李大龍(Richard Shore)聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)總裁。
李大龍又回來了。捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎日前宣布,自2020年1月1日起,李大龍(Richard Shore)正式出任捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)總裁。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)李大龍來說并不陌生?!拔以谥袊?guó)工作4年,這讓我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),以及合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎的領(lǐng)導(dǎo)層都非常熟悉?!痹谶@之前,他擔(dān)任過捷豹路虎中國(guó)的CFO,并暫時(shí)兼任了18個(gè)月的捷豹路虎中國(guó)代理總裁?!岸陔x開中國(guó)市場(chǎng)之后的18個(gè)月,我擔(dān)任了捷豹路虎的全球營(yíng)銷規(guī)劃負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)、銷售、服務(wù)、商務(wù)等方面。所以在這樣的工作中,其實(shí)我和中國(guó)市場(chǎng)依然保持著緊密的聯(lián)系,包括銷量計(jì)劃的制定、數(shù)字體系的規(guī)劃、分析中國(guó)數(shù)據(jù)等等?!崩媳R新考,李大龍希望為捷豹路虎中國(guó)和英國(guó)總部搭建起更加高效的溝通橋梁。再度回到中國(guó)后,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)工作將是他負(fù)責(zé)的主要工作之一。
但世異時(shí)移,18個(gè)月前,當(dāng)他從中國(guó)市場(chǎng)卸任時(shí),那是捷豹路虎在華最為高光的時(shí)刻。但自2018年后,急轉(zhuǎn)直下的市場(chǎng)大環(huán)境讓捷豹路虎也面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn),在以捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶為首的團(tuán)隊(duì)的努力之下,捷豹路虎在2019年的車市寒冬中,下半年實(shí)現(xiàn)了24%的逆勢(shì)增長(zhǎng);經(jīng)銷商庫(kù)存深度從2018年的2.2降至1.5,低于全國(guó)平均水平,同時(shí)經(jīng)銷商全網(wǎng)平均實(shí)現(xiàn)了盈利,且盈利面實(shí)現(xiàn)100%增長(zhǎng)。在面向未來的新一輪競(jìng)爭(zhēng)之中,捷豹路虎將持續(xù)發(fā)力,在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值和市場(chǎng)地位的雙提升,并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)和發(fā)展。
得益于中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇,捷豹路虎2019/20財(cái)年第三季度再次實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、盈利雙增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,本財(cái)季捷豹路虎營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)2.8%,達(dá)到64億英鎊(約合576億元人民幣)。稅前盈利達(dá)3.18億英鎊(約合28.61億元人民幣),息稅前利潤(rùn)率(EBIT)為3.3%,有望實(shí)現(xiàn)全財(cái)年3%的盈利預(yù)期。
過去一年的時(shí)間,捷豹路虎在全球推行了降本增效行動(dòng)(Project Charge & Accelerate),關(guān)注“Charge”(運(yùn)營(yíng)效率)和“Accelerate”所代表的長(zhǎng)期變化,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、包含46個(gè)項(xiàng)目,專注于市場(chǎng)、銷售和服務(wù)層面的“龍計(jì)劃”(Project Dragon)也齊頭并進(jìn)。
“我曾負(fù)責(zé)全球?qū)用鍼roject Charge商務(wù)戰(zhàn)略的輸入,因此我能夠把Project Charge全球?qū)用娴膬?nèi)容帶到中國(guó)來?!崩畲簖堈f,“龍計(jì)劃”著眼的不僅僅是降本以及效率的提升,更多也是專注于未來流程的改善,專注于未來如何建造可持續(xù)發(fā)展的組織架構(gòu)。而李大龍及其團(tuán)隊(duì)接下來的工作重點(diǎn)之一將會(huì)是繼續(xù)為經(jīng)銷商提供更加高效的管理工具,推動(dòng)“龍計(jì)劃+”(Project Dragon +)的落地實(shí)施。
李大龍談到,2020年被定義為捷豹路虎的“產(chǎn)品攻勢(shì)年”。其中,路虎品牌旗下3個(gè)家族將首聚中國(guó)。至于捷豹,2020年被定位為其“品牌差異年”?!霸谥袊?guó)市場(chǎng),捷豹希望將與德系品牌區(qū)分開,突出展現(xiàn)獨(dú)特的英倫豪華風(fēng)范。我們過去在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展非常快,與此同時(shí),我們需要考慮的是組織架構(gòu)也能同步跟上。在過去兩年我們也在思考到底要怎樣做,才能達(dá)到可持續(xù)發(fā)展?!倍巯拢S著李大龍的回歸,一切的思考似乎有了答案。
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