王建立，鄺吉貴，汪保良

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院有限公司，山東 濟(jì)南 250101）

電梯目前已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一種設(shè)備，和人民的生活質(zhì)量息息相關(guān)，并且使用頻率極高。隨著電梯的數(shù)量與日俱增，和電梯相關(guān)的一些問題也逐漸走入人們的視野中，得到了廣泛關(guān)注，其中特別是電梯安全和電梯使用問題，這直接關(guān)系到乘客的人身安全。因?yàn)殡娞輰娱T或轎門被短接引發(fā)的乘客被剪切、擠壓的意外事件越來越多，導(dǎo)致對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置設(shè)置及檢驗(yàn)分析顯得尤為緊迫。因電梯開門走梯引發(fā)的安全事故直接威脅到乘客的生命安全和人身財(cái)產(chǎn)安全，所以在2016年6月和2017年10月分別頒布和實(shí)施《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》以及《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2 號(hào)修改單，為了消除此類安全事故的發(fā)生，保障乘客的人身安全，在這些文件中，對(duì)層門和轎門旁路裝置的型式試驗(yàn)、設(shè)置要求、檢驗(yàn)內(nèi)容等諸多方面都進(jìn)行了詳細(xì)且明確的規(guī)定和要求。

1 電梯層門和轎門旁路裝置原理

根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》文件的要求，電梯層門和轎門旁路裝置要保證能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)方面的要求：首先，層門和轎門旁路裝置要做到能夠在電梯的正常狀態(tài)與旁路狀態(tài)這兩種狀態(tài)之間可以正常順利地切換；其次，層門和轎門旁路裝置要做到層門和轎門分別旁路，二者不能夠同時(shí)對(duì)應(yīng)層門和轎門旁路；最后，當(dāng)電梯處于旁路狀態(tài)時(shí)，層門和轎門旁路裝置要能夠?qū)崿F(xiàn)聲光報(bào)警信號(hào)輸出這一要求。

通常設(shè)計(jì)中，電梯門旁路裝置的旁路功能的實(shí)現(xiàn)方法是借助插頭的拔插，在電梯門旁路裝置中組成部分分為三大部分，分別是旁路狀態(tài)插座、正常狀態(tài)插座和短接插座。其中旁路狀態(tài)插座共6 位，1 位空置，2 ～5 位分別連接電梯門回路中的T1-T4 點(diǎn)；正常狀態(tài)插座的連接中將1 位和2 位空置，正常狀態(tài)插座的3 位連接24V直流電源，正常狀態(tài)插座的4位連接控制裝置的旁路信號(hào)輸入端；短接插座中的的連接中將1 位和2 位相互短接，3 位和4 位相互短接。基于上述原理，利用控制裝置實(shí)現(xiàn)旁路狀態(tài)與正常運(yùn)行狀態(tài)的切換，這一方案的操作系數(shù)較低，如果可以，可針對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)修改以提高安全系數(shù)，對(duì)電梯門檢修過程的安全性進(jìn)行改善和提高。

2 電梯層門和轎門旁路裝置設(shè)置要求

電梯層門和轎門旁路裝置設(shè)置要求分為信息標(biāo)注，運(yùn)行節(jié)點(diǎn)，分別旁路三個(gè)方面。其中，信息標(biāo)注是指為了讓維修管理人員可以更加準(zhǔn)確且快速地找到旁路裝置的具體位置，明確此刻的電梯運(yùn)行狀態(tài)，必須在電梯層門和轎門旁路裝置上明顯清晰地標(biāo)注出“旁路”字樣，除此之外，旁路的開關(guān)狀態(tài)相關(guān)的信息也應(yīng)該在附近醒目位置處進(jìn)行標(biāo)記，這樣才有助于維修管理人員針對(duì)電梯的維修、檢測(cè)行為作出合理、準(zhǔn)確且及時(shí)的調(diào)整。

電梯層門和轎門旁路裝置設(shè)置要求中的運(yùn)行節(jié)點(diǎn)是指在電梯處于旁路狀態(tài)下，應(yīng)該停止電梯運(yùn)行。這種狀態(tài)下，要恢復(fù)電梯轎廂的運(yùn)行，只能是工作人員來進(jìn)行正常的維修檢測(cè)或者電梯緊急電動(dòng)，并且此過程中必須保持聲光系統(tǒng)的工作狀態(tài)為持續(xù)報(bào)警狀態(tài)。因?yàn)槿绻娞菰谂月窢顟B(tài)下依舊可以正常運(yùn)行，那么，此時(shí)不僅會(huì)嚴(yán)重威脅乘客的人身安全，而且也會(huì)給維修檢測(cè)人員造成傷害，發(fā)生安全事故。所以旁路裝置的設(shè)置要求就是必須要在電梯啟動(dòng)旁路狀態(tài)時(shí)讓電梯運(yùn)行失效，自動(dòng)門的自動(dòng)控制功能被停用，讓電梯無法正常運(yùn)行。至于檢修運(yùn)行及緊急電動(dòng)運(yùn)行這兩個(gè)功能的設(shè)置則是為了維修檢測(cè)人員可以對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)需要進(jìn)行調(diào)試和修理時(shí)，具體情況具體分析，依據(jù)實(shí)際中遇到的電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行手動(dòng)調(diào)控。旁路狀態(tài)下的聲光系統(tǒng)的工作狀態(tài)為持續(xù)報(bào)警狀態(tài)起到警示提醒作用，對(duì)于維修管理人員而言，是在實(shí)時(shí)提示目前電梯轎廂的狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的意外事故。

電梯層門和轎門旁路裝置設(shè)置要求中的分別旁路是指電梯層門和轎門的關(guān)閉觸點(diǎn)、門鎖觸點(diǎn)這兩個(gè)觸電都可以被分別旁路，但層門與轎門的觸點(diǎn)不能夠同時(shí)旁路。這一要求是因?yàn)楫?dāng)維修檢測(cè)人員對(duì)電梯門回路故障進(jìn)行維修檢測(cè)時(shí)，層門和轎門的關(guān)閉觸點(diǎn)、門鎖觸點(diǎn)這二者都需要檢查和維修，為了方便順利地進(jìn)行這一工作，電梯層門和轎門旁路裝置必須具備分別旁路的功能。

3 電梯層門和轎門旁路裝置檢驗(yàn)

在對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置進(jìn)行檢驗(yàn)分析時(shí)，通常采用的辦法包括有目測(cè)檢驗(yàn)法、模擬試驗(yàn)法、綜合檢驗(yàn)法等，除此之外，在對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置進(jìn)行檢驗(yàn)分析時(shí)，還有諸多注意事項(xiàng)應(yīng)該時(shí)刻牢記，按相關(guān)準(zhǔn)則和要求進(jìn)行檢驗(yàn)，以免發(fā)生意外事故。

3.1 目測(cè)檢驗(yàn)法

電梯層門和轎門旁路裝置檢驗(yàn)分析中的目測(cè)檢驗(yàn)法，首先應(yīng)該查看相關(guān)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告和圖紙，通過對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置的相關(guān)實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行仔細(xì)查看，可以確定報(bào)告內(nèi)容是否能夠和實(shí)物圖紙做到完全的準(zhǔn)確的對(duì)應(yīng)。除此之外，對(duì)信息標(biāo)注進(jìn)行檢驗(yàn)也是目測(cè)檢驗(yàn)法的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過對(duì)控制柜內(nèi)的旁路裝置上以及周圍的查看，檢查是否存在旁路和旁路狀態(tài)相關(guān)提示的標(biāo)志，這一方法可以幫助維修檢測(cè)人員快速準(zhǔn)確地了解此時(shí)電梯的旁路狀態(tài)。與此同時(shí)，作為業(yè)主方，為了自身的人身安全和后續(xù)的電梯使用維修便捷，也可以主動(dòng)維護(hù)自己的權(quán)益，要求電梯生產(chǎn)廠家在合適并且顯眼的位置粘貼電梯門旁路裝置操作流程，給后期的電梯維修檢測(cè)工作提供相關(guān)的操作指南和參考。

3.2 模擬試驗(yàn)法

電梯層門和轎門旁路裝置檢驗(yàn)分析中的模擬試驗(yàn)法主要需要進(jìn)行以下四個(gè)方面的檢驗(yàn)。

第一，對(duì)電梯在正常運(yùn)行狀態(tài)和旁路狀態(tài)兩種狀態(tài)之間的的切換功能是否可以實(shí)現(xiàn)正常切換進(jìn)行檢驗(yàn)。第二，對(duì)電梯的檢修運(yùn)行功能和緊急電動(dòng)運(yùn)行功能可以實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行進(jìn)行檢驗(yàn)。第三，對(duì)電梯層門旁路是否正常進(jìn)行檢驗(yàn)，把電梯的旁路裝置狀態(tài)調(diào)到層門旁路狀態(tài)下，人工手動(dòng)開啟任一層的電梯門，對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，正常響應(yīng)視為正常。第四，對(duì)電梯轎門旁路是否正常進(jìn)行檢驗(yàn)。電梯層門和轎門旁路裝置檢驗(yàn)分析中的綜合檢驗(yàn)法則是將目測(cè)檢驗(yàn)法和模擬試驗(yàn)法結(jié)合起來應(yīng)用的一種辦法。

3.3 注意事項(xiàng)

除了上述的幾種對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置進(jìn)行檢驗(yàn)分析的方法，在檢驗(yàn)時(shí)，還有諸多的注意事項(xiàng)也應(yīng)該時(shí)刻牢記，以免發(fā)生意外事故。首先，當(dāng)檢測(cè)維修人員開展有關(guān)于電梯層門和轎門旁路裝置的相關(guān)模擬實(shí)驗(yàn)和模擬測(cè)試時(shí)，檢修人員必須通過電梯聲光報(bào)警信號(hào)的指示時(shí)刻注意電梯的狀態(tài)，在檢測(cè)維修的具體操作過程中，電梯井內(nèi)的各種機(jī)械構(gòu)件應(yīng)該小心謹(jǐn)慎對(duì)待，注意避讓，以免在操作過程中發(fā)生檢修人員碰頭等危險(xiǎn)。其次，為了不發(fā)生插件在拔插過程中的失誤，進(jìn)一步導(dǎo)致電梯電路板發(fā)生損壞的意外，檢測(cè)維修人員應(yīng)該注意在插件的插拔中將插件與插口準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。最后，檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)該注意要嚴(yán)格對(duì)電梯層門和旁路裝置進(jìn)行監(jiān)控，保證模擬試驗(yàn)的操作質(zhì)量，不影響旁路裝置的諸多功能。

4 結(jié)語

層門和轎門旁路裝置的作用是在電梯運(yùn)行中起到安全防護(hù)的功能，這一裝置應(yīng)用在電梯系統(tǒng)中，大大減少了因?yàn)殡娞蓍T人為短接造成的開門走梯現(xiàn)象，切實(shí)保障了維修人員及乘客的人身安全，減少了不必要的人員傷亡。本文通過對(duì)電梯層門和轎門旁路裝置的設(shè)置、工作原理、檢驗(yàn)要求及方法等不同層面的詳細(xì)研究和分析，確保為電梯設(shè)備的使用安全和平穩(wěn)運(yùn)行提供依據(jù)。