陳小夏

摘 要：在鋼結(jié)構(gòu)項目的建設(shè)過程中，制作階段是周期最長的過程，資金投入占據(jù)了整個工程成本的很大比重，因此，如何做好制作階段的成本管控，為企業(yè)降本增效、提高利潤，有著很大意義。本文以莆田平海灣海上風(fēng)電場二期項目（Ⅱ標(biāo)段）單樁制作為例，主要從對單樁的制作過程的人工、材料、機械三個方面的管控，對工程項目制作階段的成本控制與管理進行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電單樁;制作;成本控制;過程管理

中圖分類號：TM614 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）01-0180-02

1 工程概況

莆田平海灣海上風(fēng)電場二期項目地處于莆田市秀嶼區(qū)平海灣內(nèi)，西鄰埭頭半島，北鄰南日島，西南鄰湄洲島，涵蓋莆田平海灣海上風(fēng)電場B區(qū)和C區(qū)部分區(qū)域（如圖1所示），風(fēng)力發(fā)電機組總裝機容量為250～300MW。Ⅱ標(biāo)段中心離平海鎮(zhèn)岸距離約12km，設(shè)計共安裝21臺單機容量6.0MW的風(fēng)電機組。風(fēng)機基礎(chǔ)采用高樁承臺基礎(chǔ)和單樁基礎(chǔ)型式，其中12臺高樁承臺基礎(chǔ)，9臺單樁基礎(chǔ)[1]。

2 人工費用控制

人工費用支出作為一個項目的重要成本，一般可占據(jù)項目總造價的15%-25%，加強勞動定額管理，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程耗用人工工日，是控制人工費支出的主要手段。優(yōu)化施工過程組織及方案，合理安排制作工序，避免因制作安排不合理導(dǎo)致工期延長、人工費用超支。根據(jù)項目進度節(jié)點、工程施工技術(shù)要求，合理搭配人工與使用機械數(shù)量，避免出現(xiàn)工人閑置，減少和避免無效勞動，在能保證按時完成制作任務(wù)的情況下，控制施工班組的數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，減少人工費用的支出。

依法對項目進行合理的分包，能使工程項目成本更好地受控狀態(tài)。優(yōu)秀的分包隊伍是實現(xiàn)盈利的有效保障，通過招投標(biāo)進行合同約定，能降低市場勞務(wù)單價上漲造成的成本增加風(fēng)險。為了配合工程進度，部分項目進行外包管理，邀請有制作經(jīng)驗的專業(yè)分包隊伍，采用線上勞務(wù)/專業(yè)分包招投標(biāo)，制作過程中綜合考慮參與投標(biāo)分包隊伍的勞務(wù)資質(zhì)及履約能力，選擇合理低價中標(biāo)。盡量不采用零星用工方式結(jié)算勞務(wù)費用，產(chǎn)生的零星用工量綜合計入合同產(chǎn)品單價中，或者合同單列專項包干。分包制作項目完結(jié)時，對分包商在本次項目運行期間的履約情況進行考評，作為后續(xù)是否依然列入公司合格分包商系統(tǒng)的依據(jù)[2]。

3 材料費用控制

此次制作的海上風(fēng)電單樁具有壁厚大、直徑大、單體重量大的特點，單樁樁徑為φ6.7m～φ7.3m、樁壁厚度為60mm～80mm，整體長度為58m～78m，單樁重量達到900t～1100t;并且，風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計級別為1級、結(jié)構(gòu)安全等級為一級、基礎(chǔ)設(shè)計使用年限為25年，所以單樁的制作材料材質(zhì)要求高，采購費用也相應(yīng)較高。材料費用方面的支出，是制作加工過程中資金支出最大的部分，將材料費用分解為從用量、單價、質(zhì)量三個方面進行控制：

（1）材料使用量的控制：合理計劃材料用量，精進施工工藝，避免材料購買過多，導(dǎo)致積壓浪費。主材的用量，在開工前由設(shè)計部按施工圖紙計算用量，生產(chǎn)部門依據(jù)實際情況，增加一定比例的材料損耗預(yù)估量報經(jīng)營部門統(tǒng)計，為后續(xù)招投標(biāo)提供依據(jù);輔材方面利用合同約定，限額領(lǐng)用，超額部分由各分包隊伍自己承擔(dān)。主材鋼板為定尺采購，為了保證鋼板卷圓制作工序不返工、不浪費材料，主材下料前在電腦上進行預(yù)排版，使用數(shù)控機床精準(zhǔn)切割，做到一次成型。制作過程中合理利用余料，比如：利用制作單樁管節(jié)鋼板的余料作為焊接引弧板。

（2）材料價格控制：流動資金利用率與流動資金占用情況、生產(chǎn)任務(wù)完成的合格率以及企業(yè)盈利的大小有著密切聯(lián)系，因此，改進提高流動資金利用率的措施，能使各項流動資金發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益。本次單樁制作主材采用的是經(jīng)正火處理的DH36海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼板，最厚板厚度達到80mm，比車間原先加工制作鋼支撐、各種鋼模板等產(chǎn)品時，對流動資金要求更高。為了尋找更有競爭力的大規(guī)模供應(yīng)商降低采購單價，本次主材線上招投標(biāo)時，由原本三航局內(nèi)部系統(tǒng)，升級到整個中交系統(tǒng)招標(biāo)，綜合選用性價比最高的供應(yīng)商;優(yōu)化采購方案，將原本一次性購買所有主材更改為分批進料采購，根據(jù)加工制作工期進度，與供貨商對分批送貨時間和分批支付材料款進行約定，減少一次性材料存量，降低流動資金壓力[3]。

（3）材料質(zhì)量控制：嚴(yán)格把控原材料品質(zhì)，能有效的降低成品缺陷、減少成品返工，間接節(jié)約項目制作成本。鋼板板材的訂貨標(biāo)準(zhǔn)按照行業(yè)《承壓設(shè)備無損檢測》NB/T47013-2015規(guī)范執(zhí)行，材料進場后，收料人員與送貨人員對到貨數(shù)量和材料出廠質(zhì)量單進行核對，并辦好交接手續(xù)。所有鋼板均會同監(jiān)理人員進行抽樣檢驗，同一爐號、同一厚度、同一熱處理制成的鋼板列為一批，所用鋼板應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測第三部分：超聲檢測》（NB/T47013.3-2015）中Ⅰ級探傷要求，進行100%的超聲波探傷，檢驗成果報送監(jiān)理人員。每批鋼板入庫驗收時，向監(jiān)理人員提交材料產(chǎn)品質(zhì)量證明書以及產(chǎn)品抽檢復(fù)驗報告，對無合格證、標(biāo)號不清的產(chǎn)品，或材質(zhì)有疑問的鋼板不得投產(chǎn)使用。焊材等級的選用根據(jù)母材標(biāo)準(zhǔn)而定，但是不得低于一等品，全部焊接輔助材料必須出具質(zhì)量合格證、相應(yīng)的材料數(shù)據(jù)表、機械性能報告等。

4 機械費用控制

（如圖2所示）項目開工前預(yù)先確定施工機械臺班使用量，結(jié)合制作工藝工序，合理安排施工現(xiàn)場機械擺放位子，改善施工機械的合理使用和優(yōu)化施工機械設(shè)備選用，節(jié)約機械使用費支出，對降低工程預(yù)算造價具有直接影響。并且施工機械水平的提高，還有利于提高生產(chǎn)率以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。

（1）自有設(shè)備方面：合理安排施工生產(chǎn)期間使用設(shè)備的擺放，充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，加強內(nèi)部調(diào)配，提高機械設(shè)備的利用率，比如，將干板卷圓設(shè)備放置在管節(jié)板材數(shù)控下料機床附近，減少板材轉(zhuǎn)運門機使用數(shù)量。一些小型機具采用自加工，來減少外部采購費用，比如：一些小型可滾動拼裝胎架，利用車間內(nèi)的舊料、廢料，結(jié)合滾輪自制而成。同時，為了保障設(shè)備使用安全、延長設(shè)備壽命周期，指定專人定期對自己分管的設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，嚴(yán)禁違規(guī)操作[4]。

（2）租賃設(shè)備方面：合理選擇施工機械設(shè)備，靈活運用設(shè)備租賃方法，依據(jù)施工組織設(shè)計配置設(shè)備，盡量減少機械臺班租賃數(shù)量，不隨意增加設(shè)備數(shù)量，避免出現(xiàn)租賃設(shè)備閑置的情況發(fā)生。安排好每道生產(chǎn)工序之間的有效銜接，避免加工制作期間出現(xiàn)停工、窩工導(dǎo)致租賃設(shè)備費用超支。需要長期租賃的設(shè)備，確定工期和數(shù)量后，報經(jīng)營部門簽訂租賃合同，第一類費用參照公司定額招投標(biāo)，第二類費用在合同里列單項包干控制;臨時需要租賃使用的設(shè)備，現(xiàn)場使用后及時簽認(rèn)臨時臺班[5]。

5 結(jié)語

成本費用控制是一個貫穿于整個項目運行周期的管理過程，莆田平海灣海上風(fēng)電場二期項目的承建對我們來說是一個良好的市場機遇，同時也是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本次對單樁制作階段采取的成本管控，積累了我們在風(fēng)電大鋼管樁制造價格控制方面的經(jīng)驗，制定符合企業(yè)特點的管理措施，及時總結(jié)管理中的優(yōu)點和不足，使有限的建設(shè)資金發(fā)揮出最大的優(yōu)勢，為后續(xù)風(fēng)電項目的承接提供行之有效的管理經(jīng)驗和價格優(yōu)勢，成為提升企業(yè)市場競爭力的有效手段。

參考文獻

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[3] 黃棟，趙宇，陳宇龍，等.云頂風(fēng)電場風(fēng)機倒塌對埋地管道的沖擊影響[J].振動與沖擊，2018（08）：125-131.

[4] 齊一帆.工程施工過程中的成本控制[J].中國管理信息化，2015（10）：10.

[5] 孫建軍，韓亮，李云龍.鋼管混凝土組合樁在海上風(fēng)電基礎(chǔ)中的應(yīng)用[J].中國港灣建設(shè)，2016（12）：50-53.