蔣桂萍

（河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼公司，河北 張家口 075100）

應(yīng)急燈控制裝置是一種在停電時(shí)使用的應(yīng)急照明裝置，該裝置不需要通過電力供電，直接通過其所連接的儲(chǔ)能電池進(jìn)行供電照明，該應(yīng)急照明設(shè)備在許多大型鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用[1]。

現(xiàn)有的應(yīng)急燈控制裝置在使用時(shí)，應(yīng)急照明燈由于懸掛固定使用，因此照明光線強(qiáng)度有限，不便于在停電時(shí)給需要光照幫助的人們提供方便，而且現(xiàn)有的應(yīng)急燈控制裝置在使用的過程中，由于出口引導(dǎo)板為玻璃材質(zhì)，容易遭受到人為破壞，從而導(dǎo)致出口引導(dǎo)板出現(xiàn)破碎，在出口引導(dǎo)板破碎后，不便于實(shí)現(xiàn)對(duì)出口引導(dǎo)板的拆卸和重新安裝，嚴(yán)重影響到應(yīng)急燈控制裝置的推廣使用[2]。為此，技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)了一種應(yīng)急照明控制器，以解決上述兩方面問題，不僅為廠家提供了實(shí)用可行的產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)方案，同時(shí)也為鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)用戶實(shí)際操作和維護(hù)提供了便利。

1 設(shè)計(jì)方案

1.1 固定懸掛的應(yīng)急照明燈不方便使用的改進(jìn)方案

此改進(jìn)方案中的應(yīng)急燈控制裝置，包括控制本體，應(yīng)急照明燈，卡架，導(dǎo)線，收線槽，支撐桿，底座，卡槽，定位銷桿等組成部分，具體如下圖1和圖2所示。

（1）控制器結(jié)構(gòu)描述?？刂票倔w的頂部通過螺絲可拆卸連接有卡架，卡架的頂部設(shè)置有應(yīng)急照明燈，應(yīng)急照明燈通過導(dǎo)線與控制本體電氣連接，控制本體的頂部后側(cè)開設(shè)有收線槽，因此所述導(dǎo)線和控制本體的連接端位于收線槽的側(cè)壁上，應(yīng)急照明燈的后側(cè)固定連接有支撐桿，支撐桿的下端通過卡銷可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底座，卡架的頂部與底座可拆卸連接?？艿捻敳恐虚g開設(shè)有卡槽，底座的兩側(cè)與卡槽的內(nèi)側(cè)壁相互匹配，同時(shí)底座的兩側(cè)對(duì)稱貫穿開設(shè)有定位槽，卡架的一側(cè)插接有定位銷桿，底座的兩側(cè)定位槽通過定位銷桿與卡架可拆卸連接[3]。

卡架的頂部中間開設(shè)有卡槽，底座的兩側(cè)與卡槽的內(nèi)側(cè)壁相互匹配，底座的兩側(cè)對(duì)稱貫穿開設(shè)有定位槽，卡架的一側(cè)插接有定位銷桿，底座的兩側(cè)定位槽通過定位銷桿與卡架可拆卸連接；在對(duì)需要將應(yīng)急照明燈從卡架上取下時(shí)，可以通過拔出卡架一側(cè)的定位銷桿，實(shí)現(xiàn)定位銷桿從底座左右兩側(cè)的定位槽內(nèi)抽出，實(shí)現(xiàn)對(duì)通過底座連接的應(yīng)急照明燈的取下，從而可以拿起應(yīng)急照明燈移動(dòng)使用。

控制本體通過連接導(dǎo)線與電源的電力輸入端電氣連接。

圖1 控制器結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 控制器后部視圖

（2）具體實(shí)施過程。在鋼鐵企業(yè)車間進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，遇到停電現(xiàn)象，可通過控制本體連接的供電電池，使應(yīng)急照明燈對(duì)周圍黑暗位置進(jìn)行照明工作，同時(shí)可以通過在底座上轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急照明燈的照射方向的調(diào)整。例如在鋼鐵企業(yè)車間內(nèi)使用此裝置時(shí)，當(dāng)突發(fā)停電時(shí)，企業(yè)人員匆忙整理生產(chǎn)材料，并將生產(chǎn)出的材料轉(zhuǎn)移時(shí)，無法很好的確認(rèn)所取得的鋼鐵材料是否是為質(zhì)量合格產(chǎn)品，此時(shí)，可以通過將控制本體頂部的應(yīng)急照明燈從卡槽上取下，拿起應(yīng)急照明燈將收放到收線槽內(nèi)的導(dǎo)線拉出，并通過移動(dòng)應(yīng)急照明燈對(duì)拿取的鋼鐵材料進(jìn)行直接照射詳細(xì)檢查。

1.2 出口導(dǎo)向板不易拆裝的改進(jìn)方案

此改進(jìn)方案中的應(yīng)急燈控制裝置，包括控制本體，應(yīng)急照明燈，連接導(dǎo)線，出口引導(dǎo)板，擋圈，收放槽，拉扣，擋槽，彈簧等組件，如圖1～圖4所示。

（1）控制器結(jié)構(gòu)描述?？刂票倔w的前端一側(cè)設(shè)置有出口引導(dǎo)板和擋圈，擋圈可拆卸貼靠在出口引導(dǎo)板的外側(cè)。控制本體的內(nèi)部靠近出口引導(dǎo)板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有導(dǎo)光燈?？刂票倔w的前端一側(cè)開設(shè)有與擋圈相互匹配的凹槽，且凹槽的兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有收放槽，收放槽的內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)卡接有拉扣，拉扣的一側(cè)通過彈簧與所述收放槽的一側(cè)表面活動(dòng)連接，擋圈的兩側(cè)與拉扣對(duì)應(yīng)開設(shè)有擋槽。擋槽的深度小于擋圈的厚度，出口引導(dǎo)板和擋圈的外邊緣圈框相互平齊；通過利用小于擋圈厚度的擋槽，可以便于實(shí)現(xiàn)拉扣能夠掛扣在擋槽的側(cè)壁上，實(shí)現(xiàn)在安裝擋圈并通過拉扣對(duì)擋槽進(jìn)行掛扣后，擋圈不會(huì)從控制本體凹槽內(nèi)掉落。

控制本體的后側(cè)表面開設(shè)有至少兩組掛孔，通過利用控制本體上的掛孔，可將裝置懸掛在墻體表面進(jìn)行使用。

圖3 出口引導(dǎo)板和擋圈放大視圖

圖4 圖1中A處放大視圖

（2）具體實(shí)施方式。在對(duì)通過擋圈格擋的出口引導(dǎo)板取下時(shí)，可以通過拉動(dòng)位于收放槽內(nèi)的拉扣，彈簧處于壓縮狀態(tài)，并且拉扣和擋環(huán)左右兩側(cè)的擋槽分開，將擋圈和出口引導(dǎo)板依次從控制本體上的凹槽內(nèi)取出，并對(duì)破損的出口引導(dǎo)板進(jìn)行更換。

控制本體的一側(cè)連接有連接導(dǎo)線，控制本體通過連接導(dǎo)線與電源的電力輸入端電氣連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制本體上的供電電池的持續(xù)充電工作，便于實(shí)現(xiàn)在停電時(shí)，通過利用供電電池為裝置的應(yīng)急使用提供電能。在停電時(shí)，除使用應(yīng)急照明燈對(duì)周圍進(jìn)行照明外，還可利用出口導(dǎo)向板上的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)尋找安全出口，但是由于本裝置在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)放置在墻體附近，很容易導(dǎo)致出口引導(dǎo)板受到人為破壞，此時(shí)可以通過輕松打開擋圈的方式，取下出口引導(dǎo)板進(jìn)行更換。

2 結(jié)語(yǔ)

本應(yīng)急照明控制器通過控制本體和應(yīng)急照明燈之間的配合，可以在應(yīng)急照明燈無法方便對(duì)鋼鐵企業(yè)工作人員提供較好的光線照射的情況下，取下應(yīng)急照明燈進(jìn)行光線調(diào)整使用，并且現(xiàn)有的出口引導(dǎo)板很容易受到人為破壞導(dǎo)致破碎，可以通過利用拆卸擋圈的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)出口引導(dǎo)板的直接取下，可以節(jié)省在現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)出口引導(dǎo)板進(jìn)行拆卸和安裝所浪費(fèi)的時(shí)間，提高了更換效率。