許兆勇

（福建弘泰陽建設有限公司， 福建 上杭 364200）

0 引言

大眾生活水平的日益改善與市場經濟的不斷進步使得城市道路建設邁入了全新的發(fā)展階段。然而，國內的市政道路工程仍然存在一些弊病，所以必須要加強對市政道路施工質量的管理，從而科學推進城市化建設。

1 道路施工過程中暴露的問題

1.1 道路施工過程中的裂縫問題

對于市政道路施工而言,已經竣工的道路出現(xiàn)裂縫問題是很常見的。但是如果道路出現(xiàn)裂縫，就會在很大程度上給道路的基本性能帶來負面影響，進而導致道路外形遭受到不同程度的破壞，并且會給道路的剛度以及強度帶來負面影響，最終給道路整體留下安全隱患，甚至會帶來施工安全事故。造成這一現(xiàn)象的主要原因有如下幾個方面：第一，混凝土一般作為道路的施工主材料，在選取施工原材料時，一些采購人員選取的施工原材料并不符合行業(yè)的標準以及實際工程的需求，其強度以及剛度標準遠遠低于行業(yè)規(guī)范，該類現(xiàn)象是由于采購人員的責任心不強造成的。第二，在澆筑混凝土時，首先應當確定其澆筑的具體數目，既不能過少，也不能過多，而實際的道路施工過程中往往會出現(xiàn)澆筑數量與標準數量有偏差的現(xiàn)象。第三，受到一些外界因素的影響，混凝土材料受到自身的泌水性會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。如果出現(xiàn)裂縫問題，就必須要對混凝土進行二次抹壓處理。通常來講，市政道路出現(xiàn)裂縫是由于道路的收縮應力起到了一定作用，因此在進行市政道路施工過程中，施工單位必須要綜合考慮施工地點所處的環(huán)境以及工程施工的具體現(xiàn)狀，進而制定出最適合目標道路施工的相關對策方針。

1.2 道路施工過程中的銹蝕問題

鋼筋是除了混凝土這一主要施工原料之外的另一種施工原料，它在一定程度上會決定道路整體的施工質量。因此，鋼筋材料的選取會決定道路的安全性能上限。由于鋼筋材料極易發(fā)生氧化現(xiàn)象，時間的不斷推移會使鋼筋出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而這種銹蝕現(xiàn)象會對道路的整體安全性能帶來負面影響。因此，施工單位在開展工程施工時，需要配合相關部門對銹蝕原因進行探求并維護鋼筋材料，從而降低銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生概率。

1.3 鋪裝層出現(xiàn)松散問題

近年來，國內的交通事業(yè)隨著國民整體經濟的不斷進步而邁向了一個新的發(fā)展階段，私家車的數量也在不斷增長，而且道路上的超載現(xiàn)象越來越嚴重。在這種大背景下，汽車負載帶來的沖擊力會直接作用到道路的鋪裝層上，而道路的鋪裝層通常是在工程的最后階段來進行的。因此，該環(huán)節(jié)通常被忽視，致使該工序的整體質量控制不過關，從而帶來鋪裝層松散的問題。一旦鋪裝層出現(xiàn)質量問題，那么道路鋪裝層的承載力就會大打折扣，從而導致安全事故發(fā)生。因此，在進行道路鋪裝層的施工時，要盡可能降低出現(xiàn)偷工減料的發(fā)生概率。

1.4 道路施工人員的綜合素質不過關

由于多數施工人員參與道路施工的時間比較長，故大部分員工認為自身已經具備了較為豐富的實踐經驗。然而，從道路的實際施工角度出發(fā)，他們往往只掌握了一些基本的操作技能，并不具備根據現(xiàn)場的實際情況來制定科學合理施工方案的能力，這種情況往往會被忽視，從而導致安全隱患的出現(xiàn)。作為道路施工的絕對主體，工作人員對于工程項目建設的進展來說十分重要，然而就國內當前市政道路施工的目前狀況來看，盡管一些工作人員普遍具備一定的奉獻精神以及責任感，但是其綜合素質仍然不過關。

1.5 相關部門對市政道路建設的監(jiān)管力度不夠

施工監(jiān)管作為市政道路施工管理的重要組成部分卻始終沒有得到施工單位的重視，甚至一些監(jiān)管單位與施工單位之間存在利益關系，導致監(jiān)管單位在進行實際監(jiān)管時出現(xiàn)監(jiān)管不嚴格的現(xiàn)象。與此同時，部分市政道路工程在施工過程中沒有受到嚴格的監(jiān)管，該現(xiàn)象會從側面引發(fā)工程的安全隱患，致使市政道路的整體質量不過關。

2 優(yōu)化市政道路施工質量管理的策略

2.1 做好市政道路施工的前期準備工作

一方面，施工單位需要充分結合市政道路施工的工程需求以及現(xiàn)場條件，詳盡地制定出具體的施工人員計劃、施工進度計劃以及施工原材料購置計劃等等，從而保證施工進度能夠得到有效控制與管理。另一方面，施工人員還需要充分考慮可能會影響開展市政道路施工的環(huán)境因素，預先制定好合理的應急預案，并且保證施工現(xiàn)場各單位之間的工作充分協(xié)調，最終保障市政道路施工管理工作的科學高效開展。

2.2 重視道路施工的養(yǎng)護工作

要想全面保障道路工程的施工質量，還應當重視并完善市政道路的養(yǎng)護工作。相關職責部門需要綜合考慮市政道路的長度以及特殊道路的狀態(tài)，進而派駐養(yǎng)護人員對其實施養(yǎng)護，從而加強對市政道路的維修、養(yǎng)護以及日常檢查。在對市政道路進行檢查的過程中，如果發(fā)現(xiàn)市政道路出現(xiàn)了質量問題，就必須要在第一時間進行記錄并組織人員進行養(yǎng)護與維修，對相關問題以及對應的解決方案進行總結，以備未來之需。除此以外，施工單位還應當加強對市政道路養(yǎng)護隊伍的建設力度，以便于全面掌握道路的實際使用情況，在第一時間處理質量隱患并做好詳盡的養(yǎng)護記錄，從而保證市政道路的安全使用。

2.3 采取相應措施提升質量管理水平

要想提升施工單位的整體質量管理水平，首先就需要加強對施工人員以及施工現(xiàn)場資料的管理，對于一些技術要求較高的施工環(huán)節(jié)，必須要保證人人帶證上崗。與此同時，施工單位必須要確保每個施工環(huán)節(jié)的作業(yè)質量都能符合相關設計要求。然后要重視對施工工序的管理，科學針對多個施工環(huán)節(jié)的實際需求來制定與其相關的檢查制度，從而確保市政道路施工工序的高度靈活。其次，施工單位必須要做好施工后期的工程質量跟蹤與檢查情況，并重視對市政道路施工的質量管理工作，將定期檢查與不定期抽查有機結合起來，全方位保障施工項目的專業(yè)化發(fā)展。最后，應當加強市政道路施工現(xiàn)場實驗室的建設管理，不斷更新實驗室內部的檢測設備，并為設備配套專業(yè)素質過關的檢測人員，對送檢的試樣進行嚴格檢測。

2.4 增強施工人員的綜合素質

施工人員的整體素質是決定市政道路整體施工質量的最主要因素，因此施工單位務必要重視對施工人員素質的培養(yǎng)。首先，施工單位需要嚴格制定人才選拔制度，對于已經聘用的施工人員，單位應當組織他們去更優(yōu)秀的企業(yè)學習經驗，不斷完善與充實他們在市政道路施工方面的理論知識。其次，施工人員也應當自覺更新自身已經具備的知識與技能，不斷增強自身的責任感與使命感，并積極學習與融入現(xiàn)代化的施工理念，在實踐過程中不斷積累經驗，從而鞏固已有的專業(yè)技能。最后，施工單位也應當為員工制定相應的學習目標，出臺獎懲制度，定期對企業(yè)員工進行業(yè)務考核，主要方向就是對員工的具體施工能力以及對自己所負責工序的了解程度進行考核。

3 結論

國內城市化進程的不斷推進使得城市基礎設施的地位越來越高，作為基礎設施中的基礎，市政道路在當前城市化中的地位至關重要。筆者通過分析當前市政道路施工在質量管理方面存在的問題，進而提出完善道路施工質量管理的措施，從而確保市政道路工程施工的質量安全。