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共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式的發(fā)展障礙研究

2020-05-06 09:17錢(qián)丹晴錢(qián)香季夢(mèng)婷
科學(xué)與財(cái)富 2020年5期
關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì)

錢(qián)丹晴 錢(qián)香 季夢(mèng)婷

摘 要:隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"的發(fā)展,以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將供給和消費(fèi)兩端連接的共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,同時(shí)催生了類(lèi)似去雇主化、平臺(tái)化的新就業(yè)模式,促使共享單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等行業(yè)發(fā)展迅猛。網(wǎng)約車(chē)的合法化,使共享汽車(chē)越來(lái)越成為交通市場(chǎng)的重要組成部分,但是有關(guān)網(wǎng)約車(chē)的負(fù)面新聞卻層出不窮。因此本文以滴滴出行軟件為例分析平臺(tái)化就業(yè)模式的發(fā)展現(xiàn)狀及其不利因素,并提出相應(yīng)的改善策略。

關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì);平臺(tái)化就業(yè);滴滴出行

一、引言

伴隨著人類(lèi)社會(huì)逐步跨入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為連接的分享經(jīng)濟(jì)下的工作模式發(fā)展迅猛,本文以滴滴出行軟件為例,主要通過(guò)分析滴滴出行的發(fā)展過(guò)程中的有利和不利因素,用PEST分析方法為滴滴出行的發(fā)展戰(zhàn)略提出可行性的建議。并且結(jié)合網(wǎng)約車(chē)面臨的市場(chǎng)大環(huán)境,分析基于共享平臺(tái)化的就業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)狀,了解平臺(tái)化就業(yè)模式發(fā)展的不利因素并提出可行性建議,為其他新興行業(yè)提供參考和借鑒。

二、“滴滴出行”發(fā)展現(xiàn)狀

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)出租車(chē)的壟斷局面,在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。其便捷舒適的服務(wù)模式滿(mǎn)足了大眾對(duì)于交通出行的個(gè)性化需求,增加了人們出行方式的選擇。其中的龍頭企業(yè)"滴滴出行",利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),從在線預(yù)約打車(chē)到線上支付,最大程度地為顧客提供便利。

但是隨著“滴滴出行”的發(fā)展,安全等問(wèn)題也不斷曝光,如2018年5月21歲的空姐搭乘網(wǎng)約車(chē)遇害的負(fù)面新聞不斷出現(xiàn),令人們對(duì)“滴滴出行”的司機(jī)資質(zhì)、平臺(tái)條例等提出質(zhì)疑。

三、共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式發(fā)展障礙分析

(一)基于PEST分析共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式外部環(huán)境分析

(1) 政治環(huán)境

<1>國(guó)家支持、鼓勵(lì)新就業(yè)形態(tài)的發(fā)展。

19年8月8日,有關(guān)《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》一文中提出了加大政策支持和保障力度,創(chuàng)新監(jiān)管理念的要求。這份文件表現(xiàn)了國(guó)家對(duì)平臺(tái)新業(yè)態(tài)發(fā)展所采取的包容性態(tài)度,以及采用互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心。

(2)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

根據(jù)《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告(2018)》一文,2017年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的交易額比上年增長(zhǎng)47.2%,保持高速增長(zhǎng)。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展釋放了新的經(jīng)濟(jì)活力,為平臺(tái)化就業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

(3)社會(huì)環(huán)境

當(dāng)前中國(guó)面臨社會(huì)和平、政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛、法制建設(shè)逐步完善、創(chuàng)新技術(shù)突飛猛進(jìn)的大環(huán)境。道路資源緊張和綠色出行的倡議推動(dòng)了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2016年,我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)"網(wǎng)約工"在交通出行、生活服務(wù)、知識(shí)技能等行業(yè),已經(jīng)越來(lái)越成為一只規(guī)模巨大的勞動(dòng)者大軍,占城鎮(zhèn)就業(yè)人口的13%。

(4)技術(shù)環(huán)境

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的普及、大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展為共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的發(fā)展提供了技術(shù)條件。伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展,平臺(tái)化就業(yè)迎來(lái)了巨大的機(jī)遇。

(二)共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式障礙因素分析

(1)外部障礙因素分析

<1>既有法律法規(guī)不適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)有的法律很大程度上難以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。關(guān)于平臺(tái)的權(quán)責(zé)認(rèn)定和勞資關(guān)系界定不清,導(dǎo)致大量平臺(tái)活動(dòng)處于灰色地帶,不利于平臺(tái)化就業(yè)模式的發(fā)展。

<2>傳統(tǒng)行業(yè)的抵制

隨著平臺(tái)化就業(yè)的發(fā)展,諸如餐飲業(yè)的外賣(mài)服務(wù)和出行的網(wǎng)約車(chē)都給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊。如果不能采取有效措施平衡二者之間的矛盾,將會(huì)產(chǎn)生罷工、怠工等社會(huì)矛盾,嚴(yán)重影響行業(yè)發(fā)展。

(2)內(nèi)部障礙因素分析

<1>平臺(tái)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)員工監(jiān)管不力

行業(yè)內(nèi)部缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者的監(jiān)管不力,使得風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率高。應(yīng)急措施的不完善使在發(fā)生事故時(shí)難以責(zé)任落實(shí),產(chǎn)生勞務(wù)糾紛。

<2>勞動(dòng)者素質(zhì)殘次不齊,公共數(shù)據(jù)獲取難

平臺(tái)就業(yè)依賴(lài)于公共數(shù)據(jù)的支持,但是一些關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)掌握在相關(guān)公共機(jī)構(gòu)手里,導(dǎo)致獲取公共數(shù)據(jù)的渠道少、成本高。數(shù)據(jù)的不透明導(dǎo)致消費(fèi)者的信任的缺乏,不利于平臺(tái)就業(yè)模式的發(fā)展。

四、共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式改善策略

(一)外部因素影響下改善策略

(1)完善法律制度。由于共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代性、新興性等特點(diǎn),導(dǎo)致法律的滯后性不能及時(shí)解決突發(fā)性問(wèn)題,完善相關(guān)法律顯得尤為重要。

(2)明確責(zé)任關(guān)系,加大監(jiān)管力度。企業(yè)要自覺(jué)接受政府的監(jiān)督,主動(dòng)及時(shí)地將從業(yè)人員的相關(guān)信息上傳給政府,實(shí)現(xiàn)信息資源共享。政府要強(qiáng)大執(zhí)法力度,建立有關(guān)部門(mén),對(duì)平臺(tái)實(shí)行抽查監(jiān)管。

(二)內(nèi)部因素影響下

(1)創(chuàng)新管理理念。企業(yè)要與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中的不足,抓住機(jī)遇,促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)化就業(yè)模式的發(fā)展。

(2)平臺(tái)要明確自身責(zé)任。制定明確的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)就業(yè)者進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn),提高每個(gè)從業(yè)人員法律意識(shí)。及時(shí)處理收到從業(yè)人員的不良評(píng)價(jià)、投訴,給以消費(fèi)者妥善滿(mǎn)意的反饋。

五、結(jié)論

隨著平臺(tái)化就業(yè)的發(fā)展,在法律、社會(huì)等方面上都受到了一些阻礙。為了促進(jìn)其發(fā)展,趨利避害地為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展提出了一些初步改進(jìn)建議。希望能盡快從完善相關(guān)法律、提高從業(yè)人員的素質(zhì)等方面致力于完善平臺(tái)化就業(yè)模式。

參考文獻(xiàn):

[1]牟煥森,肖雪,寧連舉.協(xié)同消費(fèi)的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[J].探求,2013(01):51-56.

[2]張文明,張孝德.分享經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯及理論蘊(yùn)意[J].宏觀經(jīng)濟(jì)研究,2018(11):169-175.

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[4]顏婧宇.Uber(優(yōu)步)以跨界營(yíng)銷(xiāo)打響品牌知名度的實(shí)踐思考[J].中國(guó)商論,2015(16):8-13.

作者簡(jiǎn)介:

錢(qián)丹晴(1996-),女,漢族,江蘇南通人,江蘇大學(xué)本科在讀,工商管理專(zhuān)業(yè)

錢(qián)香(1998-),女,漢族,江蘇揚(yáng)州人,江蘇大學(xué)本科在讀,工商管理專(zhuān)業(yè)

季夢(mèng)婷(1999-),女,漢族,江蘇淮安人,江蘇大學(xué)本科在讀,工商管理專(zhuān)業(yè)

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