近日,2019/2020國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽Formula E第六賽季于8月5日在德國柏林重燃戰(zhàn)火。來自DS鈦麒車隊的13號車手安東尼奧菲利克斯·達(dá)科斯塔(Antonio Felix Da Costa)在柏林站前兩場比賽中均斬獲冠軍,而25號車手讓埃里克·維爾涅(Jean-Eric Vergne)同樣以出色的表現(xiàn)在第四場比賽中獲得冠軍。
四場戰(zhàn)罷,DS鈦麒車隊以236分繼續(xù)領(lǐng)跑車隊總積分榜,13號車手達(dá)科斯塔也以156分的絕對優(yōu)勢位列車手積分榜榜首,提前鎖定本賽季車隊與車手雙料冠軍,再次創(chuàng)造了屬于DS在Formula E賽場上的輝煌。
本次德國柏林站首兩場比賽中,DS鈦麒車隊13號車手達(dá)科斯塔從排位賽便以其優(yōu)異的駕駛技術(shù)表現(xiàn)奪得桿位,最終正賽一路領(lǐng)跑成功斬獲首日冠軍。此外,他以1分08秒965的出色表現(xiàn)收獲了首場最快圈速的優(yōu)異成績,用事實證明了DSE-TENSE FE20純電方程式賽車卓越的超凡性能。柏林站第四場比賽中,DS鈦麒車隊兩位車手以出色的團(tuán)隊協(xié)作能力和賽道能力表現(xiàn),一路領(lǐng)先并最終成功包攬冠亞軍,為車隊提前鎖定了本賽季的年度車隊總冠軍。
如果要羅列一份清單,近年來哪個汽車品牌推出SUV最積極,斯柯達(dá)必然榜上有名。自2017年啟動SUV戰(zhàn)略以來,斯柯達(dá)連續(xù)推出了柯迪亞克、柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT以及柯米克GT五款全新SUV,是同期上新速度最快的合資品牌之一。中國也成為斯柯達(dá)在全球范圍內(nèi)唯一同時提供五款SUV的市場。
顏值高、空間大、德系品質(zhì)是斯柯達(dá)SUV家族的共性。此外,憑借精準(zhǔn)的定位、差異化的功能配置以及8.99萬-24.79萬元的售價區(qū)間,五款車型實現(xiàn)了對A級SUV市場的完整覆蓋。諸如柯迪亞克的7座大空間、柯米克GT的潮酷溜背造型等鮮明的特色更贏得了年輕用戶的青睞。
勞斯萊斯汽車在中國道家文化發(fā)源地之一的青城山中展開了一場百年品牌傳承與千年道家文化的交匯之旅——“2020勞斯萊斯幻·修之旅”。受邀媒體在勞斯萊斯幻影的帶領(lǐng)下親近物華、體會物我合一,在“奢華殿堂”中感悟“物之極致”所帶來的精神升華。
此次勞斯萊斯幻·修之旅在有形的體驗中感悟無形的精神升華:于傳統(tǒng)茶道農(nóng)道中勞作體驗,在幻影“奢華殿堂”的靜謐殿堂中感受物之極致,和四川省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)青城武術(shù)代表性傳承人、四川省道教協(xié)會常務(wù)理事劉綏濱先生共同探討“物我合一”之奧義、最后于成都三和老爺車博物館內(nèi)鑒賞歷代幻影車型,領(lǐng)略勞斯萊斯對于至臻完美精神的不懈追求和幻影車型的百年輝煌和價值。
作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌,哈弗始終致力于引領(lǐng)越野文化在國內(nèi)的發(fā)展。以品牌旗艦哈弗H9“帶隊”,阿拉善的沙海、海拉爾的雪域,烏蘭哈達(dá)火山群……都已經(jīng)烙下哈弗的印記。從極地高原到戈壁荒漠,哈弗H9在不斷拓展SUV征戰(zhàn)疆域、普及多元生活方式的同時,也成功帶火了許多少為人知的越野打卡地,指引著國內(nèi)越野文化的潮流風(fēng)向。哈弗H9也因此聚集了一大批熱愛越野、熱愛生活、熱衷分享的人,并發(fā)展出國內(nèi)最為活躍的越野車友群體“轟九”、“湘九”大隊,成為傳遞越野文化的火種。
這一次,哈弗將目光鎖定在有著“詩畫中國”之稱的張家界。不同于北方的極端地貌與氣候,地處南方的張家界山巒疊嶂,植被豐富,地貌多樣,氣候宜人,是高品質(zhì)自駕游的理想目的地。至此,哈弗越野文化版圖再添新地標(biāo)——哈弗×張家界“山林自駕穿越最佳目的地”,專為自駕游定制開發(fā),集休閑、冒險、親子、越野、露營、自然、民俗等多重戶外元素的特色線路,深度融合場景化優(yōu)勢,為哈弗車主提供專屬禮包,涵蓋食、住、行全方位的福利與便利,為高品質(zhì)自駕游標(biāo)準(zhǔn)“打樣”,解鎖品質(zhì)出游新姿勢。