田博文

全語(yǔ)音車載系統(tǒng)為全球首創(chuàng)全系統(tǒng)功能覆蓋，交互范圍最廣，交互能力最精準(zhǔn)，交互成本最低。智能座艙所有功能界面，都可以一語(yǔ)直達(dá)，讓用戶忘記菜單欄。支持的語(yǔ)音指令達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。（第三方應(yīng)用適配后可適用）語(yǔ)音控制的車窗開關(guān)精確到1%、空調(diào)10速率6風(fēng)向28級(jí)溫度調(diào)節(jié)、歌曲精確到1級(jí)進(jìn)度調(diào)整。只說(shuō)2個(gè)字即可命中一首歌，極大降低使用者時(shí)間成本。例如：“車窗開到18%”、“歌曲倒退37s”、“地圖比例設(shè)為10m”這些已經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)。

全球首創(chuàng)全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話

此次系統(tǒng)中加入的連續(xù)對(duì)話功能，在說(shuō)完“你好，小P”之后，可以在20s內(nèi)持續(xù)對(duì)它發(fā)出指令，無(wú)需頻繁喚醒。當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)不到有效指令信息20s后，小P就會(huì)自動(dòng)退出。而在此就會(huì)延展出另一項(xiàng)功能：語(yǔ)義拒識(shí)。也就是小P傾聽時(shí)，不是對(duì)小P說(shuō)的指令，小P不會(huì)執(zhí)行。只有當(dāng)系統(tǒng)采集到了有效命令判斷我們?cè)诟鼋换?，它才?huì)進(jìn)行相應(yīng)的回應(yīng)和執(zhí)行。此外，在語(yǔ)義拒識(shí)的基礎(chǔ)之上，在與小P語(yǔ)音對(duì)話中，所發(fā)出的有效指令可隨時(shí)打斷小P進(jìn)行下一個(gè)步驟。這就是：語(yǔ)義打斷功能。如果車內(nèi)人員一直在交流，是否需要安靜下來(lái)再發(fā)出語(yǔ)音指令呢？并不是，雙音區(qū)語(yǔ)義識(shí)別可以讓主駕語(yǔ)音喚醒只聽主駕、副駕說(shuō)話不識(shí)別，反之亦然。

全球首創(chuàng)語(yǔ)音形象、技能自定義

小P形象自定義：在Xmart OS 2.0.1上穿著宇航員的小P形象已支持自定義設(shè)置，系統(tǒng)為它提供了4套衣服，此外，還可以掃碼上傳照片，將小P的頭像換成家里的娃娃，寵物等。私人訂制：車主可以任意定義語(yǔ)音指令及對(duì)應(yīng)的操作，例如：定義指令為老三樣，接收指令后，即可完成聽收藏的音樂(lè)，打開運(yùn)動(dòng)模式，導(dǎo)航回家這樣的一系列操作。

依靠實(shí)時(shí)在線的云端語(yǔ)義處理技術(shù)，小鵬已經(jīng)在車輛語(yǔ)音交互上取得了目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的位置，此次推出的全場(chǎng)景語(yǔ)音不僅僅是一次簡(jiǎn)單的OTA升級(jí)，也表明了小鵬在為車輛的人機(jī)交互體驗(yàn)做了更大的努力，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是功能的豐富程度、交互的自然程度，或是其他的功能，可以說(shuō)幾乎是表現(xiàn)最好的。