Clemens Hirschfeld　Marcus Peters

馬庫斯·彼得斯

（Marcus Peters）退出登錄，拒絕一切干擾

克萊門斯·赫希菲爾德認為車載智能系統(tǒng)能夠讓死氣沉沉的駕駛變得樂趣十足，他還特別喜歡使用半自動駕駛模式

克萊門斯·赫希菲爾德（Clemens Hirschfeld）

時刻保持在線，即使在開車

沒有什么重要的消息

我今天下達的語音指令是：“你好，悔賽德斯，請關(guān)閉顯示器！”因為我要退出在線云。此次的整個駕駛都將處于現(xiàn)實世界中，或者說只是離線駕駛。您是否看到地圖左側(cè)那些可愛的曲線？出發(fā)之前我認真仔細地研究了地圖上的線路，好吧，現(xiàn)在沒有什么東西可以分散我的注意力，因為我把所有會分散注意力的程序都關(guān)閉了。

當然，在高速公路上駕駛時，我也會使用實時交通數(shù)據(jù)。但是，一旦到了我自己選擇的區(qū)域，通過擋風玻璃觀看車外的風景對于我來說足矣。

是否需要來一些在線音樂呢？完全不必，因為，那些下載好的音樂已經(jīng)足以讓我沉醉其中了。而且我也需要保持頭腦清醒，以便完全專注于駕駛。

應用程序能夠幫助我找到那些迷人的街道嗎？不，別人并不知道我的想法，那些聰明人想去的地方，或許我并不想去。

離線駕駛帶來的不習慣

有什么消息如此重要，以至于讓他們必須現(xiàn)在立即聯(lián)系到我？仔細想一想，好像并沒有。當然，我還沒有準備好放棄網(wǎng)絡時代帶來的諸多便利，所以，剛開始的時候感覺糟透了。但是，當彎道出現(xiàn)在面前，操控方向盤非常灑脫地過彎時，那一刻簡直太完美了。

在此之前，我很少會將智能手機設(shè)置成飛行模式、關(guān)閉信息娛樂系統(tǒng)、完全心無旁騖地開車。其實，您也可以嘗試一下：雖然離線駕駛會讓你感到有些不習慣，但是專注于駕駛的極致樂趣會讓您覺得這一切都是值得的。

無論如何，我可以用自己的經(jīng)驗告訴您：所謂重要的緊急呼叫，到目前為止，并沒有顛覆地球、危及生命那么急迫。

然而，一個“突發(fā)事件”讓我走出自認為完美的時刻。就當我覺得自己與汽車、彎道和現(xiàn)實世界融為一體時（不是數(shù)字的世界，而是真實的世界），電話突然響了。一切是那樣順理成章：接聽電話、仔細傾聽、回答、爭論、說再見、結(jié)束對話。

如果遇到比較難走的彎道，我當然會全心專注于駕駛，讓電話靠邊站。順便說一句，那張?zhí)貏e完美的照片就是在高速公路上拍攝的。

在現(xiàn)實世界中放松心情，充分體驗操控帶來的極致樂趣。下了高速公路，我開始向家的方向駛?cè)?。那么現(xiàn)在的交通情況如何？“你好，梅賽德斯，請再次打開顯示屏！”好吧，我得承認，總是離線還是不行的。

我用手指比出V形手勢，于是導航系統(tǒng)啟動，按照所存儲的路線開始向家的方向?qū)Ш剑簭乃箞D加特卡塞爾到施瓦本汝拉山邊緣大約有60公里。多虧了Mercedes-me-App，我在附近居然發(fā)現(xiàn)了一輛奔馳A級轎車，今天早上，我同事彼得斯的車在那里拋錨了，因為他昨天在短途郊游后忘記加油了。于是，駕駛方式發(fā)生了變化，從現(xiàn)在開始，我們準備開始在線駕駛。老實說：雖然馬庫斯認為離線駕駛充滿駕駛樂趣，但是對于我而言，在日常生活中，它們帶給我更多的是挫敗感。然而，對于日常通勤來說，在線駕駛卻是非明智的選擇。我們聽從谷歌地圖的建議，從卡塞爾出發(fā)，走的是一條擁堵最少的路線。

汽車能知道你需要什么

進入到已經(jīng)預熱的汽車，我的智能手機通過藍牙進行連接，而MOOVE Podcast則從我今天早上停止的那一刻繼續(xù)播放。然后，我用方向盤上的觸摸板對數(shù)字儀表盤進行設(shè)置，并和MBUX智能人機交互系統(tǒng)交談。雖然“你好，梅賽德斯，給我講個笑話”這樣的要求會因德國工程師缺乏幽默感而無法得到滿足，但是，它還是能夠用非常友好的聲音告訴我明天的天氣如何，適合穿橡膠靴還是涼拖。

得益于手腕上的智能手表，系統(tǒng)知道我今天過得很緊張。于是，車內(nèi)氛圍燈從紅色變?yōu)榫G色，在線音樂數(shù)據(jù)庫開始播放一些輕松愜意的音樂，還打開了按摩功能。這時，我太太發(fā)來一條WhatsApp 消息，問我是否可以順道買點面包。沒問題：“你好，梅賽德斯，請在這條路線上尋找最近的面包房?！?/p>

中途稍作停留后，車輛繼續(xù)行駛，實際上是在B 27公路上行駛?？上У氖?，這款車還沒有裝載最近推出的馬里奧賽車系列（Mario Kart）視頻游戲?，F(xiàn)在，“交通擁堵助手”不僅可以安全地監(jiān)控車道，還可以保持與前車的距離，這讓我有時間去檢查我的約會和郵件，我只需問：“你好，梅賽德斯，明天有什么約會嗎？”當然，這時，我的雙手仍然放在方向盤上。

然后，奔馳建議走另一條路線。這款奔馳即使在黑暗中行駛也沒有任何問題，因為在中央顯示屏上不僅有建筑物的3D鳥瞰視圖，還有前攝像頭實時圖像，可將街道名稱、引導箭頭等有用信息疊加在環(huán)境實時視圖上。

當然，當我想休息一下的時候，我也可以說：“你好，梅賽德斯，請關(guān)閉顯示屏?！?p>

伴隨著最喜歡的音樂、餐廳提示和繞過擁堵路段提示，我選擇了半自動駕駛模式