吳柏宇

摘? 要：隨著當(dāng)前我國科技的快速發(fā)展，我國在現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)中已經(jīng)逐漸地應(yīng)用了電子診斷技術(shù)。通過電子診斷技術(shù)可以有效的提升現(xiàn)代化汽車維修中的工作效率和工作質(zhì)量，同時(shí)電子診斷技術(shù)還可以對(duì)傳統(tǒng)汽車維修過程中難以察覺的問題進(jìn)行仔細(xì)的排除，進(jìn)而為汽車維修人員提供詳細(xì)的維修思路。文章主要研究了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用，文章首先分析了電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用特點(diǎn)。然后對(duì)現(xiàn)代化汽車和新能源汽車維修過程中的電子診斷技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行分析，進(jìn)而為電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用提供一些參考。

關(guān)鍵詞：電子診斷技術(shù);現(xiàn)代化汽車;維修技術(shù);具體應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472.9? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）16-0161-02

Abstract： With the rapid development of science and technology in our country， electronic diagnosis technology has been gradually applied in the modern automobile maintenance technology. Electronic diagnosis technology can effectively improve the work efficiency and quality in modern automobile maintenance. At the same time， electronic diagnosis technology can also carefully eliminate the problems that are difficult to detect in the process of traditional automobile maintenance， thereby provides detailed maintenance ideas for automobile maintenance personnel. This paper mainly studies the application of electronic diagnosis technology in modern automobile maintenance technology. Firstly， the application characteristics of electronic diagnosis technology in automobile maintenance are analyzed. Then it analyzes the application practice of electronic diagnosis technology in the process of modern automobile and new energy vehicle maintenance， so as to provide reference for the application of electronic diagnosis technology in automobile maintenance.

Keywords： electronic diagnosis technology; modern automobile; maintenance technology; specific application

引言

現(xiàn)階段我國汽車功能在配置過程中與傳統(tǒng)汽車相比更加地豐富，同時(shí)汽車在功能中也應(yīng)用了更多高科技的配置，而這并對(duì)我國當(dāng)前的汽車維修行業(yè)帶來了一定的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段我國國家政府推出了大量的政策來推行新能源汽車的研發(fā)和推廣力度，因此我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)不僅僅需要具備維修燃油汽車的能力，還需要擁有對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修的能力。所以在汽車維修中電子診斷技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生，通過電子診斷技術(shù)便可以提高汽車維修過程中的工作效率，從而幫助維修人員準(zhǔn)確的尋找出汽車故障的發(fā)生位置，從而有效的提升汽車在維修后的安全性能。

1 電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用特征

1.1 電子診斷技術(shù)在故障診斷中的特征

隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國汽車維修行業(yè)在汽車維修的過程中已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)只是依賴人工經(jīng)驗(yàn)來開展汽修維修作業(yè)的局面。目前在現(xiàn)代化的汽車故障診斷過程中，維修人員通常利用更為先進(jìn)的電子診斷技術(shù)對(duì)需要維修的汽車進(jìn)行故障診斷，在這個(gè)過程中就可以通過電子診斷技術(shù)中的人工智能系統(tǒng)對(duì)汽車所產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析，從而可以進(jìn)一步的提升汽車故障診斷過程中的準(zhǔn)確性。除此之外隨著當(dāng)前我國市場中的汽車在功能配置上的完善，大多數(shù)的品牌汽車都具有自身的系統(tǒng)安全診斷功能，該功能可以將汽車在應(yīng)用過程中的故障進(jìn)行詳細(xì)的記錄并儲(chǔ)存于汽車的信息管理系統(tǒng)中。因此維修人員直接通過汽車的信息管理系統(tǒng)便可以讀取汽車在應(yīng)用過程中所發(fā)生的故障，從而采取針對(duì)性的措施來排除汽車應(yīng)用過程中所發(fā)生的故障。

1.2 電子診斷技術(shù)在故障維修中的特征

電子診斷在故障維修中的特征主要體現(xiàn)在，通過當(dāng)前完善的網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，并可以在汽車維修過程中，將多個(gè)部門進(jìn)行有效的串聯(lián)溝通，同時(shí)再通過電子診斷技術(shù)便可以提升汽車維修過程中的工作效率。因此通過電子診斷技術(shù)并可以將汽車維修服務(wù)更加的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，這樣不僅可以檢修汽車人員在維修過程中的工作壓力，同時(shí)還可以幫助汽車維修工作中的管理層通過電子診斷中的網(wǎng)絡(luò)體系來了解當(dāng)前汽車行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)向。

2 現(xiàn)代化汽車維修過程中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

2.1 電子診斷技術(shù)對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)的檢測

通過電子診斷技術(shù)對(duì)汽車的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行檢測的過程中，汽修人員需要根據(jù)汽車發(fā)生故障的具體原因從而選取針對(duì)性的電子診斷方法，這樣才可以更好的提升汽車診斷維修過程中的工作效率，同時(shí)還可以幫助技術(shù)人員及時(shí)的尋找出汽車發(fā)生故障的位置?，F(xiàn)階段在汽車內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行電子診斷的過程中，汽修人員主要通過以下兩種方式進(jìn)行診斷檢測：第1種，汽修人員可以通過頻譜分析儀對(duì)汽車內(nèi)部的構(gòu)造進(jìn)行大致的了解，這樣就可以通過頻譜分析儀來獲取汽車內(nèi)部所發(fā)出的聲音信息，同時(shí)還可以對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生異常響動(dòng)的位置進(jìn)行精準(zhǔn)性的定為，這樣就可以更好的幫助汽車維修人員對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的排除。第2種，汽修人員可以通過高感聽音器對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)發(fā)生損壞部位的聲音進(jìn)行監(jiān)聽，并通過該儀器中的波動(dòng)頻率分析儀器便可以對(duì)內(nèi)燃機(jī)所發(fā)出的聲音進(jìn)行故障判斷，這樣便可以幫助汽修人員對(duì)發(fā)生故障的位置進(jìn)行及時(shí)的檢修。

2.2 電子診斷技術(shù)對(duì)汽車油樣的檢測

當(dāng)前市場上大多數(shù)的汽車動(dòng)力主要來自于汽油的燃燒，但是汽車在使用的過程中內(nèi)部機(jī)械必然會(huì)在工作的過程中發(fā)生一定的摩擦，如果汽車內(nèi)部工件的潤滑性能不夠，那么便可能導(dǎo)致汽車在使用過程中具有較多的金屬顆粒掉落進(jìn)汽車的液壓油中，長期以來必然會(huì)導(dǎo)致汽車在使用過程中發(fā)生磨損嚴(yán)重的問題。因此在汽車進(jìn)行檢測的過程中，維修人員還需要對(duì)汽車的油樣進(jìn)行檢查，這樣就可以準(zhǔn)確的分析汽車內(nèi)部金屬構(gòu)件中的金屬顆粒掉落進(jìn)液壓油中的數(shù)目。目前在判斷汽車油樣中所應(yīng)用的電子診斷技術(shù)通常是油液型光譜風(fēng)險(xiǎn)診斷技術(shù)，最主要是源于在高梯度或者是高強(qiáng)度的磁場中油液中的磨粒會(huì)發(fā)生自動(dòng)的分離，汽車有氧中的金屬顆粒，在電弧沖擊或者是粒子碰撞的影響下外層電子還會(huì)發(fā)生不同軌道的躍遷，這樣便可以幫助測試人員對(duì)汽車液壓油中所滲入的金屬顆粒進(jìn)行精準(zhǔn)性的檢測，同時(shí)這項(xiàng)診斷技術(shù)還可以對(duì)汽車各個(gè)部件在應(yīng)用過程中的磨損度進(jìn)行評(píng)估，從而幫助維修人員對(duì)汽車開展正確的維護(hù)工作。

2.3 電子診斷技術(shù)對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測

現(xiàn)階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車維修行業(yè)中重點(diǎn)的維修部位，在利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測的過程中。維修人員可以利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀在點(diǎn)火系統(tǒng)中對(duì)高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行信號(hào)的測取，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的瞬間便會(huì)將發(fā)生的電壓反應(yīng)通過電流信號(hào)的方式直觀地在示波器中進(jìn)行表示，維修人員便可以根據(jù)示波器中的讀數(shù)來分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。同時(shí)再通過分析示波器中低頻震蕩峰谷之間和點(diǎn)火波形分值高低的信號(hào)關(guān)系就可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部點(diǎn)火系統(tǒng)的各缸情況進(jìn)行大致的判斷，測試員再通過示波器中的閉合直線段形狀還可以進(jìn)一步的判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中可能存在的隱患。同時(shí)通過電子診斷技術(shù)還可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的混合器濃度、發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸封閉性、氣門真空性等相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行測定。

3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用實(shí)踐

3.1 電子診斷技術(shù)對(duì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的檢測

通過電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用過程中，維修人員可以在新能源汽車的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測。當(dāng)新能源汽車在應(yīng)用過程中無法正常運(yùn)行的過程中，那么很可能是由于新能源汽車中的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，而新能源汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是由各類傳感器執(zhí)行器和電子控制單元所組成。因此在對(duì)新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測的過程中，維修人員通過應(yīng)用電子診斷技術(shù)便可以通過故障讀取器對(duì)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的故障信息進(jìn)行直接的讀取，這樣就可以幫助汽修人員更好的了解汽車的整體狀況。同時(shí)通過應(yīng)用電子診斷技術(shù)維修人員還可以對(duì)新能源汽車中的電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修，這樣就可以判斷新能源汽車是否是因?yàn)閱蝹€(gè)電池或者是電池線路出現(xiàn)故障而導(dǎo)致無法正常的應(yīng)用，從而幫助維修人員對(duì)故障位置進(jìn)行及時(shí)的診斷。

3.2 電子診斷技術(shù)對(duì)汽車電控系統(tǒng)故障的檢測

通過電子診斷技術(shù)對(duì)汽車電控系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的過程中，維修人員如果發(fā)現(xiàn)新能源汽車在啟動(dòng)的過程中確認(rèn)自動(dòng)防抱死系統(tǒng)后，汽車的ABS燈仍然亮起或者是處于警告閃爍的狀態(tài)下，那么便可以基本判斷新能源汽車的ABS系統(tǒng)發(fā)生故障。這時(shí)維修人員便可以通過電子診斷技術(shù)對(duì)汽車電控系統(tǒng)中的DLC3診斷口和汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的B端電壓進(jìn)行檢測，在檢測過程中，如果發(fā)現(xiàn)B端的電壓呈異常狀態(tài)，那么就可以基本的判定汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。同時(shí)通過電子診斷技術(shù)還可以對(duì)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障的具體位置進(jìn)行判斷，這樣便可以更好的幫助汽修人員對(duì)故障的及時(shí)排除。

3.3 電子診斷技術(shù)對(duì)汽車底盤的功率進(jìn)行檢測

通過電子診斷技術(shù)可以對(duì)汽車底盤的輸出功率進(jìn)行檢測，在檢測的過程中主要是通過底盤的測試儀器對(duì)在室內(nèi)模擬道路向行駛的汽車底盤進(jìn)行輸出功率的測試。具體的測試結(jié)果需要以發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)曲線作為評(píng)定依據(jù)，測試人員在進(jìn)行汽車底盤功率的測試中，首先需要選取適宜的測試點(diǎn)，然后在測試過程中將測試車輛的車速逐漸的調(diào)大。然后在汽車輪胎的驅(qū)動(dòng)下通過測功儀滾筒和兩側(cè)的渦輪吸功器轉(zhuǎn)子形成一種電渦流，便可以開始電信號(hào)的采集和檢測。同時(shí)通過這種電渦流還可以加大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)能處的外加荷載，這樣就可以增強(qiáng)定子與轉(zhuǎn)子的吸引力。通過將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷的增加，定子和轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的激磁電流也會(huì)相應(yīng)的增加，這樣便會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪處的外加負(fù)載隨之增大。同時(shí)汽車底盤處的定子在定子與轉(zhuǎn)子的吸引力作用下還會(huì)發(fā)生一定的偏執(zhí)位移，然后電位器便會(huì)將定子所發(fā)生的位移轉(zhuǎn)化成電量，測試人員通過儀表盤便可以直觀的觀察汽車此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，同時(shí)還可以根據(jù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接的推算出汽車底盤的輸出功率。

4 結(jié)束語

隨著當(dāng)前電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，我國汽車在維修過程中的維修質(zhì)量和維修效率有了顯著的提高和發(fā)展，同時(shí)在未來汽車行業(yè)的維修過程中應(yīng)用電子檢測技術(shù)已經(jīng)是車輛故障與檢測檢驗(yàn)過程中的必然趨勢，因此現(xiàn)階段電子診斷技術(shù)在我國汽車維修行業(yè)中具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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