林長(zhǎng)青 盧改紅

【摘要】本文在我國(guó)冷鏈物流發(fā)展背景的基礎(chǔ)上，從冷鏈相關(guān)知識(shí)和冷鏈物流的角度出發(fā)，結(jié)合我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)政策，總結(jié)出目前我國(guó)冷鏈物流中存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)而提出了可行性建議。

【關(guān)鍵詞】冷鏈物流，發(fā)展，問(wèn)題，對(duì)策

隨著人們生活質(zhì)量的提升和消費(fèi)能力的提高，人們對(duì)食品及其他生活必需品的質(zhì)量要求越來(lái)越高，因此人們更加重視其運(yùn)輸過(guò)程和儲(chǔ)存手段。冷鏈運(yùn)輸服務(wù)已成為一股新興的力量，近幾年來(lái)，國(guó)家在政策上對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)給予了相應(yīng)支持，使得冷鏈物流在我國(guó)物流市場(chǎng)有極大的發(fā)展空間，目前，我國(guó)冷鏈物流對(duì)應(yīng)的相關(guān)市場(chǎng)飛速擴(kuò)張，領(lǐng)域和需求迅速增長(zhǎng)，但冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施仍在建設(shè)中，在技術(shù)手段和創(chuàng)新方面還存在許多問(wèn)題需要迫切解決。因此，本文針對(duì)冷鏈物流的基本含義、發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和相應(yīng)對(duì)策展開(kāi)研究。

一、冷鏈物流的基本含義和特點(diǎn)

（一）冷鏈物流的基本含義

冷鏈?zhǔn)侵甘称吩?、半成品和特殊產(chǎn)品的采購(gòu)、加工、滅菌和滅活，在生產(chǎn)過(guò)程中，始終處于產(chǎn)品所需的低溫環(huán)境中，這樣可以減少消耗，防止腐爛，并確保產(chǎn)品安全性的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流意味著在生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售和消費(fèi)的每個(gè)階段的冷凍和冷藏食品始終處于相應(yīng)的低溫環(huán)境中，確保食品質(zhì)量和安全，延長(zhǎng)并保持食品的壽命和口感，減少不必要的浪費(fèi)。

（二）冷鏈物流的特點(diǎn)

1.運(yùn)輸效率高。冷鏈運(yùn)輸配送的貨物一般都對(duì)時(shí)間的規(guī)定很嚴(yán)格，且貨物不易長(zhǎng)時(shí)間保存，貨物的質(zhì)量高低主要依賴貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)短，所以冷鏈廠商為了加強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)大部分貨物運(yùn)輸時(shí)間都有硬性規(guī)定，使得冷鏈運(yùn)輸效率高。

2.經(jīng)營(yíng)成本高。由于運(yùn)輸?shù)睦滏溫浳锊煌?，使得冷鏈運(yùn)輸需要根據(jù)實(shí)際情況選擇特定的運(yùn)輸設(shè)備，儲(chǔ)存設(shè)備和溫控設(shè)備，且每個(gè)類型的冷鏈設(shè)備價(jià)錢都不菲，導(dǎo)致冷鏈的經(jīng)營(yíng)成本增加，也就造成冷鏈物流的經(jīng)營(yíng)成本高。

3.專業(yè)化程度高。冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，要遵循冷鏈運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t——3T原則，即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間、溫度和產(chǎn)品耐藏性。此外，承運(yùn)人還需要考慮運(yùn)輸商品自身的特性，設(shè)計(jì)適合其自身的運(yùn)輸配送流程。

二、我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的突飛猛進(jìn)，國(guó)際地位的提高和人民生活水平的提高，人們對(duì)食材及其他生活必需品的要求越來(lái)越高，伴隨著這種要求的提出，需要冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品的銷售范圍越來(lái)越廣，導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的流通渠道也越來(lái)越復(fù)雜。截止到目前，我國(guó)冷鏈行業(yè)整體有了大幅度提高，各類冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷增加，全國(guó)流通網(wǎng)絡(luò)基本開(kāi)放，但是我國(guó)冷庫(kù)分布的極其不均勻，華中、華南、華東地區(qū)的冷庫(kù)資源較多，位于東北以及西部地區(qū)的冷庫(kù)資源相對(duì)比較小，其次全國(guó)冷鏈物流園區(qū)數(shù)量及整體規(guī)模也在穩(wěn)步提高，總的來(lái)說(shuō)中國(guó)的冷鏈物流步入了飛速成長(zhǎng)的新時(shí)期。

三、我國(guó)冷鏈物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

（一）冷鏈物流發(fā)展歷程短

據(jù)有關(guān)資料顯示，中國(guó)的人均冷庫(kù)容量?jī)H為0.14立方米，遠(yuǎn)低于冷鏈物流發(fā)展水平較高的國(guó)家，由于我國(guó)冷鏈物流開(kāi)始較晚，導(dǎo)致我國(guó)的冷鏈物流整體規(guī)模尚未完善。截止到目前，由于我國(guó)國(guó)土面積廣大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平難以平衡，導(dǎo)致冷鏈物流資源不能充分的協(xié)調(diào)。

（二）冷鏈物流運(yùn)輸不合理，專業(yè)化分工尚未形成

目前為止，我國(guó)多數(shù)從事冷鏈物流企業(yè)集包裝、配送、加工、儲(chǔ)存于一體，沒(méi)有明確的分工，導(dǎo)致在某些環(huán)節(jié)缺乏專業(yè)化技術(shù)，同時(shí)還有可能造成不必要的浪費(fèi)，使企業(yè)總成本提高。

（三）冷庫(kù)分布不平衡，冷庫(kù)管理不到位

我國(guó)的冷庫(kù)分布極其不均勻，大多都集中在華南、華中、華東地區(qū)，冷庫(kù)的分布不均會(huì)導(dǎo)致貨源和冷庫(kù)不能想?yún)f(xié)調(diào)，其次由于各個(gè)冷庫(kù)的費(fèi)用差異大，會(huì)導(dǎo)致客戶對(duì)冷庫(kù)費(fèi)用的不滿，可能會(huì)為了減少成本，選擇低廉的管理不到位的冷庫(kù)，造成高費(fèi)用冷庫(kù)的閑置。我國(guó)缺乏專業(yè)的人才進(jìn)行冷庫(kù)管理，大多數(shù)物流企業(yè)為降低成本對(duì)冷庫(kù)從業(yè)人員只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)甚至不培訓(xùn)，導(dǎo)致冷庫(kù)因管理不到位的安全事故經(jīng)常發(fā)生。

四、冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

（一）采用區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展下的冷鏈物流模式

截止到目前，我國(guó)的冷鏈物流正處于發(fā)展過(guò)程中，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善，由于冷鏈物流對(duì)各個(gè)過(guò)程的要求嚴(yán)格，所以任一過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響下一個(gè)過(guò)程的進(jìn)度。區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展下的冷鏈物流模式，可以整合資源，降低物流總成本，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流高效率、恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸，推動(dòng)冷鏈物流各區(qū)域的發(fā)展，平衡各區(qū)域冷鏈物流水平。

（二）采取專業(yè)化分工、集約化管理

隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，冷鏈物流應(yīng)緊追市場(chǎng)發(fā)展的潮流，完善自身不足，發(fā)展創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)，專心服務(wù)好客戶，實(shí)現(xiàn)綜合性冷鏈物流的建設(shè)。除從自身角度出發(fā)，還可以利用社會(huì)資源，不斷強(qiáng)化自身軟硬件條件，物流企業(yè)應(yīng)充分利用現(xiàn)代科技技術(shù)，將冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)專業(yè)知識(shí)選擇最優(yōu)的方式進(jìn)行，形成專業(yè)化、現(xiàn)代化的組織管理形式，減少浪費(fèi)，降低成本，構(gòu)建社會(huì)化合作經(jīng)營(yíng)的新興物流體系。

（三）不斷完善冷鏈物流設(shè)施，降低企業(yè)總成本

目前，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸損失率極大，不僅給企業(yè)造成不利影響，也浪費(fèi)了社會(huì)資源，不符合綠色物流的思想，不利于冷鏈物流的發(fā)展。冷鏈行業(yè)應(yīng)在國(guó)家政策的支持下，及時(shí)完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)冷鏈物流從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，提高冷鏈物流的綜合性能，盡最大可能降低損失率，降低企業(yè)總成本。

五、結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在市場(chǎng)的需求下，冷鏈運(yùn)輸逐漸被大眾所重視，被社會(huì)各界關(guān)心，其地位變的越來(lái)越重要，但是，冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩侵刂兄兀@也是對(duì)政府及社會(huì)各冷鏈物流企業(yè)的考驗(yàn)，只有把安全做到最好，冷鏈物流才能更好發(fā)展，除此之外，冷鏈運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施及科學(xué)技術(shù)也要不斷完善，持續(xù)更新。集成冷鏈物流的發(fā)展已成為一個(gè)主流趨勢(shì)，這將推動(dòng)中國(guó)冷鏈物流的發(fā)展朝著更好的方向邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]金鑫，張立毅，費(fèi)騰.我國(guó)冷鏈物流配送發(fā)展現(xiàn)狀綜述[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2019（7）：20-21.

基金項(xiàng)目：

本文為2019年天津市大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目資助結(jié)題論文，項(xiàng)目編號(hào)：201910057075。