于永恒

（黑龍江省雙鴨山市寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心，黑龍江 寶清155600）

路基是公路的基礎(chǔ)以及質(zhì)量的保障，在公路路面建設(shè)中占據(jù)不可撼動的重要地位。隨著我國以及地方的經(jīng)濟，社會的發(fā)展，對于公路的需求日益增多，而對于公路質(zhì)量的要求也在逐步提高。但是，在當前背景下，公路建設(shè)中路基工程的建設(shè)仍然存在問題，急需解決，公路路基工程的質(zhì)量也仍然需要進一步的提高。只有保證了公路路基工程的質(zhì)量，才能保證整條公路的質(zhì)量，造福于當?shù)厝嗣瘢?，推動地方的?jīng)濟和社會的發(fā)展。

1 路基的概念

路基是公路的重要組成部分, 是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物, 承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d, 應(yīng)有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。路基是公路基本的組成部分, 同時也是公路施工的重要環(huán)節(jié), 路基從形態(tài)上說是按照設(shè)計路線, 穿行于各種地質(zhì)條件和自然環(huán)境的帶狀人工構(gòu)造物, 從功能上來說,路基具有支撐路面、承受路面?zhèn)鱽韷毫?、分散公路荷載等重要功能。

路基的穩(wěn)定性與路基的強度一方面受到許多自然客觀因素的制約，比如溫度，土壤，水等，另一方面，路基也會受到行車載荷的影響，同時，路基的設(shè)計以及施工方案，日常的維護保養(yǎng)等人為因素，也會對路基的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 路基工程質(zhì)量問題的成因

2.1 路基施工處的自然條件不好

工程地質(zhì)條件不良, 原地面比較軟弱(如泥沼地段等) , 若填筑前未經(jīng)換填或軟基處理, 易形成壓縮下沉或擠壓位移。自然條件往往不受人們的控制，工程施工處地形復(fù)雜，例如修建的路堤必須穿過河谷地區(qū)時，由于河谷地區(qū)填土的不均勻，河谷中央填土量最大，填土量由中央地區(qū)向河谷兩端遞減，很可能就會導(dǎo)致路堤不均勻的下沉，給路基質(zhì)量帶來不好的影響。當?shù)氐乃颦h(huán)境以及氣候因素也是造成路基質(zhì)量下降的原因之一。降雨量過大，發(fā)生洪水災(zāi)害，積雪，氣溫過低導(dǎo)致冰凍災(zāi)害等，都會造成路基的使用年限縮短。

2.2 路基材料的選擇不合格

施工材料的選擇對于路基的建設(shè)來說也非常重要。如果路堤填充材料中混入了劣質(zhì)土，例如種植土，泥沼土等，都會導(dǎo)致路基不均勻而下沉，影響路基的質(zhì)量。填料中混有打碎不到位的大塊石頭等，也會導(dǎo)致路基填充不均勻，尤其是在雨季，路基就會出現(xiàn)下沉的情況，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)路面坍塌等大型事故，從而給人們以及行車安全帶來不好的影響，降低公路的使用壽命。

2.3 路基的設(shè)計方案不夠合理

路基的設(shè)計方案也會關(guān)系到路基建設(shè)的質(zhì)量。如斷面尺寸不合理, 邊坡取值不當, 排水、防護與加固不妥, 未對高填路堤進行穩(wěn)定性驗算, 且施工工藝、填料未作特別要求說明。由于路基工程的特殊性，對于設(shè)計方案嚴謹性與全面性的要求非常高。設(shè)計人員對當?shù)氐那闆r考察不到位，就會導(dǎo)致路基的設(shè)計方案存在缺陷，不能考慮到所有情況，從而導(dǎo)致路基的質(zhì)量下降，出現(xiàn)質(zhì)量問題，給后續(xù)施工以及將來的行車安全帶來影響，

2.4 路基的施工存在問題

在進行填充工作時，如果施工人員的填充順序不當，填充的厚度沒有達到施工要求的要求標準，都將直接導(dǎo)致路基的質(zhì)量下降。此外，施工路段的周圍，植被，樹根沒有清理干凈，未做到對其進行臺階處理，都是路基的工程質(zhì)量存在問題的原因。在對路面進行壓實碾壓處理時，碾壓設(shè)備的不合理操作，碾壓技術(shù)的不到位，施工時，對于排水問題的忽視，都將降低路基建設(shè)的質(zhì)量。

2.5 日常行車以及極端天氣對路基工程的損壞

路基在日常使用中，會受到來自行車以及極端天氣的損壞。行車速度過大，載重過大等行車問題以及，雨雪，冰雹，山區(qū)地區(qū)的泥石流，滑坡等極端天氣，自然災(zāi)害，都會在一定程度上對路基工程產(chǎn)生影響，對路基工程造成損壞，降低路基工程的質(zhì)量。

3 問題的處置措施

3.1 對施工周圍進行全面的地質(zhì)勘探工作

路基施工前，對施工路段的周圍的自然環(huán)境，地質(zhì)條件進行全方位的勘探工作，尤其是特殊地形區(qū)，地表不良路段等，一定要有全面的了解并且做好全面的記錄工作。一方面對自然環(huán)境，地質(zhì)環(huán)境有一個充分的了解，以便發(fā)生意外情況時能夠迅速采取相應(yīng)的處理方法；另一方面，在施工前做好充分的調(diào)研工作，才能在進行路基以及整個公路的設(shè)計時，考慮全面，設(shè)計周到，保證路基工程的質(zhì)量。

3.2 對施工材料進行嚴格的審查工作

在采購施工材料時，嚴格對材料的成分進行篩查，選取合適，優(yōu)質(zhì)的材料，不能因為支出費用而偷工減料。在對材料二次加工的時候，也要嚴格按照加工流程操作，對不符合達標要求的材料進行再加工使之符合要求，不可以使用達不到標準要求的材料，以次充好。

3.3 對路基的設(shè)計方案進行反復(fù)檢查

設(shè)計方案對于路基建設(shè)來說非常重要。在進行路基的設(shè)計工作時，最好聘用有經(jīng)驗的道路設(shè)計者或者是擁有一定專業(yè)實力的道路設(shè)計者。有經(jīng)驗者以及有專業(yè)實力者，更能考慮周全，并且具有一定的專業(yè)實力，能夠?qū)β坊氖┕ひ约暗缆返男拗M行充分合理的設(shè)計，預(yù)估。做好施工組織設(shè)計, 明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系, 合理安排施工段的先后順序, 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況, 合理調(diào)配人員、設(shè)備, 是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。好的設(shè)計方案會大大保證路基工程以及整條道路施工的質(zhì)量。

3.4 保證路基施工期間各道工序的質(zhì)量

施工前認真清理地表中的不良土質(zhì)，例如大石塊等，同時，施工路段周圍的雜草，樹根等植被也必須清理干凈。路基工程施工前必須要將地表水排理干凈，路基周圍的縱橫向排水系統(tǒng)必須做好處理，防止發(fā)生路基被浸泡的現(xiàn)象，從而降低路基工程的質(zhì)量。路基一旦受水浸泡, 將易形成翻漿或路基沉降, 因此做好路基施工前排水暢通尤為重要, 工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應(yīng)認真監(jiān)督。在進行填充工作時，一定要按照正確的工序操作，分層填充，從而保證填充的質(zhì)量。在進行碾壓工序時，合理操作碾壓機械，分層碾壓，從而保證路基工程的質(zhì)量。

3.5 對路基進行日常的保養(yǎng)維護工作

路基建設(shè)后，要對其進行日常的保養(yǎng)以及維修工作。對行車過程中產(chǎn)生的損壞以及極端天氣，自然災(zāi)害等情況產(chǎn)生的損壞進行維修，對損壞嚴重路段進行翻新等日常的保養(yǎng)以及維護工作，都會延長路基工程的使用壽命年限，保證路基工程的質(zhì)量。

結(jié)束語

要提高路基的耐久性, 保持其幾何形態(tài)經(jīng)久不衰, 除了精心設(shè)計、精心施工、精選材料之外, 要把長年的養(yǎng)護、維修、恢復(fù)路用性能的工作放在重要的位置。路基對于道路的重要性顯而易見，路基工程的質(zhì)量不但關(guān)系著整條道路的質(zhì)量以及使用壽命，更關(guān)系著在日常行駛中，人們的人身安全以及行車安全。所以，路基工程的質(zhì)量不容忽視。對于在施工中出現(xiàn)的問題，要及時處理以及找到問題發(fā)生的原因所在，積累經(jīng)驗，才能更好的保證路基工程的質(zhì)量，也能夠盡可能的避免在以后的施工中發(fā)生類似的問題，使路基工程的質(zhì)量越來越好，得到提高，從而滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要以及人們?nèi)粘躺畹男枰?/p>