王秦

摘 ?要：拌合站信息化管理系統(tǒng)通過計算機、網(wǎng)絡以及人工智能技術實現(xiàn)拌合數(shù)據(jù)自動采集、拌合結果自動計算及判定，具有報警和監(jiān)控功能，確保數(shù)據(jù)可靠、過程規(guī)范可控、結果可以追溯;利用云平臺數(shù)據(jù)共享，快捷準確傳遞信息，實現(xiàn)在任何地方通過簡單的上網(wǎng)條件進行工程信息管理。該文就鐵路工程拌合站的信息化管理方面進行論述。

關鍵詞：拌合站 ?信息共享 ?信息化管理

中圖分類號：TP393.07 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）01（c）-0014-02

1 ?信息化管理的目的與意義

在鐵路工程中，混凝土工程對整個工程質量具有直接的影響，為加強混凝土工程施工質量管理，統(tǒng)一拌合站的建設和驗收標準，保證施工質量，實現(xiàn)建設鐵路的信息化、規(guī)范化的目標。應用拌合站數(shù)據(jù)自動采集及監(jiān)控系統(tǒng)，可以進行水泥混凝土配合比的設定、施工配合比下達、水泥混凝土生產(chǎn)過程的監(jiān)控，將“事后把關”的混凝土質量管理模式轉向從源頭上把關，實現(xiàn)混凝土質量全過程監(jiān)控[1]。

2 ?信息化管理系統(tǒng)結構

拌合站信息化系統(tǒng)采用云平臺信息化管理模式。系統(tǒng)申請中心云平臺服務器及域名，構建項目建設管理平臺?，F(xiàn)場拌合站按照具體功能模塊安裝相關采集設備、傳輸設備、監(jiān)控設備、集成設備等。設備通過專用接口協(xié)議接入服務器。各級用戶通過網(wǎng)絡使用電腦或者手機APP軟件進行訪問、瀏覽、查詢、管理。在施工現(xiàn)場相關設備安裝數(shù)據(jù)采集監(jiān)控終端設備，構建網(wǎng)絡傳輸模塊。數(shù)據(jù)采集完成后通過無線網(wǎng)絡或廣域網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸至云服務器，服務器自動處理、存儲數(shù)據(jù)。通過調用Web服務器數(shù)據(jù)，鐵路集團、各項目公司、監(jiān)理單位、施工單位用戶可以根據(jù)預先設定的用戶權限通過互聯(lián)網(wǎng)登錄平臺系統(tǒng)，查看生產(chǎn)信息，對整個施工過程進行全面控制的了解。如有不符合質量要求的，系統(tǒng)將及時預警。

3 ?信息化管理系統(tǒng)模塊構成

3.1 拌合站信息化管理原理

在工地混凝土拌合站中的拌合設備上安裝數(shù)據(jù)自動采集及傳輸設備，通過采集拌合設備每盤料的拌合數(shù)據(jù)，對拌合時間、材料用量進行實時監(jiān)控并處理，采集處理過的數(shù)據(jù)通過安裝在設備上的GPRS DTU模塊上傳至數(shù)據(jù)服務器，服務器對拌合時間不足或者材料用量偏差超出規(guī)范要求的，可按規(guī)定的報警流程自動通過短信和微信公眾號提醒相關負責人進行報警，并將報警數(shù)據(jù)上傳至信息化管理系統(tǒng)，便于管理人員進行質量問題的追溯，保證混凝土拌合的整體質量[2]。

3.2 拌合站信息化系統(tǒng)功能

試驗室、拌合站信息化管理系統(tǒng)由設備狀態(tài)與詳情管理、統(tǒng)計分析、報警管理與設置、處理臺賬、試驗數(shù)據(jù)管理、試驗視頻6個部分組成。可完成查看設備狀態(tài)、設備詳情、拌合站統(tǒng)計分析、試驗統(tǒng)計分析、誤差報警監(jiān)控、報警設置、試驗數(shù)據(jù)管理、實時視頻等。

3.3 拌合站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

拌合站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接拌合站的拌合設備實時讀取每盤拌合數(shù)據(jù)與試驗數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計上傳到鐵路數(shù)據(jù)云服務器[4]，其包括試驗機、拌合設備數(shù)據(jù)管理、報警閾值設置、設備工作狀態(tài)監(jiān)控、報警信息意識、數(shù)據(jù)上傳、無線網(wǎng)卡自動撥號。

（1）試驗機、拌合設備數(shù)據(jù)管理。從試驗機、拌合設備安裝目錄下的access數(shù)據(jù)庫中讀取試驗數(shù)據(jù)，并存入自定義的access數(shù)據(jù)庫中，用于數(shù)據(jù)的上傳。

（2）報警閥值設置。設置報警閥值相關信息，該信息保存在自定義數(shù)據(jù)庫中，同時需上傳到后臺。

（3）設備工作狀態(tài)監(jiān)控。定時判斷是否有新生產(chǎn)數(shù)據(jù)產(chǎn)生，同時判斷攝像頭工作是否正常，把這兩者結合，得出設備的工作狀態(tài)，并把該狀態(tài)上傳后臺管理系統(tǒng)。

（4）報警信息提示。當有報警信息時，在屏幕上彈出報警信息提示窗口，同時該報警信息上傳后臺管理系統(tǒng)。

（5）數(shù)據(jù)上傳。定時從自定義數(shù)據(jù)庫中讀取數(shù)據(jù)進行上傳，對已經(jīng)上傳成功的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫中進行標記，防止遺漏或者重復上傳。

（6）無線網(wǎng)卡自動撥號。試驗設備現(xiàn)場采集程序定期向后臺發(fā)送心跳包，如果發(fā)送不成功，則自動進行3G網(wǎng)卡的自動撥號，保持數(shù)據(jù)傳輸通道的正常工作。

4 ?信息化系統(tǒng)的信息共享

鐵路項目拌合站信息化管理系統(tǒng)中的共享信息，主要是指工程建設信息在多個主體多個操作過程中的數(shù)據(jù)共享，其中最主要的是設計與施工、施工與運維的數(shù)據(jù)共享和復用。工程建設信息的共享是基于行業(yè)的，它跨越了企業(yè)，也跨越了某個具體的信息系統(tǒng)，需要在平臺一級保持開放、共享、一致，如工程項目的名稱、編號等信息，在生命周期各信息系統(tǒng)內不應隨著人、組織、實踐的變化而變化，要保持一致才能實現(xiàn)周期管理。信息的共享包括以下3個方面。

（1）不用管理周期的信息共享。

在鐵路工程勘測設計、建設施工和運營維護3個不同的階段，城際鐵路拌合站信息化管理平臺的共享信息將在3個階段的不同信息系統(tǒng)之間進行傳遞和交互。鐵路工程建設管理平臺軟件系統(tǒng)與運營維護階段相關信息系統(tǒng)之間的信息共享，以平臺提供的運行維護和安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)為主，其中包括技術資料、竣工文件、圖紙、物資以及安全信息、質量信息、重點風險監(jiān)控信息、合同管理信息、項目基本信息、單位工程管理信息等，為運營維護階段的安全風險監(jiān)控和維修養(yǎng)護決策提供數(shù)據(jù)支持。

（2）施工單位各監(jiān)測子系統(tǒng)的信息共享。

各施工單位都有已經(jīng)運行的自有信息系統(tǒng)，與這些系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)需要共享。例如，拌合站系統(tǒng)：配合比信息、生產(chǎn)任務信息、超標預警信息;試驗室系統(tǒng)：試驗任務委托單信息、試驗數(shù)據(jù)記錄信息、試驗報告信息、試驗室基本信息。

（3）不同應用層次的信息共享。

信息化平臺的應用層次主要包括鐵路集團、項目公司、施工和監(jiān)理單位多個層次，在不同應用層次間同樣有很多數(shù)據(jù)需要共享。

5 ?結語

對鐵路混凝土拌合站實施信息化改造在國內鐵路行業(yè)中已很普遍，是鐵路項目標準化管理的重要組成部分。拌合站的信息化技術的應用可提升試工程質量，確保品質工程，減少質量安全事故的發(fā)生。另外，應用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)建設信息在不同管理周期、各監(jiān)測子系統(tǒng)、不同應用層次的共享，保證了工程建設質量的可追溯性，提高工程壽命，減少運營期間的維修成本，也可以為其他交通建設項目管理系統(tǒng)的建設提供參考，具有重要的理論意義。

參考文獻

[1] 楊文成.淺談鐵路工程安全質量管理[J].建筑工程技術與設計，2017（27）：18.

[2] 張亞鵬.論高速公路施工質量信息化管理系統(tǒng)的應用[J].甘肅科技縱橫，2016，45（8）：48-50.

[3] 杜耀斌，郭中德，王金龍.鐵路工地試驗室、拌和站的信息化管理[J].四川水力發(fā)電，2018，37（S1）：82-84.

[4] 張永宏.信息系統(tǒng)在鐵路拌合站試驗室中的應用[J].城市建設理論研究：電子版，2015，5（36）：5454.