劉少波

(黑龍江龍運(yùn)集團(tuán),黑龍江 哈爾濱 150001)

1 全車(chē)電氣系統(tǒng)的構(gòu)造

(1)電源系統(tǒng)構(gòu)造：電源系統(tǒng)的構(gòu)造主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器三大組成部件。電源系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)為全車(chē)用電設(shè)備供電，并在工作過(guò)程中為蓄電池蓄電，當(dāng)汽車(chē)需要啟動(dòng)時(shí)由蓄電池為起動(dòng)機(jī)供電，并在車(chē)輛怠速過(guò)程中幫助發(fā)電機(jī)補(bǔ)充發(fā)電；調(diào)節(jié)器的作用就是穩(wěn)壓。

(2)啟動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造：主要由直流發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置組成，他們用于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。在工作過(guò)程中通過(guò)電瓶供電首先帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，之后起動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而發(fā)電機(jī)為起動(dòng)機(jī)在次供電，形成循環(huán)往復(fù)的工作順序。

(3)點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造：點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是利用高壓線(xiàn)包轉(zhuǎn)化輸出的高壓電流經(jīng)過(guò)火花塞點(diǎn)跳火給氣缸內(nèi)可燃混合氣進(jìn)行點(diǎn)燃。其主要包括點(diǎn)火線(xiàn)圈、信號(hào)發(fā)生器、電子點(diǎn)火器、配電器、火花塞等組成。

(4)燈光系統(tǒng)構(gòu)造：燈光系統(tǒng)是全車(chē)的照明系統(tǒng)，它包括前照燈、尾燈、倒車(chē)燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、頂燈、儀表燈、工作燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈、示寬燈、制動(dòng)燈、牌照燈。

(5)信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)造：主要由工作燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈、示寬燈等組成，其主要安裝的位置位于儀表臺(tái)一側(cè)，方便駕駛員的觀察，其電力的供應(yīng)主要是由蓄電池以及發(fā)電機(jī)提供。

(6)儀表系統(tǒng)構(gòu)造：主要是為了顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)在行駛以及工作的過(guò)程中相關(guān)設(shè)備的工作狀況，其主要由電流表、電壓表、怠速表、溫度表、燃油壓力表、里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等組成。

(7)輔助設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)造：輔助系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)中負(fù)責(zé)彌補(bǔ)其他工作原件的工作環(huán)境的一個(gè)部位，它主要包括空調(diào)、收音機(jī)、燃油表、車(chē)速等。在電氣構(gòu)造及組成中他們?yōu)槠?chē)提供了精確的信息保障以及車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)。

(8)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)造：電控燃油噴射裝置、電子點(diǎn)火裝置、電控自動(dòng)變速器等相關(guān)使用電力的控制裝置。其主要安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱等上面，是全車(chē)電氣安裝中的一個(gè)重要組成的部分。

2 汽車(chē)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)的無(wú)故障及維修處理措施

2.1 電源系統(tǒng)故障及維修處理措施

(1)故障現(xiàn)象：充電指示燈一直不亮。但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻正常工作。

(2)故障原因：指示燈內(nèi)部燈絲熔斷；熔斷絲過(guò)載燒斷使指示燈無(wú)法構(gòu)成閉合回路；指示燈到發(fā)動(dòng)機(jī)連接線(xiàn)路中出現(xiàn)接觸不良或者柱頭松動(dòng)；蓄電池接觸不良。

(3)維修處理措施：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)至怠速，觀察充電系統(tǒng)是否正常。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)工作之后，充電指示燈無(wú)反應(yīng)，但是發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下又能發(fā)電則說(shuō)明發(fā)電機(jī)無(wú)異常；排除發(fā)電機(jī)之后如果指示燈依舊不亮則可以說(shuō)明為內(nèi)部燈絲熔斷，可以通過(guò)更換指示燈排除故障。如果充電指示燈不亮，發(fā)電機(jī)也不能發(fā)電則說(shuō)明發(fā)電系統(tǒng)與指示燈均有可能出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，檢車(chē)儀表熔絲，如果熔斷則立刻更換；如果完好則接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用電壓表調(diào)制電壓檔，如果電壓V=0 V則說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與熔斷絲連接的線(xiàn)路中存在故障，應(yīng)該檢查更換。

2.2 啟動(dòng)系統(tǒng)故障及維修處理措施

(1)故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，并且在啟動(dòng)之后明顯發(fā)現(xiàn)其后勁無(wú)力，無(wú)法帶動(dòng)相關(guān)部件。

(2)故障原因： 有可能是由于車(chē)輛的停泊或者使用導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部電量不足，或者是導(dǎo)線(xiàn)以及連接的接頭出現(xiàn)短路造成接觸不良。

(3)維修處理措施：首先檢查蓄電池中的電量是否充足，如果經(jīng)過(guò)檢車(chē)過(guò)后發(fā)現(xiàn)蓄電池內(nèi)部存點(diǎn)不足，可以通過(guò)充電的方法進(jìn)行補(bǔ)充。如果該方法依舊無(wú)效或者蓄電池電量充足則可以選用萬(wàn)用表對(duì)起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的線(xiàn)路以及接頭進(jìn)行檢查，如果是短路則需要更換線(xiàn)路；如果是柱頭接觸不良則可以將其通過(guò)工具固定牢靠。

2.3 點(diǎn)火系統(tǒng)故障及維修處理措施

(1)故障現(xiàn)象：點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗過(guò)高、曲軸反轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)淹鋼等現(xiàn)象。

(2)故障原因：由于點(diǎn)火正時(shí)沒(méi)有調(diào)好以及點(diǎn)火提前角以及遲后角的改變。在點(diǎn)火提前角以及遲后角發(fā)生改變?cè)斐山嵌茸兓臅r(shí)間或者開(kāi)閉時(shí)間的不當(dāng)，造成了故障現(xiàn)象的出現(xiàn)。

(3)維修處理措施：拆下一缸火花塞，用鉗子夾住火花塞，當(dāng)主動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)火花塞跳火則可以確定一缸此時(shí)處于點(diǎn)火位置，即壓縮上止點(diǎn)。然后標(biāo)記位置，按照拆裝反序進(jìn)行反裝。

2.4 燈光系統(tǒng)故障及維修處理措施

(1)故障現(xiàn)象：車(chē)燈不亮；信號(hào)燈不工作。

(2)故障原因：燈絲燒毀；插頭接觸不良；線(xiàn)路短路或者斷路。

(3)維修處理措施：如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在車(chē)燈不亮的原因，可以首先檢查插頭是否出現(xiàn)故障，如果插頭松動(dòng)，通過(guò)工具擰緊即可；如果插頭沒(méi)有問(wèn)題可以利用萬(wàn)用表檢車(chē)車(chē)燈與蓄電池之間的線(xiàn)路是否出現(xiàn)問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)斷路或者短路可以通過(guò)更換線(xiàn)路的方式進(jìn)行處理；如果排除了以上原因就可以確定是燈內(nèi)燈泡燒毀、燈絲燒斷，可以將其拆下觀察，如果發(fā)現(xiàn)是燈泡問(wèn)題，進(jìn)行同型號(hào)更換即可。

3 結(jié) 語(yǔ)

汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)電氣設(shè)備的使用，在汽車(chē)制造過(guò)程中全車(chē)電氣的合理設(shè)計(jì)將有利于車(chē)輛的發(fā)展。而在使用過(guò)程中對(duì)車(chē)輛電氣設(shè)備故障的正確檢修以及合理維護(hù)將有利于電氣設(shè)備在車(chē)輛中的使用以及發(fā)展。本文就全車(chē)電氣系統(tǒng)的組成構(gòu)造進(jìn)行了論述并講解了相應(yīng)的故障及維修處理措施，希望對(duì)從事該專(zhuān)業(yè)的人員能夠有所幫助。