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無人駕駛和無人超市忽略了什么?

2020-03-02 02:27尼古拉斯·阿加爾
南風(fēng)窗 2020年4期
關(guān)鍵詞:優(yōu)步店員無人駕駛

自首次公開募股以來,優(yōu)步的股票表現(xiàn)持續(xù)不佳,因為其尚無能力證明自身的人力驅(qū)動模式能夠完成盈利。正如優(yōu)步創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克在2013年所預(yù)見的那樣,對于這個問題的潛在解決方案,是自動駕駛車輛。

通過優(yōu)步載客并非每個人夢寐以求的工作,優(yōu)步的司機們也發(fā)現(xiàn)自己陷入了一場曠日持久的戰(zhàn)爭,一場為爭取更優(yōu)薪酬與工作條件的戰(zhàn)爭。盡管如此,我們?nèi)詰?yīng)謹(jǐn)記,當(dāng)所有人(實際上是所有的交通工具)都轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛時,社會互動也將會隨之消失。

同樣的擔(dān)憂也適用于零售業(yè)務(wù)。亞馬遜計劃通過其無人超市Amazon Go的無收銀員便利店,來消滅零售業(yè)務(wù)。同樣需要重申的是:尤其因為其薪水不高的特性,零售同樣不是每個人夢寐以求的職業(yè)。然而,如果我們消滅了所有這一切,那么,跟與自身不同群體的交流互動,將會發(fā)生于何時何地呢?

人類生來便是群居動物。我們的幸福,也源于同他人的朝夕相處。事實上,人類的最高成就并非完成登月,或是計算機的發(fā)明,而在于我們這些仇外狩獵采集者的后代,逐步建立了由數(shù)以千萬陌生人構(gòu)成的社會。

盡管許多進(jìn)入不同學(xué)府的學(xué)子們都表示,他們樂意結(jié)識不同類型的人,但研究表明,即便是他們當(dāng)中的“交際花”,也傾向于同自己所在群體(高校)的“交際花們”保持聯(lián)系。只有當(dāng)這些人進(jìn)入職場后,他們才不得不與那些跟自身外貌、聲色、行為舉止皆不相同的陌生人開始相處。

而在面臨壓力或是政治與經(jīng)濟等不確定性之時,我們埋藏于內(nèi)心深處的兇殘獸性,還是會重新確立自己的地位。近年來,我們中的一些人已經(jīng)發(fā)現(xiàn),我們很容易去認(rèn)為“所有”移民都將毒品、犯罪與疾病帶入了我們的國家。而社交媒體,同樣對我們在網(wǎng)絡(luò)上所發(fā)表的偏見性言論實施抽樣調(diào)查,并且添油加醋,不斷加劇這一問題,同時也加深了社會、黨派等層面的分歧。

事實是,我們的生活是需要其他人的,以避免產(chǎn)生絕望。因此,我們需要與那些與我們不同的人接觸,以維持我們多樣化的民主。自動化服務(wù)工作可能會解決一些問題,但也會產(chǎn)生大量的新問題。這樣做值得嗎?

讓我們回到優(yōu)步的案例。當(dāng)你叫車時,你可以表現(xiàn)得無禮,或僅是悶悶不樂地坐著,但這可能會影響對你的評分;未來,附近的司機也可能會為了出價更高的乘客而對你視而不見。但是,如果你同為你服務(wù)的司機進(jìn)行有趣且禮貌的對話,那么你將極有可能獲得對方的良好評價。更為出色的是,這些激勵法則通常會激發(fā)愉快的交流,并且你能從對方身上學(xué)到一些東西,有趣并增益己所不能。

至于零售店的店員,在舊金山蓬勃發(fā)展的科技行業(yè)中,一般并不會將谷歌的軟件工程師視為顧客。但是,至少當(dāng)他們面對面時,每個人都會抬頭不見低頭見。當(dāng)一項提議提高最低工資,或增加經(jīng)濟適用房支出的提案出現(xiàn)在選票上時,那些軟件工程師更有可能支持它,因為他們可以想象誰(如接觸過的店員)將從中受益。而如果亞馬遜無人超市(在舊金山已有4家商店)取消了這樣的接觸渠道,他們還會支持似乎沒有直接幫助對象的社會政策嗎?

評論家們在2030年回顧亞馬遜無人超市的推出時,很可能會將其視為人類商店店員時代終結(jié)的開始。但作為多元民主國家的公民,我們應(yīng)該認(rèn)識到,當(dāng)我們利用技術(shù)消除經(jīng)濟互動的中介時,所面臨的風(fēng)險是什么。也許有一天,我們需要補貼昂貴的、并且不那么“高效”的工作,就像我們現(xiàn)在對可再生能源所做的那樣。

本文由Project Syndicate授權(quán)《南風(fēng)窗》獨家刊發(fā)中文版。尼古拉斯·阿加爾,新西蘭惠靈頓維多利亞大學(xué)倫理學(xué)教授,著有《如何在數(shù)字經(jīng)濟中做人》一書。

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