續(xù)龍喜

(黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150027)

通過近幾年來我國橋梁事業(yè)的迅速發(fā)展，我國的技術(shù)水平也在不斷地完善中，但是在完善技術(shù)的同時也要伴隨著不確定的安全因素，因此在進行施工的過程中，安全管理也是重中之重，下面對橋梁施工過程中的主要環(huán)節(jié)以及安全管理的注意事項進行闡述。

1 主要環(huán)節(jié)及注意事項

1.1 控制測量

(1)平面控制系統(tǒng)的建立

所使用的全站儀為：徠卡TCR802型全站儀和TC702型全站儀及其配套的對點器、反射鏡。儀器標稱精度為：測角±2.0″、測距±(2 mm+2 ppm×D)。

(2)施工圖審核

在放樣前，需要橋梁圖紙舉行校核，并對施工圖中給出的全部放樣初始數(shù)據(jù)舉行當真校核經(jīng)核算不符合施工圖紙的丈量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖和施工圖位置記實一并提交經(jīng)理部丈量負責人，以便實時與計劃部分接洽和處置。

(3)測量工作流程

可韌皮部墩臺身尺寸加寬2 cm測放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸。墩臺身模板檢查。

(4)施工測量方案及注意事項

①樁基礎

每個中心樁沿豎軸和水平軸分別設置四根樁，以便檢查樁基施工過程，控制標高，控制橋梁每個樁孔錐面上樁孔的深度，并用卷尺和鋼絲繩對孔進行標記。

②承臺

對基坑進行檢測后，根據(jù)設計圖紙的大小，采用極坐標法測量樁帽的交中線或樁帽每個角的控制點。丈量后，用鋼尺查抄每一個點之間的間隔和對角線間隔。

采用極坐標法在模板上用紅色油漆標記檢測各樁位的幾何尺寸，根據(jù)每個點的拉線檢測模板各部分的幾何尺寸，確認準確性，然后用書面技術(shù)提交現(xiàn)場技術(shù)人員。

③墩臺身

當高程從地面轉(zhuǎn)移到墩頂時，應讀取高程，水平連接，并用吊帶檢查。

(5)墩臺沉降位移觀測

在舉行墩臺沉降觀察以前，沉降觀察點埋設在根本頂部的橋臺或承臺施工中。樁帽施工后，選擇樁帽頂部、下游端部或四個拐角處作為定點，進行初步觀測。

墩身施工完成后，再次觀察樁帽以南各標高點，比力墩身施工先后標高的轉(zhuǎn)變。同時，后續(xù)點的標高傳送到靠近碼頭頂部的相對穩(wěn)定構(gòu)件，該構(gòu)件沒有被碼頭頂蓋覆蓋，或傳送到碼頭側(cè)面的標記處。從平臺的完成到墩體和頂蓋的建造，所測得的高程變化被認為是橋墩在墩體和蓋的建造期間可能的沉降。只能將沉降記錄為觀測結(jié)果。然后將墩頂水平面作為牢固的觀察點，其高程丈量與觀察點同時打仗，避免了沉降觀察的間斷。通過觀測時間與實測高程的關系曲線，可以清楚地了解墩臺沉降的整個過程。

2 橋梁施工

2.1 施工進度

(1)把握施工進度

科學安排施工順序，先做地下后地面，先做三通平臺后施工。施工周期長，手藝龐大，施工難度大，應盡早作出放置，如橋梁施工、通俗墩柱施工或采取垂直和程度預應力梁施工等。

(2)做好橋梁施工中的安全巡查工作

實施安全檢查過程的內(nèi)容。由于橋梁施工存在許多不確定的安全因素，安全檢查體系主要針對橋梁施工工作面的不斷擴展和變化，隨時會出現(xiàn)新的情況，以及在檢查過程中危險源的轉(zhuǎn)化，必須及時發(fā)現(xiàn)存在的安全風險，并在發(fā)生危險時第一時間通知有關人員做好防護或準備工作，做好應急措施。

(3)強化安全檢查的方法

安全檢查的主要方法是定期檢查和不定期檢查，固定檢查和不確定檢查，結(jié)合所有者分組檢查的安全檢查員檢查，安全檢查和隱患整改檢查。業(yè)主檢查時，應檢查承包商安全措施的落實和整改情況。經(jīng)安全工程師糾正，發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患或者糾正效果不明顯的，業(yè)主應當及時書面通知上級主管部門，合理避免可能發(fā)生的法律和經(jīng)濟風險。

(4)完善工程管理體制，強化工程全程監(jiān)管

完美建筑工程辦理體制，是全部建筑工程辦理的核心內(nèi)容，對建筑工程質(zhì)量晉升起著決定性感化。項目辦理部要對項目工程出場的各種職員、各種裝備、質(zhì)料及施工用品舉行需要的出場查抄，避免一些工程職員對裝備及質(zhì)料以次充好，呈現(xiàn)貪污工程金錢的題目，做好項目工程事先監(jiān)視事情。

(5)履行安全的控制

在施工現(xiàn)場，建立以項目經(jīng)理為中心、安全負責人為主的安全領導機構(gòu)。擬定各項安全技術(shù)措施，確保施工過程中的危險在受控情況下進行。把安全生產(chǎn)擺在主要位置，使全體職工安穩(wěn)建立“安全第一”的思維，安穩(wěn)建立“安全便是效益”的思維，在安全培訓中始終貫徹“預防為主”的思維。加強安全生產(chǎn)，做好各種事情，擬定各工序安全范例。比如：擬定安全實行范例和實行法則，透徹灌輸安全技術(shù)的常識，使每個人都領會安全技術(shù)的范例，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行施工安全范例，施工人員在施工過程當中嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的施工安全范例，包括對施工安全的尺度、用電安全技術(shù)范例的檢查施工現(xiàn)場、施工高空作業(yè)安全技術(shù)范例、扣件式鋼管腳手架施工安全技術(shù)范例等。

3 橋梁施工的監(jiān)督管理工作

3.1 建立健全的安全規(guī)章制度，規(guī)范施工過程中的行為

除加強對現(xiàn)有門路和橋梁扶植的規(guī)章制度的完美外，還必須擬定專門針對特別前提的規(guī)章制度，比方高使用率和高交通量的高速公路的扶植規(guī)程和特別的地質(zhì)前提。施工前應舉行安全技術(shù)交底，實時提出問題，避免因技術(shù)問題引發(fā)的安全事故，增強現(xiàn)場安全防護辦法，全部施工人員應在安全條件下采納必要辦法，包管安全施工。在施工期間，不得隨意更改設計及圖則。出現(xiàn)特殊情況時，應當向上級報告，經(jīng)批準后方可操作，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。

3.2 提高安全意識，加強施工安全管理

第一是在施工過程當中建立安全功課看法，嚴格遵遵法律法規(guī)，實現(xiàn)安全出行；第二，為員工提供安全教育，增強員工的預防意識，并嚴格評估專業(yè)技能，目的是能夠安全生產(chǎn)并減少事故發(fā)生。

3.3 做好建筑工程從業(yè)人員全方位培訓

人是整個建筑工程施工中的最大變量，所以對于建筑工程項目的管理，最重要的是做好施工人員的安全管控工作。在施工人員安全管控方面下足工夫，既要嚴酷申述、嚴厲奉告施工人員的安全注重方法，也要加強他們的安全教育立場培訓。

4 結(jié) 論

從管理人員的角度出發(fā)，加強各個部門之間的銜接，加強部門之間的相互監(jiān)管，加強各項目之間的維護等方面。歸根結(jié)底就是為了提高工程的質(zhì)量和工程完成節(jié)點，減少不必要的事故的發(fā)生，一定要從小的方面抓起，因為往往大的隱患都是重小隱患的不注意而引發(fā)更大的事故。