王小偉，李建華

（四川省核工業(yè)地質(zhì)局二八一大隊(duì)，四川 西昌 615000）

1 常見的防滑樁類型

1.1 支腿防滑樁

支腿式防滑栓即人們常說的懸臂式防滑栓最大的特點(diǎn)因其依靠山床對(duì)其的超強(qiáng)的抵抗因而可以根據(jù)山體的特別形式靈活應(yīng)用，但是正因?yàn)槿绱?，支腿式防滑栓并不是所有的山形均可以左右有效致力山體滑坡，對(duì)于早期利用的單層或者多層防滑栓，其雖能夠抵抗各種平衡式滑坡單其最大的缺點(diǎn)即是當(dāng)其在抵抗橫向載荷時(shí)，要使用超長懸臂。使用超長懸臂的同時(shí)則無法避免使用更粗的鋼筋來增加鋼筋的承受強(qiáng)度，以此來抵御山雨季節(jié)的超強(qiáng)泥石流，來增強(qiáng)平衡抵抗力。隨之而來增加的就是單層和多層防滑栓的成本，因此使用此種防滑栓不是很經(jīng)濟(jì)。此外，懸臂帶來的抵抗力并不是主動(dòng)給出，而是被動(dòng)型，因此在發(fā)生不同危險(xiǎn)程度，不同級(jí)別的山體滑坡時(shí)，此種防滑栓存在極大可能的移位，因而更加沒辦法提供足夠的懸臂力來抵抗山體滑坡，并且防滑栓能提供的防滑力也是逐漸適應(yīng)的。另外，應(yīng)用在實(shí)際工程項(xiàng)目的防滑栓沒辦法做到提供較為準(zhǔn)確防滑力，因其只是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和特別的參數(shù)才計(jì)算出實(shí)際工程中的所需要的防滑力[1]。

1.2 懸臂式抗滑樁

懸臂式抗滑栓是現(xiàn)如今利用率最高的，山體滑坡治理工作中最重要的防滑種類之一，其中懸臂式抗滑樁最主要的特征就是長懸臂，對(duì)于治理山體滑坡具有較高的靈活性，長懸臂就可以給山坡提供超強(qiáng)的抵抗力特別是針對(duì)平衡滑坡，可以有效的阻擋滑坡下滑。懸臂式抗滑樁有別于支腿式抗滑栓，在抵抗山體滑坡時(shí)不會(huì)產(chǎn)生較大的有效位移，因此在抵御滑坡時(shí)不會(huì)隨著時(shí)間的推移，而較大的改變實(shí)際應(yīng)用中的抵抗力。相比于支腿式防滑栓，懸臂式抗滑樁同樣也存在其懸臂力的吸收機(jī)制是被動(dòng)力，在其防滑樁使用的時(shí)間太久，因此在防滑栓也會(huì)有不同程度的位移，因此防滑栓對(duì)山坡的固定性不夠高。

1.3 錨固樁

錨固樁是另外一種在實(shí)際工程項(xiàng)目中，利用率也較高的樁類防滑栓的一種。錨固樁的主要可分為兩個(gè)部分，它們的主要作用均為防滑。其中一個(gè)部位為多個(gè)抗滑樁，顧名思義為抗擊滑坡的作用。另一個(gè)部位為錨，特點(diǎn)為固定在這些抗滑栓上。這些錨及其堅(jiān)固，因其它們均是由鋼筋或者鋼絞線組成，這些錨在抗滑樁上組成可以滑動(dòng)的并具有超強(qiáng)支撐作用的錨固樁。因其會(huì)滑動(dòng)，這些錨固樁可以在偏心壓縮的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)防滑作用。此外這些錨固樁在實(shí)際生產(chǎn)中所需要的建筑材料很少，并且組成部分很簡單，和上述所講述的防滑栓所需要的成本下降了一半不止。

與此同時(shí)，錨固樁的組成很簡單因此對(duì)于施工隊(duì)而言，他們操作起來就十分簡單，大大提高他們工作效率，另外錨固式抗滑栓在實(shí)際防滑工作中需要承擔(dān)較大的力，但是即使是在低負(fù)荷的條件下由于螺紋的作用也會(huì)提供其相應(yīng)的拉力，達(dá)到相應(yīng)的防滑目的。相比于上面介紹的懸臂式抗滑栓，此種抗滑栓在實(shí)際應(yīng)用中不會(huì)產(chǎn)生較大的位移。這些優(yōu)勢在對(duì)山體滑坡的綜合治理工作中都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢[2]。

2 滑坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程中抗滑樁的運(yùn)用

2.1 滑坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程案例

在長江南岸一帶，曾出現(xiàn)一例及其復(fù)雜并長期頻繁發(fā)生的滑坡事件，此滑坡類型常被稱為堆積層滑坡，此山坡的地形及其復(fù)雜在其上方存在一個(gè)當(dāng)?shù)氐拇髩危揖嚯x只有40km不到，且滑坡面積很大，在其前緣滑坡寬度多達(dá)155～157m，滑坡面積更多達(dá)1.43×104m2。此外此滑坡天的基層為人工堆積的，并且存在較多的碎石頭。就目前的勘查情況來看，此次的山體滑坡對(duì)山體的損害級(jí)別很大，并且在山體中間存在很多跨山裂縫，有許多潛在安全隱患。此外，若該山體再次遭遇雷暴大雨天氣的話，不但會(huì)對(duì)山體造成進(jìn)一步的損傷，而且還會(huì)威脅下游人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。情況更為糟糕的就是，滑坡體的基巖的主要組成侏羅系下統(tǒng)香溪組泥質(zhì)粉砂巖，這種巖質(zhì)極易被風(fēng)化，從而出現(xiàn)較多而大的裂縫，會(huì)造成更大面積的滑坡面積，從而使山體呈陷下去趨勢，此時(shí)地表水雨水就會(huì)積聚在此，從而使山體進(jìn)一步的下陷，山體會(huì)出現(xiàn)新一輪的滑動(dòng)[3]。

2.2 樁身參數(shù)設(shè)計(jì)

在對(duì)滑坡區(qū)域的測量工作完成后，為避免發(fā)生進(jìn)一步的滑坡事件，專業(yè)人士對(duì)具體的抗滑栓進(jìn)行例精確和有效的設(shè)計(jì)，此次抗滑樁采用的是人工挖孔，分別針對(duì)滑坡區(qū)域均勻布置例33根抗滑樁，樁之間的中心距離均為4m，截面尺寸為1.2m×1.5m，為增強(qiáng)抗滑樁的抗滑能力，每一根樁均采用混凝土澆灌，并在其不同側(cè)面配以HRB400級(jí)螺紋鋼，除此之外還會(huì)利用HRB335級(jí)螺紋鋼來增強(qiáng)鋼筋箍筋以及護(hù)壁的作用。具體結(jié)構(gòu)尺寸見表1。

表1 抗滑樁結(jié)構(gòu)尺寸表

2.3 樁孔排水、通風(fēng)和照明

工人在挖取抗滑樁孔洞時(shí)，需要充分考慮滑體潮濕度，若滑體水分含量較低時(shí)，則可以采取人工鉆孔，但需要工人做到邊鉆孔邊利用渣桶吊出孔外排水；若滑體水分含量很高時(shí)，則工人在鉆孔時(shí)需要在設(shè)定抗滑樁底部另開一個(gè)積水坑，必要時(shí)候可采取水泵進(jìn)行排水。

若是挖掘的樁洞深達(dá)到八米多，就需要用新風(fēng)系統(tǒng)改善一下孔洞環(huán)境，要使用吹風(fēng)機(jī)一直往洞內(nèi)灌風(fēng)，孔洞里面風(fēng)口和底部相距兩米，孔洞里面要有防爆燈，防爆燈和底部也要有兩米。另外在完成作業(yè)后需要快速灌風(fēng)，將有毒有害的灰塵、氣體排出。

2.4 鉆井質(zhì)量保證措施

一定要按照規(guī)定圖紙制作防滑樁，同時(shí)，防滑樁構(gòu)造挖掘過程就是滑坡回歸過程，快速反應(yīng)的地底情況報(bào)告和信息，確保工程有序開展。作業(yè)前，要對(duì)洞口處和周邊的雜物進(jìn)行清理整平，保證排放水作業(yè)，確保洞口沒有積水。打孔樁的挖掘長度以及平面不能有突起和切口。所挖的長度要大于樁體平面和擋土層長度相加。樁井的垂直差要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，要在支撐提前把水放完，在鑄造時(shí)，綁好管道，把堵好的管道放在水泥里面。

2.5 樁身混凝土澆筑

當(dāng)孔樁符合規(guī)定后，則需要清楚孔樁的各種垃圾，專業(yè)人員需要檢查孔樁的各方面情況，查看是否滿足規(guī)定的要求，最后則放出樁底十字線。在連接鋼筋的過程中，操作人員必須要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行把控。當(dāng)完成鋼筋的連接工作后，則需監(jiān)督和承建兩單位仔細(xì)檢查其鋼筋的連接工作。當(dāng)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，為了防止來自周圍雜物的影響，必須在頂部設(shè)置頂蓋，最后還需要對(duì)樁身的齡期進(jìn)行聲波測量。

2.6 防止鋼籠浮動(dòng)和下沉的技術(shù)措施

防滑樁所用的水泥窯保證混合比例達(dá)到所需要的數(shù)值，也要保證水泥可以再加工。作業(yè)范圍要在二十厘米左右。這里面導(dǎo)管要聯(lián)結(jié)在導(dǎo)向面積，以確保導(dǎo)管能移到導(dǎo)管籠里。另外要快速澆灌，減少澆灌時(shí)長，確保其開始硬化。還有就是，金屬籠要在鋼材架以及壓力機(jī)器所固的豎井門以下，用來保證鋼筋籠不動(dòng)。

3 結(jié)語

綜上所述，對(duì)滑坡是治理工作不僅關(guān)系到大自然的風(fēng)貌，而且直接影響人民生命財(cái)產(chǎn)安全，滑坡治理作為一種特殊的地質(zhì)災(zāi)害類別，又別于其他類型。治理滑坡主要運(yùn)用的極為抗滑樁，在勘查完滑坡現(xiàn)場實(shí)際情況，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)做了相印但測量記錄工作，此外還要結(jié)合相應(yīng)已定的對(duì)樁的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，對(duì)樁的設(shè)置進(jìn)行合理的設(shè)置和布置工作。但目前全世界對(duì)于抗滑樁的實(shí)際應(yīng)用人存在很多缺陷，仍需要我們不斷的探索和創(chuàng)新。