吳勝娜,羅洪義,武偉名,李 鑫,唐 顯
(中國原子能科學(xué)研究院 同位素研究所,北京 102413)
放射性同位素?zé)嵩?RHU)是利用放射性同位素衰變產(chǎn)生的衰變熱為探測器提供熱能的裝置。迄今為止,美國已在其多次航天任務(wù)中部署了百余枚RHU,其中先驅(qū)者號、旅行者號上裝配的RHU,使用壽命均超過30年,長壽命、高可靠等特點使得RHU成為目前深空探測任務(wù)中能量供應(yīng)的首選。RHU在執(zhí)行任務(wù)期內(nèi)可能經(jīng)歷各種復(fù)雜、惡劣的環(huán)境,包括再入大氣層墜入深海等過程,任務(wù)要求RHU在經(jīng)歷上述環(huán)境條件下仍具備保持放射性物質(zhì)不泄漏的能力。一方面,由于目前國內(nèi)RHU的工程應(yīng)用主要依賴于進口,無可借鑒的歷史經(jīng)驗信息,因此無法通過相似產(chǎn)品法[1-3]進行可靠性評估;另一方面,單純通過試驗方法獲得評估結(jié)果[4-9],所需試驗規(guī)模大、測量精度難以保證。因此探索一套科學(xué)、實用的RHU可靠性評估方法,對RHU國產(chǎn)化應(yīng)用具有十分重要的意義。基于此,本文以某型RHU為例,擬采用有限元仿真與試驗相結(jié)合的方式,通過開展少量的研制試驗并收集試驗信息,對仿真模型進行反復(fù)修正,利用修正后的模型開展大量的仿真模擬試驗,利用仿真模擬試驗數(shù)據(jù)計算RHU的可靠度,以期在有限試驗規(guī)模的前提下,獲得滿足用戶精度要求的RHU可靠性定量評估結(jié)果。
圖1 RHU基本結(jié)構(gòu)示意圖[10]Fig.1 Structure of RHU[10]
RHU的基本結(jié)構(gòu)示于圖1。RHU由熱源盒、隔熱層、包殼B、包殼A、源芯及支撐部件組成。源芯是由放射性同位素原料制成的陶瓷芯塊,其功能是產(chǎn)生熱量,只要不發(fā)生散落,其功能就能滿足;包殼A和B由特殊的金屬合金制成,起密封放射性物質(zhì)和力學(xué)保護作用,是衡量RHU可靠性水平的關(guān)鍵部件;隔熱層的作用是在短時間內(nèi)阻止熱量大量傳入包殼A、B,確保金屬包殼的密封性;熱源盒具有耐高溫、抗燒蝕作用。
RHU可靠性評估屬于系統(tǒng)可靠性評估范疇,在系統(tǒng)可靠性問題的探究中,關(guān)于零部件失效之間的統(tǒng)計相關(guān)性、復(fù)雜載荷環(huán)境問題、復(fù)雜失效狀態(tài)問題已開展了大量研究[11-12],但上述研究主要考慮載荷的復(fù)雜性,未能全面反映載荷的隨機不確定性,本研究充分考慮載荷歷程、工作環(huán)境分散性的影響,采用蒙特卡羅法,通過大量隨機抽樣得到RHU可靠性評估結(jié)果。
RHU再入過程可靠性是指RHU在再入大氣層返回至深海過程中持續(xù)保證放射性物質(zhì)密封的能力。首先采用解析法建立系統(tǒng)可靠性功能框圖,結(jié)合失效模式分析,明確RHU的系統(tǒng)可靠性框圖是包殼A和B的并聯(lián)模型;而意外再入過程依次經(jīng)歷模擬空氣動力學(xué)過熱→熱沖擊→深海外壓3個階段,此過程為串聯(lián)過程,因此,RHU在意外再入過程中的可靠性模型為串并聯(lián)模型,如圖2所示。
圖2 RHU再入過程的可靠性框圖Fig.2 Reliability block diagram of RHU in reentry process
其可靠度R的表達式如下:
R=[1-(1-R空氣動力學(xué)過熱,包殼A)·
(1-R空氣動力學(xué)過熱,包殼B)]·[1-(1-R熱沖擊,包殼A)·
(1-R熱沖擊,包殼B)]·[1-(1-R外壓,包殼A)·
(1-R外壓,包殼B)]
(1)
利用RHU零部件的可靠度分布函數(shù),結(jié)合上述公式,采用蒙特卡羅法,即可得到RHU系統(tǒng)可靠度。
衡量RHU可靠性水平的關(guān)鍵部件包殼A和B,是由特殊的金屬合金制成的,因此RHU零部件的可靠性評估屬于結(jié)構(gòu)可靠性評估范疇。目前已對船舶、采煤機等產(chǎn)品中的結(jié)構(gòu)件開展了廣泛的研究[13-16]。本研究采用機械產(chǎn)品可靠性評估方法中廣泛使用的應(yīng)力-強度干涉理論確定RHU中關(guān)鍵部件的可靠度。機械產(chǎn)品的可靠度為:
R=P{δ-S>0}
(2)
其中:δ為強度;S為應(yīng)力。在實際分析中應(yīng)力和強度的意義都可擴展使用。應(yīng)力可泛指結(jié)構(gòu)所受的外界載荷,如溫度、沖擊、振動等,強度則對應(yīng)結(jié)構(gòu)自身對外界載荷的承受能力,如溫度閾值、模態(tài)頻率等。
R=Φ(ZR)
(3)
(4)
(5)
R=Φ(ZR)=
(6)
或
R=Φ(ZR)=
(7)
式(6)和(7)即為所求單元的結(jié)構(gòu)可靠度分布函數(shù)。
基于上述研究得到RHU系統(tǒng)可靠性評估的總體方案,如圖3所示。首先根據(jù)3σ原則確定各試驗條件的分布函數(shù),同時利用ANSYS 有限元分析軟件得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的最大應(yīng)力,然后基于各試驗條件的分布函數(shù),對有限元分析輸入的試驗條件進行參數(shù)化,采用響應(yīng)面法進行試驗設(shè)計,得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的1組樣本值,進而擬合出各組最大應(yīng)力的分布函數(shù),通過應(yīng)力-強度干涉模型和信仰推斷,得到各零部件在不同環(huán)境載荷下的可靠度分布函數(shù),最后結(jié)合RHU的系統(tǒng)可靠性模型,通過蒙特卡羅仿真,在給定置信水平的前提下,得到RHU在意外再入過程中的系統(tǒng)可靠度置信下限。
圖3 再入過程中RHU系統(tǒng)可靠性評估方案Fig.3 Reliability evaluation scheme of RHU in reentry process
RHU在意外再入過程中依次經(jīng)歷模擬空氣動力學(xué)過熱→熱沖擊→外壓3個階段,各階段具體試驗條件如下。
模擬空氣動力學(xué)過熱試驗條件:RHU表面溫度(1 650 ±25) ℃,持續(xù)時間10 min。
熱沖擊試驗條件:RHU表面溫度(1 100 ±25) ℃,保持30 min,之后浸入溫度為30 ℃水中。
外壓試驗條件:給RHU施加(100±5) MPa壓力,保持10 min。
RHU在意外再入過程中經(jīng)歷的3個階段的試驗條件并不固定,而是以某一分布形式表示,正態(tài)分布是一種常見的分布形式,本文以試驗條件在給定容差范圍內(nèi)的概率為99.73%為準(zhǔn)則,獲得各試驗條件參數(shù)的分布函數(shù)。
假設(shè)某一試驗條件參數(shù)為隨機變量X~N(μ,σ2),以目標(biāo)值T為均值μ,代入容差c,即可按式(8)得到X的分布:
P(|X-T|≤c)=99.73%
(8)
根據(jù)上述方法分別求得各試驗條件參數(shù)的分布如下。
模擬空氣動力學(xué)過熱試驗條件參數(shù)分布:表面溫度X~N(1 650,11.608 92),單位℃;持續(xù)時間10 min。
熱沖擊試驗條件參數(shù)分布:熱沖擊試驗計算分2個階段,首先計算出金屬包殼溫度隨時間的變化曲線,再基于溫度隨時間的變化速率得到熱應(yīng)力。而表面溫度隨時間變化的數(shù)據(jù)量較大,無法進行參數(shù)化,基于均勻設(shè)計的思想,選取1 075、1 100、1 125 ℃ 3個溫度點進行熱應(yīng)力計算。
外壓試驗條件參數(shù)分布:施加壓力X~N(100,2.262),單位MPa;保持10 min。
從RHU的故障模式及影響分析(FMEA)出發(fā),綜合考慮可收集到的可靠性數(shù)據(jù)類型和樣本量大小,基于產(chǎn)品在不同任務(wù)剖面下的材料性能數(shù)據(jù),以及研制試驗和鑒定試驗過程中收集到的信息,對仿真模型進行反復(fù)修正,計算各試驗條件下金屬包殼的最大應(yīng)力分布。
以空氣動力學(xué)過熱試驗為例,試驗條件的輸入?yún)?shù)為1 650 ℃,利用瞬態(tài)熱分析,得到RHU 2層金屬包殼的溫度分布,如圖4所示,其中,包殼A的最高溫度為1 667 ℃,包殼B的最高溫度為1 661 ℃。
圖4 1 650 ℃空氣動力學(xué)過熱下金屬包殼溫度分布Fig.4 Temperature distribution isopleth of metal cladding under condition of aerodynamic overheating at 1 650 ℃
將輸入條件中的表面溫度參數(shù)化為X~N(1 650,11.608 92),采用響應(yīng)面法(SSA)進行試驗設(shè)計,得到包殼A和包殼B最高溫度的1組樣本值,如表1所列。
表1 空氣動力學(xué)過熱試驗條件下各層包殼最高溫度Table 1 Maximum temperature of metal cladding under aerodynamic overheating test condition
對表1數(shù)據(jù)進行正態(tài)分布檢驗,得到在模擬空氣動力學(xué)過熱試驗條件下,包殼B和包殼A最高溫度的分布函數(shù),分別為N(1 667.54,18.9322)和N(1 667.49,18.9312)。
上述計算結(jié)果表明,包殼A和包殼B最高溫度的分布函數(shù)基本一致,故取1 667 ℃作為2層金屬包殼的輸入邊界條件,根據(jù)克拉伯龍方程pV=nRT,將壓強p、氣體體積V、物質(zhì)的量n(放射性源衰變公式計算得到2年后發(fā)射時產(chǎn)生衰變氣體的物質(zhì)的量)、絕對溫度T以及氣體常數(shù)R=8.314 Pa·m3/(mol·K)代入克拉伯龍方程,計算得到2年后發(fā)射的最大內(nèi)壓為11.3 MPa。,從而得到1 667 ℃下金屬包殼2年后發(fā)射的應(yīng)力分布云圖,如圖5所示。
圖5 空氣動力學(xué)過熱試驗2年后各層包殼內(nèi)應(yīng)力云圖Fig.5 Internal stress isopleth in metal cladding after 2 years of aerodynamic overheating
將2層金屬包殼最高溫度和最大內(nèi)壓參數(shù)化,最高溫度的分布函數(shù)取N(1 667,18.932),2年后發(fā)射的最大內(nèi)壓分布為N(11.3,0.112),由溫度和最大內(nèi)壓共同作用得到的金屬包殼最大等效應(yīng)力樣本值列于表2。
表2 空氣動力學(xué)過熱試驗條件下各層包殼2年后的最大等效應(yīng)力Table 2 Maximum equivalent stress of metal cladding after 2 years of aerodynamic overheating
對表2數(shù)據(jù)進行K-S檢驗,結(jié)果顯示,包殼A、B的最大等效應(yīng)力的p值均大于0.05,即所檢驗的樣本滿足正態(tài)分布。同時可得到,在模擬空氣動力學(xué)過熱試驗條件下,兩層金屬包殼2年后最大等效應(yīng)力的分布函數(shù)分別為N(44.62,0.6632)和N(21.33,0.3822)。
同理,可得到RHU在再入過程其他階段包殼A和B的應(yīng)力分布,如表3所列。
表3 再入過程各階段金屬包殼應(yīng)力分布Table 3 Stress distribution of metal classing in each phase of reentry process
根據(jù)包殼A、B在不同溫度下的抗拉強度檢測數(shù)據(jù),選取正態(tài)分布函數(shù)類型進行擬合,分別得到包殼A、B在常溫、1 100 ℃以及1 600 ℃條件下的抗拉強度的分布,如表4所列。
表4 RHU各試驗條件下金屬包殼強度分布Table 4 Strength distribution of metal cladding under test condition of RHU
將RHU在再入過程各階段的包殼A、B的應(yīng)力分布(表3)及強度分布(表4)數(shù)據(jù)代入式(7),即可得到RHU零部件的結(jié)構(gòu)可靠度分布。
利用MATLAB進行蒙特卡羅仿真(圖6),仿真次數(shù)N=10 000,取α=0.05,計算得到RHU再入過程可靠度置信下限為0.999 989(置信度為95%)。
圖6 系統(tǒng)可靠度置信下限蒙特卡羅仿真Fig.6 Monte Carlo simulation of system reliability low confidence limit
1) 對于零部件結(jié)構(gòu)可靠性評估,考慮應(yīng)力和材料強度的不確定性因素,進行基于響應(yīng)面法的隨機有限元分析,分別得到了應(yīng)力和強度的隨機分布,根據(jù)應(yīng)力-強度干涉理論,評估零部件的結(jié)構(gòu)可靠度。
2) 對于系統(tǒng)可靠性評估,針對顯式功能函數(shù)較為復(fù)雜的RHU系統(tǒng)可靠度評估,采用蒙特卡羅法結(jié)合解析法的綜合法計算結(jié)構(gòu)可靠度,顯著提高了計算效率。
3) 基于小樣本的可靠性評估問題,采用研制試驗與仿真模擬試驗相結(jié)合的方式,可根據(jù)用戶評估精度要求,相應(yīng)地調(diào)整仿真模擬試驗樣本量,對于試驗規(guī)模有限的產(chǎn)品可靠性評估問題,具有十分重要的參考價值。