埃及《金字塔經濟周刊》2月9日報道說，初步估算，此次新型冠狀病毒可能將給全球造成至少1600億美元的經濟損失。報道認為，損失主要來自“恐慌”，一些正常的經濟活動和貿易來往受到了封閉和限制，包括一些國家減少或取消了來往中國的國際航班等，這既沒不必要，也非明智之舉。

“中東經濟”網站認為，由于歐美國家減少或取消往來中國的國際航班，這是中東地區(qū)國家擴大航線商機的窗口期，如果處置得當，中東地區(qū)乏善可陳的航空業(yè)將得到有力提振和繁榮。

北京航空專家王亞男10日告訴《環(huán)球時報》記者，中國民航業(yè)受疫情影響令部分客流分向其他機場的情況不會持續(xù)很久，因為像上海、廣州這樣的樞紐機場，在亞洲沒有其他大型空港能夠取代。王亞男解釋稱，空港的樞紐地位由兩個原因決定，首先是所處的地理位置和硬件條件，其次是這些樞紐機場的市場很大一部分依托中國市場，絕大多數客流來自于中國乘客出行需求。這兩個條件決定了中國的樞紐機場地位不會因為疫情丟掉，只不過需要一段的時間來平復?！?/p>

（黃培昭）