蔣寒燕

(廣西財經(jīng)學院 廣西 南寧 530000)

一、大智移云時代的到來

傳統(tǒng)物流行業(yè)的成本構(gòu)成中，運輸成本，倉儲成本以及人工成本是最主要的幾個成本構(gòu)成部分。隨著時代的變革，人口紅利逐漸消失，人工成本變得越來越高，同時運輸成本也越來越高，物流行業(yè)之間的競爭也就越來越激烈，傳統(tǒng)的物流企業(yè)必須通過創(chuàng)新性變革才能保證持續(xù)的利潤增長。與此同時，大智移云的提出為物流行業(yè)的發(fā)展與變革提供了契機。

“大智移云”這一概念最早是由我國工程院院士鄔賀銓先生于2013年8月的中國互聯(lián)網(wǎng)大會上首次提出的?！按笾且圃啤狈謩e代表著以大數(shù)據(jù)、智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算為核心的相關(guān)技術(shù)。其中利用大數(shù)據(jù)技術(shù)負責捕捉和收集數(shù)據(jù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳到云端建立數(shù)據(jù)庫；智能化技術(shù)將硬件、軟件及決策等多個維度結(jié)合起來形成更大的合力，助力效率；移動互聯(lián)網(wǎng)通過技術(shù)、平臺及模式等與實踐相結(jié)合后將信息共享到云端建立信息庫；云計算技術(shù)指在接收到數(shù)據(jù)和信息之后，將數(shù)據(jù)和信息進行分類處理和計算；最后又通過移動互聯(lián)技術(shù)輸出反饋給數(shù)據(jù)庫；以此形成一個有效閉環(huán)。

目前，在電商時代的大背景下，再加上我國人均消費水平和經(jīng)濟能力也有著顯著的提高，我國物流行業(yè)正處于快速成長的時期。物流企業(yè)既面臨著因為業(yè)務(wù)量迅速增長而帶來的行業(yè)機遇，與此同時也存在著成本隨業(yè)務(wù)量而水漲船高的行業(yè)挑戰(zhàn)。因此，降低成本、提高效率成為物流企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。順豐順應(yīng)時代潮流成功將大智移云技術(shù)運用到企業(yè)成本管理中，成為了物流行業(yè)中的堅不可摧的獨角獸企業(yè)。

二、順豐借助大智移云進行成本管理創(chuàng)新的必要性

(一)順豐控股發(fā)展歷程

順豐于1993年成立于廣東省順德市。公司成立之初主要是在廣東與香港之間的快遞市場發(fā)展，其業(yè)務(wù)范圍也只是單一的物品輸送、快遞送達。此時順豐采取單一的承包方式，即位每一位業(yè)務(wù)員都進行劃片、劃區(qū)，而每個業(yè)務(wù)員都只對自己的那一塊“責任田”負責，區(qū)域間協(xié)同能力較弱。1997 年至 2002 年，順豐的業(yè)務(wù)范圍擴大至全國，企業(yè)開始進入成長期。2007 年，順豐集團總部成立，并在這六年間規(guī)范了集團網(wǎng)絡(luò)，順豐開始進入優(yōu)化期。2008 年至 2012 年，順豐已進入領(lǐng)先期，不僅開始開拓國際市場，成為國內(nèi)行業(yè)首一家建立了航空運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。2012年以后，順豐控股通過加強基礎(chǔ)建設(shè)，提升作業(yè)自動化水平，線上線下完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，完成了物流、金融、商業(yè)的全布局。由此順豐不論是在盈利還是營運能力能力上都遠遠領(lǐng)先于其他同行業(yè)競爭者，如傳統(tǒng)第二梯隊的“三通一達”等企業(yè)。順豐控股于2017年2月登陸深交所上市，當時總市值高達約2300億元，成為了物流行業(yè)大眾所知名副其實的行業(yè)獨角獸。2018年順豐控股年報披露的相關(guān)數(shù)據(jù)逐步印證了其成本管理正面臨著挑戰(zhàn)，順豐控股2018年報顯示營業(yè)收入同比增長31.06%，但形成對比的是營業(yè)成本的增速高達36.00%，可以看出順豐控股的營業(yè)收入的增速是低于營業(yè)成本的增速。與此同時順豐控股對于成本增加帶來的經(jīng)營風險，若是無法獲得足夠的業(yè)務(wù)量以及不能有效地管控成本支出，這將會對順豐未來的業(yè)績增長和公司經(jīng)營帶來一定的壓力。作為快遞物流行業(yè)領(lǐng)先者，順豐有必要在新的技術(shù)和管理背景下探索新的成本管理路徑以保持一貫的勢頭。

(二)物流行業(yè)傳統(tǒng)成本分析

根據(jù)國泰安數(shù)據(jù)庫可查詢的物流行業(yè)成本費用信息可知，中國社會物流總費用從2010 年到 2018 年呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，2016年物流費用總額達229.7萬億元，較上年增長 6.1%；2017年物流費用總額達252.8萬億元，較上年增長6.7%；2018年物流總額283.1萬億元，較上年增長6.4%?？梢姡槍Ω鱾€業(yè)務(wù)流程降低物流企業(yè)成本成為每個物流企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示物流行業(yè)成本占比最高的是運輸費用，占比高達54%；其次是倉儲費用，占比33%，其次就是人工費用和管理費用以及其他占比13%。隨著電商時代的到來，物流企業(yè)的逐漸增多，關(guān)于物流企業(yè)的成本管理以及信息化速度緩慢等問題也慢慢展現(xiàn)出來?！按笾且圃啤毙聲r代的到來會給物流行業(yè)的傳統(tǒng)成本管理帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇，物流行業(yè)成本管理面臨新的思維、新的技術(shù)。時代已然激變，物流行業(yè)需要在成本管理中應(yīng)用新的技術(shù)來適應(yīng)這種新勢態(tài)。

三、大智移云助力順豐成本管理

(一)運輸成本占比較大——急需大數(shù)據(jù)挖掘

以順豐控股2017 年快遞成本為例，其成本主要由以下八個項目所構(gòu)成，分別是派送服務(wù)費用、運輸費用、網(wǎng)點中轉(zhuǎn)費用、中心操作費用、面單費用、增值服務(wù)費用、倉儲業(yè)務(wù)費用和其他費用等。根據(jù)年報所知就各項目占總成本比重而言，其中派送服務(wù)費占比最高，達到41.02%；其次是運輸成本，占比為28.16%；另外，網(wǎng)點中轉(zhuǎn)費和中心操作費用占比分別為15.40%和14.10%，剩下的成本總共占比約1%。由此可見，運輸和配送成本在業(yè)務(wù)流程總成本中占比最高，也是是最能影響順豐快遞物流成本高低的核心環(huán)節(jié)。因此，控制好每單快遞的人力成本和運輸費是順豐提高利潤率和保持競爭力的重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

(二)配送人力不足——急需智能化管理

由于順豐各地網(wǎng)點大多數(shù)是自營管理，網(wǎng)點眾多，但人力成本偏高將限制企業(yè)人員數(shù)量上限，所以人員配備數(shù)量經(jīng)常性不足，尤其在多人寄取快遞的時候容易造成混亂和包裹遺失冒領(lǐng)等現(xiàn)象。負責承包快遞公司末端業(yè)務(wù)的智能柜企業(yè)則能有效緩解人手不足的困境，其提供的智能化產(chǎn)物“智能柜”，不僅能提升取件效率，還不易造成混亂，一件一柜，輸碼取件，大大減少了包裹遺失或錯拿的現(xiàn)象；網(wǎng)點工作人員所配備的“掃描槍”也經(jīng)過移動互聯(lián)網(wǎng)和智能化升級，與數(shù)據(jù)庫直連使其能更高效搜索并核實快遞取件信息。

(三)揀配失誤頻繁——急需互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化

順豐大多數(shù)的快遞包裹之前都是由快遞員運輸?shù)讲煌恼军c后，先是由快遞員在軟件上逐個輸入快遞包裹上的收貨人手機號，然后再統(tǒng)一發(fā)送取貨短信，這樣不僅費時費力，而且效率低下。而且當快遞件數(shù)量增多時，尤其是“雙十一”“雙十二”這種購物狂歡節(jié)前后，快遞件數(shù)量以數(shù)倍暴增，人工輸入更是難以應(yīng)對，出現(xiàn)包裹滯留、配送效率低的情況也就在所難免了。另外，人工輸入很容易出錯，漏件或者錯派的發(fā)生率會更高。而人工智能所能解決的問題之一，就是大大提高了收發(fā)件的效率。比如，新型的智能機器人的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)快速自動識別每個包裹快遞單上的條形碼和編號，并迅速準確地完成分揀工作，不僅大大減少識別的時間成本，還提高了分揀準確率。此外，不同類型的人工智能可以分別應(yīng)用于智能柜取件、智能車配送、智能槍攬件等業(yè)務(wù)流程。

四、順豐與大智移云各板塊的融合

從前文的分析中可以看出順豐單件產(chǎn)品的成本還是集中在人工費用與運輸費用，這也是傳統(tǒng)快遞行業(yè)成本最高的兩個環(huán)節(jié)。隨著人工成本的逐步上升，順豐迫切需要技術(shù)革新和成本管理革新來保證凈利潤的穩(wěn)步增長。信息時代背景下，順豐運用大智移云的技術(shù)手段達到降低成本保證利潤的目的。

(一)大數(shù)據(jù)與成本管理共融

1．數(shù)據(jù)燈塔融入物流透視化，全面提高運作效率

順豐通過數(shù)據(jù)燈塔的快遞探照燈、全物流分析、倉儲儀表盤三個模塊，實現(xiàn)物流運輸流程的透視化分析和監(jiān)控，全面提高物流流程運作效率。

2．大數(shù)據(jù)助力網(wǎng)店選址，全面提升送貨速度

順豐運用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行全面分析，根據(jù)不同地區(qū)的快遞日接單量和配送量的數(shù)量分析，確定不同地區(qū)設(shè)置的網(wǎng)點個數(shù)。另外根據(jù)順豐后臺顧客訂單分析主要客戶分布情況，從而確定順豐派送點的安排位置，方便客戶領(lǐng)取快遞，節(jié)約客戶時間。

(二)智能化與成本管理共融

1．智能化融入物流設(shè)備——優(yōu)化前端業(yè)務(wù)

運用手持終端、便攜式打印機、無人機等技術(shù)，節(jié)約人力成本并挖掘前端收件派件業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，打造全數(shù)據(jù)實時交互平臺，提升工作效率。

2.智能化融入物流服務(wù)——優(yōu)化后端體驗

順豐開通了掃碼寄件、微信客戶端、客服機器人等新型服務(wù)，為客戶提供更具人性化的服務(wù)體驗，提升服務(wù)效能，降低服務(wù)成本。

(三)移動互聯(lián)網(wǎng)與成本管理共融

1.物聯(lián)網(wǎng)提升物流全環(huán)節(jié)

順豐快遞主要涉及四個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)：收件環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于四個環(huán)節(jié)中，將大大提高物流效率，節(jié)約物流成本。

2．車聯(lián)網(wǎng)打造運輸生態(tài)圈

順豐公司在自己的每輛運輸車上都安裝了智能車載設(shè)備，配備的實時警告系統(tǒng)能夠?qū)囕v行駛狀況數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，可以迅速發(fā)出警報或采取緊急安全機制。此外順豐還建立了駕駛行為多維度評分機制，收集駕駛行為數(shù)據(jù)，按照一定標準進行打分，有效改善不良駕駛行為習慣，提升安全管控。

3.人聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建用戶全網(wǎng)絡(luò)

順豐通過人聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對客戶數(shù)據(jù)進行集中管理。人聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能夠?qū)権S的客戶群體進行畫像分析，將客戶按不同的行為特點進行分類，對不同的客戶群體提供定制化服務(wù)，同時識別潛在客戶，擴大目標客戶群，增加市場份額。同時，系統(tǒng)還會分析業(yè)務(wù)中各個環(huán)節(jié)收集到的數(shù)據(jù)，利用各環(huán)節(jié)的結(jié)果服務(wù)于客戶，提升客戶的消費體驗，樹立良好的業(yè)績口碑。

(四)云計算與成本管理共融

順豐于 2015 年開始著手建立財務(wù)共享中心，2016年開啟智能財務(wù)轉(zhuǎn)型，2017 年研發(fā)財務(wù)機器人推廣應(yīng)用。目前財務(wù)共享中心在為國內(nèi)各地提供服務(wù)的同時，也將服務(wù)范圍輻射到海外地區(qū)，與此同時順豐也在準備無人機、同城速運等新服務(wù)，共同提升運營效率，降低人工成本。

五、順豐大智移云技術(shù)運用成果

順豐大智移云技術(shù)的運用已經(jīng)取得一定成果，下文將從成本和利潤兩個角度具體探討順豐大智移云技術(shù)的運用成果。

(一)大智移云降成本

順豐 2015-2017 年的營業(yè)收入與營業(yè)成本都呈逐年上升趨勢，但成本的增長速度卻遠低于收入的增長速度，這說明順豐大智移云的應(yīng)用在降低成本方面取得了一定成果。自 2016 年順豐財務(wù)共享中心建成以來，順豐財務(wù)共享中心 3 年累計人員優(yōu)化率達到 30%，而累計業(yè)務(wù)增長量卻達到了86%。大智移云技術(shù)在財務(wù)共享中心的應(yīng)用，在大大降低了人工成本，同時提升了工作效率。

(二)大智移云保利潤

大智移云技術(shù)的應(yīng)用保證了順豐領(lǐng)先行業(yè)的獲利能力。2016 年至 2018 年上半年，順豐凈利潤分別為：41.61 億元、47.52 億元和 22.08 億元，同行業(yè)其他幾家上市公司的凈利潤都在 15-20 億人民幣左右。大智移云技術(shù)應(yīng)用全面提升了順豐業(yè)務(wù)運行的效率，大大降低了順豐運營成本，充分整合順豐現(xiàn)有的各種資源，在一定程度上給企業(yè)降低了成本，增加了利潤。

六、總結(jié)與啟示

綜上分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，不但為物流企業(yè)帶來了機遇也給帶來了挑戰(zhàn)，物流企業(yè)既要提升自己的在市場中的競爭力，還要注重財務(wù)成本管理的強化。因此為應(yīng)對人工成本提高、行業(yè)競爭加劇的局面，作為行業(yè)獨角獸的順豐需要全面擁抱新的技術(shù)。面對這種需求性創(chuàng)新，順豐重視新技術(shù)的革新與運用，將大智移云技術(shù)運用在企業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)，并且達到了降低成本、提升效率的效果，這一效果也將在未來持續(xù)顯現(xiàn)，幫助順豐應(yīng)對新時代的挑戰(zhàn)。