本報訊? 11月16日晚間，滴滴正式發(fā)布了與比亞迪合作的首款定制網(wǎng)約車——D1。該車基于滴滴平臺上5.5億乘客、上千萬司機需求，百億次出行數(shù)據(jù)，針對網(wǎng)約車出行場景優(yōu)化，由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計開發(fā)。該車最快將于12月在長沙試運營，并陸續(xù)推廣到全國。

據(jù)官方介紹，基于滴滴平臺百億次出行大數(shù)據(jù)，針對網(wǎng)約車出行場景，在車內(nèi)人機交互、司乘體驗、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行了定制化設(shè)計。

例如，針對司機，D1采用了定制化座椅、移動公文包等，提高舒適性;聯(lián)通整車與滴滴平臺，開發(fā)了全新車機系統(tǒng)，通過一塊10.1寸大屏實現(xiàn)車網(wǎng)一體操作和智能語音交互，并支持智能派單、智能充電、智能維保等功能。此外，車輛方向盤上有“滴滴鍵”，集成了接單、完單、司機一鍵報警等功能。針對乘客，D1 可以遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)、溫度、后排座椅加熱，在上車之前即可定制舒適的乘坐環(huán)境。根據(jù)官方公布的細(xì)節(jié)，動力方面，D1采用了比亞迪的刀片電池技術(shù)，NEDC續(xù)航里程418公里。尺寸方面，D1整車長4.39米、寬1.85米、高1.65米、軸距2.8米，軸長比為63.8%。此外，在乘客普遍乘坐的后排空間上，D1后排腿部空間為1米、頭部空間為0.992米、后排肩部空間則為1.425米。除此以外，D1全系標(biāo)配電動側(cè)滑門，相比傳統(tǒng)汽車的車門開關(guān)方式，這種設(shè)計不僅考慮到狹窄空間停車下客的便捷程度，更體現(xiàn)了為其他道路參與者著想的一面。在安全方面，D1還搭載了AEB自動緊急制動系統(tǒng)，以及滴滴駕駛安全系統(tǒng)，后者可以進(jìn)行車道偏離等危險駕駛行為的識別。

據(jù)悉，D1的采購價不超15萬元，但滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維稱，D1并非整車售賣給司機，而是專為共享出行而設(shè)計，采用按照公里付費的模式，這改變了以往汽車的購買方式。目前得知的消息是，D1將按照公里數(shù)向司機收費，并按照每公里2元錢的價格向比亞迪支付費用。對于比亞迪來說，D1按照公里數(shù)收費的模式打破了其靠售賣新車獲取利潤的業(yè)務(wù)模式，是一種全新的即將落地的盈利模式。