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利用信息化手段破解工學結合難題的實踐研究

2020-06-09 11:32衢州市工程技術學校鄭禮民
汽車維護與修理 2020年10期
關鍵詞:工學難題校企

衢州市工程技術學校 鄭禮民

1 “工學結合、工學交替”模式下的“三大難題”

職業(yè)教育要堅持“知行合一、工學結合”的教學理念,如汽車運用與維修專業(yè),要以“工學結合、工學交替”模式做好新時代人才培養(yǎng)工作。但在具體實施過程中,難免會遇到以下“三大難題”。

(1)“企業(yè)大師”融進課堂“難”。雖然國家、省、市等都出臺了工學結合工作的相關政策,但工學結合勢必會對企業(yè)生產(chǎn)造成一定的影響,會增加企業(yè)師傅的工作量。甚至不少小企業(yè)沒有人才培養(yǎng)的長期規(guī)劃,認為學生(學徒)會增加企業(yè)的人工成本,同時給企業(yè)帶來一定的管理難度。如何把企業(yè)中的一線技術人員引進課堂教學,讓“企業(yè)大師”與學生面對面,讓學生在課堂上就能親眼看到企業(yè)實際生產(chǎn)過程中的具體“實例”,這是需要破解的第一道難題。

(2)“學生學習”時間安排“難”。學生進入企業(yè)“跟崗”后,學生作息時間就轉化成工作時間,有時還需要按照企業(yè)實際生產(chǎn)情況進行時間調(diào)整,這就造成了同一年級同一專業(yè)的學生在學習時間上不一定都是“同步”的。甚至,有時同一班級的學生進入兩個或兩個以上企業(yè),那么學習時間的安排就更是參差不齊了,勢必會出現(xiàn)學生理論學習“不同時”和“不同步”的問題。這是需要破解的第二道難題。

(3)“學校教師”跟蹤評價“難”。學生進入企業(yè)后由企業(yè)師傅手把手施教,實操的問題得到解決,但是另一個問題又出現(xiàn)了:學校教師如何跟蹤服務?一是要解決學生“理論學習”的問題,二是學校如何對學生跟蹤評價。傳統(tǒng)方式下,學校需要抽調(diào)教師跟學生一起進入企業(yè),利用學生“下班后”的業(yè)余時間集中授課,在企業(yè)中開設“第二課堂”,同時對學生進行評價。但這種方式的實際實施效果并不好,因為近的企業(yè)需要教師抽時間在學校和企業(yè)之間來回往返,費時費力;而遠的企業(yè)需要教師脫崗跟進,增加學校教學成本。這是需要解決的第三道難題。

2 構建創(chuàng)新的“校企雙師共進課堂”教學模式

要想破解以上三道難題,可以借助信息化技術來打破工學結合中的“時空”限制。構建數(shù)字化、網(wǎng)絡化的教學模式,將學習者浸潤于實踐共同體中,進行認知和行動的整合,將學校和企業(yè)緊密聯(lián)系,通過情境性的學習來實現(xiàn)知識和技能的遷移,激發(fā)學生的內(nèi)部動力。例如利用浙江省專業(yè)學科“基地校空間建設”網(wǎng)絡平臺,推進“網(wǎng)絡學習空間人人通”,引導學生在應用空間開展課程選修、在線學習和交流協(xié)作,帶動企業(yè)師傅在應用空間關注學生的發(fā)展過程,實現(xiàn)校企深度互動。讓教師與企業(yè)師傅共同備課,將企業(yè)前沿技術和維修資料通過信息平臺引進學校,同時通過信息技術的支持,對學生進行課中和課后的評價。徹底突破傳統(tǒng)教育時間和空間、學科和課堂的局限,重構課堂教學模式,這一創(chuàng)新的教學模式稱為“校企雙師共進課堂”,如圖1所示。

“校企雙師共進課堂”教學模式成功破解了上述三大難題,原因如下。

圖1 “校企雙師共進課堂”的教學模式

(1)打破了師資限制。該教學模式通過視頻直播將企業(yè)師傅直接引進課堂,讓企業(yè)師傅與學生實時互動,并帶來企業(yè)一線最真實的案例,讓學生找到了理論學習和生產(chǎn)實踐的平衡點,學生學習效率更高,解決了“企業(yè)大師”融進課堂“難”的問題。

(2)打破了時空限制。學生可以利用教學平臺,線上線下同時學習,學生不僅可以在直播室觀看學習,還可以在電腦端、手機端登錄學習平臺觀看學習,并且隨時可以和教師、企業(yè)師傅進行互動。實現(xiàn)了無論什么時間、無論什么地方都可以學習,解決了學習時間安排“難”的問題。

(3)實現(xiàn)了多元評價。課程實施前的評價通過讓學生借助預發(fā)的案例、視頻和題目課前預習并線上反饋來進行,教師通過后臺數(shù)據(jù)掌握學生預習情況,同時知曉學生學情,確定課堂教學的重點和難點。課堂實施中的評價,教師和企業(yè)師傅可以在線上或后臺實時監(jiān)控學生學習狀態(tài),比如問題回答的正確性、課堂作業(yè)完成進度等都可在后臺進行匯總分析。課堂實施后的評價,同樣可以通過學生對線上問題的解決得到評價。并且可以通過回放等功能,實現(xiàn)名師大師、學生家長等第三方對學生的評價。這樣就有效地建立起學校、企業(yè)和學生家長對學生的“多元化精準”評價,解決了“學校教師”跟蹤評價“難”的問題。

3 結語

隨著教學模式的改革,汽修專業(yè)“工學結合”中的一些難題得以解決,但仍然存在諸如中職學校參與學科基地校建設力度需要加強,校企聯(lián)合多元評價機制不完善和信息資源短缺等問題,所以“校企雙師共進課堂”教學模式仍需進一步研究和完善。

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