(江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司,江蘇 淮安 223005)
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物質(zhì)文化水平的日益提高和環(huán)境意識(shí)的不斷增強(qiáng),人們對工作生活環(huán)境的要求也越來越高。對高速公路收費(fèi)站區(qū)來說,院內(nèi)綠化覆蓋率的高低和綠化質(zhì)量的好壞直接影響站區(qū)的景觀效果和服務(wù)水平,是站區(qū)文明程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。站區(qū)院內(nèi)綠化的作用主要有:良好的綠化景觀能提供舒適的生活、工作環(huán)境,提高工作效率;園林綠化有著不可代替的生態(tài)效應(yīng),可促進(jìn)生態(tài)環(huán)境總體建設(shè)。
高速公路收費(fèi)站區(qū)大都毗鄰高速公路,過往車輛噪聲、排放的尾氣對環(huán)境造成污染,對人的健康造成危害,因此高速公路站區(qū)綠化是不可缺少的,綠化改造也勢在必行。本文以江蘇省宿淮鹽高速公路管理公司淮安南收費(fèi)站院內(nèi)綠化改造工程為例,對高速公路收費(fèi)站綠化改造加以探討。
在高速公路收費(fèi)站區(qū)綠化園林改造中,必須遵循以人為本的原則。收費(fèi)站綠化的主要目的是保證工作人員日常工作與生活質(zhì)量得到提升,同時(shí)也使得收費(fèi)站內(nèi)部構(gòu)造更加合理。
在保證植被不減少的前提下,宿淮鹽公司在改造工程中,公司院內(nèi)增設(shè)96個(gè)停車位,鋪設(shè)院內(nèi)道路和園路,解決了工作人員停車難的問題和休閑散步的需求。辦公大樓與食堂之間建成富有江南庭院韻味的中庭,工作人員走出辦公室就能在中庭散步休閑、觀花賞魚。改造工程開拓了人與自然充分親近的工作生活場地,創(chuàng)造了賞心悅目的休息場所。
以綠為主的收費(fèi)站區(qū)主要由喬木、灌木、花草等來實(shí)現(xiàn)園林綠化的生態(tài)效益。站區(qū)綠化應(yīng)因地制宜,本著“遠(yuǎn)喬木、中灌木、近花草”的原則,使改造后的綠化景觀有層次感。根據(jù)生態(tài)站區(qū)的建設(shè)需求,改造之后站區(qū)內(nèi)的綠地面積要有較大增加,要提高站區(qū)綠化覆蓋率。有研究證明每20m2的草坪或其他地被植物中,種植一株喬木6棵灌木是最合理的種植方式。但該經(jīng)驗(yàn)并不適用于所有地區(qū),各個(gè)地區(qū)會(huì)稍有不同。就高速公路收費(fèi)站區(qū)而言,綠化空間十分有限,而同樣的面積上,喬木的生態(tài)效益要比草坪地被高30倍左右。因此適當(dāng)增加喬木栽植數(shù)量,既能實(shí)現(xiàn)降低管養(yǎng)難度又能提高站區(qū)綠化的生態(tài)效益。
施工前的準(zhǔn)備。了解并熟悉施工設(shè)計(jì)圖。
施工前的安全準(zhǔn)備工作。做好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,進(jìn)行必要的安全施工教育,按相關(guān)要求做好人員、車輛保險(xiǎn)的報(bào)備,控制施工作業(yè)現(xiàn)場人員的作業(yè)行為。
定點(diǎn)放線。根據(jù)施工平面來作定點(diǎn)放線處理,如果發(fā)現(xiàn)存在不規(guī)則的造型,可以通過網(wǎng)格法或者比例法來進(jìn)行放樣;對于沒有標(biāo)注種植尺寸的情況,可以根據(jù)比例來進(jìn)行放線定點(diǎn),但是要達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求。
場地整理。根據(jù)城市綠化園林的建設(shè)需要,必須要進(jìn)行場地平整,保證現(xiàn)場地面達(dá)到2.5%~3%的坡度,以便現(xiàn)場水分能夠流入蓄水池中;保證現(xiàn)場不會(huì)有碎石、雜草等影響種植。
苗木選擇標(biāo)準(zhǔn)。喬木應(yīng)該達(dá)到園林綠化要求,健壯、外形美觀,且栽植環(huán)節(jié)盡量避免過多的“截肢”;禁止使用沒有枝條的獨(dú)苗,分枝點(diǎn)通常應(yīng)該設(shè)定為4個(gè)以上,如果對于樹形要求比較高,則應(yīng)該達(dá)到4層以上;灌木需要使用容器苗,地苗最好選擇使用假植苗,確保移植過程中土球的尺寸和完整度合格,包扎牢固。
苗木包裝及運(yùn)輸。對于帶土球的苗木,其直徑至少應(yīng)為樹干直徑的6倍~8倍;不適宜生長的季節(jié)或者環(huán)境不適宜時(shí),則需要增大土球直徑;包裝要求:土球應(yīng)該達(dá)到濕潤度要求,同時(shí)還要保證包裝的牢固、穩(wěn)定。
種植土的要求。種植土嚴(yán)禁被汽油或有毒物質(zhì)污染;在翻耕過程中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不符合要求,必須換合格土;保證土壤達(dá)到均勻性的標(biāo)準(zhǔn)。
種植有如下標(biāo)準(zhǔn)要求:種植時(shí)需要檢查種植點(diǎn)位置的土質(zhì)是否合格,肥力是否達(dá)標(biāo)等方面,種植接觸部分應(yīng)該鋪設(shè)一層厚度為10cm的種植土,避免損壞根系;成列的喬木應(yīng)成一條直線,按種植苗木的高度依次排列;種植土應(yīng)該充分搗碎處理,使其能夠有效地接觸根系,然后在周邊區(qū)域設(shè)置圍堰,澆水時(shí)應(yīng)該固定植物,避免出現(xiàn)歪斜等問題。
樹穴要求。樹穴應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,位置準(zhǔn)確;土壤干燥度過高,種植前要澆水保濕;樹穴的開挖要滿足苗木根系需要,同時(shí)也要考慮到土球直徑、土壤條件等因素,最好是應(yīng)用垂直開挖方式,保證規(guī)格尺寸合格。
苗木施肥。苗木種植前要施加足夠的基肥,可以避免土壤過度貧瘠而影響植物的正常生長,也能夠使綠化效果快速得以實(shí)現(xiàn)。根據(jù)園林種植需要施加基肥,嚴(yán)控?cái)?shù)量。
后期管養(yǎng)。管養(yǎng)階段應(yīng)該適當(dāng)追肥、澆水、除草、除蟲等,確保苗木能夠正常生長。
很多情況下,高速公路收費(fèi)站區(qū)面積有限,與綠化用地存在著比較大的沖突。要想徹底解決這一矛盾,就要做好綠化用地規(guī)劃與改造。首先,應(yīng)該樹立較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí),對于當(dāng)前的站內(nèi)綠化環(huán)境有著比較高的認(rèn)識(shí),能夠合理布局,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)組織開展綠化施工。其次,單位的建設(shè)與綠化建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來,同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)設(shè)計(jì),宜采用“見縫插針”的模式進(jìn)行綠化種植;充分利用一切空間進(jìn)行立體綠化、垂直綠化,室內(nèi)綠化與室外綠化相結(jié)合,想辦法提高站區(qū)綠化的覆蓋率。最后,突出搞好重點(diǎn)部位的綠化,堅(jiān)持“以點(diǎn)帶面,以面為主”。如淮安南收費(fèi)站院內(nèi)中庭綠化,充分利用了有限空間栽植觀賞性強(qiáng)的造型盆景,同時(shí)園路、水景、假山、小品等,喬木、灌木、花木、草坪合理配置布局,創(chuàng)造舒適宜人的工作生活環(huán)境,真正做到綠化與美化的結(jié)合。
園林綠化如何改?哪里改?決策者不能只顧自己的愛好,改造前應(yīng)充分調(diào)研站內(nèi)工作人員的喜好、年齡結(jié)構(gòu)、生活習(xí)慣等,以便更好地保證綠化施工能夠符合大多數(shù)人的生活需要,也能夠讓員工快速接受綠化改造施工項(xiàng)目,也能夠獲得站內(nèi)大多數(shù)員工的支持。
綠化的目的就是展示出“綠”,要獲得更高的生態(tài)環(huán)保效益,同時(shí)能夠促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展,但是如果消耗大量的資金、物力來進(jìn)行亭臺(tái)、假山等景觀的建設(shè)那么就失去了“綠”的意義,且園林小品的藝術(shù)價(jià)值比較高,在小空間內(nèi)難以展示出其優(yōu)勢。所以,應(yīng)當(dāng)以栽植苗木提高綠化覆蓋率為主,園林小品主要起到畫龍點(diǎn)睛的作用,應(yīng)少且精。
后期管養(yǎng)是高速公路收費(fèi)站綠化改造過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。有些綠化工程付出的資金比較多,但是最終的效果卻不明顯,苗木死亡率過高,這一問題多數(shù)是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不合理造成的。因此,要加強(qiáng)后期的管養(yǎng)工作,制定科學(xué)合理的管養(yǎng)制度和措施,并嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí),切實(shí)提高綠化苗木的成活率,最終提高站區(qū)綠化施工的效果。
園林綠化是改善生態(tài)環(huán)境的重要措施,但要綜合分析不同地區(qū)的特點(diǎn),確定最佳的綠化改造實(shí)施方案。作者以宿淮鹽公司淮安南收費(fèi)站院內(nèi)綠化改造工程為例,對高速公路收費(fèi)站的綠化改造做出總結(jié),供行業(yè)參考。