劉月

（遼寧省地理空間成果應(yīng)用中心，遼寧沈陽(yáng) 110034）

當(dāng)前，正處在各種情形的自然災(zāi)害和突發(fā)事件，給應(yīng)急測(cè)繪工作提出了新要求，帶來(lái)了新任務(wù)，迫切需要加強(qiáng)應(yīng)急測(cè)繪能力建設(shè)，健全應(yīng)急測(cè)繪分工協(xié)作與信息共享機(jī)制，提供完善的應(yīng)急測(cè)繪服務(wù)保障。

2020年，為進(jìn)一步夯實(shí)應(yīng)急測(cè)繪保障的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提升應(yīng)急測(cè)繪數(shù)據(jù)資源的共享能力，遼寧省自然資源廳開(kāi)展了應(yīng)急地圖縮編整飾工作，基于1:25萬(wàn)、1:100萬(wàn)應(yīng)急基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)編制ArcGIS格式與AI格式的遼寧省及14個(gè)市的應(yīng)急工作底圖。

一、ArcGIS格式的應(yīng)急工作底圖編制

ArcGIS格式的應(yīng)急工作底圖編制技術(shù)流程如圖1。

1.建立規(guī)則庫(kù)

依據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)應(yīng)急要素的字體、符號(hào)、線型進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、分析、整理，建立合理的地圖制圖表達(dá)規(guī)則庫(kù)，主要包括要素的符號(hào)化表示、各要素層次關(guān)系的表示、要素之間的避讓關(guān)系、注記的表示規(guī)則和圖廓整飾規(guī)則等，將設(shè)計(jì)好的制圖規(guī)則應(yīng)用于應(yīng)急基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)制作。

2.地圖數(shù)據(jù)的符號(hào)化配置

制圖表達(dá)規(guī)則存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)的屬性項(xiàng)中，實(shí)現(xiàn)了要素級(jí)、符號(hào)級(jí)和注記級(jí)的關(guān)聯(lián)。以要素屬性項(xiàng)驅(qū)動(dòng)制圖，將地形要素?cái)?shù)據(jù)中的點(diǎn)、線、面要素及相關(guān)屬性信息，轉(zhuǎn)化為對(duì)每一種地物設(shè)定對(duì)應(yīng)的地圖符號(hào)，并將屬性項(xiàng)中的名稱或說(shuō)明文字轉(zhuǎn)換為地圖注記。

3.創(chuàng)建地圖數(shù)據(jù)編輯模版

按照 1:100萬(wàn)、1:25萬(wàn)地形要素分層原則、屬性信息、要素編碼、數(shù)據(jù)采集要求、地圖分幅標(biāo)準(zhǔn)和圖外整飾規(guī)定，通過(guò)制圖表達(dá)機(jī)制，制作應(yīng)急基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)編輯模板，包括內(nèi)外圖廓線、坐標(biāo)網(wǎng)線、圖名、比例尺和圖例等內(nèi)容。

4.制圖編輯

除根據(jù)制圖表達(dá)規(guī)則配置的地圖符號(hào)和地圖模板外，還要根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)要求，通過(guò)制圖編輯，解決相鄰地物符號(hào)之間重疊壓蓋的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)要素符號(hào)化編輯、圖廓外整飾編輯。

5.矢柵轉(zhuǎn)換

利用矢量地圖數(shù)據(jù)生成DRG，確保 DRG 數(shù)據(jù)保持DLG 數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)精度。

二、AI格式的應(yīng)急工作底圖編制

AI格式的應(yīng)急工作底圖編制基于MAPublisher軟件完成，技術(shù)流程可分為：基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)處理、地圖編制、地圖整飾、地圖輸出等幾個(gè)階段（圖2）。

1.數(shù)據(jù)導(dǎo)入

圖1 ArcGIS格式的應(yīng)急工作地圖編制技術(shù)流程圖

圖2 Ai格式的應(yīng)急工作地圖編制技術(shù)流程圖

首先，將行政境界面通過(guò)MAPublisher的Import工具導(dǎo)入到AI軟件中，然后根據(jù)制圖區(qū)域的大小和版心尺寸進(jìn)行比例尺設(shè)定、裁切框確定，并保證制圖區(qū)域基本處于中心位置，正北定向。再使用批量導(dǎo)入工具，選擇裁切框，批量導(dǎo)入制圖所需的其他全部數(shù)據(jù)。

2.地圖編制

結(jié) 合 MAPublisher與 AI兩 者 的 功能，對(duì)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理、分層要素處理、圖層內(nèi)容組織管理、符號(hào)樣式設(shè)計(jì)與配置、注記的生成與關(guān)系處理、比例尺制作、圖廓整飾等工作，形成一系列地圖表達(dá)規(guī)則，編制出政區(qū)圖的基礎(chǔ)樣貌，再整體調(diào)整、檢查圖面的內(nèi)容，完成地圖編制工作。

（1）圖層組織管理

在導(dǎo)入數(shù)據(jù)時(shí)，每類要素均會(huì)創(chuàng)建一個(gè)圖層。因地圖數(shù)據(jù)圖層之間的前后關(guān)系與被著色順序密切相關(guān)，為了避免壓蓋，一般按照?qǐng)D名、圖廓、圖例、點(diǎn)狀要素、線狀要素、面狀要素的順序，自上而下進(jìn)行排列，而相同要素根據(jù)相互壓蓋關(guān)系等情況，再進(jìn)行個(gè)別圖層排序的調(diào)整。

對(duì)于同類型同屬性的線狀數(shù)據(jù)（如道路、水系、界線等），可使用MergeLayers工具進(jìn)行合并處理；對(duì)于同類型不同屬性的數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要采用要素分層管理，可以使用MAPSelections面板；基于屬性表達(dá)式、人工交互選擇和空間過(guò)濾來(lái)選擇所需的數(shù)據(jù)圖層，也可使用SplitLayer工具基于屬性將圖層分成多個(gè)圖層。

（2）符號(hào)樣式設(shè)計(jì)與配置

地圖符號(hào)是地圖中各種圖形、記號(hào)和文字的總稱，由形狀、尺寸、定位點(diǎn)、文字、色彩等因素構(gòu)成。在地圖編制過(guò)程中，由于地圖符號(hào)的重復(fù)使用率很高，需要制作統(tǒng)一的符號(hào)庫(kù)，可以使用MAPThemes中的一系列工具來(lái)設(shè)計(jì)、制作符號(hào)和樣式。

（3）注記

在地圖編制過(guò)程中，主要使用MAPLabelPro標(biāo)注引擎進(jìn)行智能標(biāo)注。在標(biāo)注前，需要對(duì)所有的圖層進(jìn)行配置，通常是先設(shè)置圖層，指定屬性標(biāo)注源，再設(shè)置注記輸出圖層及隱藏圖層，最后設(shè)置注記優(yōu)先級(jí)、定義注記樣式和規(guī)則。這樣能夠快速、智能和高效地標(biāo)出注記，也可以實(shí)現(xiàn)多圖層之間的注記沖突檢測(cè)、避開(kāi)指定要素等；且注記規(guī)則可以被存儲(chǔ)為配置文件，能夠復(fù)用。

3.地圖整飾

應(yīng)急底圖編制過(guò)程中，要素種類較多，各要素之間的疊加關(guān)系和先后順序需要合理表達(dá)，同時(shí)各要素之間的關(guān)系需正確表示。

4.地圖輸出

應(yīng)急底圖成果存儲(chǔ)成cdr格式，另需輸出jpg或pdf等格式打印出圖，從整體布局、字體、顏色、線型、疏密度、壓蓋等多個(gè)方面進(jìn)行圖面整體檢查修改。

三、地圖內(nèi)容表示要求

1.陸地水系

表示制圖區(qū)域內(nèi)河流、湖泊、水庫(kù)、溝渠等水系要素。

單線河符號(hào)化時(shí)應(yīng)要反映出主支流關(guān)系。水系名稱依其主次、長(zhǎng)度不同選取合適的字大小，按自然形狀排列注出，注意字頭平行南北圖廓，較長(zhǎng)的河名在圖上每隔10cm左右重復(fù)注出。

湖泊、水庫(kù)、池塘相鄰水涯線間隔在圖上小于0.2mm時(shí)可共線表示。不表示點(diǎn)狀的湖泊和水庫(kù)。湖泊、水庫(kù)等一般應(yīng)注出名稱，并根據(jù)面積大小適當(dāng)調(diào)整注記大小。

圖上面積大于0.5mm2的島嶼均要保留，對(duì)于不夠選取指標(biāo)，但具有特殊意義的島嶼要保留，并夸大110%~120%左右表示，例如遼寧省最南端的遇巖和圓島。

河渠區(qū)分干、支渠，分別用不同粗細(xì)的單線表示，干渠一般全部表示，支渠在密集處可以酌情取舍。有專名的干渠要注出名稱。不表示溝渠的流向。

2.居民地及其附屬設(shè)施

鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道及以上居民地全部表示，行政村盡量表示，其它居民地在密集處可以酌情取舍，用圈形符號(hào)表示。

居民地圈形符號(hào)一般配置于居民地的政府所在地位置，要正確表示居民地與河流、道路之間的相切、相離、相交的位置關(guān)系。

3.交通

表示鐵路（高鐵）、高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及其他道路部分選取。要正確表示道路的位置、類別、等級(jí)、走向及與其他要素的關(guān)系。營(yíng)運(yùn)鐵路全部表示，大型居民地近郊、工礦區(qū)、車(chē)站附近的支線不表示。表示全部高速鐵路。縣道以上等級(jí)的公路全部表示，表示高速公路及其編號(hào)，表示國(guó)道、省道及編號(hào)。表示通航機(jī)場(chǎng)。表示主要雙線河上鐵路橋和公路橋、大型的火車(chē)站和隧道，并加注名稱。

4.地貌

表示主要山峰及山脈，優(yōu)先選擇較大的著名的山峰。山脈名稱沿山脊線用曲字列注出，山峰名稱采用水平字列。

5.行政界線

要正確反映界線的等級(jí)、位置以及與其他要素的關(guān)系。主區(qū)境界線表示到省、市、縣、區(qū)級(jí)，注縣、區(qū)級(jí)區(qū)域注記。本省鄰區(qū)表示到地級(jí)市界，注地級(jí)區(qū)域注記，鄰省表示到省界，注省級(jí)區(qū)域注記。

6.旅游景點(diǎn)

適當(dāng)表示區(qū)域內(nèi)的景區(qū)、景點(diǎn)。

四、整飾要求

各線狀地物之間要保持0.2mm的間距。

居民地圈形符號(hào)與線狀要素的關(guān)系，基本上保持三種關(guān)系：相切、相割、相離。

居民地注記要對(duì)正圈形符號(hào)，按規(guī)定的4種位置表示。即：在符號(hào)的左、右、上、下的順序擺放。

無(wú)論是居民地注記、區(qū)域注記還是河流注記都要選擇最佳位置。

河流名稱注記字與字之間的間隔不要離太遠(yuǎn)，一般保持5個(gè)字隔。

鐵路要圓滑不要有小抖彎和折角，并以銳角相交。

五、結(jié)束語(yǔ)

應(yīng)急測(cè)繪的科學(xué)性、綜合性需整合各部門(mén)和社會(huì)各方面的信息資源，采用科學(xué)有效的技術(shù)方法，基于統(tǒng)一的地理空間框架實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)急指揮信息的空間定位、可視化顯示，并幫助輔助決策，因此提升應(yīng)急地圖的縮編整飾能力也是必然要求。