馬宇琪
摘 要
基于中國氣象局下發(fā)的地面及高空實況資料,對河南東部及洛陽地區(qū)一次極端低能見度天氣的成因進行診斷分析。結果表明:本次大霧主要是由于輻射冷卻和平流輻射霧兩個原因,河南東北部持續(xù)大霧主要是由于低層穩(wěn)定的逆溫層,且暖中心的覆蓋和低層水汽的輻合作用使低能見度天氣持續(xù)維持和發(fā)展,地面的均壓場和弱風速,有利于大霧的維持,穩(wěn)定的大氣層結給大霧的輸送提供了良好的通道,洛陽地區(qū)白天溫度高導致地面減壓作用,地面產生穩(wěn)定的東北風,使東部霧區(qū)持續(xù)推進到洛陽地區(qū),與洛陽特有的地形相結合,形成洛陽地區(qū)極端低能見度天氣情況。
關鍵詞
逆溫層;輻射霧;輻射平流霧
中圖分類號: P4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼: A
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 06 . 93
0 引言
洛陽地形三面環(huán)山,東面是平原地帶,冬季東北風多發(fā),東北暖濕氣流往往夾雜著污染物,到達洛陽地區(qū)后,受三面環(huán)山的阻擋,無法順利向四周擴散,容易在洛陽地區(qū)堆積。另外,在逆溫層的覆蓋下,與三面環(huán)山共同作用,形成一個穩(wěn)定的蓋子,使霧霾天氣進一步加強。洛陽機場承擔洛陽地區(qū)航班運輸任務,同時飛行學院訓練任務繁多,機場繁忙,訓練飛機機型小,對天氣要素的抵抗能力弱,冬季低能見度多發(fā),存在很大的安全風險,所以本文就2019年12月22日的低能見度天氣進行簡單探討,以希望提高洛陽地區(qū)低能見度天氣的保障水平。
1 數(shù)據(jù)資料
中國氣象局下發(fā)的地面觀測網實況資料和探空實況資料,洛陽氣象局多普勒雷達探空資料,洛陽機場地面觀測資料,歐中中心數(shù)值資料,結合當天的天氣背景、物理量場等進行多方面的分析,總結了此次極端低能見度天氣的成因。
2 天氣實況
2019年12月22日,早上洛陽地區(qū)能見度為一公里,中午地面溫度最高十二攝氏度,能見度轉至三公里以上,能見度較好,洛陽地區(qū)以晴天為主。洛陽東北區(qū)域為大面積霧霾區(qū),其中鄭州、石家莊一線以東地區(qū),有大范圍強霧霾區(qū)域,能見度最低為50米以下,航班備降及取消四架,訓練任務提前收場。至下午六點開始,洛陽地區(qū)能見度開始變差,至晚上八點,能見度最低為50米。圖1為晚上八點河南區(qū)域能見度分布圖。此次極端霧霾天氣持續(xù)時間短,來勢迅猛,能見度低,霧霾天氣引起洛陽境內多條高速封閉,多架次航班延誤或取消,降低空氣質量,呼吸系統(tǒng)疾病多發(fā),影響人們身體健康,給人們生活出行帶來很大的影響[1]。
3 診斷分析
3.1 高空環(huán)流形式
2017年12月22日早八點,500hpa高空圖上(圖略),亞洲中高緯度為兩槽一脊形,河南河北地區(qū)為低槽后部,高壓脊前部,盛行西北氣流,溫度場與高度場基本一致,西北干冷氣流具有弱的下沉作用。至晚上二十點,隨著低槽東移,洛陽及鄭州區(qū)域上空環(huán)流平直。上午八點,實況探空圖(圖略),850hpa及925hpa有暖中心覆蓋洛陽以東,囊括鄭州、商丘、安陽區(qū)域,穩(wěn)定的暖中心的存在,有利于逆溫層的維持,大氣較長時間處于靜力平衡狀態(tài),穩(wěn)定的逆溫層使污染物不易擴散。925hpa河南區(qū)域盛行西南暖濕氣流,暖濕氣流的存在,不僅有利于維持逆溫層,且?guī)淼乃?,使逆溫層更加穩(wěn)定。晚上八點,925hpa暖中心西移到洛陽上空,且850hpa及925hpa伴隨低空環(huán)流。
3.2 地面形勢場
分析早八點海平面氣壓場及站點資料,河南區(qū)位于均壓場,等壓線稀疏,冷高壓位于山西境內,邊界在山西與河北交界處,洛陽地區(qū)(紅色五角星處)盛行西風,鄭州以東區(qū)域盛行南風,整體風向根據(jù)地形走勢,吹向河北境內。在山西河北交界處以東區(qū)域,為低能見度區(qū)域。至晚上八點,冷空氣東移,未從北路影響到石家莊南部以及河南區(qū)域,故低能見度天氣繼續(xù)維持。地面氣壓場呈東北高西南低,洛陽及洛陽東北部盛行東北風,將污染物帶至洛陽。大尺度的弱下沉運動使近地面逆溫作用更加明顯,同時,西南暖濕氣流的輸送,使逆溫層進一步加強,使得河南東部溫濕條件得以長時間維持。無明顯冷空氣的到來,不足以打破逆溫層的影響??傮w來說,上午的均壓場有利于污染物堆積,晚上的氣壓差有利于污染物輸送,給污染物輸送提供了動力條件。
3.3 冷卻條件
根據(jù)地面實況資料顯示,鄭州以東北區(qū)域,與洛陽地區(qū)相比,全天溫度較低,差值可達十攝氏度以上,洛陽地區(qū)晴天少水汽,由于東北部區(qū)域溫度低,濕度大,不易擴散,全天低能見度天氣持續(xù)保持。
3.4 水汽條件
近地層洛陽及其西南區(qū)域水汽少,以晴天為主,鄭州及河南東北部,近地層水汽旺盛,且晚上五點之后,以鄭州往東一線,風場呈現(xiàn)出南北輻合狀態(tài),水汽聚集狀態(tài),非常有利于低能見度天氣的產生。
分析近地面的水汽通量散度(圖略),鄭州及河南東北部區(qū)域,近地層水汽通量散度為負值區(qū)域,十五點之后呈現(xiàn)加強趨勢,說明近地層在持續(xù)保持水汽的輻合狀態(tài),給霧霾天氣提供了持續(xù)穩(wěn)定的水汽條件,從而使得低能見度天氣可以維持并加強。此外,上干下濕的水汽條件,有利于大霧的發(fā)展和維持,再加上晚上低層水汽的輻合,使大霧持續(xù)加強。
3.5 風力條件
適宜的風速對低能見度天氣的形成和維持具有較大影響,全天地面處于均壓場中,且水汽條件適宜,風速較小,有利于水汽的凝結和聚集,鄭州東北部區(qū)域持續(xù)維持低能見度天氣。
中午過后,如圖2地面溫度分布圖,洛陽及西南地區(qū)增溫迅猛,與鄭州以東地區(qū)最大溫度差可大十二攝氏度,劇烈的增溫必然引起氣壓場的減弱,從而導致氣壓差的變化,實況顯示,洛陽地區(qū)白天以VRB風向居多,風速均為兩米以下,至晚上六點,平均風速迅速增加到六米每秒,能見度開始降低到五十米。此刻地面溫度已經迅速降低到一攝氏度,近地面穩(wěn)定的逆溫層已經形成,逆溫層之下,因缺少上下交換,無法打破逆溫層,逆溫層為污染物的輸送提供了穩(wěn)定的通道[2],故鄭州東北部的霧霾區(qū)域持續(xù)往洛陽地區(qū)推進。結合地形,逆溫層與三面山的作用形成暖蓋,覆蓋在洛陽地區(qū),使污染物進一步聚集,使洛陽地區(qū)的能見度遠低于周邊區(qū)域,持續(xù)維持低能見度天氣。
3.6 探空TLOGP圖
鄭州以東為大范圍污染區(qū)域,所以調用鄭州晚八點的探空資料,制作tlogp圖,如圖3,可以看到,鄭州區(qū)域底層有兩層逆溫層存在,第二層逆溫層高度在1500米,且溫度為6℃,此刻對應的鄭州和洛陽地面溫度在1℃,鄭州區(qū)域中低層全天風向隨高度順轉,有暖平流存在,穩(wěn)定的逆溫層,不僅不利于污染物的擴散,反而為污染物向洛陽地區(qū)的輸送提供了穩(wěn)定通道。
受東北風的持續(xù)作用,霧霾在洛陽地區(qū)聚集一段時間后,逐漸越過洛陽西側山脈,晚上十一點,能見度回升到一公里以上,洛陽地區(qū)極端大霧天氣消散,但是由于地面逆溫仍然存在,風速減弱,且未有云層覆蓋,晴空輻射作用較大,能見度未有明顯好轉。
4 結論
(1)此次造成河南大部分地區(qū)大霧天氣的主要原因:河南東北部全天穩(wěn)定逆溫層的存在;底層弱暖平流及暖中心覆蓋河南東部大部分區(qū)域;濕度分層具有“上干下濕”的配置;地面均壓場導致風速條件適宜;河南東部暖濕氣流對水汽的輸送。
(2)洛陽地區(qū)大霧主要是由于低層暖平流及暖中心的存在,逆溫條件好,污染物不易擴散;再加上白天持續(xù)高溫導致地面減壓作用,導致晚上東北風較強;并且穩(wěn)定的大氣層結,為污染物輸送提供了良好的通道,使東部地區(qū)污染物移動至本場,與本場特殊地形結合,導致低能見度天氣,能見度遠低于周邊地區(qū)。是一次可預見的以平流輸送為主的極端低能見度天氣。
參考文獻
[1]何詩玥.霧霾對生活的影響與應對措施[J].資源節(jié)約與環(huán)保,2018,10:122.
[2]張強.地形和逆溫層對蘭州市污染物輸送的影響[J].中國環(huán)境科學, 2001,21(3):230-234.