(航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司,成都 610092)
阿洛丁1200S處理工藝是一種化學氧化技術,常用于鋁合金的表面防護,以提高基體的耐蝕性以及基體和漆層的結合力,在飛機[1]、航空發(fā)動機[2-3]、機載電子設備的制造、維修過程中廣泛應用[4-5]。阿洛丁1200S處理工藝為漢高公司的專利產(chǎn)品,其成分保密,因此只能通過添加原料來進行槽液維護,常因其pH超出溶液控制范圍而造成槽液的報廢;同時各個工序槽液成分和工藝參數(shù)控制不到位也會導致其產(chǎn)品在鹽霧試驗中出現(xiàn)不合格的情況[6],由于影響阿洛丁1200S處理過程因素多,很難找到造成其產(chǎn)品耐鹽霧腐蝕性能不合格的關鍵因素并加以控制。波音公司要求按照ASTM B 117-2011《鹽霧設備的操作標準》對經(jīng)過阿洛丁1200S處理的試樣進行168 h的中性鹽霧試驗,將耐鹽霧腐蝕性能作為產(chǎn)品質(zhì)量控制的指標,通過工藝控制試驗尋找影響試樣耐鹽霧腐蝕性能的關鍵因素,建立監(jiān)控方法是解決阿洛丁1200S處理工藝穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量一致性的唯一途徑。
本工作從原材料差異,前處理,阿洛丁1200S處理時間、含量和pH,以及后處理等方面,對阿洛丁1200S處理工藝控制的全要素進行了研究,以耐鹽霧腐蝕性能為評價標準,尋找影響工藝控制的關鍵因素,達到穩(wěn)定生產(chǎn)的目的,同時可以將該生產(chǎn)線的研究成果作為經(jīng)驗推廣到其他表面處理生產(chǎn)線。
試驗材料為2024-T3鋁合金,試樣尺寸10 in×3 in×0.032 in(254 mm×76 mm×0.8 mm),共制備了400片試樣。
對試樣先進行阿洛丁1200S處理。阿洛丁1200S處理液的主要成分為阿洛丁1200S (7.5~22.5 g/L),pH為1.3~1.8。操作溫度為20~35 ℃,處理時間1~3 min。阿洛丁1200S處理工藝的主要流程:除油→堿清洗→熱水洗→冷水洗→輕脫氧→冷水洗→阿洛丁1200S處理→冷水洗→干燥。
按照ASTM B 117-2011標準對阿洛丁1200S處理過的試樣進行168 h的鹽霧試驗,鹽霧為5%(質(zhì)量分數(shù))NaCl溶液,試樣表面與垂直方向呈6°的傾斜。時間每延長30 s,增加1組(2個)試樣,共5組鹽霧試樣。
耐鹽霧腐蝕性能合格標準:鹽霧腐蝕后,在總面積為60 in2(38 709.6 mm2)的暴露試驗區(qū)域,孤立的斑點和點蝕總量不能超過6個;同時在總面積為 30 in2(19 354.8 mm2)的暴露試驗區(qū)域,孤立的斑點和點蝕總量不能超過5個。即2個試樣上總的腐蝕點個數(shù)不得超過6個,并且單個試樣上腐蝕點個數(shù)不能超過5個,且不能有直徑大于0.031 in(0.787 4 mm)的點。
從阿洛丁1200S原料取樣,將其配成15 g/L的標準溶液,然后測該標準溶液的pH。結果發(fā)現(xiàn),每桶阿洛丁1200S原料的pH都存在差異,考慮到阿洛丁1200S原料對槽液使用效果的影響,對每桶阿洛丁1200S原料分別配置小槽,并對其處理過的鋁合金試樣進行鹽霧試驗,發(fā)現(xiàn)阿洛丁1200S原料的pH對經(jīng)過其處理過的試樣的鹽霧試驗結果存在影響。
表1為阿洛丁1200S原料的pH,選擇pH低的阿洛丁1200S原料進行配槽。若其pH超出上限,可繼續(xù)添加阿洛丁1200S原料,使槽液中阿洛丁1200S達到允許的最大含量(22.5 g/L),或每使用0.9~1.8 kg 阿洛丁1200S 加入60 g/L的硝酸。
表1 阿洛丁1200S原料的pHTab. 1 pH value of Alodine 1200S raw material
2.2.1 堿清洗槽
試樣在進行阿洛丁1200S處理前,使用質(zhì)量濃度為45~60 g/L的Turco 4215NCLT堿清洗槽進行了除油清洗,鹽霧試驗后,試樣的表面形貌如圖1所示。其中,5組試樣的阿洛丁1200S處理時間分別為1.0,1.5,2.0,2.5,3.0 min,并且同時下槽處理。結果表明:這些試樣的耐鹽霧腐蝕性能均不合格。造成試樣耐鹽霧腐蝕性能不合格的一個原因是堿清洗槽油污較多,清洗過程中很難達到水膜完整狀態(tài)。油污的存在會隔離成膜物質(zhì)和金屬基體,導致成膜不均勻,在鹽霧試驗中出現(xiàn)腐蝕點。因此應加強堿清洗槽的維護,控制堿清洗槽的雜質(zhì)和油污,當槽液表面有可見油污時要及時清理和過濾,當無法保證水膜完整狀態(tài)時,應更換槽液,保證清洗后零件表面水膜連續(xù)。
圖1 前處理不當試樣鹽霧試驗后的表面形貌Fig. 1 Surface morphology of improperly pretreated samples after salt spray test
2.2.2 脫氧時間
試驗使用腐蝕速率為0.34~0.42 μm/min的三酸(CrO3、HNO3、HF)脫氧槽進行脫氧,表2為脫氧時間對阿洛丁1200S處理試樣耐鹽霧腐蝕性能的影響。從試驗結果可以看出,脫氧時間的延長會導致試樣耐鹽霧腐蝕性能不合格。這是因為鋁合金在大氣環(huán)境中自然形成的氧化層厚度為納米級,因此較易去除,并且試驗采用的試樣為進口成品試樣,覆膜保護,表面質(zhì)量狀態(tài)好,在1~3 min脫氧過程中,試樣表面的氧化層被去除。且2024鋁合金的銅含量高,脫氧時間的延長會造成表面組織成分不均勻,反而影響阿洛丁1200S在試樣表面的成膜,導致其耐鹽霧腐蝕性能不合格。
表2 脫氧時間對試樣耐鹽霧腐蝕性能的影響Tab. 2 Eeffect of deoxidization time on salt spray corrosion resistance of samples
2.3.1 阿洛丁1200S處理時間
試驗使用5組相同的試樣,每組2片,阿洛丁1200S處理時間分別為1.0,1.5,2.0,2.5,3.0 min。圖2為經(jīng)過168 h鹽霧試驗后試樣表面的形貌。結果表明:5組試樣表面均無腐蝕點。經(jīng)過多組驗證試驗,在相同的工藝條件下,阿洛丁1200S處理時間為1~3 min時,均可得到耐鹽霧腐蝕性能合格的產(chǎn)品。因此,阿洛丁1200S處理時間不是影響鹽霧試驗結果的關鍵因素。
2.3.2 阿洛丁1200S含量和處理液pH
對阿洛丁1200S生產(chǎn)線全部的槽液成分和參數(shù)進行數(shù)據(jù)采集和分析,使用Minitab軟件對試驗數(shù)據(jù)作圖,分別得到耐鹽霧腐蝕性能不合格試樣的概率與阿洛丁1200S含量以及處理液pH的散點圖,如圖3和圖4所示。
由圖3可以看出,當阿洛丁1200S的含量增加時,耐鹽霧腐蝕性能不合格試樣的概率降低,因為阿洛丁1200S含量的升高有利于膜層的生成,阿洛丁1200S最佳的質(zhì)量濃度范圍是11.3~12.5 g/L。由圖4可以看出,當阿洛丁1200S的pH升高時,耐鹽霧腐蝕性能不合格試樣的概率降低。這是因為當pH較低時,溶液的酸性強,對膜層的溶解作用強,pH升高有利于膜層的生成,阿洛丁1200S最佳pH范圍是1.6~1.8。
圖2 不同阿洛丁1200S處理時間的試樣鹽霧試驗后的表面形貌Fig. 2 Surface morphology of samples treated by Alodine 1200S for different periods of time after salt spray test
阿洛丁處理后需要使用去離子水對試樣進行清洗,以洗凈殘留在試樣表面的溶液,避免膜層繼續(xù)反應起粉。由于阿洛丁1200S膜層是一種膠狀膜層,剛形成的新鮮膜層脆弱,易受到損傷,因此不可采用噴淋水進行沖洗,應在水槽中緩慢漂洗。清洗時間不宜太長,以免膜層部分溶解或六價鉻化合物流失導致耐蝕性下降[2]。
處理后的試樣可以使用溫度不高于54 ℃的熱循環(huán)空氣進行干燥,也可在空氣中進行干燥。切忌使用壓縮空氣吹干,已免過大的壓力損傷膜層。阿洛丁1200S處理形成的化學轉化膜是顆粒狀致密的連續(xù)膜層[3],其完整性是耐鹽霧腐蝕性能的保證。
(1) 在阿洛丁1200S處理工藝的前處理階段,堿清洗效果要保證表面水膜連續(xù),脫氧時間為1~3 min。
圖3 耐鹽霧腐蝕性能不合格試樣的概率與 阿洛丁1200S含量的散點圖 圖4 耐鹽霧腐蝕性能不合格試樣的概率與 處理液pH的散點圖Fig. 3 Scatter diagram between probability of unqualified samples in salt spray corrosion resistance and Alodin 1200S content Fig. 4 Scatter diagram between probability of unqualified samples in salt spray corrosion resistance and pH value of treatment solution
(2) 阿洛丁1200S最佳質(zhì)量濃度范圍為11.3~12.5 g/L,pH為1.6~1.8,按照規(guī)定范圍定期對槽液進行維護,可延長阿洛丁1200S主槽的使用壽命。
(3) 阿洛丁1200S處理后的水清洗不得使用噴淋裝置;同時干燥時不可采用壓縮空氣,以免造成其膜層損傷。