彭雪 湖南工業(yè)職業(yè)技術學院

交通運輸是我國目前經(jīng)濟發(fā)展不可缺少的部分，其對我國各地區(qū)間的經(jīng)濟、教育和醫(yī)療等的溝通都提供了便捷，并注入了全新的發(fā)展動力，并且直接影響著國民生活水平，在我國經(jīng)濟快速發(fā)展下，各行各業(yè)都加快了生活與工作節(jié)奏。這不僅對交通運輸提出了全新需求，同時也讓其迎來了新的發(fā)展機遇。

一、交通運輸經(jīng)濟管理的意義

（一）有利于市場經(jīng)濟發(fā)展

在市場經(jīng)濟中交通運輸有著關鍵性作用，在新時代市場經(jīng)濟體制改革下，目前市場經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展成為國家經(jīng)濟主體結構，也是社會經(jīng)濟重要組成部分，交通運輸經(jīng)濟管理需要順應市場實際發(fā)展規(guī)律，加大運輸經(jīng)濟管理力度，并且積極與周邊國家實行戰(zhàn)略合作關系，這讓交通運輸相關部門遇到了全新的挑戰(zhàn)與機遇，只有真正地抓住機遇，才能有效完善自身發(fā)展，從而在新時代市場經(jīng)濟中站穩(wěn)腳跟。

（二）有利于企業(yè)自身發(fā)展

在國家“一帶一路”的推進下，部分省市級高鐵建設速度和建設質(zhì)量不僅得到了國內(nèi)專業(yè)人士的肯定，也讓國外人員產(chǎn)生了驚嘆，企業(yè)若想在激烈的市場經(jīng)濟中脫穎而出，就需要提升企業(yè)自身的核心競爭力，其中不僅是相關技術部門的創(chuàng)新，更是需要相關企業(yè)創(chuàng)新自身經(jīng)營內(nèi)部管理制度與體制，從而推動企業(yè)整體經(jīng)濟的快速發(fā)展，只有不斷加強交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，才能更好地發(fā)展交通運輸業(yè)[1]。

二、交通運輸經(jīng)濟管理的未來發(fā)展方向

現(xiàn)如今我國已經(jīng)進入現(xiàn)代化社會，經(jīng)濟得到快速發(fā)展，這讓人們的物質(zhì)生活水平得到增強，也讓整個社會對我國交通運輸行業(yè)的實際需求得到提升，雖然相關政府相關部門對交通基礎設施建設方面投入了大量財力，但目前交通運輸狀況仍然存在著安全事故和空氣污染等一系列問題。而導致這種狀況的真實原因就是交通運輸量的逐漸增長，在傳統(tǒng)解決策略中，首先應增加在交通設施基礎建設方面的資金投入，然而由于我國資金與土地是有限的，這讓交通基礎設施不能得到無限擴建。其次，對交通流量進行限制，這一方法需要是由法律手段實現(xiàn)的，并且該方法只有這短時間內(nèi)有效果，缺少了公平合理性質(zhì)。所人們還是希望利用加強技術含量的形式，加強利用率，以確保道路交通安全性與舒適性。而在這時將信息化技術手段融入到了交通運輸中，使得智能袁術系統(tǒng)營運而生[2]。該智能運輸系統(tǒng)就是通過將通訊、信息處理、控制和高科技電子技術等研究成果融為一體，并講這些功能與交通運輸系統(tǒng)相結合。這與傳統(tǒng)交通運輸方式相比相去甚遠。此外，在系統(tǒng)方面，智能運輸系統(tǒng)可以將道路管理者、用戶、交通工具以及設施相結合，并將它們都融入系統(tǒng)中，從而提高交通運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡的運行效率。

我國智能運輸系統(tǒng)在研發(fā)與應用方面雖處于起始階段，并且以擁有一些基礎效果，并且在一些局部地區(qū)的系統(tǒng)開發(fā)與應用中已經(jīng)逐漸形成智能運輸系統(tǒng)，但也發(fā)揮出了一些智能運輸系統(tǒng)所具備的功能優(yōu)勢。其中的重要應用功能就是電子收費系統(tǒng)功能，現(xiàn)如今在全國大部分地區(qū)已經(jīng)使用了這種較為先進的管理措施，其可以有效降低空氣污染，并緩解道路交通壓力。因此顯而易見，由于我國是人均占地面積大，經(jīng)濟正在發(fā)展階段的人口大國，這讓所修剪的道路變得有限，并且道路網(wǎng)絡在拓寬過程中，也極大程度上減緩了高速增長的交通量，使得智能系統(tǒng)成為未來發(fā)展交通運輸行業(yè)的重要方向。

首先，應積極轉(zhuǎn)變思想觀念，使得人們對智能袁術系統(tǒng)擁有一個充分了解，并要從戰(zhàn)略的角度上分析這一問題。其次，相關政府部門也要增加交通運輸?shù)幕A設施建設，從而推動我國經(jīng)濟發(fā)展。所以交通運輸面臨著一次全新的機遇，這是與以往不同的思想觀念，要積極從量上實行簡單擴張，使得叫交通運輸系統(tǒng)擴大規(guī)模，并對增強質(zhì)量發(fā)展加以重視。實際情況就是要加強服務功能，增強科技含量，使其更加適應社會的實際發(fā)展[3]。

結合國內(nèi)外的實際發(fā)展情況來看，可以預測到交通運輸行業(yè)今后仍然是十分重要的行業(yè)，其在國民經(jīng)濟中占有重要地位。雖然目前我國智能運輸系統(tǒng)水平相對落后，這也讓部分市場并沒有得到合理，但現(xiàn)階段可以看出未來交通運輸發(fā)展趨勢就是智能運輸系統(tǒng)的管理和服務發(fā)展，相關部門要積極借鑒外國智能運輸系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗，從而實行針對性基礎工作。在這其中就包含有在法律中明確與完善我國智能運輸系統(tǒng)的長遠目標與近期規(guī)劃服務。從技術方面也要積極研發(fā)智能運輸系統(tǒng)的規(guī)范性。而考慮到運行資金方面的問題，需要提前制定好市場開發(fā)資金使用規(guī)劃。雖然智能運輸系統(tǒng)發(fā)展歷史不長，但其對運輸行業(yè)而言具有重要的市場前景。

三、結束語

綜上所述，新時代中國國民經(jīng)濟水平發(fā)生了巨大變化，對于交通運輸行業(yè)而言，其發(fā)展空間是不可限量的，運輸行業(yè)的發(fā)展水平能夠體現(xiàn)出一個國家經(jīng)濟建設的實力，所以在交通運輸管理中需要積極完善智能運輸系統(tǒng)，從而讓我國未來交通運輸行業(yè)得到更好的發(fā)展。