于善青,郗艷龍,唐立文,嚴加松,王世環(huán),張執(zhí)剛,高利軍
(1.中國石化石油化工科學研究院,北京 100083;2.中國石化石家莊煉化分公司;3.中國石化催化劑有限公司齊魯分公司)
增加汽油池中烷基化汽油的比例是生產(chǎn)國Ⅵ標準汽油的有效途徑之一。截至2017年我國烷基化裝置產(chǎn)能已超過16 Mt/a[1-3],然而不少烷基化裝置卻存在加工負荷不足的問題,主要原因之一是碳四烯烴原料供應不足。煉油廠近70%的碳四烯烴來自催化裂化裝置。按照目前我國催化裂化裝置加工能力約210 Mt/a和催化裂化碳四烯烴平均收率約4.6%計算,碳四烯烴收率需要至少提高10%以上,才能滿足烷基化裝置原料的需求。增加液化氣碳四烯烴收率最直接、最經(jīng)濟的方法是開發(fā)具有高碳四烯烴選擇性的催化裂化催化劑[4-7]。中國石化石油化工科學研究院(簡稱石科院)于2011年開發(fā)了多產(chǎn)丙烯和異丁烯的催化裂化助劑FLOS,在中國石化巴陵分公司1 Mt/a MIP-CGP裝置上進行了工業(yè)應用,結(jié)果表明,當FLOS助劑添加量(w)為6%時,液化氣收率增加2.68百分點,其中異丁烯收率增加0.54百分點,汽油收率降低0.42百分點[8]。
開發(fā)高碳四烯烴選擇性的催化裂化催化劑存在兩大難點。第一,通過提高原料油的裂化深度,可增加低碳烯烴收率,但是氫轉(zhuǎn)移反應也增加,尤其是處理加氫原料的催化裂化裝置,原料油加氫后形成的環(huán)烷烴和環(huán)烷基芳烴在催化裂化過程中很容易作為供氫體發(fā)生氫轉(zhuǎn)移反應,導致烯烴飽和。因此,需要解決提高重油裂化能力和抑制氫轉(zhuǎn)移反應的矛盾。第二,一般通過增加液化氣收率的方法增加碳四烯烴收率,但是液化氣中碳四烯烴含量變化不大,碳四烯烴選擇性差,這對于一些氣體分離裝置能力受限的煉油廠,操作上存在很大的局限性[4-7,9-10]。本研究主要解決以上難點,開發(fā)高碳四烯烴選擇性的催化裂化催化劑。
中國石化石家莊煉化分公司(簡稱石家莊煉化分公司)有兩套催化裂化裝置(分別為1號催化裂化裝置和3號催化裂化裝置),均采用石科院開發(fā)的MIP-CGP技術(shù),以處理加氫原料油為主,汽油產(chǎn)品烯烴體積分數(shù)低于15%,碳四烯烴收率低,難以滿足0.2 Mt/a硫酸法烷基化裝置的原料需求,因而迫切需要催化裂化裝置增產(chǎn)碳四烯烴。為此,石科院研制開發(fā)了高碳四烯烴選擇性的催化裂化催化劑HBC,并在石家莊煉化分公司3號催化裂化裝置上進行了工業(yè)應用。以下介紹HBC催化劑的開發(fā)及應用情況。
基于以上開發(fā)高碳四烯烴選擇性的催化裂化催化劑存在兩大難點,按如下研發(fā)思路進行HBC催化劑的開發(fā)。首先,通過探討催化裂化過程碳四烯烴生成和轉(zhuǎn)化的反應化學,提出增強正碳離子異構(gòu)化和抑制氫轉(zhuǎn)移反應是選擇性生產(chǎn)碳四烯烴的優(yōu)化路徑[9]。其次,基于催化材料酸性和孔結(jié)構(gòu)特性,考察不同催化材料對重油裂化能力和碳四烯烴選擇性的影響,建立催化材料目標導向技術(shù):采用高活性大孔基質(zhì)強化渣油大分子的“可接近性”和預裂化能力;開發(fā)改性Y型分子篩解決提高裂化能力和降低氫轉(zhuǎn)移活性的矛盾,提供更多的碳四烯烴前軀物;開發(fā)改性β分子篩增強異構(gòu)化同時兼顧裂化活性,促進碳四烯烴前軀物選擇性生成碳四烯烴的能力?;诖呋牧夏繕藢蚣夹g(shù)開發(fā)HBC催化劑,以期在液化氣產(chǎn)率不增加時選擇性增產(chǎn)碳四烯烴,或者在液化氣產(chǎn)率增加的同時,增產(chǎn)碳四烯烴和丙烯,以及靈活調(diào)整液化氣中碳三餾分與碳四餾分的比例。
Y型分子篩是催化裂化催化劑的主要活性組元,常規(guī)Y 型分子篩經(jīng)各種方法抽鋁和/或補硅以及稀土改性后,得到不同稀土含量的改性Y 型分子篩。本研究重點考察以REUSY-2,REUSY-8,REY為代表的幾種改性Y型分子篩(性質(zhì)見表1)對重油裂化能力和碳四烯烴選擇性的影響。與Y型分子篩相比,β分子篩的骨架硅鋁比高、氫轉(zhuǎn)移反應活性低、平均孔徑介于Y型分子篩和ZSM-5分子篩之間,具有優(yōu)異的碳四烯烴選擇性。但是由于Hβ分子篩的活性較低,影響催化劑的重油裂化能力,本研究對Hβ分子篩進行改性,改性前后β分子篩的性質(zhì)見表1。
表1 分子篩的性質(zhì)
將高嶺土漿液、鋁溶膠和酸化擬薄水鋁石混合,均勻分散30 min,然后分別加入表1所示的各種分子篩,充分攪拌30 min,得到催化劑漿液,噴霧干燥成型,在500 ℃下焙燒1 h,最后將催化劑洗滌至Na2O質(zhì)量分數(shù)小于0.2%,得到催化劑樣品。其中,分別以REUSY-2,REUSY-8,REY為分子篩(質(zhì)量分數(shù)均為35%)制備的催化劑依次記為CAT-1,CAT-2,CAT-3;分別以REUSY-8(質(zhì)量分數(shù)為38%)、REUSY-8和Hβ(質(zhì)量分數(shù)分別為33%和5%)、REUSY-8和改性β(質(zhì)量分數(shù)分別為33%和5%)為分子篩制備的催化劑依次記為CAT-4,CAT-5,CAT-6。
采用PHILIPS公司生產(chǎn)的X’Pert型X射線衍射儀表征樣品的晶體結(jié)構(gòu);采用美國Micromeritics公司生產(chǎn)的ASAP 2405N V1.01自動吸附儀測定樣品的吸附-脫附等溫線,并計算樣品的比表面積和孔體積;采用X射線熒光光譜法測定樣品的元素組成。
在MAT-D1輕油微反活性評定儀上進行催化劑樣品的微反活性評價,所用原料為大港輕柴油,235~337 ℃餾分,密度(20 ℃)為841.9 kg/m3,測定條件為:反應溫度460 ℃,質(zhì)量空速16 h-1,催化劑裝填量5 g,劑/油質(zhì)量比3.2。微反活性(MA)=(產(chǎn)物中低于216 ℃汽油產(chǎn)量+氣體產(chǎn)量+焦炭產(chǎn)量)/進料總量×100%。
在美國ACE-Model R+型固定流化床微反裝置上進行催化劑樣品的裂化反應性能評價(ACE評價),所用原料油為石家莊煉化分公司催化裂化原料油,密度(20 ℃)為921.1 kg/m3,殘?zhí)繛?.5%,Ni質(zhì)量分數(shù)為3.9 μg/g,V質(zhì)量分數(shù)為3.5 μg/g。
分別將催化劑CAT-1,CAT-2,CAT-3在800 ℃下用100%水蒸氣老化12 h,然后在反應溫度為520 ℃、質(zhì)量空速為16 h-1、劑/油質(zhì)量比分別為4.02,5.92,8.04的條件下進行ACE評價,結(jié)果見表2。由表2可以看出,在相同劑/油比下,采用CAT-3催化劑時具有較高的轉(zhuǎn)化率和較低的重油產(chǎn)率,但是碳四烯烴收率以及液化氣中碳四烯烴含量較低;相比之下,采用CAT-1催化劑時具有較低的轉(zhuǎn)化率和較高的重油產(chǎn)率,但是碳四烯烴收率和液化氣中碳四烯烴含量較高??梢?,對于不同稀土含量的Y型分子篩,隨著稀土含量的增加,重油裂化能力增強,但是碳四烯烴選擇性降低。這是因為,Y型分子篩的活性中心主要來自與骨架鋁氧四面體配位的B酸氫質(zhì)子,稀土改性Y分子篩由于進入分子篩β籠I′位稀土離子穩(wěn)定了分子篩骨架結(jié)構(gòu),抑制了骨架Al的脫除,導致B酸中心數(shù)量增多,酸中心距離變小[14],在提高重油裂化能力的同時,雙分子氫轉(zhuǎn)移反應能力也相應增加,導致碳四烯烴收率和選擇性降低。
在前期工作[9]認識到促進催化裂化過程正碳離子的異構(gòu)化反應有利于提高催化裂化產(chǎn)物中碳四烯烴選擇性的基礎(chǔ)上,本研究進一步考察Y型分子篩的異構(gòu)化能力和氫轉(zhuǎn)移能力對碳四烯烴選擇性的影響,結(jié)果也列于表2。由表2可以看出,相同劑/油比下,雖然CAT-3的異構(gòu)化指數(shù)較高,但是其液化氣中碳四烯烴含量較低,即碳四烯烴選擇性較差,這可能因為CAT-3催化劑同時具有較高的氫轉(zhuǎn)移活性,催化裂化過程生成的碳四烯烴以及碳四烯烴前軀物容易發(fā)生氫轉(zhuǎn)移反應生成飽和烷烴,導致裂化產(chǎn)物中碳四烯烴收率及選擇性降低??梢姡岣叽呋鸦a(chǎn)物碳四烯烴的選擇性不僅需要增強異構(gòu)化反應,還需要抑制氫轉(zhuǎn)移反應。
表2 Y型分子篩催化劑的性能
1)轉(zhuǎn)化率=w(干氣)+w(液化氣)+w(汽油)+w(焦炭)。
2)ISO=[w(異丁烷)+w(異丁烯)]/ [w(正丁烷)+w(正丁烯)]。
3)HT=w(異丁烷)/w(異丁烯)。
分別將催化劑CAT-4,CAT-5,CAT-6在800 ℃下用100%水蒸氣老化12 h,然后在反應溫度為500 ℃、質(zhì)量空速為8 h-1、劑/油質(zhì)量比為4的條件下進行ACE評價,結(jié)果見表3。由表3可以看出,與CAT-4催化劑相比,CAT-5和CAT-6催化劑作用下的碳四烯烴收率分別增加0.59百分點和0.67百分點,液化氣中碳四烯烴質(zhì)量分數(shù)分別增加3.16百分點和2.75百分點,表明β分子篩具有較高的碳四烯烴選擇性;與CAT-5催化劑相比,CAT-6催化劑作用下的轉(zhuǎn)化率提高2.78百分點,重油產(chǎn)率降低0.60百分點,表明改性后β分子篩的重油裂化能力顯著提高。
表3 改性前后β分子篩催化劑的性能
HBC催化劑的工業(yè)生產(chǎn)在中國石化催化劑有限公司齊魯分公司進行,生產(chǎn)過程順利,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)和應用過程中無三廢污染。
HBC催化劑工業(yè)應用試驗在石家莊煉化分公司3號催化裂化裝置上進行。該裝置由中國石化工程建設(shè)有限公司(SEI)設(shè)計改造,設(shè)計加工量為2.2 Mt/a,反應器和再生器為高低并列式布置,再生器采用單段床層的完全再生技術(shù),反應器采用MIP串聯(lián)提升管。該裝置于2017年10月開始使用HBC催化劑(第一階段),2018年1月該裝置根據(jù)生產(chǎn)需要暫停,2019年1月繼續(xù)使用HBC催化劑(第二階段)。為了考察HBC催化劑的使用效果,2017年5月7—8日在使用SLG-1催化劑時進行了空白標定,2017年12月23—24日在HBC催化劑占系統(tǒng)藏量65%時進行了第一階段標定(簡稱標定1),此次標定的裝置負荷較空白標定時偏低;2019年3月27—28日在HBC催化劑占系統(tǒng)藏量76%時進行了第二階段標定(簡稱標定2),標定時因要兼顧全廠蠟油和渣油平衡,加氫渣油質(zhì)量分數(shù)小于空白標定時,第二反應器有焦化汽油進料;2019年4月9—10日進行了高摻渣比工況標定(簡稱標定3)。HBC催化劑按照裝置正常消耗進行系統(tǒng)催化劑置換,催化劑補充量約為6 t/d,對新鮮原料的催化劑單耗約為1.0 kg/t。
石家莊煉化分公司3號催化裂化裝置的原料為加氫蠟油和加氫渣油的混合原料。標定期間混合原料的性質(zhì)列于表4。由表4可以看出:與空白標定相比,標定1的原料油鐵含量偏高;標定2的原料油密度和殘?zhí)科?,總的金屬含量偏低,原料油的性質(zhì)略好于空白標定時;標定3的原料油密度略高,殘?zhí)颗c標定1相當??傮w而言,空白標定和階段標定(標定1、標定2、標定3)的原料性質(zhì)雖略有差異,但具有可比性。
標定期間再生催化劑的性質(zhì)列于表5。從表5可以看出:空白標定和階段標定的再生催化劑微反活性基本相當;與空白標定相比,標定1的再生催化劑鐵含量較高,總的金屬含量相當;標定2和標定3的再生催化劑中總的金屬含量較高。HBC催化劑使用后裝置運行平穩(wěn),表明催化劑的物理性能符合裝置使用要求。
標定期間的主要操作條件見表6。從表6可以看出:與空白標定相比,標定1的新鮮進料量降低了19.9 t/h,加氫柴油進料量為9.0 t/h,無焦化汽油進料;標定2的新鮮進料量與空白標定相當,焦化汽油進料量為11.2 t/h,無加氫柴油進料;標定3的新鮮進料量略少于空白標定,加氫渣油的比例較高,無焦化汽油進料和加氫柴油進料。
表4 標定期間混合原料的性質(zhì)
表5 標定期間再生催化劑的性質(zhì)
表6 標定期間的主要操作條件
標定期間的產(chǎn)品分布見表7。從表7可以看出,與空白標定相比,標定1和標定2的液化氣收率略高,與標定1和標定2分別加工了少量的加氫柴油和焦化汽油有關(guān),標定3的液化氣收率和空白標定的基本相當。從表7還可以看出:與空白標定相比,標定1、標定2、標定3的碳四烯烴收率分別增加0.82,0.52,0.64百分點;汽油收率分別增加0.79,0.44,1.74百分點;總液體(液化氣+汽油+柴油)收率分別增加2.41,0.40,0.38百分點;焦炭選擇性分別降低0.08,0.40,0.45百分點??梢?,使用HBC催化劑后,碳四烯烴收率明顯增加,重油裂化能力提高和焦炭選擇性改善。
標定期間的液化氣組成見表8。由表8可以看出:與空白標定相比,標定1、標定2、標定3的液化氣中碳四組分質(zhì)量分數(shù)分別增加4.55,2.41,3.36百分點,其中碳四烯烴質(zhì)量分數(shù)分別增加2.44,1.90,3.09百分點,碳四/碳三質(zhì)量比分別增加0.25,0.12,0.18??梢姡琀BC催化劑具有優(yōu)異的碳四烯烴選擇性。
表7 標定期間產(chǎn)品分布
1)焦炭選擇性=w(焦炭)/轉(zhuǎn)化率×100%。
表8 液化氣組成
(1)考察了Y型分子篩和β分子篩對催化裂化原料重油裂化性能和碳四烯烴選擇性的影響,結(jié)果表明:高稀土含量Y型分子篩對原料油的裂化能力強,但對產(chǎn)物的碳四烯烴選擇性差;與改性前相比,改性后β分子篩既具有優(yōu)異的碳四烯烴選擇性,同時裂化活性得到提高。
(2)開發(fā)的HBC催化劑既具有優(yōu)異的碳四烯烴選擇性,又具有較強的新鮮原料重油裂化能力。在石家莊煉化分公司3號催化裂化裝置上的工業(yè)應用結(jié)果表明,使用HBC催化劑后,碳四烯烴收率增加0.52~0.82百分點,液化氣中碳四烯烴質(zhì)量分數(shù)增加1.90~3.09百分點,汽油收率增加0.44~1.74百分點,總液體收率增加,焦炭選擇性改善。