本報訊? ? 1月14日，大眾汽車集團(tuán)（中國）公布了2019年在華新車銷量。

數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)（中國）與其合資企業(yè)在中國市場共交付汽車423萬輛，與2018年421萬輛的交付量相比，同比增長0.6%。其中，進(jìn)口車型交付約19.36萬輛。

盡管大眾在華銷量僅取得微增長，但在中國車市下行的大背景下，已實屬不易。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年中國市場乘用車銷量下滑9.6%，大眾集團(tuán)在華銷量跑贏大盤約10個百分點。

“2019年，大眾汽車集團(tuán)（中國）取得了強勁的市場表現(xiàn)，不僅創(chuàng)下了423萬輛汽車年交付量的歷史新高，還進(jìn)一步將市場份額提升至19.8%?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)（中國）CEO馮思翰博士表示，這主要得益于集團(tuán)旗下大眾汽車品牌、奧迪，以及包括新生品牌捷達(dá)在內(nèi)的其他品牌的良好表現(xiàn)，大眾汽車集團(tuán)對中國汽車市場的長期發(fā)展充滿信心。

具體來看，大眾汽車品牌及其子品牌捷達(dá)，2019在中國市場共計交付汽車316.32萬輛，同比增長1.7%。這主要得益于大眾推出多款SUV新車發(fā)起的產(chǎn)品攻勢。2019年，大眾汽車品牌SUV車型的交付量達(dá)到81.25萬輛，同比增長81.6%，是SUV銷量最高的外資品牌，并超越哈弗品牌成為中國SUV市場銷量第一的品牌。

在2019年正式獨立的捷達(dá)品牌，自2019年9月推出首款車型以來已累計交付新車4.3萬輛。

奧迪品牌，2019年在華交付量達(dá)到69.01萬輛，同比增長4.1%，略低于寶馬集團(tuán)（含寶馬和mini）和戴姆勒（含奔馳和smart），排名豪華車市場第三。

2019年，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌在華增長速度最快的是保時捷，2019年，保時捷在華全年共交付汽車8.68萬輛，同比增長8%。

斯柯達(dá)品牌2019年在華銷量欠佳，共向中國客戶交付汽車28.2萬輛，同比下降了17.3%。下降的速度高于車市的整體水平。

2020年，大眾汽車集團(tuán)將在華繼續(xù)發(fā)動強大的產(chǎn)品攻勢，其中最受關(guān)注的就是在電動化方面的投入。在中國，MEB電動模塊化平臺將于2020年在佛山和安亭工廠正式投產(chǎn)，全面加速大眾的新能源汽車攻勢。

“今年，我們將投資40億歐元，其中40%的資金會專門用于電動出行領(lǐng)域。同時，基于MEB電動模塊化平臺的純電動汽車將在位于佛山和安亭的兩座新工廠正式投產(chǎn)。這將繼續(xù)幫助我們強化在電動汽車和SUV產(chǎn)品領(lǐng)域的攻勢，助力集團(tuán)不斷滿足客戶需求?！瘪T思翰表示。

中國市場，是大眾汽車集團(tuán)全球第一大市場，占到了大眾汽車集團(tuán)全球銷量的近四成。中國，也是大眾與豐田、通用爭奪全球銷量冠軍的關(guān)鍵市場。

2019年，大眾在華發(fā)展穩(wěn)定，銷量微增。豐田汽車公司2019年在華走勢強勁，豐田品牌及雷克薩斯品牌在華共銷售新車162萬輛，同比增長9%，反超本田和日產(chǎn)，成為日系車銷量冠軍。通用汽車2019年在華銷量不佳，銷售汽車309萬輛（含凱迪拉克、別克、雪佛蘭及上汽通用五菱），同比下降15.1%。