橋梁與結(jié)構(gòu)工程

虛擬預(yù)拼裝技術(shù)在鋼桁梁中的應(yīng)用研究……………………………………劉曉光 潘永杰1（1）

高速鐵路32 m優(yōu)化簡(jiǎn)支箱梁靜載試驗(yàn)研究………………………………………………石 龍1（7）

系桿拱橋吊桿張拉方案優(yōu)化試驗(yàn)研究………………………………………………王 莉1（11）

超長(zhǎng)跨度剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋鋪設(shè)無(wú)砟軌道線形及施工步序研究…………………………………………褚衛(wèi)松1（15）

大跨度鋼箱梁斜拉橋中跨合龍關(guān)鍵技術(shù)……………………………………陶 路 曾德禮1（19）

基于移動(dòng)模架的蒙華鐵路40 m簡(jiǎn)支箱梁施工工藝………………………………………………赫宏偉1（23）

橋梁轉(zhuǎn)體施工球鉸豎轉(zhuǎn)摩阻力矩精確計(jì)算方法………………………………………………羅力軍1（27）

采用鉛芯隔震橡膠支座的連續(xù)梁橋地震能量反應(yīng)分析…………………………彭剛輝 賈宏宇 鄭史雄1（31）

高速鐵路橋梁支座墊石開裂成因分析及改進(jìn)措施…………………………朱修福 左明慧 張文學(xué)1（35）

應(yīng)用光纖光柵傳感技術(shù)監(jiān)測(cè)鐵路鋼橋螺栓斷裂脫落的模型試驗(yàn)研究……李俊鑫 賴志華 強(qiáng)小俊 等1（40）

橋塔用內(nèi)養(yǎng)護(hù)高強(qiáng)度抗裂混凝土性能研究……………………安明喆 韓 松 王 月 等1（44）

移動(dòng)式架車機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析…………………………王 鵬 單曉濤 高春雷1（49）

客貨共線32 m簡(jiǎn)支箱梁修訂設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性分析………………………………………………楊鵬健2（1）

危險(xiǎn)火災(zāi)場(chǎng)景下鐵路鋼橋溫度場(chǎng)和極限承載力研究……………………………………劉曉光 鞠曉臣2（5）

不同荷載圖式作用下橋上無(wú)縫線路縱向力研究…………………………陳浩瑞 胡所亭 班新林2（9）

南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋主梁加速度響應(yīng)的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)與分析……………………………………惠汝海 陳 斌2（14）

無(wú)砟軌道線路臨時(shí)架空裝置現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用與測(cè)試……………………左照坤 趙欣欣 程曉毛 等2（18）

滬通長(zhǎng)江大橋主塔2 700 t·m附壁塔吊設(shè)計(jì)與施工………………………………………………彭學(xué)理2（22）

鐵路簡(jiǎn)支箱梁受損橋面板補(bǔ)強(qiáng)方案計(jì)算分析……………………葛 凱 陳勝利 馬宏亮 等2（26）

體外索加固連續(xù)剛構(gòu)橋梁極限應(yīng)力增量計(jì)算方法研究……………………………………史天亮 鄔曉光2（30）

行波效應(yīng)下勁性骨架混凝土拱橋地震響應(yīng)規(guī)律分析……………………龔?fù)矜?楊華平 黎 璟 等2（35）

杭瑞高速公路洞庭湖大橋主橋設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究……………………曾滿良 王 甜 孫秀貴 等2（40）

橋墩及樁基形式對(duì)墩底平轉(zhuǎn)施工轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)的影響………………………………………………秦寰宇2（45）

京張高速鐵路連續(xù)梁0#段吊裝施工技術(shù)………………………………………………李忠臣2（48）

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料用于鐵路橋限高防護(hù)架可行性研究………………………………………………尹 京2（52）

波形鋼腹板曲線箱梁橋靜力特性…………………………徐 勛 余 泓 冉 川3（1）

鋼筋混凝土梁疲勞性能的有限元分析………………………………………………趙體波3（6）

大跨度系桿拱橋主拱鋼-混凝土結(jié)合段受力狀態(tài)分析……………………鄭尚敏 程海根 馮 龍 等3（9）

單線大跨度簡(jiǎn)支鋼箱梁系桿拱設(shè)計(jì)研究………………………………………………王偉民3（13）

側(cè)向撞擊作用下U形梁抗傾覆穩(wěn)定性與失效模式……………………………………張景峰 鐘強(qiáng)銘3（17）

既有鐵路黃河大橋改造方案的優(yōu)化…………………………楊彥海 江忠貴 韓曉強(qiáng)3（22）

提高鐵路梁式橋人行結(jié)構(gòu)安全性的創(chuàng)新與實(shí)踐………………………………………………樓旭珍3（25）

基于運(yùn)營(yíng)性能的高速鐵路大跨度橋梁健康管理探討………………………………………………劉曉光4（17）

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁式橋技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展……………………胡所亭 蘇永華 班新林 等4（23）

高速鐵路40 m跨度預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁試驗(yàn)研究…………陳勝利 蘇永華 石 龍 等4（111）

面向全生命周期管理的高強(qiáng)度螺栓施工管理系統(tǒng)………………………………………………潘永杰4（115）

鐵路橋梁水下墩臺(tái)基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)研究……………………劉吉元 王振軍 馬 林 等5（1）

鐵路大跨度勁性骨架拱橋外包混凝土澆筑方案分析………………………………………………王小飛5（11）

重載鐵路四線高墩連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)………………………………………………殷國(guó)飛5（15）

大跨度上承式鐵路鋼桁梁橋建設(shè)管理與創(chuàng)新……………………………………李敬偉 趙前進(jìn)5（19）

大噸位異形鋼橋塔施工支架設(shè)計(jì)研究……………………張文學(xué) 蘇黎君 汪志斌 等5（23）

重慶鵝公巖軌道專用橋加勁梁合龍關(guān)鍵技術(shù)………………………………………………章耀林5（30）

掛籃底模縱梁受力簡(jiǎn)化計(jì)算方法及承重分配系數(shù)…………………………趙 煜 劉 勇 孫楠楠5（34）

灰色預(yù)測(cè)在大跨徑剛構(gòu)橋施工線形監(jiān)控中的應(yīng)用……………………………………胡 斌 李慶擇5（38）

雙弧型橫向鋼阻尼裝置試驗(yàn)研究與應(yīng)用分析…………………………孔令俊 陳彥北 周岳武5（43）

京雄城際鐵路智能化梁場(chǎng)建設(shè)………………………………………………張俊存5（47）

異形鋼橋塔高程精密測(cè)量技術(shù)…………………………宋 楠 王石磊 高 巖5（51）

超深振搗條件下混凝土墻體模板側(cè)壓力的簡(jiǎn)化計(jì)算方法………………………………………………宋普河5（55）

銀西高速鐵路渭河特大橋鋼腹桿組合結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)………………………………………………李宗建6（6）

城際鐵路長(zhǎng)聯(lián)大跨高墩剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋設(shè)計(jì)分析………………………………………………劉騫儒6（12）

西安機(jī)場(chǎng)城際鐵路渭河特大橋主橋總體設(shè)計(jì)………………………………………………鄢玉勝6（16）

考慮徐變恢復(fù)的混凝土徐變效應(yīng)分析……………………周勇軍 丁偉慧 趙 煜 等6（21）

扁平板式吊桿渦振性能及氣動(dòng)優(yōu)化研究……………………徐昕宇 陳星宇 鄭曉龍 等6（26）

裝配式鋼混工字組合梁橋荷載橫向分布系數(shù)研究……………………賀國(guó)棟 陳洪偉 崔劍峰 等6（30）

滬通長(zhǎng)江大橋29#墩塔梁同步施工工藝………………………………………………趙東波6（35）

平潭海峽大小練島水道橋施工監(jiān)控……………………何 宇 李永強(qiáng) 樂思韜 等6（40）

新型組合結(jié)構(gòu)圍堰鋼-混連接段關(guān)鍵技術(shù)……………………張 凱 張程然 張 振 等6（44）

洞庭湖大橋組合式沉井施工關(guān)鍵技術(shù)及仿真分析………………………………………………李 德6（48）

格構(gòu)式超高支墩在橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)……………………黃煜寰 丁仕洪 牛忠榮 等6（53）

剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁受力特性成橋試驗(yàn)研究………………………………………………蘇 力7（1）

波紋鋼腹板矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力分析……………………趙體波 張武盛 榮 嶠 等7（6）

基于指數(shù)脈沖的氣動(dòng)導(dǎo)納數(shù)值識(shí)別方法研究……………………朱健鵬 汪 斌 張國(guó)慶 等7（10）

孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路連接線橋梁設(shè)計(jì)……………………………………王玉玨 蘇永華7（14）

城市軌道交通簡(jiǎn)支梁橋橋墩縱向水平剛度限值研究……………………戴佳程 李 朋 劉 浩 等7（18）

大跨度三塔鋼箱-桁結(jié)合梁斜拉橋受力性能研究………………………………………………馮 叢7（23）

高速鐵路鋼桁加勁混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁長(zhǎng)期行為預(yù)測(cè)研究………………金禮俊 張志強(qiáng) 許 俊 等7（27）

大跨度鋼管混凝土勁性骨架箱形拱橋平轉(zhuǎn)施工穩(wěn)定性研究…………………………………………史永亮7（34）

曹家圈黃河大橋輥軸支座病害整治技術(shù)………………………………………………張 晶7（38）

節(jié)段預(yù)制膠拼構(gòu)件彎折試驗(yàn)研究…………………………盧文良 王 瑞 徐 兵7（41）

既有鐵路斜交蓋板涵接長(zhǎng)方案探討…………………………張大軍 曾凡根 劉志軍7（45）

柱體結(jié)構(gòu)超深振搗模板側(cè)壓力計(jì)算方法………………………………………………畢樹兵7（48）

川藏鐵路大跨度鋼桁拱橋近斷層地震響應(yīng)與減隔震措施……………………蘇朋飛 劉曉光 郭 輝 等8（1）

曲線波形鋼腹板箱梁豎向彎曲自振特性…………………………喬 朋 王宗義 趙丹晨8（6）

鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋彈性穩(wěn)定性分析……………………………………張繼權(quán) 季日臣8（12）

大跨度上承式鋼管混凝土拱橋整體穩(wěn)定性研究……………………………………陳 佳 胡文軍8（16）

重載鐵路簡(jiǎn)支梁橋靜動(dòng)載試驗(yàn)分析……………………………………朱占龍 王永東8（20）

支點(diǎn)高差對(duì)多跨鋼桁梁落梁施工應(yīng)力影響分析……………………王金良 陳士通 陳樹禮 等8（23）

高速列車作用下季節(jié)性凍土區(qū)橋墩及周圍場(chǎng)地的動(dòng)力響應(yīng)………………鄭海忠 嚴(yán)武建 石玉成 等8 （27）

京杭大運(yùn)河新開挖航道對(duì)高速鐵路橋墩的影響………………………………………………李士中8 （33）

基于WBS-RBS的超大型沉井基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估……………………施 洲 劉東東 紀(jì) 鋒 等8 （37）

緩黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鐵路橋梁中應(yīng)用可行性研究……………………………………劉吉元 楊全亮8 （43）

外端板加強(qiáng)式鋼管混凝土柱梁焊接節(jié)點(diǎn)受力性能分析…………………………卜永紅 何 闖 劉 挺8 （48）

沖擊回波法檢測(cè)混凝土管道灌漿質(zhì)量的影響因素分析…………………………李星漁 柴文浩 楊雅勛8 （53）

40 t軸重列車作用下鐵路簡(jiǎn)支梁橋的梁軌縱向相互作用……………………陳浩瑞 劉吉元 杜振華 等9 （1）

重載鐵路機(jī)車牽引作用下簡(jiǎn)支梁橋墩頂縱向力分析……………………李東昇 石 龍 王 麗 等9 （4）

正交異性整體鋼橋面建模分析方法對(duì)比…………………………萬(wàn) 波 肖 林 蔡俊宇9 （8）

京張高速鐵路清河站U形軌道梁的設(shè)計(jì)分析…………………………田 楊 嚴(yán)章榮 梁 磊9 （12）

鐵路站場(chǎng)跨線橋耐候鋼箱梁設(shè)計(jì)與施工………………………………………………李 偉9 （17）

鐵路客站大跨度連廊人致振動(dòng)響應(yīng)分析與控制………………………………………………袁濤濤9 （22）

鐵路56 m簡(jiǎn)支箱梁的碳化壽命預(yù)測(cè)……………………張若男 藺鵬臻 保 琛 等9 （26）

基于全息撓曲線的鋼桁-混凝土組合梁損傷識(shí)別……………………張 鑫 周志祥 馮 麟 等9 （31）

銀川機(jī)場(chǎng)黃河特大橋臨時(shí)支墩布置方案比選…………………………田 亮 程 斌 趙 健9 （36）

京雄城際鐵路混凝土橋墩不同養(yǎng)護(hù)方式效果對(duì)比……………………楊 斌 張 言 程冠之 等9 （39）

公鐵合建跨海橋梁裸巖區(qū)深水基礎(chǔ)設(shè)計(jì)……………………李桂林 文望青 嚴(yán)愛國(guó) 等9 （43）

九度地震區(qū)近斷層高速鐵路簡(jiǎn)支梁橋減隔震支座系統(tǒng)研究………………陳長(zhǎng)征 戶東陽(yáng) 李聰林 等9 （48）

保定市樂凱大街斜拉橋轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)……………………汪志斌 陳永宏 張文學(xué) 等9 （53）

凹槽內(nèi)嵌式封裝光纖光柵應(yīng)變傳感器的溫度特性……………………………………覃荷瑛 汪文琪9（57）

高速鐵路大跨度鋼橋梁端伸縮裝置設(shè)計(jì)研究……………………郭 輝 蔣金洲 高芒芒 等10（1）

橋墩橫向變位和基礎(chǔ)剛度變化對(duì)高速鐵路行車安全性的影響………………閆宇智 戰(zhàn)家旺 張 楠 等10（8）

鐵路橋梁墩臺(tái)制動(dòng)附加力規(guī)律研究……………………………………陳浩瑞 班新林10（13）

行波效應(yīng)下墩高對(duì)連續(xù)梁橋IFA裝置減震效果的影響……………………張茂江 陳士通 支墨墨 等10（17）

基于行波效應(yīng)的大跨度上承式勁性骨架拱橋抗震性能分析………………賀坤龍 許 偉 戶東陽(yáng) 等10（21）

考慮橋面初始變形的大跨度斜拉橋車橋耦合振動(dòng)分析………………………………………………孫洪斌10（25）

廣佛江珠鐵路勞勞溪水道主橋設(shè)計(jì)研究………………………………………………陳 剛10（31）

鐵路40 m跨度混凝土簡(jiǎn)支箱梁的畸變效應(yīng)……………………………………顏維毅 藺鵬臻10（37）

高速鐵路橋梁簡(jiǎn)支梁跨度的經(jīng)濟(jì)性研究………………………………………………高金秋10（41）

基于層次分析法的鐵路橋梁技術(shù)狀況評(píng)估………………………………………………肖 鑫10（46）

光纖光柵傳感器在斜拉橋索力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用……………………覃荷瑛 林 勇 姜 涌 等10（51）

基于可靠度的橋梁全壽命設(shè)計(jì)方法……………………………………王崇交 李亞東11（1）

考慮阻尼裝置的斜拉索車致非線性振動(dòng)分析……………………………………劉楨杰 李小珍11（7）

敦格鐵路沙山溝特大橋風(fēng)荷載計(jì)算方法………………………………………………王文博11（12）

高速磁浮組合式軌道梁的溫度變形……………………………………莫 然 滕念管11（16）

新型連續(xù)鋼便梁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用……………………董傳芹 閆利明 孫 震 等11（21）

高填方段大跨度雙孔鐵路框架橋的力學(xué)性能…………………………聶細(xì)鋒 劉志軍 黃樹強(qiáng)11（26）

滬通長(zhǎng)江大橋主航道橋超大鋼沉井定位方案比選………………………………………………林長(zhǎng)青11（29）

滬通長(zhǎng)江大橋靜載試驗(yàn)車輛編組及加載輪位分析…………………………蔣 凡 劉 華 岳 青11（33）

多跨連續(xù)剛構(gòu)橋合龍頂推力的優(yōu)化…………………………梁乾敏 鄔曉光 鄧淇元11（36）

三門峽黃河公鐵兩用橋鋼桁梁懸臂頂推受力分析…………………………田 亮 趙 健 李向海11（40）

連續(xù)剛構(gòu)拱橋拱肋大節(jié)段整體提升過程計(jì)算分析……………………………………羅力軍 尹光順11（44）

高速鐵路橋梁跨既有營(yíng)業(yè)鐵路施工技術(shù)………………………………………………蔣海濤11（48）

鐵路懸索橋設(shè)計(jì)活載模式與結(jié)構(gòu)合理剛度標(biāo)準(zhǔn)研究………………………………………………辛 杰12（1）

近遠(yuǎn)場(chǎng)地震下大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋地震易損性分析………………………李 鵬 曾 娟 高 榕等12（5）

孟加拉國(guó)鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)研究…………………………李秀華 曹海靜 王玉玨12（10）

鐵路預(yù)制箱梁橋面系在制梁場(chǎng)內(nèi)預(yù)制施工的可行性…………………………王和歡 詹群豪 殷 潔12（15）

600 m級(jí)拱橋斜拉扣掛施工扣索索力的正裝迭代優(yōu)化算法………………朱連偉 鄧年春 于孟生 等12（18）

超高橋墩剪力鍵和交叉鋼桁聯(lián)精準(zhǔn)安裝技術(shù)……………………王明剛 李 強(qiáng) 祝平華 等12（22）

客貨共線鐵路連續(xù)梁支座病害整治技術(shù)……………………李東昇 李國(guó)清 和 江 等12（26）

大跨度斜拉橋主梁上CPⅢ點(diǎn)實(shí)時(shí)高程預(yù)測(cè)方法研究及應(yīng)用………………俞迪飛 曹成度 閔 陽(yáng) 等12（30）

大跨度斜拉橋主梁上CPⅢ點(diǎn)實(shí)時(shí)平面坐標(biāo)預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用………………宋卓陽(yáng) 劉成龍 滕煥樂 等12（34）

高速鐵路橋臺(tái)樁基補(bǔ)強(qiáng)注漿工藝及效果分析………………………………………………程學(xué)武12（38）

隧道與地下工程

藏噶隧道穿越冰水沉積層圍巖加固與掘進(jìn)技術(shù)……………………朱胥仁 彭學(xué)軍 陽(yáng)軍生 等1（54）

京張高速鐵路明挖隧道基坑降水設(shè)計(jì)………………………………………………李維宏1（58）

軟土地層地鐵盾構(gòu)下穿車站咽喉區(qū)施工技術(shù)………………………………………………陳利民1（62）

中國(guó)與英國(guó)地鐵施工監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析……………………馮慶元 沈文輝 杜志云 等1（66）

高速鐵路隧道仰拱隆起病害分析及整治方案……………………………………魏 強(qiáng) 汪旵生2（56）

縱向風(fēng)對(duì)高海拔鐵路隧道火災(zāi)煙氣時(shí)空分布的影響……………………馬召輝 韓自力 馬偉斌 等2（61）

高地應(yīng)力緩傾軟硬互層巖體中隧道底鼓影響因素模擬分析……………………陳洋宏 萬(wàn)曉燕 劉志強(qiáng)2（65）

淺埋隧道盾構(gòu)掘進(jìn)地層擠出破壞形態(tài)與臨界壓力上限有限元分析…………………………………王利瑩2（70）

北京地鐵16號(hào)線區(qū)間隧道下穿4號(hào)線施工變形模擬分析與控制………………………………………魏英華2（75）

揚(yáng)州明挖隧道施工與鄰近高速鐵路的相互影響……………………………………潘必勝 謝遠(yuǎn)方2（79）

高海拔超長(zhǎng)鐵路隧道TBM施工斷面優(yōu)化的探討………………………………………………劉長(zhǎng)利3（28）

高速鐵路明挖隧道基底預(yù)留沉降量研究………………………………………………周廣平3（34）

預(yù)制裝配式地鐵車站肥槽回填施工力學(xué)行為研究……………………單馨玉 陶連金 張 宇 等3（39）

大型輸水鋼管下穿蘭新客運(yùn)專線方案研究……………………………………張家瑞 王曉鵬3（44）

長(zhǎng)沙市旺東物流園建設(shè)對(duì)既有鐵路隧道的影響評(píng)估………………………………………………鄧永紅3（47）

黃土隧道洞口山體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)……………………張乾坤 謝明皆 羅 龍 等3（50）

3種隧道洞口落石防護(hù)方案對(duì)比分析……………………………………嚴(yán)廣藝 付兵先3（54）

高速鐵路隧道智能建造關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)………………………………………………韓自力4（9）

高速鐵路隧道檢測(cè)車檢測(cè)臂末端跟隨技術(shù)在新建雙線隧道中的應(yīng)用……張世紅 徐濟(jì)松 高春雷 等4（120）

隧道光面爆破護(hù)壁裝藥結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析……………………郭云龍 康永全 孫崔源 等4（123）

沖擊回波聲頻法用于鐵路隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)……………………姜 勇 吳佳曄 馬永強(qiáng) 等5（6）

基于結(jié)構(gòu)受力模式主動(dòng)調(diào)整的高速鐵路單線隧道預(yù)制拼裝襯砌設(shè)計(jì)選型研究……………………張勝龍 劉艷青 馬偉斌 等5（59）

基于沖擊彈性波的隧道襯砌混凝土強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)研究和應(yīng)用………………姜 勇 吳佳曄 馬永強(qiáng) 等6（1）

衢寧鐵路鷲峰山一號(hào)隧道高壓富水?dāng)鄬犹幹渭夹g(shù)………………………………………………王 偉6（56）

含水率對(duì)古土壤隧道圍巖膨脹性的影響………………………………………………常帥斌6（60）

巴玉隧道施工中巖爆風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管控措施……………………韓 侃 楊文斌 陳賢豐 等6（65）

地鐵隧道小半徑曲線段盾構(gòu)割線始發(fā)預(yù)偏量控制方法……………………………………姜留濤 郭 軍6（69）

喀斯特地貌區(qū)超淺埋拱蓋法暗挖車站主體與附屬結(jié)構(gòu)接口優(yōu)化設(shè)計(jì)……齊少軒 王 非 朱 培 等6（73）

露天礦邊坡開挖對(duì)鄰近鐵路隧道的影響分析………………………………………………王翠萍6（78）

黃土塬區(qū)淺埋暗挖隧道慢坡段施工期圍巖變形特征分析……………………苗學(xué)云 范世鴻 米維軍 等7（51）

北京地鐵區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工技術(shù)…………………………黃金龍 黃 建 賈德華7（55）

地面堆載引起的鄰近地鐵隧道變形分析……………………江 杰 邢軒偉 邱居濤 等7（59）

上跨盾構(gòu)隧道的地下空間開發(fā)技術(shù)……………………郭 軍 聞家明 顧問天 等7（64）

高速鐵路新建隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)車的研制與應(yīng)用……………………高春雷 王 鵬 韓自力 等7（69）

高速鐵路隧道檢測(cè)車安全設(shè)計(jì)及應(yīng)用……………………張世紅 徐濟(jì)松 何國(guó)華 等7（73）

隧道爆破開挖作用下洞口高邊坡的動(dòng)力響應(yīng)………………………………………………曹淑學(xué)7（77）

管片拼裝機(jī)抓取和拼裝智能化研究………………………………………………劉飛香8（58）

下穿河流盾構(gòu)隧道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究……………………梁 孝 漆泰岳 陳鵬濤 等8（64）

臨近新建隧道邊墻的橋梁樁基加固方案………………………………………………許 越8（69）

砂卵石地層物理力學(xué)特性對(duì)盾構(gòu)隧道管片內(nèi)力的影響………………………………………………曹 偉8（73）

飽和粉細(xì)砂地層中泥水平衡盾構(gòu)施工泥漿配制室內(nèi)試驗(yàn)研究………………………………趙洪洲 張明儉8（77）

輪胎式高速鐵路隧道檢測(cè)車車輛穩(wěn)定性分析……………………王 鵬 高春雷 徐濟(jì)松 等8（82）

隧道平行穿越滑坡體的變形特征及控制技術(shù)…………………………李家龍 羅騁華 周文皎8（85）

運(yùn)營(yíng)列車作用下地鐵車站與臨近立交橋的振動(dòng)響應(yīng)特性……………………郭治岳 陳 行 林國(guó)進(jìn) 等8（90）

鐵路隧道新型防護(hù)門門框及門框墻抗爆安全性研究……………………………………王志偉 馬偉斌9（60）

大埋深富水砂巖隧道垂直凍結(jié)法施工應(yīng)用研究………………………………………………祁衛(wèi)華9（65）

自進(jìn)式管棚施工技術(shù)在軟弱圍巖隧道中的應(yīng)用……………………馬武祥 許巖波 肖智廣 等9（69）

鐵路隧道襯砌混凝土溫度裂縫原因分析與防治措施……………………王家赫 黃法禮 李化建 等9（73）

巖溶隧道涌水來源及對(duì)地下水環(huán)境的影響…………………………李志源 王維富 徐學(xué)存9（78）

自粘橡膠止水帶剝離強(qiáng)度測(cè)試與分析…………………………李紅權(quán) 曲 萌 李宗謙9（83）

基于結(jié)構(gòu)受力模式主動(dòng)調(diào)整的高速鐵路雙線隧道預(yù)制裝配式襯砌的設(shè)計(jì)選型……………………馬偉斌 王志偉 張勝龍 等10（56）

鐵路隧道新型防排水卷材鋪掛臺(tái)車研制及應(yīng)用…………………………趙 鵬 郭小雄 韓安宏10（60）

巖溶隧道超前加固方案比選……………………方智淳 朱正國(guó) 馬超義 等10（65）

京沈高速鐵路支線天秀山隧道洞口段的防凍保溫技術(shù)………………………………………………丁 然10（68）

富水?dāng)鄬訋淼劳凰荒嗟呐R界判據(jù)……………………陳澤龍 崔江余 王 軍 等11（53）

全斷面隧道施工圍巖變形多重分形特征研究………………………………………………顏杜民11（56）

高速鐵路隧道薄板狀近水平巖層的穩(wěn)定性分析及施工控制………………黃昌富 張帥龍 王艷輝 等11（59）

寒區(qū)隧道洞口段力學(xué)特性模型試驗(yàn)研究…………………………葛志翔 劉志強(qiáng) 王建民11（64）

考慮稠度時(shí)變作用冪律型漿液的隧道管片壁后注漿柱形擴(kuò)散研究…………楊 劍 檀俊坤 劉日彤 等11（67）

利用城區(qū)高鐵隧道尾水配制泥水盾構(gòu)掘進(jìn)用泥漿技術(shù)…………………………………………………霍 翼11（71）

安六鐵路對(duì)門寨隧道大型溶洞群形成機(jī)理分析及整治方案設(shè)計(jì)………………周關(guān)學(xué) 王 科 馮 濤11（75）

川藏鐵路郭達(dá)山隧道受泥石流影響分析與防治……………………馮 濤 劉建國(guó) 游 勇 等11（80）

結(jié)構(gòu)防水融合體系在川藏高速公路隧道中的應(yīng)用…………………………周慶國(guó) 陳 俊 胡景波12（43）

基于設(shè)備設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)的長(zhǎng)大鐵路隧道疏散救援管理組織及方案研究…………………楊全亮 王志偉12（48）

鐵路隧道隧底病害檢測(cè)模擬試驗(yàn)研究……………………楊艷青 賀少輝 齊法琳 等12（53）

砂卵石地層礦山法施工隧道掌子面穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法……………………王玉鎖 陽(yáng) 超 張雪松 等12（57）

大變形隧道初期支護(hù)變形特征與應(yīng)對(duì)措施……………………趙晨陽(yáng) 雷明鋒 周博成 等12（61）

懸掛法在大斷面淺埋暗挖隧道施工沉降控制中的應(yīng)用……………………劉運(yùn)升 蔡國(guó)慶 張 策 等12（66）

S形空間曲線頂管施工引起的土體變形分析………………………………………………鄭 青12（70）

高地應(yīng)力下巖體爆破數(shù)值模擬分析……………………郭云龍 孫崔源 康永全 等12（74）

路基與地基基礎(chǔ)

季節(jié)性凍土地區(qū)鐵路路基凍結(jié)深度變化規(guī)律研究……………………張 松 岳祖潤(rùn) 孫鐵成 等1（72）

佛山地鐵2號(hào)線盾構(gòu)穿越地層中砂土動(dòng)力特性及改良方法………………郭文琦 王士民 劉川昆 等1 （77）

鐵路路塹邊坡設(shè)計(jì)極限狀態(tài)法和容許應(yīng)力法的對(duì)比………………………………………………江 濤1 （81）

北斗衛(wèi)星定位技術(shù)在邊坡位移監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用……………………………………王健偉 王 磊1 （85）

鐵路路基地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)智能里程校正方法………………………………………………杜 翠2 （82）

考慮群樁效應(yīng)的加筋碎石樁復(fù)合地基沉降比計(jì)算公式……………………朱彥博 陳樹培 石秀峰 等2 （86）

寶蘭客運(yùn)專線路基剛?cè)嵝越M合樁地基處理技術(shù)………………………………………………張 然2 （91）

加固膨脹土邊坡的單排抗滑樁受力性能分析……………………………………杜兆萌 肖世國(guó)2 （95）

高速鐵路基床表層級(jí)配碎石翻漿機(jī)理研究………………………………………………程愛君3 （59）

寶蘭客運(yùn)專線路堤段影響車致地面振動(dòng)的土體參數(shù)敏感度分析及反演…………………………王 東3（63）

DInSAR技術(shù)在成昆鐵路復(fù)線路基及邊坡垂直變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用…………劉 歡 王立娟 馬 松 等3（67）

順傾結(jié)構(gòu)面紅層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析及治理……………………張玉芳 廖小平 李嘉明 等3（73）

樁基工程BIM智能化建模及數(shù)據(jù)提取方法……………………向衛(wèi)國(guó) 王富章 趙魯東 等3（77）

鐵路路基工程信息化技術(shù)……………………蔡德鉤 朱宏偉 葉陽(yáng)升 等4（28）

有砟軌道瀝青級(jí)配碎石基床復(fù)合改性瀝青性能研究………………………………………………樓梁偉4（127）

無(wú)砟軌道路基持續(xù)上拱整治技術(shù)……………………張新岡 張千里 蔡德鉤 等4（133）

高速鐵路泡沫輕質(zhì)土路基幫寬施工關(guān)鍵技術(shù)……………………李 斯 姚建平 楊偉利 等4（136）

35～40 t軸重鐵路泡沫輕質(zhì)土路橋過渡段力學(xué)特性試驗(yàn)研究………………李泰灃 韓自力 陳 鋒 等4（140）

基于KENTRACK的鐵路瀝青混凝土底砟層疲勞特性評(píng)價(jià)………………石越峰 樓梁偉 蔡德鉤 等4（145）

西南紅層軟巖地區(qū)鐵路滑坡形成機(jī)理分析及治理措施………………………………………………張玉芳4（150）

復(fù)雜環(huán)境下鐵路復(fù)線路塹爆破開挖安全控制技術(shù)……………………孫崔源 郭云龍 孟海利 等4（155）

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)路基填筑期格柵應(yīng)變的變化規(guī)律…………………………閻海韻 王炳龍 劉琤玉5（63）

鐵路路基動(dòng)態(tài)變形模量的數(shù)值模擬分析…………………………魏 瑤 夏 瓊 王 旭5（67）

昌贛客運(yùn)專線CFG樁復(fù)合地基沉降控制……………………楊成忠 陸思逵 王 威 等5（72）

DDS樁在高速鐵路復(fù)合地基工程中的適用性………………………………………………趙治冶5（77）

高速鐵路路基邊坡纖維團(tuán)粒噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)………………………………………………張英龍5（80）

考慮堆填界面軟化及地下水位波動(dòng)的大型棄渣場(chǎng)邊坡穩(wěn)定性分析……………林文華 葉誠(chéng)耿 王 浩5（84）

干濕循環(huán)過程中紅黏土改良土路基填料試驗(yàn)研究……………………曾 帥 曾長(zhǎng)賢 卞友艷 等6（82）

蒙脫石含量對(duì)粉質(zhì)黏土填料壓實(shí)和強(qiáng)度的影響……………………樂紅志 羅 強(qiáng) 周 鑫 等6（85）

既有線列車動(dòng)載對(duì)下穿錨固工程的影響試驗(yàn)研究……………………周文皎 蔡培堯 顏志雄 等6（90）

多向荷載作用下巖溶區(qū)嵌巖樁嵌巖深度計(jì)算方法……………………江 杰 賴增任 歐孝奪 等6（96）

基于一維波動(dòng)方程的樁基完整性檢測(cè)方法…………………………曾潤(rùn)忠 金 晨 胡文韜6（101）

螺桿樁在京雄城際鐵路固安東站路基地基處理中的應(yīng)用………………………………………………高 峰6（105）

基于主成分分析法的鐵路路塹高陡巖質(zhì)邊坡安全性評(píng)價(jià)……………………伏 坤 劉 勇 王 珣 等6（108）

GPI巖質(zhì)邊坡植被再造技術(shù)在京張高速鐵路中的應(yīng)用………………………………………………張世杰6（112）

北斗定位技術(shù)在高速鐵路沉降變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用………………………………………………強(qiáng)小俊7（81）

無(wú)砟軌道路基上拱偏移整治措施………………………………………………雒慶林7（85）

運(yùn)營(yíng)鐵路路基沉降整治精細(xì)化注漿加固技術(shù)……………………陳學(xué)喜 樓梁偉 閆宏業(yè) 等7（89）

拼裝式錨桿（索）框架現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究……………………鄭 靜 安孟康 蘇俊霞 等7（93）

預(yù)應(yīng)力管樁與水泥土攪拌樁在軟土地基處理中的應(yīng)用………………………………………………王 哲7 （98）

濕陷性黃土路基的滲流效應(yīng)………………………………………………李世龍8 （95）

高速鐵路路基結(jié)構(gòu)性粉質(zhì)黏土的工程處理措施………………………………………………章 敏8 （99）

順層路塹巖體結(jié)構(gòu)面剪切試驗(yàn)研究和邊坡設(shè)計(jì)優(yōu)化………………………………………………孔憲斌8 （102）

基于自助抽樣法與少量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的邊坡可靠性分析………………………………………………王 棟8 （106）

高速鐵路柔性路基下CFG樁彎曲破壞研究………………………………………………劉 珣9 （88）

高速列車荷載下樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)路基豎向動(dòng)應(yīng)力傳遞分析……………………朱彥博 凌賢長(zhǎng) 閆穆涵 等9 （93）

基于動(dòng)力觸探的高速鐵路路基壓實(shí)狀態(tài)分析………………………………………………蘆 巍9 （97）

23 t軸重貨車條件下鐵路路橋過渡段動(dòng)力性能分析……………………………………徐建威 柴金飛9（101）

衡重式雙排樁與大跨度支撐在填海區(qū)超大基坑支護(hù)中的應(yīng)用………………祁孜威 徐玉勝 顧問天 等9（104）

考慮變形時(shí)間效應(yīng)的地基壓縮層厚度試驗(yàn)驗(yàn)證……………………朱江江 羅 強(qiáng) 熊 勇 等10（73）

單側(cè)反包式加筋土路堤準(zhǔn)黏聚力原理的合理性…………………………肖世國(guó) 閆清衛(wèi) 劉 航10（78）

并線高速鐵路路基隔離樁隔離效果的影響因素……………………李 帆 周寶岐 郭帥杰 等10（83）

鐵路工程中注漿技術(shù)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)……………………耿 琳 蔡德鉤 魏少偉 等10（89）

電化學(xué)加固方法整治鐵路路基翻漿冒泥試驗(yàn)研究……………………肖芳炎 蘇 謙 張 棋 等10（94）

應(yīng)用廢舊煤礦輸送皮帶整治基床翻漿冒泥………………………………………………毛實(shí)虎10（99）

廣東省龍川至懷集公路邊坡滑坡機(jī)理及加固措施…………………………陳 記 袁 坤 張玉芳10（103）

吹填超軟土直排式真空預(yù)壓現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究……………………劉 健 周文皎 孫帥勤 等10（107）

攪拌樁固壁技術(shù)在淤泥質(zhì)地層地下連續(xù)墻施工中的應(yīng)用……………………劉國(guó)山 朱連臣 汪正斌 等10（111）

高烈度地區(qū)雙排樁基托梁浸水擋土墻的應(yīng)用研究………………………………………………雷正敏11（84）

季節(jié)性凍土區(qū)重載鐵路粉土路基填料的靜動(dòng)力學(xué)特性………………………………………………王永霞11（88）

建設(shè)期與運(yùn)營(yíng)期鐵路路基凍脹的特征…………………………張青波 張正義 曹太平11（93）

開挖方式對(duì)緩傾紅層邊坡穩(wěn)定性的影響……………………劉洪瑜 張玉芳 李嘉明 等11（98）

滬通鐵路路基下穿京滬高速鐵路橋梁施工影響分析………………………………………………謝 浩11（102）

基于液位壓差原理的高速鐵路路基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)研究……………………李竹慶 蔡德鉤 閆宏業(yè) 等12（78）

嵌巖抗拔樁荷載-位移曲線擬合模型的對(duì)比分析……………………崔貴云 陳開倫 楊 柏 等12（83）

城際鐵路黃土填料路基壓實(shí)響應(yīng)與力學(xué)特征研究……………………張照龍 蔣應(yīng)軍 沙紅衛(wèi) 等12（88）

多級(jí)懸臂式擋墻支擋路堤邊坡整體穩(wěn)定性分析方法……………………………………李昭穎 肖世國(guó)12（92）

地震作用下順層巖質(zhì)邊坡動(dòng)力穩(wěn)定性研究……………………劉 洋 馬素健 張 良 等12（97）

線路與養(yǎng)護(hù)維修

27 t軸重條件下軌道結(jié)構(gòu)劣化規(guī)律和適應(yīng)性分析……………………潘 振 馬戰(zhàn)國(guó) 郄錄朝 等1（89）

路基區(qū)段雙塊式無(wú)砟軌道基礎(chǔ)上拱整治技術(shù)對(duì)策………………………………………………姜子清1 （95）

基于多分辨率分析的軌道剛度檢測(cè)數(shù)據(jù)自適應(yīng)預(yù)處理方法………………秦航遠(yuǎn) 劉金朝 王衛(wèi)東 等1 （99）

城市軌道交通軌道檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備研制及應(yīng)用……………………侯智雄 李 穎 魏世斌 等1 （103）

CHN60軌與59R2槽型軌對(duì)現(xiàn)代有軌電車輪軌匹配性能的影響分析………………………沈 江 許貴陽(yáng)1 （108）

大準(zhǔn)鐵路快速相控陣鋼軌探傷技術(shù)研究………………………………………………邵 輝1 （112）

高強(qiáng)度熱處理鋼軌閃光焊接頭斷裂原因分析……………………陸 鑫 李大東 王若愚 等1 （116）

貝氏體鋼軌母材軌頭核傷原因分析……………………呂 晶 楊其全 鄒定強(qiáng) 等1 （120）

60N鋼軌18號(hào)無(wú)砟道岔的運(yùn)用研究………………………………………………李曉光1 （125）

大型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)參數(shù)對(duì)搗固效果影響規(guī)律的研究……………………王眾保 許永賢 王 紅 等1 （129）

Ⅱ型彈條模態(tài)特征模擬分析與試驗(yàn)研究……………………劉曉丹 肖俊恒 孫林林 等1 （134）

蒙華鐵路荊門李家灣跨焦柳線特大橋無(wú)縫線路設(shè)計(jì)方案研究………………劉亞航 馮杜煬 任樹文 等2 （101）

高速鐵路軌道平順性靜態(tài)長(zhǎng)弦測(cè)量矢距差法數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)及特性分析…趙文博 楊 飛 李國(guó)龍 等2 （105）

基于空間狀態(tài)辨識(shí)理論的高速鐵路車體垂向加速度預(yù)測(cè)模型………………楊懷志 牛留斌 谷永磊 等2 （110）

嚴(yán)寒地區(qū)無(wú)砟軌道底座板混凝土粉化整治技術(shù)……………………靳 昊 潘龍江 易忠來 等2 （116）

神朔鐵路線路搗固作業(yè)決策方法………………………………………………秦憲國(guó)2 （120）

搗固車前端軌道偏差自動(dòng)測(cè)量技術(shù)研究……………………徐濟(jì)松 張世紅 高春雷 等2 （124）

普速鐵路鋼軌服役狀態(tài)評(píng)估方法及應(yīng)用效果……………………田常海 張 金 俞 喆 等2 （127）

動(dòng)態(tài)綜合測(cè)試期間北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線高架區(qū)間列車運(yùn)行平穩(wěn)性異常原因分析…………田桂艷 程永誼2 （131）

高速鐵路彈條疲勞對(duì)其扣壓力的影響…………………………黃新杰 伍 曾 張景坤2 （134）

寬頻型迷宮式約束阻尼鋼軌降噪特性試驗(yàn)研究……………………張校銘 周海洋 姚光磊 等2 （137）

套軌技術(shù)在非洲米軌改造工程中的運(yùn)用………………………………………………周榕生2 （143）

川藏鐵路時(shí)速200 km最小平面曲線半徑研究………………………………………………楊 暉3（82）

40 t軸重下曲線半徑與輪軌磨耗及疲勞損傷的關(guān)系……………………周 坤 王開云 呂凱凱 等3（87）

基于疲勞壽命理論的無(wú)砟軌道脫空等級(jí)劃分……………………郭 杰 畢瀾瀟 趙坪銳 等3（92）

無(wú)砟軌道板溫度高速動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)………………………………………………王 琰3（95）

多線預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋上無(wú)縫線路縱向受力與變形…………………………張鵬飛 耿琦慧 桂 昊3（99）

大跨度混合梁斜拉橋上無(wú)砟軌道縱向力分析………………………………………………張捍東3（104）

站區(qū)到發(fā)線無(wú)縫線路穩(wěn)定性現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與計(jì)算分析……………………吳 堯 馬戰(zhàn)國(guó) 潘 振 等3（108）

無(wú)砟軌道瀝青混凝土支承層準(zhǔn)靜態(tài)設(shè)計(jì)方法……………………………………方明鏡 陳 豪3（112）

曲線超高段聚氨酯固化道床施工變形控制………………………………………………柴 強(qiáng)3（118）

4種地鐵減振軌道輪軌動(dòng)態(tài)相互作用對(duì)比分析……………………郭 強(qiáng) 王 平 徐井芒 等3（123）

調(diào)頻式鋼軌阻尼器安裝偏差對(duì)鋼軌振動(dòng)衰減率的影響………………………李 政 楊龍才 周 新 等3（127）

緩和曲線過渡段長(zhǎng)度對(duì)地鐵車輛動(dòng)力性能的影響…………………………胡齊斌 羅世輝 馬衛(wèi)華3（132）

扣件DI彈條非正常部位斷裂原因分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化……………………張松琦 張遠(yuǎn)慶 汝繼來 等3（137）

鐵路站臺(tái)防侵入監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)……………………謝錦妹 楊廣亮 候 晶 等3（141）

中國(guó)鐵路工務(wù)發(fā)展歷程與展望………………………………………………趙文芳4（1）

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全壽命檢測(cè)技術(shù)與發(fā)展………………………………………………牛道安4（5）

單天窗期橫向撥軌更換無(wú)砟軌道傷損軌道板關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐…………………………………劉 競(jìng)4（34）

切割承軌臺(tái)降低軌面標(biāo)高技術(shù)研究……………………龐 帥 姜子清 姚建平 等4（38）

基于分布式光纖傳感的軌道板上拱監(jiān)測(cè)技術(shù)研究……………………王智超 趙志剛 柴雪松 等4（42）

雙塊式軌枕外形質(zhì)量快速檢測(cè)系統(tǒng)研制及應(yīng)用……………………凌烈鵬 薛 峰 王亮明 等4（46）

高速鐵路CRTSⅢ型預(yù)制軌道板平面度關(guān)鍵影響參數(shù)………………………………………………王 夢(mèng)4（51）

減振板式無(wú)砟軌道減振性能試驗(yàn)研究………………………………………………張 歡4（55）

高速鐵路調(diào)頻約束阻尼鋼軌的降噪性能……………………王 夢(mèng) 王繼軍 劉海濤 等4（59）

無(wú)砟軌道聚合微粒吸聲板研究…………………………劉海濤 王繼軍 劉偉斌4（63）

有砟道床表層膠結(jié)封閉技術(shù)……………………靳 昊 羅慧剛 董延?xùn)| 等4（68）

道岔區(qū)聚氨酯固化道床烘干裝置的研發(fā)……………………張 銳 高春雷 何國(guó)華 等4（72）

40 t軸重68 kg/m鋼軌18號(hào)道岔設(shè)計(jì)…………………………楊東升 錢 坤 司道林4（75）

30 t軸重重載道岔合金鋼組合轍叉應(yīng)力分析………………………………………………王 璞4（80）

城市軌道交通7號(hào)單開道岔結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計(jì)……………………楊 亮 王樹國(guó) 游彥輝 等4（84）

基于RFID技術(shù)的扣件緊固狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)……………………周 游 凌烈鵬 時(shí)佳斌 等4（90）

Ⅲ型彈條扣壓力測(cè)試方法……………………張松琦 張遠(yuǎn)慶 汝繼來 等4（94）

輪軌力在線監(jiān)測(cè)類系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)智能預(yù)警技術(shù)研究……………………田德柱 段培勇 李旭偉 等4（97）

清篩機(jī)起撥道裝置參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn)研究……………………何國(guó)華 高春雷 王 鵬 等4（102）

維修天窗期城市軌道交通整體道床拆換技術(shù)……………………張 也 樓梁偉 謝 蛟 等4（106）

基于Morlet小波分析的高速鐵路輪軌粗糙度聲學(xué)特征……………………韓 立 伍向陽(yáng) 劉蘭華 等5（89）

高速鐵路無(wú)砟軌道撥軌換板技術(shù)………………………………………………毛曉君5（94）

CRTSⅢ型無(wú)砟軌道冬季溫度場(chǎng)特性……………………潘 勛 周小勇 陳 鷹 等5（98）

高速鐵路黃土隧道內(nèi)軌道板上拱機(jī)理及整治方案………………………………………………王云杰5（102）

普速鐵路鋼軌滾動(dòng)接觸疲勞裂紋萌生研究和檢驗(yàn)…………………………周 宇 李駿鵬 司道林5（107）

滑差對(duì)貝氏體鋼軌材料磨損行為的影響……………………李英奇 劉佳朋 張銀花 等5（112）

預(yù)留打磨量和打磨溫度對(duì)鋼軌鋁熱焊接頭平直度的影響……………………石孟雷 崔成林 馮子凌 等5（115）

鋼軌閃光焊接頭灰斑特性及成因分析………………………………………………高 偉5（119）

復(fù)合材料合成軌枕受力分析及在鋼橋明橋面上的應(yīng)用…………………………凌烈鵬 王冬立 張 煒5（123）

表面改性劑對(duì)橡膠墊板動(dòng)態(tài)性能的影響……………………趙云行 賀春江 陳傳志 等5（127）

軌距對(duì)軌道結(jié)構(gòu)受力特性的影響……………………亓 偉 曹 勇 趙振航 等5（131）

地鐵常用減振軌道振動(dòng)特性及減振效果對(duì)比研究………………………………………………涂勤明5（135）

沿江高速鐵路引入合肥樞紐的關(guān)鍵問題………………………………………………孫軍先5（139）

高速鐵路無(wú)砟軌道曲線超高調(diào)整技術(shù)……………………肖俊恒 張 歡 方杭瑋 等6（117）

30 t軸重重載鐵路有砟軌道動(dòng)力性能試驗(yàn)研究………………………………………………李 明6（123）

重載鐵路有砟-無(wú)砟軌道過渡段動(dòng)力學(xué)特性………………………………………………張 利6（128）

軸重和軌枕空吊對(duì)軌道幾何檢測(cè)數(shù)據(jù)的影響……………………張志川 劉秀波 陳 鵬 等6（132）

CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道穩(wěn)定性分析及養(yǎng)修建議…………………………譚社會(huì) 方文珊 林 超6（136）

反射隔熱涂料對(duì)CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的影響……………常逢文 張光明 魏春城 等6（140）

非對(duì)稱軌底坡條件下地鐵車輛動(dòng)力學(xué)分析…………………………溫 靜 于 浩 陳 嶸6（144）

應(yīng)用于聚氨酯固化道床施工的烘干車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究…………………………馬時(shí)雨 周佳亮 高春雷6（148）

中巴經(jīng)濟(jì)走廊沿河臺(tái)地特征及鐵路選線要點(diǎn)……………………趙亞祥 姚令侃 魏永幸 等7（102）

基于車體垂向平穩(wěn)性的軌道高低不平順標(biāo)準(zhǔn)差優(yōu)化分級(jí)研究………………魏子龍 楊 飛 牛留斌 等7（107）

高速鐵路橋上有砟軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析……………………柴 強(qiáng) 馬穎偉 徐 旸 等7（111）

普速鐵路鋼軌傷損的分布規(guī)律……………………田常海 張 金 俞 喆 等7（115）

廣深Ⅰ線大型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)后高低不平順發(fā)展規(guī)律……………………………………樓大鵬 張 煜7（118）

地鐵車輛輪軌型面匹配及其對(duì)接觸應(yīng)力的影響……………………侯茂銳 蔡園武 劉豐收 等7 （123）

地鐵軌道幾何不平順指標(biāo)預(yù)測(cè)方法研究……………………詹 璐 劉仍奎 王福田 等7 （128）

地鐵扣件軌下調(diào)高對(duì)T型螺栓的影響分析……………………胡宏力 韋 凱 王紹華 等7 （132）

東北地區(qū)高速鐵路精測(cè)網(wǎng)的維護(hù)………………………………………………王毓春7 （136）

基于GBDT的軌道不平順狀態(tài)評(píng)價(jià)模型研究……………………張 煜 楊 飛 尤明熙 等8 （111）

列車動(dòng)力荷載下聚氨酯固化道床設(shè)計(jì)參數(shù)分析……………………王啟好 蔡小培 郄錄朝 等8 （115）

道岔區(qū)聚氨酯固化道床澆注設(shè)備的研究………………………………………………張 銳8 （119）

便攜式無(wú)砟軌道板測(cè)溫靶標(biāo)研制及應(yīng)用………………………………………………王 琰8 （122）

高速鐵路鋼軌服役狀態(tài)及病害整治研究………………………李 闖 張銀花 田常海等8 （126）

摩擦因數(shù)對(duì)地鐵小半徑曲線輪軌接觸特性的影響…………………………溫 靜 于 浩 陳 嶸8 （130）

南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋輕軌列車走行性研究……………………馬 舜 李小珍 張 弘 等8 （135）

拌和水用量對(duì)CRTSⅢ型先張法軌道板用封錨砂漿性能的影響……………吳韶亮 張 琪 劉子科 等8 （139）

CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土施工質(zhì)量控制…………………………張婧穎 劉心成 王域辰8 （143）

西十高速鐵路穿越秦嶺山區(qū)空間地質(zhì)綜合選線對(duì)策………………………………………………胡永占8 （148）

高速鐵路CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板平面度演化規(guī)律…………王 夢(mèng) 王繼軍 黃興啟 等9 （109）

密度對(duì)聚氨酯固化材料減振性能的影響……………………李書明 曾 志 鄭新國(guó) 等9 （113）

復(fù)合軌枕道床橫向阻力增強(qiáng)方法……………………宋佳寧 龐 玲 強(qiáng)偉樂 等9 （117）

基于YOLOv3算法的軌道扣件自動(dòng)定位與檢測(cè)…………………………劉奇鋒 許貴陽(yáng) 白堂博9 （123）

城軌車第三軌廓形快速追蹤算法研究及應(yīng)用……………………趙鑫欣 王勝春 王 昊 等9 （128）

鋼軌焊接接頭激勵(lì)下的輪軌垂向力特性…………………………牛留斌 趙 雋 劉金朝9 （131）

基于視覺的鋼軌表面缺陷識(shí)別方法綜述……………………張 博 劉秀波 趙志榮 等9 （136）

大跨度懸索橋上無(wú)縫線路伸縮力影響因素分析………………………………………………秦 艷9（141）

夏里泥石流群的發(fā)育特征及對(duì)川藏鐵路選線的影響………………………………………………霍 欣9（146）

雅萬(wàn)高速鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)深化研究……………………劉偉斌 王繼軍 王 夢(mèng) 等10（116）

板底脫空對(duì)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響……………………郭 杰 畢瀾瀟 徐天賜 等10（121）

基于小波變換和ARIMA模型的高速鐵路軌道不平順研究……………………趙 雋 李林燦 左自輝 等10（126）

基于灰色區(qū)間理論的重載鐵路軌道質(zhì)量指數(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)…………………………賴思成 高建敏 閤 鑫10（130）

地鐵不同曲線半徑下鋼軌磨耗發(fā)展特性……………………………………王志強(qiáng) 雷震宇10（134）

普速鐵路鋼軌打磨廓形優(yōu)化設(shè)計(jì)及效果評(píng)價(jià)……………………張 金 俞 喆 楊 超 等10（138）

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施搭載式檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)……………………侯智雄 王 昊 戴 鵬 等10（142）

懸掛式單軌列車通過曲線段的動(dòng)力性能……………………楊澤鈺 蔡成標(biāo) 凌 亮 等10（146）

客運(yùn)專線42號(hào)單開有砟道岔鋪設(shè)施工工法研究………………………………………………楊菊山10（151）

川藏鐵路昌都至林芝段對(duì)地下水環(huán)境的影響及對(duì)策………………………………………………趙留輝10（155）

市域鐵路軌道關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………左鵬飛11（107）

基于改進(jìn)非等時(shí)距灰色組合模型的軌道質(zhì)量預(yù)測(cè)方法研究………………趙玉林 饒志強(qiáng) 常 惠 等11（111）

京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)病害檢查的優(yōu)化建議………………李東昇 熊昌盛 楊懷志11（115）

金沙洲隧道道床板縱向開裂原因分析及整治措施………………………………………………劉興平11（119）

重載鐵路曲線地段的輪軌接觸分析……………………陳 鵬 劉秀波 張志川 等11（123）

重載鐵路鋼軌軌底坡對(duì)輪軌接觸行為的影響…………………………趙 越 肖 宏 金 鋒11（128）

大準(zhǔn)鐵路線路設(shè)備壽命管理與分析…………………………路宜馳 張建民 石江河11（132）

鋼軌閃光焊灰斑缺陷的形成過程………………………………………………王瑩瑩11（136）

中尼鐵路自然環(huán)境特征和選線研究………………………………………………康 璇11（140）

基于動(dòng)力學(xué)性能的更高速度鐵路合理線間距研究………………………付連著 李紅艷 孫加林等12（101）

西十高速鐵路與西安南環(huán)線聯(lián)絡(luò)線預(yù)留接軌方案研究………………………………………………劉 玲12（105）

高速鐵路鋼軌波磨對(duì)輪軌系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的影響分析…………………………賈盺昱 黎國(guó)清 劉秀波12（109）

鋼軌波磨區(qū)軌道短波不平順與輪軌垂向力的關(guān)系………………………………………………牛留斌12（113）

城市軌道交通智慧車站技術(shù)方案研究與設(shè)計(jì)………………………………………………周 勇12（117）

道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在城市軌道交通安全監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用……………………………………胡怡東 蔣忠輝12（121）

地鐵小半徑曲線地段鋼彈簧浮置板軌道振動(dòng)特性測(cè)試及分析………………靳永福 傅 榮 查國(guó)濤 等12（126）

地鐵列車速度對(duì)扣件系統(tǒng)垂向動(dòng)剛度的影響……………………………………栗尚明 楊麒陸12（130）

典型環(huán)境條件對(duì)WJ-7型扣件B類橡膠墊板靜剛度的影響……………………王 丹 方杭瑋 孫照亮 等12（134）

應(yīng)用粉末靜電噴涂工藝的彈條防腐涂層附著力及防銹性能研究…………張松琦 張遠(yuǎn)慶 于毫勇 等12（138）

工程材料及其他

7N01鋁合金Johnson-Cook模型參數(shù)的反算方法…………………………呂思雨 鐘 睦 葛 凱1（139）

高速鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)風(fēng)報(bào)警解除時(shí)限優(yōu)化方法………………………………………………趙方霞1（143）

高速鐵路寬帶復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………李志強(qiáng)1（148）

基于球形度比的精品機(jī)制砂粒形特征研究…………………………靳月清 劉 巍 楊希濤2（148）

鐵路沿線太陽(yáng)能電池板及支架立柱的抗風(fēng)性能……………………蘇 益 李志國(guó) 李佳輝 等2（152）

低周期循環(huán)荷載下內(nèi)嵌式光纖光柵自感知鋼絞線的性能…………………………虞愛平 李俊宏 覃荷瑛3（144）

玄武巖石粉用于混凝土摻和料的試驗(yàn)研究………………………………………………雷 濤3（149）

城鎮(zhèn)控制爆破減振技術(shù)試驗(yàn)研究…………………………賴廣文 楊 琳 鄧志勇3（152）

水壓致裂法地應(yīng)力測(cè)量常見誤差與修正………………………………………………陳興強(qiáng)3（158）

纖維種類與尺寸對(duì)噴射混凝土彎曲韌性的影響………………………………………………王家赫4（160）

復(fù)合纖維混凝土的早期抗裂性能……………………王志杰 魏子棋 朱敢平 等5（145）

基于GIS技術(shù)的運(yùn)營(yíng)鐵路快速測(cè)量數(shù)據(jù)管理技術(shù)………………………………………………胡偉強(qiáng)5（150）

地鐵隧道振動(dòng)源強(qiáng)在線監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析……………………………………陸 靜 單濤濤6（151）

無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)抬升用高聚物注漿材料剪切黏結(jié)性能研究……………………曾 志 李書明 鄭新國(guó) 等7（139）

鐵路工程線運(yùn)輸調(diào)度管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用……………………楊 威 鮑 榴 解亞龍 等7（143）

浙江省都市圈城際鐵路建設(shè)探討………………………………………………鐘國(guó)鋼8（152）

高速鐵路輪軌滾動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)計(jì)算模型研究………………………………………………步青松8（156）

智能建造技術(shù)在京雄城際鐵路的應(yīng)用…………………………解亞龍 王萬(wàn)齊 楊 斌8（161）

活性稀釋劑對(duì)環(huán)氧樹脂快速修復(fù)材料性能的影響……………………靳 昊 姚 嘉 易忠來 等9（151）

基于GNSS的鐵路通信鐵塔變形監(jiān)測(cè)方法……………………封博卿 賀 晗 李聰旭 等9（154）

LC60級(jí)高強(qiáng)自密實(shí)輕骨料混凝土配制技術(shù)……………………李書明 曾 志 劉 競(jìng) 等10（159）

快速封錨砂漿用緩凝劑試驗(yàn)研究………………………………………………吳韶亮10（164）

基于圖像分析方法的機(jī)制砂顆粒形貌參數(shù)研究……………………王 振 韓自力 趙有明 等11（144）

粗骨料對(duì)高強(qiáng)自密實(shí)輕骨料混凝土性能的影響……………………李書明 曾 志 劉 競(jìng) 等11（148）

不同巖性石粉對(duì)水泥-石粉復(fù)合漿體工作性能的影響……………………孫茹茹 袁政成 黃法禮 等11（153）

超大型復(fù)雜鐵路工程建設(shè)全過程管理研究………………………胡所亭 梁家健 方 興等12（141）

朔黃鐵路基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)與研究……………………………………段培勇 盧世團(tuán)12（147）