李合　鄒剛　于光輝

摘要：航空維修人員能力素質(zhì)決定飛機維修保障的質(zhì)量，影響飛機的完好率、可靠性和安全性，甚至直接影響戰(zhàn)爭的勝敗。隨著大量新型航空裝備不斷列裝海軍航空兵部隊，以及戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)拓展和部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平與強度的提高，不僅對維修人員的能力素質(zhì)提出了更高要求，也為部隊開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和復(fù)合型維修人才培養(yǎng)提供了有利機會，使得部隊在維修人才培養(yǎng)方面發(fā)揮著越來越重要的作用。文章依據(jù)高技術(shù)條件下航空維修保障對人員能力素質(zhì)要求，在系統(tǒng)分析機務(wù)部隊在業(yè)務(wù)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)方面存在問題的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合部隊實際，研究提出部隊在復(fù)合型航空維修人才培養(yǎng)方面的方法建議。

關(guān)鍵詞：航空維修;復(fù)合型維修人員;業(yè)務(wù)培訓(xùn);培訓(xùn)模式

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）16-0078-04

一、引言

隨著海軍航空裝備跨越式發(fā)展，部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平與強度不斷提高，以及部隊新的編制體制運行和戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)拓展，使得航空裝備維修保障的模式、方法和手段等方面都出現(xiàn)了深刻變化，對航空維修人員知識、能力和素質(zhì)的要求也越來越高。尤其是航母的列裝、海軍航空兵遠海戰(zhàn)訓(xùn)等給航空維修帶來了許多新的問題（惡劣的工作環(huán)境、高強度的戰(zhàn)訓(xùn)保障、復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境等），使航空維修人才（特別是高素質(zhì)復(fù)合型航空維修人才）數(shù)量不足、整體素質(zhì)不高的矛盾十分突出，開展新型航空維修人才的培養(yǎng)已迫在眉睫。目前，盡管機務(wù)部隊十分重視機務(wù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，有一套相對比較完善的培訓(xùn)機制和計劃，制訂了新師和新員上崗前培訓(xùn)計劃、新員新干部帶教計劃、平時業(yè)務(wù)學習計劃等，但總體來看，培訓(xùn)效果不佳。其主要原因有：一是沒有專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)機構(gòu)，培訓(xùn)的管理員和教員，都是由機務(wù)干部兼任，導(dǎo)致業(yè)務(wù)培訓(xùn)的組織不夠嚴密、管理不夠規(guī)范、制度不夠落實。二是部隊飛行機務(wù)保障和維修保障是中心工作，任務(wù)繁重，導(dǎo)致業(yè)務(wù)培訓(xùn)在時間和精力上很難保證。三是部隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)常常不分層次，導(dǎo)致培訓(xùn)的針對性較差;而且受部隊培訓(xùn)資源的限制，使得培訓(xùn)方式和手段單一。四是沒有科學、規(guī)范、合理的考評和獎懲競爭機制，使得維修人員對業(yè)務(wù)培訓(xùn)的主動性和積極性不夠高，業(yè)務(wù)培訓(xùn)的總體效果不夠理想。五是沒有以戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)拓展、部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練以及未來高技術(shù)戰(zhàn)爭條件下對航空維修人員要求，突出一專多能、機電融合和綜合能力素質(zhì)的復(fù)合型維修人才的培養(yǎng)。六是沒有充分發(fā)揮和利用部隊自身優(yōu)勢與資源，創(chuàng)造性地開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)工作。因此，開展機務(wù)部隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)和復(fù)合型維修人才的培養(yǎng)研究，積極探索和創(chuàng)新新時期部隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)及復(fù)合型維修人才培養(yǎng)模式，已經(jīng)是一個亟待解決的課題。

二、完善業(yè)務(wù)培訓(xùn)體系，加強培訓(xùn)組織管理

（一）成立業(yè)務(wù)培訓(xùn)機構(gòu)

由于目前機務(wù)部隊還沒有專門的培訓(xùn)機構(gòu)，其培訓(xùn)管理員和授課的教員，通常都是由各級機務(wù)領(lǐng)導(dǎo)兼任。而機務(wù)領(lǐng)導(dǎo)往往工作繁忙，精力有時顧不上，影響了培訓(xùn)工作的開展。因此建議成立專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)組織機構(gòu)，具體負責機務(wù)大隊和修理廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，主要涉及培訓(xùn)方案的制訂、培訓(xùn)內(nèi)容的確定、教員的選拔培養(yǎng)、培訓(xùn)保障資源建設(shè)以及培訓(xùn)的具體組織籌劃等工作。

（二）合理籌劃業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作

1.合理制訂培訓(xùn)方案。由于部隊的培訓(xùn)方案沒有區(qū)分層次，導(dǎo)致培訓(xùn)的針對性不夠。因此，建議部隊根據(jù)軍事訓(xùn)練大綱與考核大綱，結(jié)合部隊新的編制體制和承擔的戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)特點，分別制訂分隊長、專業(yè)師、專業(yè)士官、專業(yè)員等各層次人員培訓(xùn)方案和目標要求。在制訂方案時，要區(qū)分不同層次維修人員的培訓(xùn)要求和特點，突出“一專多能”和“機電融合”等復(fù)合型維修人員的培養(yǎng)。要將培養(yǎng)維修人員的“敬業(yè)愛崗、誠信務(wù)實、認真負責、準確迅速、遵章守紀、嚴謹規(guī)范、精益求精、刻苦耐勞、團結(jié)協(xié)作”的精神作為培訓(xùn)重點。

2.合理制訂培訓(xùn)計劃。由于部隊的培訓(xùn)計劃不夠具體，組織實施比較困難，影響了培訓(xùn)效果。因此，建議單位按照“立足崗位、突出綜合、把握重點、固強補弱”的要求，制訂年度培訓(xùn)方案，確定各層次（分隊長、業(yè)務(wù)師、專業(yè)士官、業(yè)務(wù)員）、各專業(yè)每年業(yè)務(wù)培訓(xùn)的時間、地點、內(nèi)容和標準等，滿足不同崗位不同層次在職培訓(xùn)需要。特別是要確定高層次、綜合性和跨專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容和標準。

3.合理確定培訓(xùn)內(nèi)容。根據(jù)新型航空維修人才的目標要求，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)本著打牢基礎(chǔ)、突出崗位需求、兼顧綜合和發(fā)展的理念進行優(yōu)化調(diào)整，包括基礎(chǔ)知識與理論、專業(yè)知識與技能、綜合知識與技能等。因此，在培訓(xùn)資料、培訓(xùn)教材和教案的準備過程中，既要注重崗位需求和部隊維修保障現(xiàn)狀，突出部隊機務(wù)保障工作中的熱點和難點問題，又要高瞻遠矚，緊跟裝備發(fā)展和未來戰(zhàn)爭對人才的需求，突出新理論、新技術(shù)、新方法，突出跨學科、跨專業(yè)和綜合知識的培訓(xùn)，突出維修人員的復(fù)合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

4.合理采取培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)方式方法上，可根據(jù)部隊情況和維修工作的實際，靈活采取多種形式，如定期授課、集中講座、觀摩學習、比武競賽、個人自學等形式，并利用機務(wù)保障工作、野外駐訓(xùn)、海訓(xùn)、演習等時機，在各種復(fù)雜條件下進行以提高生存能力和保障能力為主要內(nèi)容的適應(yīng)性訓(xùn)練，重點加強野戰(zhàn)條件下抗干擾和“五個快速”（快速檢測、快速保障、快速排故、快速加改裝、快速搶修）等特殊能力培訓(xùn)，使裝備保障人員在生疏地方和惡劣環(huán)境中得到磨煉，提高在各種條件下完成作戰(zhàn)保障任務(wù)的能力，以確保在關(guān)鍵時刻不掉鏈子。

（三）加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)資源建設(shè)

1.搞好兼職教員選拔與培養(yǎng)。兼職教員是培訓(xùn)工作的具體實施者，其素質(zhì)高低直接影響培訓(xùn)效果。因此，兼職教員必須由學歷高、專業(yè)理論扎實、實踐經(jīng)驗豐富、語言表達能力強、有教學能力的機務(wù)干部擔任，一般從基層主管、高級工程師和技術(shù)骨干中選拔。平時要通過多種渠道加強對兼職教員隊伍的培養(yǎng)，可以送他們到有關(guān)院校進行深造，或者請院校專家教授來部隊進行培訓(xùn)，對他們進行教學法集訓(xùn)、知識更新和現(xiàn)代教學技術(shù)的強化等，不斷改善他們的知識結(jié)構(gòu)，提高他們的綜合能力和素質(zhì)。

2.完善業(yè)務(wù)培訓(xùn)教學資源。根據(jù)部隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作和新型復(fù)合型維修人才培養(yǎng)的需要，應(yīng)加強和完善各類培訓(xùn)教材、課件、專業(yè)教室、多媒體教室、心理服務(wù)室、圖書資料室等方面的建設(shè)。尤其要加強網(wǎng)絡(luò)教學保障條件建設(shè)，充分運用現(xiàn)代化教學方法和手段，加強同院校的聯(lián)系和合作，大力開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程，開展遠程教育和研究，為部隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)提供良好的基礎(chǔ)和平臺。

三、完善機制，激活人才成長內(nèi)在動力

（一）進一步完善競爭激勵機制

為了充分調(diào)動維修人員的積極性，需要根據(jù)形勢變化不斷完善激勵機制。一是要進一步完善維修人員評價、任用和激勵機制，切實把德才標準、評價程序、工作成績、完成重大任務(wù)等逐項量化、細化、具體化，建立航空裝備技術(shù)保障人才檔案庫，實行素質(zhì)排隊，杜絕“業(yè)務(wù)學與不學一個樣、學得好壞一個樣、成不成才一個樣、成才早晚一個樣”的現(xiàn)象，堅決打破“一專到底”的傳統(tǒng)用人觀念，大膽提拔德才兼?zhèn)涞膹?fù)合型基層干部擔任基層主管、機關(guān)業(yè)務(wù)助理、參謀等職務(wù)。二是不斷增強考評、任用制度的公正性、規(guī)范性和科學性，提高維修人員學知識、練技術(shù)的主動性和積極性，激勵人才快速成長。三是要出臺相應(yīng)政策，對那些取得成績，在裝備維修、革新發(fā)明中提高了工作效率，提升了戰(zhàn)斗力并取得實際效果，在各級考核、練兵中表現(xiàn)突出的維修人員實施提前晉職或調(diào)級，并提高物質(zhì)獎勵標準，讓這些維修人才在精神和物質(zhì)上獲得“雙豐收”。

（二）進一步完善交流機制

部隊各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立出人才就是出政績的觀念，制定完善機務(wù)干部和維修人才的換崗交流機制。一是要明確規(guī)定每年換崗任職的干部和技術(shù)干部比例，規(guī)定沒有經(jīng)過基層換崗任職的干部一般不得優(yōu)先提拔使用，切實走活向外交流的路子。二是要建立部隊維修人才與院校、科研等單位直接掛鉤制度，使其在本專業(yè)培養(yǎng)上定位（研究的核心內(nèi)容）、定向（發(fā)展方向）、定目標，實現(xiàn)部隊、院校和廠所人才培養(yǎng)交流互助互動，向一體化、規(guī)?；蛷?fù)合化方向發(fā)展。三是定期選送優(yōu)秀維修人員到上級機關(guān)代職、送院校和廠所等單位學習深造，為優(yōu)秀維修人才的縱向發(fā)展和橫向交流找出路，積極為他們創(chuàng)造更廣闊的發(fā)展空間。

（三）進一步完善保留機制

人才需要培養(yǎng)，更需要保留。在當前軍隊調(diào)整改革的大背景下，部隊需要進一步完善維修人才保留機制，要從創(chuàng)造拴心留人的環(huán)境著手，通過采取教育引導(dǎo)和落實公平、公開、公正的用人機制等多種形式，積極探索完善營造尊重人才的機制和氛圍。一是要針對裝備維修技術(shù)性強、機務(wù)干部和士官多的特點，調(diào)整現(xiàn)有的職稱編制政策，解決維修人員的職稱、待遇問題，增強維修人員的職業(yè)安全感和穩(wěn)定感，使有能力的維修人員能夠人盡其才、才盡其用。二是要通過為技術(shù)干部排憂解難，對優(yōu)秀維修人才在住房、醫(yī)療、家屬隨軍和子女入學等方面采取優(yōu)待政策，消除維修人員后顧之憂。三是要加大資金投入，加強機務(wù)訓(xùn)練信息化平臺、科技資料室、多媒體學習室、文體活動室等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善維修人員的工作和生活環(huán)境。

四、緊跟形勢，創(chuàng)新人才成長培訓(xùn)模式

（一）未雨綢繆，積極開展超前培訓(xùn)

在新型復(fù)合型維修人才隊伍建設(shè)過程中，必須圍繞能否滿足戰(zhàn)訓(xùn)要求和有利于戰(zhàn)斗力增長這個核心為人才定崗定位。一是要在部隊樹立終身教育理念，培養(yǎng)建設(shè)學習型人才和學習型軍營，營造良好的學習環(huán)境，把學習和運用新知識、新理論和新技術(shù)貫穿到部隊人才培養(yǎng)訓(xùn)練全過程。二是要立足部隊實際和現(xiàn)有裝備，在維修人員理論知識培訓(xùn)、復(fù)合技能培訓(xùn)、創(chuàng)新能力培養(yǎng)上，加強各專業(yè)的學習和交流，不斷拓展復(fù)合能力和素質(zhì)，提高發(fā)展再生力。三是要針對即將列裝的高新裝備和新的任務(wù)使命，合理確定超前培養(yǎng)人員的比例，進行預(yù)先集中培訓(xùn);并選派各專業(yè)骨干跟班參與新裝備組裝、調(diào)試、維修、保障等過程。四是在培訓(xùn)結(jié)束后，要注意發(fā)揮以點帶面的輻射效應(yīng)，通過辦班授課、專題講座等形式，帶動維修人員整體知識結(jié)構(gòu)更新和能力素質(zhì)提升。

（二）廣開門路，突出綜合能力培養(yǎng)

復(fù)合型維修人才培養(yǎng)的核心在于培養(yǎng)人才創(chuàng)新性、復(fù)合性和綜合性能力。因此在復(fù)合型維修人才培養(yǎng)時，需要最大限度地利用社會資源，結(jié)合本單位人才知識技能的弱項，選定重點專業(yè)和重點課題，在兄弟部隊之間，部隊與軍隊院校、地方院校、科研院所、生產(chǎn)廠家、修理廠所之間，各軍兵種相關(guān)專業(yè)之間，建立開放式的訓(xùn)練機制，通過采取聘請專家、教授進行專業(yè)知識和技能的傳幫帶，定期選派骨干進行參觀見學、短期輪訓(xùn)或?qū)W術(shù)交流，簽約服務(wù)，進行技術(shù)協(xié)作攻關(guān)等多種培訓(xùn)形式，提高人才培養(yǎng)的效益。

（三）查漏補缺，強化復(fù)合技能培訓(xùn)

目前，機務(wù)部隊存在著航空裝備型號增多與人員相對不足、高技術(shù)航空裝備專業(yè)融合度增高與人才專業(yè)技能劃分過細兩大矛盾。因此，必須改進“型號型”“標準件”的人才培養(yǎng)模式，在綜合集成上下功夫、想辦法。一是抓好專業(yè)人才的“定標定位”。堅持把維修人才專業(yè)技能定位在一種或幾種裝備上，并根據(jù)保障目標制定翔實的訓(xùn)練內(nèi)容考核標準、階段目標等，縮短成才周期。二是開展好“三跨”訓(xùn)練。要根據(jù)航空裝備保障專業(yè)知識、技能的相關(guān)性，有側(cè)重地組織開展“跨專業(yè)、跨型號、跨建制”的動態(tài)培訓(xùn)，使維修人員的技能向相關(guān)專業(yè)、相關(guān)裝備輻射，拓展專業(yè)復(fù)合技能。三是組織好“交叉換位”訓(xùn)練。對部分剛畢業(yè)、剛上崗或?qū)I(yè)技能較差的人員，實行強化訓(xùn)練，堅持以精通專業(yè)技能為標準，打破干部和士官、上級和下級等界限，采取以老帶新、官兵互教、結(jié)對子的方式，提高人才培訓(xùn)質(zhì)量。

五、立足現(xiàn)實，構(gòu)建人才培養(yǎng)成長平臺

（一）任務(wù)錘煉，變“訓(xùn)練場”為“戰(zhàn)場”

一是要加大按綱施訓(xùn)力度，大力推行競爭上崗、任職考評、末位淘汰等措施，激發(fā)“比、學、趕、超”訓(xùn)練熱情，確保訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。二是要針對高技術(shù)信息化條件下實戰(zhàn)機務(wù)保障特點，設(shè)置航空裝備飛行保障、應(yīng)急保障、野戰(zhàn)搶修、機動保障、多機種保障等訓(xùn)練科目，加強對維修人員“實戰(zhàn)化”條件下的全面磨煉。三是要強化戰(zhàn)斗精神和心理素質(zhì)培養(yǎng)，提高戰(zhàn)場隨機搶修保障的專業(yè)技能和應(yīng)急處置能力。四是要結(jié)合重大演習、戰(zhàn)備保障、臨時搶修等重大任務(wù)，把基層主官、專業(yè)技術(shù)骨干推上前臺，讓他們在保障實踐中唱主角、挑大梁，充分聽取他們的意見和建議，發(fā)揮其參謀、智囊作用;并通過交任務(wù)、壓擔子、教方法、傳經(jīng)驗等方法，著力磨煉各級指揮員的指揮協(xié)調(diào)能力。五是要增強維修保障專業(yè)分隊的合成訓(xùn)練、協(xié)同訓(xùn)練內(nèi)容，在專業(yè)與專業(yè)之間、單位與單位之間、作業(yè)線與作業(yè)線之間練“協(xié)同”，強化維修人員的能力和素質(zhì)。

（二）樹立典型，激發(fā)“爭先創(chuàng)優(yōu)”的熱情

一是要以“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動為契機，突出重點，分階段地宣傳一批專業(yè)技術(shù)過硬、創(chuàng)新能力突出、復(fù)合技能優(yōu)異的先進典型，并給予物質(zhì)和精神獎勵。二是要學習“技術(shù)標兵”“技術(shù)能手”“專業(yè)帶頭人”“航空技術(shù)保障專家”等先進個人，充分發(fā)揮先進典型的“種子”“酵母”作用，讓“關(guān)鍵人才”“復(fù)合人才”“耐用人才”“創(chuàng)新人才”擔負專業(yè)訓(xùn)練和技術(shù)指導(dǎo)任務(wù)，及時總結(jié)推廣他們在學習新知識、鉆研新技術(shù)、駕馭新裝備方面的經(jīng)驗方法，激發(fā)廣大維修人員“學先進、趕先進、超先進”熱情，掀起“學業(yè)務(wù)、練本領(lǐng)、爭典型“的濃厚氛圍。

（三）課題牽引，變“學習室”為“科研室”

一是要廣泛深入開展培育知識能力型官兵、營造文化型軍營的活動，加大資金投入，把技術(shù)攻關(guān)室、網(wǎng)絡(luò)學習室納入人才培養(yǎng)硬件設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之中，加快建立模擬訓(xùn)練系統(tǒng)和綜合維修保障信息系統(tǒng)的步伐，為維修人員開展業(yè)務(wù)學習、學術(shù)研究和科技革新創(chuàng)造條件。二是要結(jié)合使命任務(wù)積極開展學術(shù)研究，充分發(fā)揮“理論先導(dǎo)”作用，加強對維修保障理論的研究，著力解決航空裝備保障中出現(xiàn)的實際問題，強化維修人員分析和解決問題能力的培養(yǎng)。

六、結(jié)束語

本文主要是根據(jù)筆者從事新型航空維修人才培養(yǎng)課題研究的基礎(chǔ)上，針對部隊在業(yè)務(wù)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)方面的問題，立足部隊實際，提出了部隊在業(yè)務(wù)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)方面的一些方法建議，可供部隊在維修人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和新型復(fù)合維修人才的培養(yǎng)方面借鑒和參考。當然新型復(fù)合維修人才的培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，需要不斷探索和研究。

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Research on Compound Aviation Maintenance Personnel Training for Maintenance Force

LI He，ZOU Gang，YU Guang-hui

（Qingdao Campus of Naval Aeronautical University，Qingdao，Shandong 266041，China）

Abstract：The quality of aviation maintenance personnel determines the quality of aircraft maintenance and support，affects the aircraft integrity，reliability and safety，and even directly affects the success or failure of the war.With a large number of new aviation equipment constantly installed in the Navy Air Force，as well as the expansion of combat training tasks and the improvement of the level and intensity of combat training，the ability and quality of maintenance personnel are not opposed to higher requirements，but also for the army to carry out operational training and compound maintenance personnel training provides a favorable opportunity to mask the department.The team plays a more and more important role in the training of maintenance personnel.According to the requirement of aviation maintenance support to personnels ability and quality under high-tech condition，this paper analyzes the problems of service training and personnel training in the air force systematically，and combines closely with the actual situation of the army，studies and puts forward the methods and suggestions of training compound aviation maintenance personnel in the army.

Key words：aviation maintenance;compound maintenance personnel;professional training;training model

收稿日期：2019-07-10

作者簡介：李合（1979-），男（漢族），河南唐河人，講師，碩士研究生，從事海軍航空裝備保障的教學與科研工作。