黎仕禹

簡(jiǎn)單地總結(jié)一下今年的最牛主線(xiàn)行情吧，上半年肯定是由疫情刺激引發(fā)的醫(yī)藥股行情最猛了，同時(shí)配合“喝酒和調(diào)味品等消費(fèi)”;而到了下半年，則是轉(zhuǎn)入到了新能源概念股最牛了，新能源劃分具體點(diǎn)可以分為新能源整車(chē)、電池原料產(chǎn)業(yè)鏈、光伏、風(fēng)電等。至于我們所熟悉的彈性比較高的科技股和券商股，則是相對(duì)遜色一點(diǎn)。不過(guò)券商倒是在7月初那波逼空行情當(dāng)中表現(xiàn)得還是不錯(cuò)的，而科技股除了上半年有所表現(xiàn)之外，下半年幾乎都很低迷。

再者，我們也看到了公募基金的冠軍，去年冠軍押寶的是5G、半導(dǎo)體、集成電路和芯片這些科技股，而今年的冠軍則是押寶了新能源、醫(yī)藥和白酒。由此可見(jiàn)，冠軍都是有一定的押寶和運(yùn)氣成分在里面。是你的風(fēng)格，適合你的風(fēng)口來(lái)了，那么你就只要做好你自己的堅(jiān)持和操作，就可以獲取非常棒的收益了。但是，想每年都?jí)褐谢蛘吣玫焦谲?，那幾乎不可能。因?yàn)槊恳粋€(gè)基金經(jīng)理都有自己的投資執(zhí)著或“偏見(jiàn)”。

所以，我們看到那些常青的投資基金經(jīng)理，基本上都不是押寶型奪冠的基金經(jīng)理，而是那些長(zhǎng)期穩(wěn)定，每年?duì)幦～@得復(fù)合收益率在30%左右的基金經(jīng)理。

市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌個(gè)股目前都已經(jīng)被炒得非常高位了，很多估值都已經(jīng)把未來(lái)2、3年的收益都給提前折現(xiàn)了。所以，我們不知道明年應(yīng)該怎么去投資了。繼續(xù)買(mǎi)消費(fèi)、醫(yī)藥、科技、新能源嗎？也許這四大投資主線(xiàn)里還存在著一定的少量局部波段機(jī)會(huì)，但是，大體上的暴利、暴富機(jī)會(huì)都已經(jīng)在過(guò)去的兩年時(shí)間里被市場(chǎng)充分地挖掘出來(lái)了。想2021年獲取高額的收益，那我們現(xiàn)在必須去尋找那些目前股價(jià)還在相對(duì)底部橫盤(pán)、未來(lái)能有確定性翻倍機(jī)會(huì)的板塊個(gè)股了。

其中之一，那就是受益于疫情后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步恢復(fù)的板塊概念股，如影視、旅游、酒店、航空、機(jī)場(chǎng)等。就是今年受疫情打擊較大的行業(yè)。它們直到現(xiàn)在都還是“一蹶不振”，都還在飽受疫情的反復(fù)蹂躪、折磨。如果未來(lái)疫苗普及，疫情可以得到有效地防控，那么后疫情時(shí)代的最大投資機(jī)會(huì)，是不是就在這里呢？這里是不是就是一個(gè)價(jià)值投資的“洼地”呢？

從指數(shù)上看，滬指這邊目前仍然還是處于一個(gè)區(qū)間震蕩的范圍內(nèi)，市場(chǎng)并未脫離區(qū)間走出更高級(jí)別的上升驅(qū)動(dòng)行情。而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)那邊雖然目前趨勢(shì)走得還比較好，但是市場(chǎng)卻仍然無(wú)力進(jìn)行加速上升行情的拉升，這也說(shuō)明創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)目前是有“疲態(tài)”出現(xiàn)的。我們判斷，如果滬指一旦過(guò)了3600點(diǎn)，可能就會(huì)向上加速，但是在這之前，市場(chǎng)仍舊會(huì)反復(fù)，反復(fù)地“折返跑”，反復(fù)地來(lái)回上下震蕩。甚至，如果市場(chǎng)無(wú)力向上突破的話(huà)，那么也還有可能出現(xiàn)“盤(pán)久必跌”的可能，這一點(diǎn)，希望大家不要忽略了。

因此，我們也要謹(jǐn)防市場(chǎng)無(wú)法向上突破之后的下跌回撤，回撤回踩年線(xiàn)的支撐。如果市場(chǎng)出現(xiàn)了這樣的技術(shù)走勢(shì)，那么大家也不要感到奇怪，也不要去怪責(zé)地問(wèn)“說(shuō)好的牛市下半場(chǎng)”呢？因?yàn)檫@都不是我們?cè)谑袌?chǎng)趨勢(shì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折拐點(diǎn)時(shí)所主要做的事情。當(dāng)市場(chǎng)趨勢(shì)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折性拐點(diǎn)時(shí)，我們所要做的主要事情是如何去應(yīng)對(duì)下跌風(fēng)險(xiǎn)，做好倉(cāng)位控制或者“跑路”。畢竟，市場(chǎng)在經(jīng)歷了2019、2020年的上漲之后，已經(jīng)累積了不少的“泡沫”了。