柯 忠

（廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司， 福建 廈門(mén) 361000）

0 引言

市政道路建設(shè)直接關(guān)系著城市的景觀(guān)與形象，深入地影響著城市居民的正常生產(chǎn)生活。俗話(huà)說(shuō)“要想富，先修路”，不斷地對(duì)市政道路設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，確保市政道路的規(guī)范合理性，從一定程度上可拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障城市居民正常的生產(chǎn)生活，從而推動(dòng)和諧城市的建設(shè)。市政道路建設(shè)在城市發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，設(shè)計(jì)人員應(yīng)重視市政道路設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，深入了解市政道路設(shè)計(jì)改進(jìn)各項(xiàng)事宜。

1 市政道路設(shè)計(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 設(shè)計(jì)理念落后于城市發(fā)展

市政道路設(shè)計(jì)工作具有整體性特點(diǎn)，需要從整體角度出發(fā)考慮問(wèn)題，但目前市政道路設(shè)計(jì)理念較為落后，一些道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)置不合理，導(dǎo)致市政路網(wǎng)無(wú)法發(fā)揮推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。其實(shí)，設(shè)計(jì)人員可以從專(zhuān)業(yè)角度給予市政規(guī)劃部門(mén)合理性的意見(jiàn)和建議，確保城市設(shè)計(jì)理念與城市發(fā)展之間的同步。設(shè)計(jì)理念的落后直接影響著設(shè)計(jì)方案的合理性，一旦不太合理的方案實(shí)施，極有可能會(huì)對(duì)城市居民生產(chǎn)生活產(chǎn)生不良的影響，同時(shí)不利于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。設(shè)計(jì)理念落后于城市發(fā)展還體現(xiàn)在市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)無(wú)法根據(jù)城市發(fā)展進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整方面。以建陽(yáng)老城區(qū)為例，傳統(tǒng)的市政設(shè)計(jì)理念下，片區(qū)交通體系并不健全，人們出行效率偏低，交通體系的不健全也同時(shí)拖慢了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由此可見(jiàn)，設(shè)計(jì)理念落后于城市發(fā)展的現(xiàn)狀滲透在市政道路設(shè)計(jì)與建設(shè)工作中，影響著市政建設(shè)的合理性以及城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，隨著城市的不斷發(fā)展，城市基礎(chǔ)建設(shè)需要進(jìn)一步完善和加強(qiáng)，解決這一問(wèn)題已經(jīng)成為市政道路設(shè)計(jì)改進(jìn)的一項(xiàng)重要工作。

1.2 對(duì)市政道路設(shè)計(jì)不夠重視

目前，城市建設(shè)部門(mén)比較重視城市綠化、城市公共設(shè)施建設(shè)等相關(guān)工作，而忽略市政道路設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的重要意義。設(shè)計(jì)工作是市政道路建設(shè)工作的前提，外觀(guān)形象固然是設(shè)計(jì)工作所需考慮的重要因素，但并不是唯一考慮因素，除綠化外，還應(yīng)重點(diǎn)考慮居民出行安全、交通通勤效率、用水用電方便等影響骨架搭建的基礎(chǔ)因素。但，實(shí)際上有關(guān)部門(mén)卻經(jīng)常忽視這一環(huán)節(jié)，導(dǎo)致市政道路建設(shè)存在眾多不合理的地方，從而制約城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。以武夷新區(qū)為例，對(duì)現(xiàn)有市政道路進(jìn)行優(yōu)化，充分開(kāi)發(fā)南林片區(qū)的發(fā)展?jié)摿?，在一定程度上可以帶?dòng)武夷新區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又可以完善市政道路建設(shè)[1]。市政設(shè)計(jì)的改進(jìn)與優(yōu)化是市政道路建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，解決市政道路設(shè)計(jì)重視程度不夠的問(wèn)題是改進(jìn)市政道路建設(shè)的關(guān)鍵所在。

1.3 交叉路口設(shè)計(jì)缺乏合理性

交叉路口設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，而設(shè)計(jì)人員通常不具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)能力，不具備合理設(shè)計(jì)交叉口的能力，在設(shè)計(jì)交叉口時(shí)無(wú)法充分考慮各種因素，造成交叉口設(shè)計(jì)缺乏合理性。其中，最突出的問(wèn)題在于如何確保近遠(yuǎn)期人員、車(chē)輛在交叉路口不發(fā)生堵塞、擁擠現(xiàn)象，一旦不良現(xiàn)象循環(huán)往復(fù)地發(fā)生，則會(huì)影響當(dāng)?shù)氐慕煌w系，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成交通體系癱瘓。不僅如此，交叉路口車(chē)輛通行效率低下還會(huì)影響市民的情緒和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是在上下班高峰期時(shí)段，若因交叉口設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致市民無(wú)法按正常時(shí)間上班、企業(yè)無(wú)法按正常時(shí)間開(kāi)工，還會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。這一問(wèn)題同樣存在于武夷新區(qū)路網(wǎng)設(shè)計(jì)之中，改善路網(wǎng)規(guī)劃、提升節(jié)點(diǎn)方案的合理性對(duì)于完善武夷新區(qū)市政道路建設(shè)工作和城市交通體系具有重要的作用。提升交叉路口設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性，讓市政道路更好地為城市發(fā)展服務(wù)，是市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中需要改進(jìn)的工作。

1.4 普遍存在專(zhuān)業(yè)交叉的問(wèn)題

在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的因素往往不止一種，小到非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間關(guān)系的平衡，大到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一都屬于設(shè)計(jì)人員的考慮范疇。市政道路設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的分流大有必要，特別是在人流量較大的區(qū)域。由于非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增多，在一定程度上對(duì)行人步行造成了影響，步行安全系數(shù)降低，同時(shí)也增加了交通事故發(fā)生的頻率。如若行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)擁堵通行，還會(huì)大大降低通勤效率，影響人們的情緒。需要特別注意的是，市政道路建設(shè)雖然具有帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，但并不能一味追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽略環(huán)境效益，應(yīng)最大限度上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)之間的平衡。比如，某些市政道路建設(shè)需要經(jīng)過(guò)公園、歷史遺址等，在搬遷文物的過(guò)程中容易破壞文物，同時(shí)會(huì)造成不同程度上的環(huán)境破壞。另外，有些交叉路口紅綠燈配時(shí)極度不合理，每次紅燈到綠燈的轉(zhuǎn)變僅能通行幾輛車(chē)，通勤效率有待提升。總而言之，市政道路設(shè)計(jì)需要正確處理非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展[2]。目前許多市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)各種專(zhuān)業(yè)交叉問(wèn)題的處理方式并不妥善，采取更加妥善的方法應(yīng)對(duì)專(zhuān)業(yè)交叉也是市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中需要重點(diǎn)改進(jìn)的工作。

2 市政道路設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)改進(jìn)措施

2.1 加強(qiáng)重視，完善布局

結(jié)合當(dāng)前市政道路設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，為對(duì)市政道路設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，市政道路設(shè)計(jì)工作首先應(yīng)加強(qiáng)重視設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，不斷完善道路布局設(shè)計(jì)，始終保持從整體布局出發(fā)的設(shè)計(jì)思路，將道路的運(yùn)行能力作為市政道路設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。為避免設(shè)計(jì)人員個(gè)人思想偏差影響設(shè)計(jì)效果，針對(duì)同一項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作需要兩個(gè)或是兩個(gè)以上設(shè)計(jì)人員共同參與。另一方面，政府以及其它相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)市政道路設(shè)計(jì)規(guī)劃的資金投入，確保每一筆資金被合理應(yīng)用于市政道路建設(shè)過(guò)程之中。此外，在道路投入使用之后，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有不足之處時(shí)應(yīng)及時(shí)采取有效的措施解決問(wèn)題，以進(jìn)一步提高市政道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性，為城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。以武夷新區(qū)為例，市政道路建設(shè)的改進(jìn)主要通過(guò)完善武夷新區(qū)快速通道周邊路網(wǎng)，以點(diǎn)帶面打造南林核心區(qū)健全的交通網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)。健全、高效的交通網(wǎng)絡(luò)助力武夷新區(qū)的快速發(fā)展，促進(jìn)武夷新區(qū)實(shí)現(xiàn)全面騰飛。

2.2 長(zhǎng)期規(guī)劃，加強(qiáng)設(shè)計(jì)

社會(huì)在不斷發(fā)展和變化，過(guò)去的“以不變應(yīng)萬(wàn)變”思想已經(jīng)不適用于現(xiàn)代化社會(huì)之中，相反“最大的不變就是變”更符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。城市在長(zhǎng)期發(fā)展的過(guò)程中發(fā)展重心和中心會(huì)發(fā)生一定變化，故市政道路設(shè)計(jì)不能保持一成不變，應(yīng)當(dāng)隨著城市發(fā)展重心的變化做出相應(yīng)調(diào)整，以推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)向更好地方向發(fā)展。武夷新區(qū)快速通道的規(guī)劃與設(shè)計(jì)正是基于城市發(fā)展變化出發(fā)，實(shí)現(xiàn)將南林核心區(qū)與建陽(yáng)城區(qū)之間、赤岸片區(qū)與高新技術(shù)園區(qū)之間的連通，以實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。從城市發(fā)展角度來(lái)看，區(qū)域間的連接將成為城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著時(shí)代的發(fā)展，武夷新區(qū)發(fā)展重心可能會(huì)有所轉(zhuǎn)移，市政道路設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注城市發(fā)展動(dòng)向、及時(shí)調(diào)整不合理的市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)。任何市政道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)都應(yīng)結(jié)合城市實(shí)際情況出發(fā)、從推動(dòng)城市長(zhǎng)期發(fā)展的角度入手安排道路設(shè)計(jì)方案，方能充分發(fā)揮市政道路建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的作用?？傊嚓P(guān)工作人員在開(kāi)展市政道路設(shè)計(jì)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)保持長(zhǎng)期規(guī)劃的思想觀(guān)念、從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待市政道路的建設(shè)。

2.3 路口設(shè)計(jì)，注重交叉

交叉路口是市政道路設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，故市政道路設(shè)計(jì)與規(guī)劃應(yīng)加強(qiáng)路口設(shè)計(jì)、特別注意交叉問(wèn)題。每個(gè)城市各方面條件存在差異，這種差異要求每個(gè)城市需要制定適合自身發(fā)展需求的市政道路規(guī)劃。設(shè)計(jì)人員在對(duì)交叉路口進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要提前調(diào)查區(qū)域內(nèi)的詳細(xì)路況、結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w路況進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保市政道路設(shè)計(jì)方案符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，不可一味照搬其它地區(qū)交叉路口設(shè)計(jì)方案[3]。同時(shí)，交叉路口紅綠燈的設(shè)置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)過(guò)短，否則容易在交叉路口產(chǎn)生擁堵，從而增加交叉路口安全事故發(fā)生可能性。在人流量較大的地點(diǎn)可以分設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和行人道，既可以提升通勤速度，又可以確保行人安全。除此之外，設(shè)計(jì)人員需要通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高系統(tǒng)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)單位也應(yīng)關(guān)注設(shè)計(jì)人員能力問(wèn)題，定期安排培訓(xùn)工作，以確保有足夠的能力勝任交叉路口的設(shè)計(jì)工作。市政道路設(shè)計(jì)人員的能力水平很大程度上決定著市政道路設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性，現(xiàn)階段市政道路設(shè)計(jì)人員的整體素質(zhì)和能力有待提升，解決這一問(wèn)題可以有效改善市政道路設(shè)計(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。

2.4 科學(xué)規(guī)劃，美化城市

市政道路設(shè)計(jì)不僅對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定推動(dòng)作用，而且有一定美化城市的功能。從某種程度上看，市政道路是城市的一張名片，直接影響城市形象。故市政道路優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取科學(xué)的規(guī)劃安排，發(fā)揮市政道路美化城市的功能與作用。在一些人流量較大的地點(diǎn)，車(chē)禍、事故頻繁發(fā)生，實(shí)際上，如若可以對(duì)市政道路進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)便可以避免這類(lèi)事情發(fā)生。比如，在車(chē)流量、人流量較大的地點(diǎn)設(shè)計(jì)天橋或是地下通道，減少安全事故發(fā)生的次數(shù)，行人通過(guò)天橋或是地下通道通行，一方面可以提高道路通勤效率，一方面可以為行人安全護(hù)航。與此同時(shí)，天橋可與路邊的樹(shù)木共同構(gòu)成城市一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，為城市增添不同的色彩。地下通道內(nèi)則可與城市底下美食街、地下商城等連通，為地下通道添加人文色彩，環(huán)形高架的設(shè)置不僅可以舒緩某一區(qū)域的交通壓力，而且可以讓城市向立體化方向發(fā)展、增加城市結(jié)構(gòu)的層次感，進(jìn)一步發(fā)揮市政道路美化城市的作用?？茖W(xué)地對(duì)市政道路進(jìn)行設(shè)計(jì)是城市現(xiàn)代化建設(shè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基本需求，也是提升城市形象的一個(gè)有利手段。

2.5 堅(jiān)持設(shè)計(jì)，促進(jìn)發(fā)展

市政道路設(shè)計(jì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，應(yīng)始終貫穿于城市建設(shè)過(guò)程之中，與城市建設(shè)其它各項(xiàng)工作協(xié)同發(fā)展，在道路使用過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并不斷完善市政道路設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案，確保市政道路建設(shè)的合理性與規(guī)范性，方可充分發(fā)揮市政道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的作用。以武夷新區(qū)快速通道為例，該道路設(shè)計(jì)始終立足于武夷新區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展計(jì)劃，考慮到武夷新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題，設(shè)計(jì)方案可有效帶動(dòng)武夷新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與此同時(shí)，市政道路設(shè)計(jì)與規(guī)劃應(yīng)符合保護(hù)生態(tài)環(huán)境的要求，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)不忘生態(tài)效益，以推動(dòng)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。如若市政道路建設(shè)需要經(jīng)過(guò)一片樹(shù)林，則設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時(shí)調(diào)整方案，市政道路建設(shè)與生態(tài)建設(shè)同步進(jìn)行。追求發(fā)展是城市化建設(shè)的目標(biāo)，這要求市政道路在設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中應(yīng)當(dāng)處理好生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、政治、人文等方面的關(guān)系，統(tǒng)籌制定設(shè)計(jì)方案。

3 結(jié)束語(yǔ)

市政道路作為城市現(xiàn)代化的重要組成部分，在城市發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。市政道路設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持從實(shí)際、從整體出發(fā)，秉持人性化和優(yōu)化道路的設(shè)計(jì)原則。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)在實(shí)踐中不斷提高個(gè)人素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平，在優(yōu)化市政道路方面做出個(gè)人貢獻(xiàn)。相信在設(shè)計(jì)人員的不懈努力之下以及相關(guān)部門(mén)的大力支持下，市政道路設(shè)計(jì)定能得到完善和發(fā)展，城市也定會(huì)向著更好的方向發(fā)展。