從2020年9月中旬開(kāi)始，浙江省衢州市交警部門(mén)在市區(qū)5處紅綠燈路口啟動(dòng)了區(qū)域AI智能交通燈控系統(tǒng)的多路口聯(lián)動(dòng)測(cè)試。

紅綠燈調(diào)控涉及的數(shù)據(jù)量往往非常大。當(dāng)前，浙江乃至全國(guó)的紅綠燈調(diào)控還主要依靠人工研判和手動(dòng)調(diào)整，很難根據(jù)實(shí)時(shí)變化的車(chē)流準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)。在衢州市測(cè)試的這個(gè)區(qū)域AI智能交通燈控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)全覆蓋探測(cè)紅綠燈路口各個(gè)方向350 m內(nèi)的車(chē)流情況，通過(guò)分析雷達(dá)探測(cè)信號(hào)獲得車(chē)輛的數(shù)量、車(chē)速、加速度、距離等信息，并實(shí)時(shí)向大數(shù)據(jù)運(yùn)算中心傳輸數(shù)據(jù)，不受天氣因素影響。

大數(shù)據(jù)運(yùn)算中心收到數(shù)據(jù)后，會(huì)在后臺(tái)高速計(jì)算區(qū)域內(nèi)車(chē)流情況，分析得出各路口的最優(yōu)紅綠燈調(diào)控方案，然后迅速下達(dá)指令進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)紅綠燈的實(shí)時(shí)、最優(yōu)調(diào)整，并在保障行人可及時(shí)通過(guò)路口的前提下，盡可能減少紅綠燈的無(wú)車(chē)空放時(shí)間。