何欣

摘 要：隨著汽車工業(yè)的日新月異，廣大車主對(duì)車輛舒適性的要求也越來(lái)越高，即使廠家在不斷的改進(jìn)完善產(chǎn)品，仍然追不上車主對(duì)車輛的要求，所以，很多車主就開始自行對(duì)車輛進(jìn)行一些改裝或是加裝以增加車輛的功能，但有時(shí)會(huì)因?yàn)椴灰?guī)范的操作，會(huì)對(duì)車輛本身造成一定的影響，甚至是影響車輛平時(shí)的正常使用。

關(guān)鍵詞：異常放電;電子加裝

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的逐漸成熟完善，汽車售后維修技術(shù)漸漸成為汽車后市場(chǎng)的發(fā)展熱點(diǎn)。在汽車制造業(yè)上，機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合可以追述到20世紀(jì)50年代，其中電子控制技術(shù)在整車的比重中越來(lái)越重要。汽車電子控制技術(shù)可以大大的提高汽車的安全性、動(dòng)力性、舒適性，所以廣受全球各大制造商的重視。其中榮放便是其機(jī)電一體化車型的代表之一。但往往電子部件的增多也意味著故障率的升高。

榮放四代改款車型于2016年6月上市，配備了直列4缸2.0雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其電子燃油噴射系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成。

車主李先生的車，購(gòu)置了2年時(shí)間，最近他反映車輛放置一周以后電瓶電量總是耗盡，也并沒(méi)有忘關(guān)車燈一類問(wèn)題。由于換過(guò)新電瓶，故可以排除電瓶本身壽命問(wèn)題。

我們根據(jù)車主的敘述，用專用的電瓶診斷儀進(jìn)行初步檢測(cè)，其結(jié)果顯示為需要充電，顯然電瓶處于嚴(yán)重的虧點(diǎn)狀態(tài)，及時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試，也直接導(dǎo)致了車輛已經(jīng)無(wú)法啟動(dòng)了。其實(shí)在送修前，客戶已經(jīng)在家泵過(guò)電，車主從家到修理廠12公里左右，發(fā)電機(jī)理應(yīng)將電池充滿。

診斷流程：

（1）首先檢查電瓶是否正常。

（2）檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

（3）鎖車后10分鐘，檢查車輛是否有異常放電現(xiàn)象。

（4）查找放電的確切位置。

查找故障點(diǎn)：

（1）再次將電瓶電充滿，用電瓶診斷儀進(jìn)行測(cè)量，但結(jié)果是正常的。

（2）重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)檢測(cè)電瓶電壓，通過(guò)擰動(dòng)節(jié)氣門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電壓沒(méi)有明顯的變化。因此可知發(fā)電機(jī)工作正常。

（3）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖車，等待大約10分鐘，車輛進(jìn)入休眠狀態(tài)。用自制的試燈一頭接在負(fù)極上，另一端連于車身上，先松開電瓶的負(fù)極塔鐵線，此時(shí)需要我們注意的是搭鐵線不能碰到試燈，否則就會(huì)有電流波動(dòng)，影響我們的測(cè)試結(jié)果，試燈還是常亮的話，就說(shuō)明此系統(tǒng)有放電現(xiàn)象。萬(wàn)用表測(cè)量結(jié)果為240毫安-異常，根據(jù)豐田維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為60毫安。

（4）經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)車主自行加裝了車載導(dǎo)航，因?yàn)槭袌?chǎng)上負(fù)責(zé)加裝電子產(chǎn)品的技術(shù)人員水平層次不齊，所以我們先從此處著手開始排查。

（5）拆線導(dǎo)航顯示器，把導(dǎo)航恢復(fù)成原來(lái)的CD機(jī)狀態(tài)，重新鎖上汽車，等待10分鐘，車輛再次進(jìn)入休眠狀態(tài)測(cè)量該車的放電情況，結(jié)果試燈沒(méi)有點(diǎn)亮，用電瓶測(cè)量?jī)x檢測(cè)車輛放電為45毫安，系統(tǒng)值在正常范圍內(nèi)。

維修結(jié)論：該車的故障在于后加裝的導(dǎo)航儀質(zhì)量不合格，即使在關(guān)閉電源鎖車后導(dǎo)航儀也不能進(jìn)入休眠狀態(tài)，造成在電瓶不充電的情況下，電瓶電力被大量消耗，最終導(dǎo)致車輛虧電。此不屬于車輛本身問(wèn)題，而是第三方配件問(wèn)題，建議客戶盡量不要隨意加裝電器設(shè)備，以免引起故障甚至是車輛自燃。