紀(jì)斌 劉曉超

【摘? 要】港口信息化是國(guó)家信息化發(fā)展的主要標(biāo)志，部分大型港口企業(yè)的信息化建設(shè)水平不斷提升，但大多數(shù)中小型港口企業(yè)的信息化建設(shè)停滯不前，較為落后。論文重點(diǎn)分析中小型港口企業(yè)信息化發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題，對(duì)技術(shù)和人才缺失的問(wèn)題進(jìn)行了闡述，同時(shí)，提出了信息化建設(shè)的幾點(diǎn)建議，如建設(shè)適合自身發(fā)展需求的信息化系統(tǒng)，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

【Abstract】Port informatization is the main symbol of the development of national informatization. The informatization construction level of some large-scale port enterprises is constantly improving， but the informatization construction of most small and medium-sized port enterprises is stagnant and relatively backward. This paper focuses on the analysis of the current situation and problems of the informatization development of small and medium-sized port enterprises， expounds the problem of the lack of technology and talents， and puts forward several suggestions for informatization construction， such as the construction of informatization system suitable for their own development needs， so as to enhance the competitiveness of enterprises.

【關(guān)鍵詞】中小型港口;信息化;建設(shè)

1 引言

我國(guó)港口的現(xiàn)代化發(fā)展起步較晚，但隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快及“一帶一路”倡議的提出，我國(guó)與國(guó)際的經(jīng)貿(mào)交流空前繁榮，港口成為重要的物流通道和海陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐。國(guó)內(nèi)各港口也紛紛開始擴(kuò)建或新建碼頭，以此應(yīng)對(duì)急劇擴(kuò)大的海運(yùn)市場(chǎng)。發(fā)展至今，在一些大型港口中信息化技術(shù)已被應(yīng)用到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從港口企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)調(diào)度、碼頭操作、業(yè)務(wù)管理、安全監(jiān)管，到外部EDI數(shù)據(jù)交換、物流平臺(tái)、口岸平臺(tái)建設(shè)等各個(gè)方面。但在一些中小型港口尤其是散貨港口，以及勞動(dòng)密集型的粗放型港口，生產(chǎn)成本高，創(chuàng)新動(dòng)能不足，企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，信息化程度參差不齊。為此，本文針對(duì)中小型港口企業(yè)的信息化建設(shè)程度進(jìn)行調(diào)研分析。

2 中小型港口企業(yè)信息化建設(shè)存在的問(wèn)題分析

在我國(guó)，中小型港口尤其是以內(nèi)河散貨碼頭為主，年吞吐量在1000萬(wàn)噸以下，在對(duì)長(zhǎng)江沿岸中小型港口進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題較為突出[1]。

2.1 企業(yè)對(duì)信息化認(rèn)識(shí)不足

部分中小型港口企業(yè)仍采用粗放的管理模式，而信息化要求企業(yè)建立內(nèi)部組織架構(gòu)，優(yōu)化運(yùn)作流程，打破原有的管理觀念。部分主要領(lǐng)導(dǎo)仍認(rèn)為信息化建設(shè)對(duì)自身企業(yè)管理的提升有限，投入與企業(yè)效益不能成正比，在一定程度上導(dǎo)致中小型港口企業(yè)的信息化推廣滯后，缺少人力與物力的支持，因此，針對(duì)中小型港口的信息化系統(tǒng)開發(fā)能力不足以及開發(fā)程度也相應(yīng)滯后。

2.2 信息化專業(yè)人才不足

在調(diào)查的港口企業(yè)中，大部分企業(yè)的信息化管理人員由其他崗位人員兼任兼職，其不具備專業(yè)信息化人才的素質(zhì)與必備的能力，仍停留在辦公設(shè)備維護(hù)的初級(jí)階段。雖然其中也有部分企業(yè)已使用一些信息化管理軟件，但后期信息化系統(tǒng)維護(hù)管理能力與企業(yè)發(fā)展需求嚴(yán)重不匹配，都是委托第三方進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，導(dǎo)致部分信息化功能無(wú)法滿足港口企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求，最終被束之高閣，存在“有而無(wú)用”“有而不用”的現(xiàn)象[2]。

2.3 科學(xué)管理水平不高，創(chuàng)新動(dòng)力不足

針對(duì)中小型港口的特點(diǎn)，企業(yè)沒(méi)有提出適合自身需求的信息化方案及達(dá)成目標(biāo)。例如，針對(duì)港口企業(yè)特點(diǎn)，未對(duì)作業(yè)流程管理、倉(cāng)庫(kù)管理、財(cái)務(wù)管理及設(shè)備管理進(jìn)行深入研究及分析，信息化目標(biāo)未能量化，運(yùn)用的手段比較匱乏，都是沿襲原有的經(jīng)驗(yàn)性做法，實(shí)質(zhì)創(chuàng)新比較少，管理水平自然相對(duì)較低。

3 中小型港口企業(yè)信息化建設(shè)的幾點(diǎn)建議

為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，積極投入港口信息化建設(shè)，也為更好地適應(yīng)企業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)，及滿足企業(yè)自身發(fā)展的需求，中小型港口企業(yè)必須邁出信息化這一步。對(duì)于中小型港口企業(yè)來(lái)說(shuō)，信息化建設(shè)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

3.1 培養(yǎng)與引進(jìn)專業(yè)的港口信息化人才

習(xí)近平主席提出，發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。強(qiáng)起來(lái)靠創(chuàng)新，創(chuàng)新靠人才，人才是改革創(chuàng)新的基礎(chǔ)。要發(fā)展港口信息化，一定要有人才。專業(yè)的港口信息化人才應(yīng)具備專業(yè)的計(jì)算機(jī)知識(shí)和服務(wù)意識(shí)，熟悉港口運(yùn)營(yíng)模式以及港口企業(yè)各部門之間的運(yùn)行管理流程[3]。

一方面，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工信息技術(shù)的相關(guān)培訓(xùn)，建立完備的信息化人才梯隊(duì)，不斷充實(shí)信息化人才儲(chǔ)備力量，也可以送一部分原有信息崗位的員工重返學(xué)?；貭t再造;

另一方面，引進(jìn)專業(yè)的信息化人才，主要面向?qū)I(yè)院校的應(yīng)屆畢業(yè)生及社會(huì)中成熟的港口信息化人才。

總而言之，沒(méi)有專業(yè)的信息化人才，就無(wú)法驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新改革發(fā)展，新舊動(dòng)能不能順利轉(zhuǎn)換，企業(yè)也無(wú)法真正強(qiáng)大起來(lái)，只能大而不強(qiáng)，中看不中用。

3.2 構(gòu)建企業(yè)信息化應(yīng)用基礎(chǔ)平臺(tái)

當(dāng)前，電子信息技術(shù)的普及開啟了新一輪的科技革命，以大數(shù)據(jù)為代表的信息技術(shù)尤為顯著。我國(guó)印發(fā)了《國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，各行各業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇成為大數(shù)據(jù)的弄潮兒。在這種情況下，我國(guó)中小型港口企業(yè)也想借大數(shù)據(jù)發(fā)力，使企業(yè)邁上新臺(tái)階。調(diào)查分析中小型港口企業(yè)的共性需求發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有平臺(tái)大致可分為電子商務(wù)平臺(tái)、電子政務(wù)平臺(tái)及港口作業(yè)平臺(tái)。企業(yè)可以根據(jù)自身企業(yè)目標(biāo)，添加相應(yīng)的子平臺(tái)系統(tǒng)，如圖1所示。對(duì)現(xiàn)有分散的信息化管理軟件進(jìn)行整合，各平臺(tái)大數(shù)據(jù)共享，管理人員根據(jù)不同權(quán)限可以調(diào)取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，讓效益說(shuō)話，為企業(yè)作出前瞻性決策提供依據(jù)。

3.3 制定信息化建設(shè)優(yōu)化方案

信息化建設(shè)本身就是一個(gè)創(chuàng)新的過(guò)程，要注重實(shí)效，不能為了信息化而信息化。因此，要遵循實(shí)用性的原則，適合自身發(fā)展需求的方案才是最好的。

對(duì)于中小型港口企業(yè)而言，可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行方案的優(yōu)化提升：

①修正運(yùn)行中存在的缺陷和錯(cuò)誤;

②對(duì)系統(tǒng)中部分功能進(jìn)行補(bǔ)充和提高。

3.4 加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)的宣傳普及

隨著國(guó)家大數(shù)據(jù)建設(shè)的發(fā)展，以及港口企業(yè)信息化建設(shè)的逐步開展和深化，最終結(jié)果是每位職工、每個(gè)崗位、每個(gè)部門都在網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下工作。只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)港口信息化，船東和貨主都能在港口信息化中享受真正的實(shí)惠，而企業(yè)也能獲得最大效益。要實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，就要增強(qiáng)各級(jí)管理人員、生產(chǎn)崗位員工的信息化意識(shí)，加強(qiáng)港口企業(yè)信息化的宣傳和普及，使所有員工自覺(jué)主動(dòng)地投入信息化建設(shè)，自然地運(yùn)用信息手段來(lái)開展工作，重視工作中的相關(guān)信息，主動(dòng)利用信息為企業(yè)的管理、決策、生產(chǎn)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，讓企業(yè)真正活起來(lái)。所以通過(guò)宣傳、普及強(qiáng)化企業(yè)職工的信息化意識(shí)，為港口信息化建設(shè)營(yíng)造有利氛圍，從而增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)力。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，中小型港口企業(yè)的信息化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的必然需求。信息化建設(shè)有利于減少中小型港口企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化資源配置，提升企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】羅穎.企業(yè)信息化優(yōu)化方案[J].電子技術(shù)與軟件工程，2019（09）：217.

【2】楊樺.關(guān)于港口信息化發(fā)展方向的分析[J].通訊世界，2013（07）：51-52.

【3】張勝利.我國(guó)港口信息化發(fā)展趨勢(shì)與對(duì)策構(gòu)想[J].中國(guó)水運(yùn)，2015（05）：28-29.