譚明旺

【摘 要】在道路與橋梁工程建設(shè)的過程中，不僅需要施工單位保證其運輸能力，還要保證公路橋梁的路線合理、路面平整美觀，同時在施工成本、施工質(zhì)量方面也要有一定的控制。根據(jù)不同的公路橋梁建設(shè)需求，施工單位要分析各種影響施工質(zhì)量的因素和施工質(zhì)量通病，為施工過程中的質(zhì)量控制與管理提供依據(jù)，從而保證公路與橋梁工程的順利施工。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工質(zhì)量;問題;控制措施

【中圖分類號】U415;U445 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）02-0108-03

1 道路橋梁施工常見質(zhì)量問題分析

1.1 道路施工質(zhì)量常見問題

從道路路基施工技術(shù)的角度來看，路基施工技術(shù)中常見的問題如下：①原石材料不符合實際工程的要求且材料的密度、顆粒直徑過小。②原石材料的強度和抗風(fēng)化、抗溶解能力過低，在公路路基施工中的應(yīng)用效果達不到實際工程建設(shè)需求。③工程機械設(shè)備的配置和功能不符合實際工程施工需要。填石路基施工技術(shù)對施工機械設(shè)備的要求較高，各種壓實機械、推土機械有其自身的特點，不同地質(zhì)條件的工程項目對設(shè)備機械的要求也各不相同。④填石路基施工中缺少完善的施工計劃。

從公路路基施工全過程的角度來看，路基時常發(fā)生裂痕、沉降的現(xiàn)象，而且在公路施工的最后工序瀝青路面澆筑過程中也常常發(fā)生裂縫、車轍印等質(zhì)量問題。

1.2 橋梁施工質(zhì)量常見問題

從施工質(zhì)量的管理角度來看，通過調(diào)查我國橋梁建筑施工現(xiàn)場的管理現(xiàn)狀得知，部分施工人員缺乏施工安全意識和施工質(zhì)量管理意識，在施工的過程中沒有按照規(guī)定的施工技術(shù)和施工要求進行施工。這種情況造成施工單位制定的監(jiān)督管理措施無法有效地實施，在很大程度上增加了橋梁建筑工程施工現(xiàn)場監(jiān)督管理工作的難度，從而對橋梁施工質(zhì)量造成了較大的影響[1]。

從橋梁施工全過程的角度來看，影響橋梁施工質(zhì)量的因素較多，例如對于安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)缺乏細化，施工過程中應(yīng)用的管理模式不能夠滿足現(xiàn)代化橋梁建筑工程的施工需求，這種情況對建筑工程的順利施工產(chǎn)生了較大影響，而且這也是當(dāng)前橋梁建筑工程質(zhì)量管理過程中需要特別重視的一個問題。如果在橋梁建筑工程施工過程中，施工工序執(zhí)行不嚴(yán)、施工技術(shù)應(yīng)用合理，則極有可能引發(fā)重大安全事故，給施工人員的生命安全帶來威脅，橋梁的施工質(zhì)量和進度也會受到影響。

2 提高道路施工質(zhì)量的措施分析

2.1 強化施工材料的管理力度

對于路基工程施工來說，填筑材料的質(zhì)量對工程的整體質(zhì)量有重要影響，所以要想提高工程施工質(zhì)量，就要對施工材料的選擇予以重視。在實際的施工中，管理人員應(yīng)對填筑材料的配合比例、含水量、初凝時間及路基碾壓施工后的效果進行嚴(yán)格的管理。通常情況下，路基填筑材料如果含水量過高，會增加路面碾壓作業(yè)的次數(shù)，不僅增加了施工作業(yè)量，而且通過多次碾壓的路基深度也不能達到原路基深度的要求;當(dāng)路基填筑材料含水量過低時，材料本身的黏合度就達不到施工要求，施工路基的表面極易出現(xiàn)裂縫。

2.2 構(gòu)建完善的施工管理體系

構(gòu)建完善的施工管理體系從某種程度上來說是保證施工管理工作有效開展的基礎(chǔ)和依據(jù)，因此施工單位要構(gòu)建科學(xué)的施工管理體系，并結(jié)合在具體項目中積累的施工經(jīng)驗不斷完善管理體系，從而利用施工管理體系更好地約束施工人員，更為合理地協(xié)調(diào)各項工序，使施工人員能夠以一個規(guī)范的施工技術(shù)、負責(zé)任的施工態(tài)度開展公路路基施工作業(yè)。此外，還要在施工單位中設(shè)立獎懲機制，通過定期的培訓(xùn)和隨機檢查對施工人員的工作情況進行考核評價，對工作業(yè)績優(yōu)秀的職工進行適當(dāng)?shù)莫剟?，激發(fā)員工的工作熱情，促進施工人員用認(rèn)真的態(tài)度對待工程項目的施工作業(yè)，從而全面提升公路路基工程的施工質(zhì)量[2]。

2.3 提高瀝青路面的施工水平

針對瀝青路面常見的質(zhì)量通病，在具體的施工中應(yīng)根據(jù)施工方案嚴(yán)格把控瀝青澆筑順序，而且要求施工人員作業(yè)規(guī)范。此外，對于路面與橋頭連接的位置，施工人員可采用深挖的方式提高橋頭與路面之間的連接強度，在瀝青路面澆筑完工后，施工人員應(yīng)做好施工現(xiàn)場的維護工作，必要的時候放置繞行標(biāo)志。

2.4 填石路基技術(shù)的應(yīng)用

（1）路基底部的處理技術(shù)。在路基填石前，施工人員要對施工場地進行雜物清理，防止其他雜物影響施工路基的穩(wěn)定性，施工人員在清除雜物的過程中應(yīng)控制好路基深度，盡可能地使整個路基保持在一個水平線上，要求對路基中的坑洼處進行回填，對雜物進行清除。控制好路基底部的松散土質(zhì)，如果遇到黃泥土質(zhì)，要求施工人員對其進行特殊處理，較常用的處理方式為排水固結(jié)方法和換填土方法。

（2）填料攤鋪技術(shù)。原石材料的攤鋪水平從某種程度上決定了公路路基工程的施工質(zhì)量，施工人員在攤鋪施工作業(yè)之前，首先應(yīng)該對攤鋪填料的質(zhì)量進行檢查，避免在攤鋪填料中出現(xiàn)具有膨脹性質(zhì)的原石材料而降低整個公路路基的穩(wěn)定性;其次要對攤鋪石料的強度、吸收性能及整體的顆粒直徑進行全面的分析，確保使用的攤鋪材料符合公路路基建設(shè)施工的要求。

（3）壓實控制技術(shù)。填石路基的壓實控制技術(shù)是提高路基承載能力、安全性能及穩(wěn)定性能的必要措施。一方面，施工人員要應(yīng)用壓路機械反復(fù)循環(huán)式作業(yè)，在作業(yè)后要全面分析原石材料中所含有的水分比例，同時在進行路基壓實工藝施工前要對整體工程進行全面規(guī)劃;另一方面，施工人員要對路基壓實機器的運行速度進行科學(xué)合理的控制，保證路基壓實作業(yè)的工作質(zhì)量。填石路基施工流程圖如圖1所示。

3 提高橋梁施工質(zhì)量的措施分析

3.1 完善施工質(zhì)量管理機構(gòu)

一個完善的管理體系有助于管理人員順利開展相關(guān)工作，所以在橋梁工程項目的施工質(zhì)量管理中，首先要根據(jù)工程項目的規(guī)模、要求進行管理模式的構(gòu)建，項目工程施工單位中設(shè)置了不同部門的管理小組，而各個部門的管理小組對整個項目的施工質(zhì)量起著監(jiān)督和控制的作用，所以在構(gòu)建施工質(zhì)量管理體系的過程中，要求各個部門的管理人員能夠結(jié)合實際的施工情況相互協(xié)調(diào)配合，將提高工程項目施工質(zhì)量作為主要的目標(biāo)，然后各管理人員對自己部門所負責(zé)的管理項目進行有效的質(zhì)量控制，這種分層控制的方式能夠細化質(zhì)量控制工作，使項目工程的各個施工環(huán)節(jié)、施工工序都能夠得到全面的質(zhì)量管理與控制。

3.2 明確質(zhì)量控制的重點

在加強橋梁工程施工質(zhì)量管理的過程中，要求管理人員能夠?qū)Ω鱾€階段的重點內(nèi)容進行嚴(yán)格控制，對施工材料的合格率進行控制，質(zhì)量控制管理必須貫穿于整個施工過程;做好施工過程中的施工技術(shù)控制、設(shè)計圖紙變更與調(diào)整的管理;在竣工的階段，管理人員應(yīng)重視工程施工質(zhì)量的審查工作[3]。

3.3 完善管理制度，提高施工材料的控制力度

要求施工單位的管理層不斷地完善管理制度，將管理制度貫穿于整個工程項目的施工全過程，同時施工單位的領(lǐng)導(dǎo)要在執(zhí)行管理制度的過程中充分發(fā)揮帶頭作用、領(lǐng)導(dǎo)作用，將施工質(zhì)量管理的目標(biāo)放得長遠一些，使施工單位一直處于一個可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)，從而在競爭激烈的市場中占據(jù)重要的位置。此外，施工單位要不斷提高員工的素質(zhì)，提高自身的施工質(zhì)量控制水平極為重要。從勘察技術(shù)人員的角度看，要求勘察設(shè)計人員能夠結(jié)合外部影響因素與項目要求提高橋梁路線設(shè)計的合理性、科學(xué)性，施工單位應(yīng)定期組織職工培訓(xùn)，從而進一步提高整個施工人員的質(zhì)量控制意識和施工技術(shù)水平;施工管理人員應(yīng)要求施工材料采購人員對材料供應(yīng)商進行對比，在滿足施工需求及質(zhì)量需求的基礎(chǔ)上選擇最經(jīng)濟的施工材料，從而降低工程項目的施工成本。施工管理人員在管理施工材料的過程中，應(yīng)重視材料進場的復(fù)檢工作，在復(fù)檢過程中禁止不合格的施工材料進入施工現(xiàn)場。

4 路橋項目防水路基面的施工質(zhì)量控制

路橋建筑是一個城市的基礎(chǔ)設(shè)施，對于人們的生活和城市的發(fā)展具有極其重要的作用，從城市發(fā)展的角度來看，防水路基面的質(zhì)量對城市的經(jīng)濟發(fā)展也具有重要影響。確定路橋使用年限的關(guān)鍵性因素就是其防水路基面的質(zhì)量，一旦路橋出現(xiàn)滲水問題，將為城市的交通的安全運行埋下隱患。所以，為了延長路橋建筑設(shè)施的使用年限，保證其穩(wěn)定性和安全性，防水路基面的處理技術(shù)尤為重要。

4.1 路橋項目防水路基面的施工原則分析

施工原則是每一項工程施工必須遵循的規(guī)范，在規(guī)范的引導(dǎo)下，不僅能夠強化施工人員的責(zé)任意識，還能夠提升整個施工項目的質(zhì)量。在施工過程中，要想實現(xiàn)路橋防水路基面施工處理技術(shù)的優(yōu)化，首先就要明確其施工原則。施工后的防水路基面應(yīng)當(dāng)做好養(yǎng)護工作，并且施工人員需要在規(guī)定時間段排查防水路基面的排水系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患和排水管道堵塞等問題，應(yīng)及時處理，保證防水路基面的排水系統(tǒng)暢通。其次要確定防水路基面排水系統(tǒng)的施工原則：排水管道的位置設(shè)計要科學(xué)合理，設(shè)計人員應(yīng)綜合考量路橋項目的需求、水文地質(zhì)環(huán)境等因素合理設(shè)置管道安裝位置;排水溝渠的設(shè)計與施工應(yīng)在保護環(huán)境的基礎(chǔ)上不影響人們的正常生活，同樣要結(jié)合周圍的水文地質(zhì)環(huán)境進行設(shè)計。

4.2 路橋項目防水路基面的施工處理工藝

在路橋防水路基面的施工中，甩錘式鑿毛工藝、鋼絲刷工藝、拋丸工藝、磨削處理工藝等是當(dāng)前路橋工程中較為常用的施工處理工藝，其中除拋丸處理工藝外，上述幾項工藝都需要利用“金剛刀”進行防水路基面的施工處理，而拋丸處理工藝則需要特定的機械設(shè)備配合使用，鋼丸的數(shù)量設(shè)置、拋速也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 路橋項目防水路基面的施工處理技術(shù)

（1）防水路基面的設(shè)計。防水路基面的設(shè)計合理與否關(guān)系到路橋工程的使用年限，所以施工單位應(yīng)該通過制定完善的制度的方式，增強工作人員的責(zé)任意識和質(zhì)量控制意識，幫助施工人員養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施工的行為習(xí)慣。近年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，路橋項目的設(shè)計模式更為多樣化，但是設(shè)計模式的多樣化發(fā)展勢必影響路橋改建及擴建過程中防水路基面的排水系統(tǒng)，所以排水管道堵塞問題和排水系統(tǒng)的維護問題就成為當(dāng)前路橋工程建設(shè)防水路基面施工的關(guān)鍵問題。解決以上問題的主要措施是重視水文地質(zhì)條件和地理位置的分析、合理規(guī)劃路基面排水系統(tǒng)，實現(xiàn)工程項目與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)融合。

（2）施工材料的選擇。保證路橋防水路基面施工材料的防水性能;工程的施工材料質(zhì)量必須符合施工需求和施工用材標(biāo)準(zhǔn);保證材料的性能，這里的性能是指路基面上層防水材料的吸附性和黏結(jié)性。

（3）施工過程中的處理。施工前，施工人員應(yīng)結(jié)合周圍的水文地理環(huán)境和施工需求確定施工工藝，明確工程項目的施工標(biāo)準(zhǔn)，避免因前期準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致的防水路基面出現(xiàn)裂痕的問題，從而降低路橋的使用年限。結(jié)合不同防水材料的毛糙程度，強化各種材料在施工過程中的黏合度。在噴涂防水漆的階段，施工單位要采用人工的方式刷涂防撞墻底部位置的防水層。此外，施工單位應(yīng)該加強整個施工過程中的質(zhì)量管理，保證路基面鋪設(shè)厚度、含水量及施工材料等滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，不僅要重視各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，也應(yīng)注重施工結(jié)束后的驗收與評價工作。

5 結(jié)語

綜上所述，公路與橋梁的施工管理和施工質(zhì)量受較多外部因素的影響，所以在公路與橋梁建設(shè)過程中，首先要對影響施工質(zhì)量的因素和施工質(zhì)量通病進行了解，然后針對問題的根源逐一地優(yōu)化管理制度，并在此基礎(chǔ)上將質(zhì)量控制管理貫穿于整個施工管理過程，加強對新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，不斷提升公路與橋梁工程的質(zhì)量和使用年限。

參 考 文 獻

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[3]周群.淺析公路橋梁工程造價中的常見問題與處置方式[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2017（3）：311-312.

[4]薛志超，楊秀生，馮凝.公路工程檔案質(zhì)量與管理控制探析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2012（8）：17-19.