納森

在深度跟進(jìn)這次聚焦的氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品之前，我曾問了自己3個(gè)問題：

1.氫燃料電池的應(yīng)用場景究竟在何方？

2.PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品究竟是何定位？

3.重塑科技是否有著和愿景相匹配的企業(yè)實(shí)力？

隨著我對這三個(gè)問題的深入探究，曾經(jīng)生僻、存疑，和迷茫的聚點(diǎn)，被連成了一條相互貫通的邏輯線。對于問題的解答和產(chǎn)品的分析，也順著我的邏輯線而逐步展開。

探索氫燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用之路

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨規(guī)?；撎继魬?zhàn)的大背景下，氫燃料電池汽車在此過程中的正向作用無疑在為我們勾勒出一條清晰的商業(yè)化推廣思路：

電氣化已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢之一，基于國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，僅中國保有量超過2800萬輛的商用車亟待找到更清潔、更環(huán)保的電氣化解決方案。隨著現(xiàn)代生活對物流需求的持續(xù)加碼，新能源技術(shù)已成為滿足嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的唯一替代方案。相比大家熟悉的純電動(dòng)汽車，以續(xù)航里程長、能源補(bǔ)給時(shí)間短、對載重不敏感作為突出優(yōu)勢的氫燃料電池汽車將成為未來商用車領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)，并與純電動(dòng)技術(shù)互為補(bǔ)充服務(wù)于不同應(yīng)用場景，共同引領(lǐng)汽車的電氣化革命。

在此背景下，從公共交通服務(wù)到物流配送運(yùn)輸領(lǐng)域，圍繞以地方公交公司和物流運(yùn)輸公司為核心的客戶群體，氫燃料電池汽車的示范運(yùn)營在國家政策支持和市場需求的拉動(dòng)下已逐步形成規(guī)模效應(yīng)。根據(jù)國家工信部裝備中心數(shù)據(jù)顯示，2019年中國燃料電池汽車產(chǎn)量已達(dá)到3022輛，相比2018年產(chǎn)量增長86.5%。

PRISMA鏡星與重卡市場

對于第二個(gè)問題PRISMA鏡星系列的產(chǎn)品定位，也隨著筆者對市場的深入了解有了答案。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2019）》顯示，在中國汽車保有總量占比不到10%的柴油貨車貢獻(xiàn)了超過70%的氮氧化物和近90%的顆粒物。然而，作為重要經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)資料的貨車，尤其是重型卡車（一般指總質(zhì)量14至49噸的各類載貨用及專用車輛）的總量還在不斷攀升。重卡的電氣化轉(zhuǎn)型迫在眉睫！

面臨物流運(yùn)輸場景中的減排挑戰(zhàn)，PRISMA鏡星系列60kW至110kW氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品給出了解決方案，其中PRISMA XI鏡星11更是為重載、城際長途運(yùn)輸車輛量身打造。

在重塑科技上一代CAVEN系列燃料電池系統(tǒng)批量應(yīng)用的基礎(chǔ)上，PRISMA鏡星系列產(chǎn)品，通過模塊化組合式集成方案能夠滿足更大功率等級的需求，同時(shí)在電堆技術(shù)、進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、濕熱管理技術(shù)、電力電子技術(shù)及控制系統(tǒng)技術(shù)共六大領(lǐng)域的提升，賦予產(chǎn)品長壽命、高集成度和高效可靠的特性，為車輛提供零碳動(dòng)力的同時(shí)，也能夠滿足商用車長續(xù)航、高負(fù)載率、持續(xù)高速工況等設(shè)計(jì)要求。

氫燃料電池汽車在續(xù)航能力、負(fù)載量、能源補(bǔ)給時(shí)間、適應(yīng)工作環(huán)境等方面的優(yōu)勢，展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，并推進(jìn)著全球整車企業(yè)在重卡電氣化的布局，重卡脫碳時(shí)代正在開啟。

腳踏實(shí)地，未來可期

作為中國氫燃料電池行業(yè)的頭部企業(yè)，自創(chuàng)立之初，重塑科技便堅(jiān)持以“致力于成為技術(shù)卓越的全球化燃料電池企業(yè)”為愿景，深耕于燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。

在過去三年的商業(yè)化實(shí)踐中，重塑科技的第一代燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品CAVEN系列被應(yīng)用于公共交通、物流運(yùn)輸、市政服務(wù)等場景。截止當(dāng)前，搭載CAVEN系列產(chǎn)品的車輛已累計(jì)交付超過2400輛，總行駛里程超過2，100萬公里。作為中國氫燃料電池商業(yè)化應(yīng)用的開拓者，重塑科技為環(huán)境和用戶創(chuàng)造價(jià)值的追求和對產(chǎn)品工程的執(zhí)著更是刷新了行業(yè)發(fā)展的里程碑。

此次在FC EXPO的重磅亮相，標(biāo)志著重塑科技日趨成熟的研發(fā)實(shí)力和全球化的經(jīng)營戰(zhàn)略。而支撐起對外開拓的核心力量，則得益于重塑科技以產(chǎn)品工程和應(yīng)用工程為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合市場需求的開發(fā)理念和工程師內(nèi)核。

深知閉門造車無法交付贏得市場的產(chǎn)品，重塑科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊跟行業(yè)趨勢，深度參與市場調(diào)研，將目標(biāo)市場的客戶需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，并基于參數(shù)的解析來制定產(chǎn)品的目標(biāo)、技術(shù)路徑和開發(fā)方案。這種工作模式有效的使用數(shù)據(jù)分析推進(jìn)技術(shù)的迭代，更精準(zhǔn)的為客戶提供真正滿足使用需求的產(chǎn)品。

憑借著內(nèi)化市場需求的敏感度，以及不斷升級的技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)品可靠性，重塑科技已經(jīng)走在中國氫能燃料電池行業(yè)的前沿。我們期待以重塑科技新一代PRISMA鏡星系列為代表的燃料電池系統(tǒng)將開拓更廣闊的應(yīng)用場景，以更優(yōu)異的性能服務(wù)零碳交通，創(chuàng)造地球可持續(xù)發(fā)展的未來。