尹文強
(中建重慶機械租賃有限公司,重慶 402283)
重慶市忠縣境內(nèi),需在三峽庫區(qū)甘井河支流上修建一座全長616.0m,橋面總寬24m 的橋梁。根據(jù)工程需要,選擇2 臺QTZ80 塔機,塔機承臺與橋梁主墩的承臺連為一體,主要豎向荷載由橋梁主墩樁基礎(chǔ)承載,塔機基礎(chǔ)頂標高均為157.000m,施工工期約1 年。
圖1 塔機布置圖
本工程共設(shè)置2 臺2QTZ80(6013)塔機,分別設(shè)置在9#、10#主墩左右幅承臺中間的間隙處。塔機承臺與橋梁主墩的承臺連為一體,主要豎向荷載由橋梁主墩樁基礎(chǔ)承載。1#塔機(9#主墩)安裝高度為獨立高度38m,2#塔機(10#主墩)安裝高度41m。
在庫區(qū)蓄水高峰期時最多有18.0m 高度塔身:1 節(jié)1.5m 整 體預(yù)埋底座節(jié)(預(yù)埋后露出基礎(chǔ)頂面0.3m)、1 節(jié)7.5m基礎(chǔ)節(jié)、4 節(jié)3mL46A1 型片式標準節(jié)位于水下。塔機布置圖如圖1 所示。
根據(jù)施工現(xiàn)場水文情況,2 臺塔機塔身部分每年有7 個月時間位于水下,不便于日常維保檢查,因此需對塔機采取相應(yīng)防護措施。
根據(jù)本工程的特點,塔機選型時,塔機標準節(jié)之間的連接形式采用銷軸連接,因為采用螺栓連接的形式不便于蓄水期的檢查及維護,影響塔機的安全使用。
塔機的基礎(chǔ)節(jié)與基礎(chǔ)的連接采用整體預(yù)埋的形式,同樣避免采用地腳螺栓的連接形式造成使用過程中螺栓松動無法檢查及維護,從而影響塔機的安全。
本工程用2 臺塔機最終使用高度均未超過獨立高度,考慮水下情況較為復雜,因此兩臺塔機待0#塊(標高187.000m)施工完成后均設(shè)置一道附著裝置增加塔機塔身的穩(wěn)定性。根據(jù)本工程施工進度計劃,0#塊完成時間在9 月下旬,此時庫區(qū)水位為155m,塔機基礎(chǔ)頂平面仍在水位上。
針對長期處于江水侵蝕中塔機部分塔身,全部重新向塔機生產(chǎn)廠家定制,并采取以下防護措施。
1)位于水下部分的塔身節(jié)制作完畢后整體表面拋丸處理,質(zhì)量等級Sa2.5 級。
2)1.5m 預(yù)埋節(jié)整體表面鍍鋅,鍍鋅層厚度單點厚度不得小于85μm。
3)7.5m 基礎(chǔ)節(jié)、4 節(jié)3mL46A1 型片式標準節(jié)防護要求:需噴涂1 道環(huán)氧富鋅底漆,厚度75μm;2 道環(huán)氧云鐵中間漆厚度100μm;1道丙烯酸面漆厚度50μm;總計干漆厚度不少于225μm。
在塔機安裝使用期間,同時做好相應(yīng)防護措施如下。
1)在拼裝后期位于水下4 節(jié)片式標準節(jié),片式標準節(jié)之間的連接螺栓上需均勻涂抹螺紋膠,避免后期螺栓松動不便于維護。
2)在9 月庫區(qū)水位漲至157m 前,檢查標準節(jié)之間的連接銷軸可靠有效、即將位于水下部分塔身的表層是否存在銹蝕狀況。
3)拆除即將位于水下部分塔身的休息平臺及欄桿,避免堆積雜物增大塔身的水阻力。
4)在棧橋橋面搭設(shè)作業(yè)人員通往塔機的上塔專用安全通道。
5)在塔機上塔通道底部設(shè)置雙層安全防護兜網(wǎng),避免作業(yè)人員意外墜落江中。
6)在塔機水位線上部分設(shè)置檢測標記,定期監(jiān)測標準節(jié)的位移情況。
7)水位消退后,立即組織對江水侵蝕部分塔身的檢查及清淤工作。
本工程水文條件相對較為良好,水面清澈、無雜物。針對水流較急、水面雜物較多的流域中使用的塔機,除了采取上述防護措施外,還應(yīng)注意定期清理塔身迎水面雜物、采取相應(yīng)的防積淤措施、或提高塔身強度從而增強塔身穩(wěn)定性,保障塔機的安全使用。