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裝配式建筑施工安全隱患防控

2020-01-19 11:15楊益滄州市建設(shè)工程施工安全服務(wù)中心
環(huán)球市場(chǎng) 2020年28期
關(guān)鍵詞:起重機(jī)械吊裝裝配式

楊益 滄州市建設(shè)工程施工安全服務(wù)中心

當(dāng)前隨著建筑工程的不斷發(fā)展,各種類型的建筑方式呈現(xiàn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、數(shù)量不斷增多的態(tài)勢(shì)。裝配式建筑施工存在的種種風(fēng)險(xiǎn)也日漸突顯,為減少裝配式建筑施工過(guò)程存在的風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的損失,必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全隱患防控。

一、裝配式建筑特征

第一,裝配式建筑施工將構(gòu)建生產(chǎn)和構(gòu)件組裝分工進(jìn)行,避免了將所有工序統(tǒng)一羅列在施工現(xiàn)場(chǎng),極大地縮短了工期,提高了施工效率;第二,裝配式建筑構(gòu)件出廠時(shí)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)制作構(gòu)件相比,更能夠保證建筑物的整體質(zhì)量;第三,裝配式建筑是我國(guó)新興的一種建筑方式,由于之前尚未有充足的經(jīng)驗(yàn)借鑒和資料支持,工作人員進(jìn)行施工時(shí)更需要嚴(yán)格執(zhí)行工程規(guī)劃及各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)工作,這樣才能夠更好的保障施工過(guò)程安全有序進(jìn)行。

二、裝配式建筑施工安全隱患防控

(一)做好施工管理優(yōu)化

要根據(jù)前期施工規(guī)劃結(jié)合施工現(xiàn)狀進(jìn)行優(yōu)化管控。

首先,根據(jù)施工規(guī)劃,做好起重機(jī)械、材料中轉(zhuǎn)、設(shè)備維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)的布置,保障現(xiàn)場(chǎng)施工秩序。

其次,對(duì)施工過(guò)程中的保護(hù)措施應(yīng)反復(fù)確認(rèn)。由于沒(méi)有規(guī)范性的裝配式工程保護(hù)措施,施工之前應(yīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)和管理部門共同討論商議,制定合理、有效的施工防護(hù)方案。

同時(shí),裝配式施工時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。質(zhì)量控制的關(guān)鍵在于對(duì)技術(shù)的控制,根據(jù)施工中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題,對(duì)以下幾種技術(shù)的使用需要特別注意:一是建筑構(gòu)件吊裝施工前應(yīng)對(duì)構(gòu)件材料進(jìn)行標(biāo)號(hào),安排專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,按順序進(jìn)行;二是建筑構(gòu)件吊裝過(guò)程中遠(yuǎn)端吊裝需要計(jì)算起重設(shè)備和構(gòu)件的屬性數(shù)值,要將安全系數(shù)控制在高位點(diǎn);三是建筑構(gòu)件組裝連接處要求不同施工作業(yè)小組實(shí)時(shí)上報(bào)施工進(jìn)度,并對(duì)鋼筋、套筒等連接設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,確保每一個(gè)施工步驟安全有序進(jìn)行。

(二)嚴(yán)格做好裝配式建筑構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)工作

施工準(zhǔn)備工作中的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完畢后,質(zhì)檢人員要應(yīng)用全數(shù)檢驗(yàn)法檢驗(yàn)構(gòu)件的質(zhì)量情況,檢驗(yàn)內(nèi)容包括:產(chǎn)品合格資質(zhì)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品強(qiáng)度、產(chǎn)品尺寸等。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)無(wú)誤后運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng),施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員要科學(xué)、合理的儲(chǔ)存并保管預(yù)制構(gòu)件。

(三)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境優(yōu)化

施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的好壞與否也會(huì)在一定程度上影響到施工過(guò)程中的安全管理工作。比如,當(dāng)運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)入科學(xué)規(guī)劃的施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)會(huì)大大減少錯(cuò)車運(yùn)輸?shù)那闆r,降低發(fā)生碰撞事故的概率,進(jìn)而保障各項(xiàng)工作正常進(jìn)行。除此之外,現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中施工單位可應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)5s作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)和方法展開施工,力保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

(四)WBS-RBS-G1法

該方法首先通過(guò)工作分解結(jié)構(gòu),將整個(gè)施工項(xiàng)目過(guò)程分解成相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的單元,每個(gè)單元代表施工階段的某一作業(yè)內(nèi)容,多個(gè)單元共同組成一個(gè)完整的施工項(xiàng)目;其次,通過(guò)RBS風(fēng)險(xiǎn)因素分解樹,將施工全流程中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素具體化,并分解成多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子;最后,將WBS與RBS相結(jié)合構(gòu)建成WBS-RBS矩陣,可直觀判斷分解后各指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)值,根據(jù)多專家對(duì)裝配式建筑風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)因素重要性排序,通過(guò)G1法計(jì)算并得到綜合權(quán)重系數(shù),最終對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目各個(gè)階段與整體的綜合風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。該方法識(shí)別裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn),具有兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):一是通過(guò)系統(tǒng)性原則進(jìn)行裝配式建筑施工階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。在工作單元和風(fēng)險(xiǎn)因素兩個(gè)維度進(jìn)行系統(tǒng)分解,形成WBS-RBS矩陣,可以最大限度避免風(fēng)險(xiǎn)源的遺漏;二是運(yùn)用權(quán)衡原則辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)因素。在工作分解及風(fēng)險(xiǎn)分解的過(guò)程中,通過(guò)對(duì)工序、風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)重要度的預(yù)判,有側(cè)重地權(quán)衡辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)因素。

(五)暫時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)中安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)辦法

(1)預(yù)制剪力墻體、柱體等暫時(shí)性的支護(hù)結(jié)構(gòu),在吊裝項(xiàng)目作業(yè)準(zhǔn)備正式開始,以及吊鉤脫鉤之前,都應(yīng)該設(shè)定暫時(shí)性的支護(hù)結(jié)構(gòu),以此確保建筑部件的穩(wěn)固能力。在此期間,鋼材質(zhì)管材應(yīng)與地面呈50°左右的夾角,以此起到傾斜支護(hù)的效果。與此同時(shí),還應(yīng)該注意的是,頂端的支撐點(diǎn)應(yīng)該設(shè)定在高于或等于建筑部件高度三分之二的位置,以防止建筑部件底端出現(xiàn)滑動(dòng)等情況。(2)預(yù)制建筑梁體結(jié)構(gòu)、樓板結(jié)構(gòu)等暫時(shí)性的支護(hù)結(jié)構(gòu)仍舊需要在吊裝項(xiàng)目作業(yè)準(zhǔn)備開始吊鉤脫鉤之前,參照后續(xù)的受力情況設(shè)定暫時(shí)設(shè)定的支護(hù)結(jié)構(gòu),以確保建筑部件的穩(wěn)固性,選用的支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)為模板。(3)在拆除暫時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)的時(shí)候,應(yīng)該嚴(yán)加遵從安全施工方案,在此期間,可以參照老式模板的支護(hù)架拆卸作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)開展。

(六)塔式起重機(jī)的有效應(yīng)用

司索工需要對(duì)起重機(jī)械的吊點(diǎn)重心進(jìn)行檢查,在確保所有起重機(jī)械設(shè)備檢查合格之后,才能進(jìn)行構(gòu)件起吊作業(yè)。在進(jìn)行吊索具以及支架安裝使用前,借助安全驗(yàn)算確保起重機(jī)械的應(yīng)用安全性,借助定期檢查工作確保起重機(jī)械的應(yīng)用質(zhì)量。操作人員需要密切觀察風(fēng)力風(fēng)向的變化情況,可借助纜繩來(lái)控制構(gòu)件的擺動(dòng)情況,一旦風(fēng)力超過(guò)六級(jí)以上,嚴(yán)禁開展起重機(jī)的起吊工作。同時(shí),在構(gòu)件吊裝期間需要加強(qiáng)地面與操作人員的溝通交流頻次。

三、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛以來(lái),建筑迎來(lái)了全新的發(fā)展契機(jī),裝配式建筑在短時(shí)間之內(nèi)搖身一變成為了我國(guó)建筑領(lǐng)域的焦點(diǎn),同時(shí)裝配式建筑期間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理也愈發(fā)關(guān)鍵。近些年,裝配式建筑發(fā)展進(jìn)入了瓶頸期,各大企業(yè)若想長(zhǎng)期發(fā)展裝配式建筑,必須重視裝配式建筑施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,構(gòu)建完善的施工評(píng)價(jià)指標(biāo)機(jī)制,才能保證裝配式建筑整體質(zhì)量,為我國(guó)裝配式建筑施工的長(zhǎng)期發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

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