張兆起

摘要：人們的出行與生活處處離不開交通，而作為交通運輸網(wǎng)絡中的重要組成部分，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路所承擔的交通運輸功能日益加大。因此對公路工程中的施工進度和質(zhì)量要尤為重視，本文闡述了公路工程中施工進度和施工質(zhì)量的控制方法，分析了施工難點，提出了施工進度優(yōu)化的具體措施和施工質(zhì)量的具體優(yōu)化措施，以供參考。

關鍵詞：公路工程;質(zhì)量管理;施工進度;管控

1.公路工程施工進度管控現(xiàn)狀分析

1.1資金情況和施工圖設計

公路工程建設中若施工圖紙設計存在不足，就容易出現(xiàn)邊施工邊更改設計的情況，進而無法如期完成進度目標，在某高速公司施工的過程中就存在這種情況，本項目采用兩家設計單位各設計一段，圖紙更改的頻率較高，設計方案的不確定性因而影響了施工的進度^[2]。

1.2業(yè)主、監(jiān)理、施工企業(yè)內(nèi)部管理

項目各級管理企業(yè)內(nèi)部管理對項目質(zhì)量、安全、進度的影響都很大，特別是施工企業(yè)內(nèi)部管理不善，就會引起人員、設備及材料無法按計劃到場;執(zhí)行力不足，制度措施無法落實;出現(xiàn)質(zhì)量及安全問題等一系列的不良問題，進而影響施工進度目標的如期完成。

1.3環(huán)境因素

在公路項目建設中，影響施工進度的環(huán)境因素主要包括自然災害、政治、氣候和社會環(huán)境等。例如，公路建設中橋墩需要在河流或水庫中架設施工，則易受洪水等影響而不能正常施工。雨季對公路建設進度的影響也較大，因此，公路實際施工前必須充分考慮上述環(huán)境因素，以確保公路項目建設如期完成進度目標。

2公路工程施工質(zhì)量管控現(xiàn)狀分析

2.1施工方案制定缺乏合理性

公路工程施工過程中，所有人員的施工操作都是以施工方案為具體標準，施工方案的準確性、可操作性是影響工程質(zhì)量的關鍵因素。在公路工程實際施工中，往往由于施工方案考慮不周，施工方案不夠準確，與實際情況不符，導致施工進度緩慢，出現(xiàn)質(zhì)量問題或事故。

2.2施工人員專業(yè)技能水平不足

現(xiàn)代公路工程施工所應用的施工技術(shù)、施工工藝、施工材料、施工設備越來越多，要求越來越高，施工難度也逐漸增大，目前實際施工隊伍中人員流動性大，沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，對施工質(zhì)量、施工安全的重視程度遠遠不夠，質(zhì)量意識不強^[1]。

2.3對施工材料的質(zhì)量缺乏管理

施工材料是構(gòu)成公路工程項目主體的物質(zhì)實體。目前，有很多公路工程質(zhì)量問題都是由材料質(zhì)量引起的，這與材料的采購密切相關。采購人員在進行施工材料的采購時，沒有準確掌握具體要求，對于材料沒有進行檢查確認，致使不合格的材料進入施工現(xiàn)場，投入使用后，很容易引發(fā)各種質(zhì)量問題，埋下質(zhì)量隱患。

2.4對施工環(huán)境缺乏重視

公路工程項目的施工現(xiàn)場環(huán)境往往較為復雜，若施工單位對施工現(xiàn)場環(huán)境缺乏重視，沒有充分考慮現(xiàn)場的工程地質(zhì)條件、水文條件（地下水的埋深、分布、水位、流量）和氣象條件（施工期間可能出現(xiàn)的氣象變化），而一味進行粗放式施工，便極有可能在施工中遭遇種種意外情況，導致公路工程施工質(zhì)量下降。

3.公路工程中施工進度管控方法

3.1施工進度計劃的編制

當前，針對施工進度計劃的編制方法主要包括橫斷面視圖和網(wǎng)絡圖兩種，橫斷面視圖的優(yōu)點在于能直觀地反映進度且易于理解，網(wǎng)絡圖的優(yōu)點在于能快速確定關鍵路線和關鍵工序，合理安排工作環(huán)節(jié)及工程所需的人力、物力、工程機械和時間等，在項目工程中通常采用Project軟件對項目編制施工進度計劃，編制的過程中加入人工、機械、資源等要素，得出準確的施工進度計劃。

3.2施工進度計劃的實施

在項目工程實施過程中，為保證施工進度計劃不出現(xiàn)滯后，在項目開始時，相關人員必須進行責任分包，使每個人明確具體的職責和工作進度安排，每周制定工作時間表和工作任務，在施工過程中監(jiān)督任務的執(zhí)行，總結(jié)上周工作情況并明確下周的工作任務。

3.3施工進度的控制

控制施工進度的關鍵是檢查工程是否按進度計劃進行實施，并且需對進度計劃進行動態(tài)的控制，重點是對關鍵線路的控制，同時對施工過程中的生產(chǎn)要素進行控制，分析并控制人力、資金、設備和材料的庫存及流量分配，保證施工不出現(xiàn)斷鏈的現(xiàn)象。

4.公路工程中施工質(zhì)量的管控方法

4.1施工技術(shù)管控

在施工前期，根據(jù)施工實際情況制定健全的施工方案，并確保方案的準確、合理及可操作性，對采用新技術(shù)、新工藝的操作應提前做好測試，以保證工程順利進行，針對突發(fā)情況或者使用已有的技術(shù)不能開展施工的，應及時更改施工方案，同時需要保證新方案的合理性及可操作性。

4.2施工人員因素管控

人員因素是控制工程質(zhì)量的關鍵。工程質(zhì)量最直接地影響因素是施工人員的施工技術(shù)水平，只有先消除人為因素的影響，才能完成較高質(zhì)量的工程。因此，施工單位應對員工進行施工技術(shù)專業(yè)培訓工作，使員工建立對工程質(zhì)量負責的自覺，建立崗位責任制以及相關的獎罰制度，通過該制度實施細致的責任劃分及工作分級，由上到下開展管理工作，組建一支具有較高技術(shù)水平、較強管理業(yè)務及較高素質(zhì)的施工團隊。

4.3施工材料管控

材料因素是工程質(zhì)量的前期保障，只有合格優(yōu)質(zhì)的材料才能造就優(yōu)質(zhì)的工程。為此，施工單位應當加強對材料的管控，具體的措施有：（1）對材料的采購過程加以嚴格控制，采購的材料質(zhì)量及來源必須滿足工程材料文件中的要求;（2）對材料的進場再次把控，當材料進場時，施工人員應對材料進行再次確認，此時主要查看進場材料的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量;（3）材料儲存環(huán)節(jié)的控制，在公路工程中，因工程大、工期長的特點，常需要對采購的材料進行儲存，儲存材料應保證材料的品質(zhì)^[3]。

4.4施工設備管控

公路工程開工前，需做好設備進場的檢測工作，保證其運行正常，同時設備本身如果存在老化或者線路接觸不良等問題，應及時排除，以防止設備的安全隱患導致的工程質(zhì)量問題。

5.結(jié)束語

綜上所述，公路工程本身具有高度的專業(yè)性、系統(tǒng)性和復雜性，所以對公路工程進行施工進度的控制與優(yōu)化工作時，除了應充分掌握施工現(xiàn)場的實際狀況，還應對影響施工進度的各方面因素進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

參考文獻

[1]曾高明.公路工程管理中質(zhì)量與進度的合理管控[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2018（19）：84-85.

[2]殷明.提高公路工程施工進度管理的措施分析[J].交通世界，2018（13）：163-164.

[3]王志宏.談公路工程施工進度控制[J].工程建設與設計，2019（3）：210-211，215.