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WX1井復(fù)雜井大修打撈實(shí)踐與認(rèn)識(shí)

2020-04-08 06:14吳占關(guān)陳全柱盛文鑫
化工設(shè)計(jì)通訊 2020年2期
關(guān)鍵詞:油桿印痕鉆桿

吳占關(guān),陳全柱,張 璞,盛文鑫

(1.西部鉆探吐哈井下作業(yè)公司,新疆吐魯番 838200;

2.玉門油田公司油田作業(yè)公司,甘肅玉門 735200)

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員采用組合式打撈工具、套銑、打撈等技術(shù)手段解決了WX1井復(fù)雜情況,確保了該井順利完井,也為今后類似復(fù)雜情況的解決提供了技術(shù)支持。

1 基本情況

WX1井油層套管為φ177.8mm×9.19mm×159.42mm,下深3 291.72m。該井1991年6月試油,從人工井底填砂、打水泥塞至3 020.65m,封X32層;繼續(xù)填砂、打水泥塞至2 872.0m,封X21 層;2014 年10 月 補(bǔ) 層 壓 裂,10 月20 日 下 可 鉆 橋 塞于2 591.08m,封S33-1 及以下層;10 月24 日下可鉆橋塞于2 468.09m,封S22-2S23-2S31-1層?,F(xiàn)要求鉆塞后下卡封測(cè)試管柱投注。

2 復(fù)雜情況

上修后下入Φ150mm 高效凹底磨鞋順利鉆除第一級(jí)橋塞及第二級(jí)橋塞后,繼續(xù)鉆除下方水泥塞時(shí)進(jìn)尺緩慢,鉆磨時(shí)憋跳,上提鉆具有卡阻現(xiàn)象,累積鉆塞30h 后無進(jìn)尺,起鉆檢查磨鞋落井,檢查鉆桿公扣磨損嚴(yán)重,鉆桿接箍磨損至Φ97mm(目前現(xiàn)場(chǎng)鉆桿接箍Φ103-104mm),公扣臺(tái)階面磨損成錐面,公扣上有兩道缺口。見圖1。

圖1 磨鞋入井前后

通過查詢?cè)摼烤纷C實(shí):第二級(jí)橋塞和水泥塞之間存在油管、抽油桿等井下落物,磨鞋在鉆磨過程中磨穿本體,套在井內(nèi)油管本體上,導(dǎo)致磨鞋落井。通過打印及套銑再次證實(shí)。見圖2。

圖2 鉛模印痕及油管殘皮

經(jīng)查詢井史檔案推算井下落物情況:

管柱結(jié)構(gòu)為:1根油管殘?bào)w(原第272根)4.44m+Φ73mm(加)油管9根+Φ73mm(加)×Φ89mm(加)變扣+Y521-148封隔器+Φ89mm(加)×Φ73mm(加)變扣+Φ73mm(加)油管8根+Φ73mm(加)桿泵泵座+Φ73mm(加)油管2根+Φ94mm(加)喇叭口1個(gè)。油管魚頂位置:2 609.14m。

桿柱結(jié)構(gòu)為:Φ19mm 抽油桿殘?bào)w1 根3.4m+Φ19mm 抽油桿14根+Φ19mm 抽油桿防脫器1個(gè)+Φ38mm 加重桿1根+Φ38mm 桿式泵1個(gè)。抽油桿斷脫深度:2 656.908m(計(jì)算數(shù)據(jù))。

3 處理過程

3.1 高強(qiáng)度母錐打撈(帶引鞋)

限速下入Φ100-40mm、Φ94-50mm 高強(qiáng)度母錐打撈,撈獲油管殘皮2塊及Φ73mm 油管殘?bào)w×5.60m 油管兩端變形,公扣端磨損嚴(yán)重(見圖3)。

圖3 高強(qiáng)度母錐及撈獲物

3.2 鉛模打印

下入Φ150mm 棒式鉛模打印,印痕:外徑脹大至153mm,底部端面3處印痕(印痕一:長63.5mm,寬15mm,深41mm,印痕二:長43mm,寬12mm,深31mm,印痕一與印痕二之間外邊距93mm,內(nèi)邊距71mm,印痕三不規(guī)則形狀:最長58mm,最短37mm,最寬37mm,最窄19mm,最深6mm,最淺1mm)。通過鉛模印痕分析,魚頭為磨鞋接頭,但接頭已經(jīng)破損,且環(huán)空內(nèi)還存在殘?bào)w(見圖4)。

圖4 二次打印印痕

3.3 套銑打撈(內(nèi)開窗)

限速下入Φ148mm 套銑筒1根+Φ73mm 鉆桿短節(jié)1根+Φ148mm 撈杯1 具+Φ73mm 反扣鉆桿,從2 624.28m 套銑至2 625.84m,套銑進(jìn)尺1.56m,起鉆檢查套銑筒內(nèi)帶出磨鞋殘?bào)w,檢查撈杯內(nèi)有少量鐵片及膠皮一小塊(見圖5)。

圖5 套銑撈出磨鞋殘?bào)w

3.4 井內(nèi)油管、抽油桿及封隔器打撈

后下入藍(lán)式卡瓦撈筒、滑塊撈矛、母錐、套銑筒、組合式抽油桿撈筒等工具將井內(nèi)落物全部撈獲(見圖6)。

圖6 打撈工具及撈獲物

4 結(jié)論及建議

1)該井由于采油廠提供井史資料不詳細(xì),未提供前期施工井下存在落物,上修施工后認(rèn)為井內(nèi)只有2級(jí)橋塞和水泥塞,盲目進(jìn)行鉆磨,導(dǎo)致長時(shí)間鉆磨磨鞋被油管磨穿落井,使井況復(fù)雜化。今后每口井上修前要仔細(xì)了解井史及前期打撈情況,同時(shí)鉆磨施工時(shí)長時(shí)間鉆磨未進(jìn)尺,應(yīng)認(rèn)真核算鉆磨深度,上提鉆具充分循環(huán),根據(jù)返出物分析井下情況,及時(shí)與甲方溝通制定下步措施,嚴(yán)禁盲目施工,造成工序復(fù)雜化。

2)在磨鞋落井后進(jìn)行打印和套銑后帶出的油管殘皮,現(xiàn)場(chǎng)誤判為套損后的套管殘皮,導(dǎo)致決策失誤?,F(xiàn)場(chǎng)打撈方案雖然由甲方?jīng)Q定,但是作業(yè)隊(duì)要有自己的意見和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),需要在現(xiàn)場(chǎng)分析后制定方案。每口井上修前要針對(duì)井下落魚,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一套模擬工具,解剖后給員工講解,讓員工明白選擇下井工具的原因,通過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),盡快讓作業(yè)隊(duì)帶班干部能獨(dú)立選工具打撈,在每趟工具下井前一定要在地面進(jìn)行模擬打撈,確保打撈成功率。

3)第二次上修打撈時(shí),認(rèn)為磨鞋落井后在落魚最上部,形成新的落魚,按照慣有思路多次下工具打撈都是考慮先撈出磨鞋,這種思維讓我們走了好多彎路,最后的結(jié)果是磨鞋磨穿殘?bào)w掉到油管下部,結(jié)果出乎所有人的想象。在魚頂情況不明時(shí),要進(jìn)行打印驗(yàn)證魚頂,切忌盲目下工具打撈導(dǎo)致魚頂復(fù)雜化。

4)該井在大套管內(nèi)使用小直徑打撈工具選用活引鞋,解決了大套管內(nèi)引魚居中問題,不管是外撈還是內(nèi)撈工具都適用,避免了焊制引鞋造成的等停。同時(shí)在加工和選擇打撈工具時(shí),要確保工具參數(shù)準(zhǔn)確,以免發(fā)生外徑過大造成卡鉆風(fēng)險(xiǎn),或內(nèi)徑不合適導(dǎo)致不入魚或不能撈獲落物。

5)隨著油水井井內(nèi)復(fù)雜情況越來越多,在大修打撈施工中組合式打撈工具應(yīng)用會(huì)越來越廣泛,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)撈獲物及井內(nèi)魚頭情況,加工改造合適的組合式打撈工具及套撈工具,規(guī)范操作,確保打撈成功率及施工安全。

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