鹽霧
- 汽車用鋼板鹽霧試驗(yàn)中的腐蝕行為探討及優(yōu)化
室內(nèi)加速主要采用鹽霧試驗(yàn)，其具有試驗(yàn)周期短、可操作性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可在室內(nèi)條件下快速評價汽車鋼板的防腐性能。鹽霧試驗(yàn)是針對環(huán)境中大氣鹽霧狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)室模擬，具有標(biāo)準(zhǔn)化、快速高效等特點(diǎn)。鹽霧試驗(yàn)一般可分為：①鹽水浸泡試驗(yàn)（SDT），觀察鋼板在溫鹽水中浸泡后的生銹、膨脹情況；②中性鹽霧試驗(yàn)（SST），觀察鋼板在持續(xù)鹽霧腐蝕環(huán)境中的生銹、膨脹情況；③循環(huán)腐蝕試驗(yàn)（CCT），觀察鋼板在循環(huán)干燥/濕潤中的生銹、膨脹情況。三種鹽霧試驗(yàn)均通過交叉劃線位置的單邊最大擴(kuò)蝕寬度來評
環(huán)境技術(shù) 2023年10期2023-12-01
- 常用恒定鹽霧試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)分析
00457）引言鹽霧試驗(yàn)是一種常見的加速腐蝕試驗(yàn)，是實(shí)驗(yàn)室利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核電子產(chǎn)品元件、金屬材料、非金屬材料等產(chǎn)品耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)方法主要分為恒定鹽霧試驗(yàn)和循環(huán)腐蝕試驗(yàn)[1]。其中恒定鹽霧試驗(yàn)主要包括中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)）、乙酸鹽霧試驗(yàn)（AASS試驗(yàn)）及銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)（CASS試驗(yàn)）三種，其特點(diǎn)是試驗(yàn)過程中是連續(xù)噴霧的。作為加速腐蝕試驗(yàn)的基本方法之一，恒定鹽霧試驗(yàn)因?yàn)椴僮飨鄬唵危陔姽る娮?、金屬和涂料行業(yè)應(yīng)
環(huán)境技術(shù) 2023年8期2023-10-23
- 大型交變鹽霧試驗(yàn)室的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
370）引言交變鹽霧試驗(yàn)是考核裝備防護(hù)層和表面涂層耐腐蝕性指標(biāo)的重要試驗(yàn)之一，交變鹽霧試驗(yàn)設(shè)備（亦稱復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱）是完成交變鹽霧試驗(yàn)的必備設(shè)施[1-2]。一些艦船、潛艇、沿海用直升機(jī)、航天器等大尺寸整機(jī)、零部件有交變鹽霧試驗(yàn)需要[3-5]，需研制大型交變鹽霧試驗(yàn)室。為滿足GJB 150A-2009、IEC 60068-2-52：2017、GB/T 2423.18-2021、MIL-STD-810F等標(biāo)準(zhǔn)中的交變鹽霧試驗(yàn)方法及大試驗(yàn)內(nèi)容積的要求，確定裝備防
環(huán)境技術(shù) 2023年1期2023-03-02
- 淺析鹽霧環(huán)境對火工藥劑安定性能的影響
，劉闖，楊利淺析鹽霧環(huán)境對火工藥劑安定性能的影響于謙1，侯佳杏1，劉勁松2，張宏光2，劉闖2，楊利1（1.北京理工大學(xué)，北京 100081；2. 長春設(shè)備工藝研究所，長春 130000）獲取海洋生態(tài)環(huán)境條件下火工藥劑性能變化的規(guī)律，開展火工藥劑在鹽霧環(huán)境中的安定性試驗(yàn)研究，以保障火工藥劑的可靠性。通過SEM成像技術(shù)和X–射線衍射技術(shù)表征2種典型起爆藥疊氮化鉛（Lead Azide，LA）和斯蒂芬酸鉛（Lead Styphnate，LS）在鹽霧試驗(yàn)前后微觀形
裝備環(huán)境工程 2022年12期2023-01-10
- 模擬鹽霧氣氛濕熱綜合試驗(yàn)設(shè)備研制
有高溫、高濕和高鹽霧的特點(diǎn)，對產(chǎn)品、金屬和高分子材料等的腐蝕、老化行為更為嚴(yán)重。例如：據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，沿海所有電子產(chǎn)品的故障，海洋大氣環(huán)境引起的腐蝕、老化等故障占73%，金屬構(gòu)件在海南的腐蝕速率是內(nèi)陸的2～4倍，由此可見，提高產(chǎn)品的海洋大氣環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)水平，對保障產(chǎn)品性能、外觀完好性有重要意義。環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)主要有自然環(huán)境試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室模擬加速試驗(yàn)，自然環(huán)境試驗(yàn)是目前最可靠、最精確的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)方法，但是，不同的區(qū)域試驗(yàn)結(jié)果不同，而且試驗(yàn)周期長，不利于試驗(yàn)結(jié)
兵器裝備工程學(xué)報 2022年10期2022-11-01
- 濕熱鹽霧環(huán)境對硅橡膠老化性能的影響
濕度、光照、水和鹽霧等[4-6]。在沿海地區(qū)，由于酸性鹽霧的作用，裝備的金屬材料表面經(jīng)常出現(xiàn)明顯的銹蝕[7-8]，而橡膠材料在裝備中使用較多，其是否具有較好的酸性鹽霧環(huán)境適應(yīng)性，必將受到關(guān)注。在海洋大氣環(huán)境中，高分子材料的老化機(jī)理如下：首先，鹽霧微粒沉降并附著在高分子材料表面，其迅速吸潮溶解成氯化鈉水溶液；在一定的溫度和濕度條件下，溶液中的氯離子通過高分子材料的微孔逐步滲透到材料內(nèi)部，從而引起高分子材料老化[9-10]；同時，高溫下水（汽）對高分子材料具有
橡膠工業(yè) 2022年10期2022-10-28
- 風(fēng)能玻璃鋼產(chǎn)品耐鹽霧腐蝕性能研究
［3］。海洋上的鹽霧是指含有氯化物的空氣，主要腐蝕成分是氯化物鹽—氯化鈉。鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)［4-5］。它分為兩大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬環(huán)境具有較高的氯化物鹽濃度，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，時間可以縮短為幾十分之一或幾百分之一。人工模擬鹽霧試驗(yàn)包括中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)和交變
玻璃纖維 2022年4期2022-09-26
- 中性鹽霧實(shí)驗(yàn)在汽車用冷軋薄板上的應(yīng)用研究
各種腐蝕現(xiàn)象里，鹽霧腐蝕是最頻繁的腐蝕之一，它對產(chǎn)品的破壞性極強(qiáng)，“主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生了電化學(xué)反應(yīng)，形成腐蝕生成物[1]?！边M(jìn)行鹽霧腐蝕實(shí)驗(yàn)其本質(zhì)就是高度還原實(shí)際工作環(huán)境，并加快腐蝕速率，在短時間內(nèi)能夠更好地對產(chǎn)品的抗腐蝕性能進(jìn)行分析檢驗(yàn)。但在實(shí)驗(yàn)過程中，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的因素比較多，測試儀器、實(shí)驗(yàn)溫度、濕度、PH 值等都是重要的影響因素。本研究主要針對中性鹽霧試驗(yàn)（NSS）方法的簡要探究，分析實(shí)驗(yàn)過程中的影響因素，規(guī)避其缺陷，從而獲得更準(zhǔn)確的
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2022年4期2022-09-14
- 電阻點(diǎn)焊接頭鹽霧腐蝕后疲勞性能研究
數(shù)焊后對接頭進(jìn)行鹽霧腐蝕和脈動拉伸疲勞試驗(yàn)。（1）鹽霧腐蝕試驗(yàn) 選用乙酸鹽霧（ASS）對電阻點(diǎn)焊接頭進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn)，試驗(yàn)周期為48h、1000h。鹽霧腐蝕試驗(yàn)中所使用試樣的尺寸為138mm×60mm（見圖1）。圖1 電阻點(diǎn)焊工藝試驗(yàn)試件尺寸（2）脈動拉伸疲勞試驗(yàn) 對未經(jīng)鹽霧腐蝕的電阻點(diǎn)焊接頭和經(jīng)48h、1000h鹽霧腐蝕的電阻點(diǎn)焊接頭分別進(jìn)行脈動拉伸疲勞試驗(yàn)。脈動拉伸疲勞試驗(yàn)按照ISO 14324：2003《電阻點(diǎn)焊 焊縫的有損檢驗(yàn)點(diǎn)焊焊縫的疲勞試驗(yàn)法》
金屬加工(熱加工) 2022年6期2022-07-12
- 鹽霧環(huán)境中40CrNiMo鋼初期腐蝕行為及電化學(xué)性能演化規(guī)律
，黃海亮，魏梓林鹽霧環(huán)境中40CrNiMo鋼初期腐蝕行為及電化學(xué)性能演化規(guī)律吳省均，陳躍良，卞貴學(xué)，張勇，王安東，黃海亮，魏梓林（海軍航空大學(xué)青島校區(qū)，山東 青島 266041）研究40CrNiMo鋼在模擬海洋環(huán)境中的銹層及電化學(xué)性能初期演化規(guī)律。采用中性鹽霧試驗(yàn)?zāi)M海洋大氣環(huán)境，通過光學(xué)顯微鏡、EDS、XRD等手段表征40CrNiMo鋼內(nèi)、外銹層微觀結(jié)構(gòu)及成分的變化。通過動電位極化、交流阻抗譜及微區(qū)電化學(xué)技術(shù)研究電化學(xué)性能的演化規(guī)律。40CrNiMo鋼在
表面技術(shù) 2022年5期2022-05-28
- 鹽霧試驗(yàn)條件對直升機(jī)機(jī)載產(chǎn)品試驗(yàn)結(jié)果的影響
力，關(guān)鍵在于通過鹽霧試驗(yàn)和性能檢測對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證。國內(nèi)軍用直升機(jī)領(lǐng)域通常以GJB 150系列的試驗(yàn)方法來考核裝備的耐腐蝕能力，此標(biāo)準(zhǔn)中的鹽霧試驗(yàn)方法屬于加速試驗(yàn)，能夠模擬裝備在全壽命周期內(nèi)遭受的腐蝕[2]。軍用直升機(jī)機(jī)載產(chǎn)品主要按照GJB 150系列標(biāo)準(zhǔn)的要求開展鹽霧試驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)的鹽溶液濃度、pH、鹽霧沉降率及噴霧方式等參數(shù)會直接影響試驗(yàn)結(jié)果[3,4]，因此科研人員需要根據(jù)產(chǎn)品服役環(huán)境對鹽霧試驗(yàn)條件進(jìn)行剪裁，盡可能地模擬機(jī)載產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)
環(huán)境技術(shù) 2022年2期2022-05-26
- 淺析典型濕熱海洋大氣環(huán)境嚴(yán)酷度及鹽霧與濕熱特征
裝備長期暴露于高鹽霧的海洋大氣環(huán)境下，面臨嚴(yán)重的腐蝕威脅，給我國造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和軍事?lián)p失[1]。影響大氣腐蝕的因素復(fù)雜眾多，主要大氣環(huán)境因素包括溫度、濕度、降水、污染介質(zhì)等，其中，大氣中鹽霧（含氯離子）是影響金屬腐蝕的主要介質(zhì)因子，也是評估大氣腐蝕的一個重要環(huán)境因子[2,3]。特別是沿海地區(qū)大氣、海面大氣和島礁大氣中，鹽霧含量較內(nèi)陸多得多?？諝庵?span id="syggg00" class="hl">鹽霧要對金屬材料造成腐蝕，需要在一定溫度和濕度的條件下，當(dāng)溫度和濕度滿足金屬腐蝕條件前提下，溫度越高、濕度越高
環(huán)境技術(shù) 2022年1期2022-03-21
- 大氣鹽霧沉降率收集方法與數(shù)據(jù)穩(wěn)定性研究
腐蝕，尤其是含有鹽霧的環(huán)境，鹽霧中的氯離子可加速金屬材料的腐蝕，造成其壽命周期減短，材料性能下降等問題[1]，尤其是電力設(shè)備，如鹽霧對電子器件以及輸電路線危害，其可加速輸電線內(nèi)部電離作用腐蝕，使導(dǎo)線強(qiáng)度大大降低，強(qiáng)風(fēng)時，導(dǎo)線斷線，造成供電癱瘓，或漏電、觸電等事故[2]。鹽霧對線路瓷絕緣子危害巨大，可能發(fā)生兩種情況，第一種是瓷絕緣子爆裂，當(dāng)為強(qiáng)電場環(huán)境時，瓷絕緣子上的沉積物發(fā)生電離，容易產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象，使得其表面溫度不均勻升高，從而導(dǎo)致爆裂。另一種情況則是
環(huán)境技術(shù) 2021年6期2022-01-18
- 電子設(shè)備綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)方法研究
度-濕度-光照-鹽霧綜合環(huán)境應(yīng)力的試驗(yàn)方法，選取典型電子設(shè)備結(jié)構(gòu)材料開展了傳統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)和綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)的對比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)方法更能暴露產(chǎn)品在嚴(yán)酷高溫、高濕、高鹽霧、高紫外光照下的缺陷，可為電子設(shè)備結(jié)構(gòu)、材料和工藝的選取和考核提供一定的技術(shù)建議和參考。關(guān)鍵詞：溫度-濕度-光照-鹽霧;電子設(shè)備;綜合環(huán)境應(yīng)力;工藝考核中圖分類號：TB114.3引言隨著海洋裝備的大力發(fā)展，越來越多的電子設(shè)備部署在南海島嶼、島礁上。根據(jù)調(diào)研，裝備在上島安裝使用
甘肅科技縱橫 2021年10期2021-12-21
- 大氣鹽霧含量監(jiān)測與影響因素研究
663）1 大氣鹽霧主要來源研究者表示大氣中的鹽霧約90 %來自于海洋[1]，部分研究者認(rèn)為鹽霧粒子是從海面向空氣中釋放出的微小液滴，并以液滴或鹽核粒子的狀態(tài)懸浮于空氣中。主要是由于海浪飛濺造成大量水沫在海面上生成液滴的過程，但這個過程中形成的液滴直徑較大隨即會落入海中，因此產(chǎn)生鹽霧氣溶膠的效果較低。因此，另一種觀點(diǎn)更具說服力，他們認(rèn)為海鹽粒子是由海水中的氣泡在海面破裂時產(chǎn)生的微小液滴形成的，有關(guān)此過程，Woodcock，Knelman，Mason等人做過
環(huán)境技術(shù) 2021年5期2021-11-18
- 氟碳涂料實(shí)驗(yàn)室循環(huán)鹽霧試驗(yàn)后防腐蝕行為研究
有高溫、高濕、高鹽霧、強(qiáng)太陽輻射的特點(diǎn)，裝備長期暴露在嚴(yán)酷的海洋大氣環(huán)境下，會受到環(huán)境因素的作用而發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕[1-11]。在裝備表面涂覆涂層是一種應(yīng)用最廣泛、方便、有效的防護(hù)方法[12-16]。目前常用的防護(hù)涂層有醇酸漆系列、聚氨酯漆系列、環(huán)氧漆系列等。近年來，氟碳涂料由于其超常的耐候性和耐腐蝕性而備受關(guān)注。氟碳涂料是指以氟碳樹脂或是改性氟碳樹脂為主要成膜物的系列涂料的統(tǒng)稱[17-20]。有資料表明，氟碳涂料的耐候性和耐腐蝕性要優(yōu)于傳統(tǒng)的丙烯酸聚氨酯涂
裝備環(huán)境工程 2021年7期2021-08-16
- 鹽霧試驗(yàn)腐蝕性能比對方法及研究
大氣腐蝕［1］。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">鹽霧是含有氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是氯化鈉。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層，使內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附于金屬表面的孔隙、裂縫，排擠并取代氧化層中的氧分子，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化表面變成活潑表面，形成對金屬表面的破壞性反應(yīng)［2］。為了檢驗(yàn)不同鹽霧試驗(yàn)腐蝕性能的一致性，及不同鹽霧試驗(yàn)腐蝕性結(jié)果的
上海涂料 2021年4期2021-08-06
- 基于DJB-823保護(hù)劑的連接器鹽霧防護(hù)工藝
1]。針對軍品的鹽霧環(huán)境適應(yīng)性的需求，金屬件腐蝕等現(xiàn)場可以通過選用耐腐蝕材料，采取鍍、涂等措施解決[2]。但在一些金屬外殼表面特別是外殼表面較為光滑時，一般的防護(hù)工藝（如三防漆涂覆）易發(fā)生涂覆層脫落等問題，從而致使防護(hù)失效[3]，發(fā)生腐蝕。DJB-823電接觸固體薄膜保護(hù)劑是把潤滑劑與金屬緩蝕劑相結(jié)合的新型產(chǎn)物，也是由多種有效成份組成的一種新型潤滑材料。DJB-823具有特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)，能與金屬形成化學(xué)鍵結(jié)合，能牢固而持久的附著在金屬表面，構(gòu)成一層固體薄膜
環(huán)境技術(shù) 2021年2期2021-07-03
- 高濕環(huán)境下鹽霧氣溶膠動態(tài)取樣系統(tǒng)
膠中的重要成分為鹽霧氣溶膠，而且鹽霧也是造成海洋大氣環(huán)境中工業(yè)設(shè)備腐蝕的重要成分，目前的氣溶膠動態(tài)取樣分析的主要方法為過濾稱重法、光散射式氣溶膠光度法、鈉焰法、粒子計數(shù)法等，并且大多數(shù)研究是針對于固體粒子氣溶膠[1-3]，對于鹽霧這類液體氣溶膠的動態(tài)取樣分析研究相對較少。蘭愛葉使用鈉焰法分析高效過濾器對于鹽霧氣溶膠的過濾效果，分析裝置預(yù)先將含有鹽霧氣溶膠的氣流進(jìn)行高溫干燥，從而形成固體NaCl塵，隨后通過取樣管將氣流引入檢測裝置分析，其本質(zhì)依然為固體粒子氣
儀表技術(shù)與傳感器 2021年5期2021-06-03
- 濕熱鹽霧大氣環(huán)境典型局部環(huán)境監(jiān)測與防腐對策研究
越來越重視。濕熱鹽霧大氣環(huán)境典型局部環(huán)境監(jiān)測與防腐成為人們重點(diǎn)考慮的問題之一。在對濕熱鹽霧大氣環(huán)境典型局部環(huán)境監(jiān)測過程中，要監(jiān)測環(huán)境的溫度、濕度、鹽霧沉降率等，除此之外，還要利用高精度測試片、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)件等進(jìn)行腐蝕實(shí)驗(yàn)。對濕熱鹽霧大氣環(huán)境典型局部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測與防腐工作不僅可以使不同的環(huán)境找到有針對性的防護(hù)治理方案，又能滿足長期防腐和運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定。除此之外，還能避免過度防護(hù)，使各種資源得到合理有效的利用，節(jié)約監(jiān)測成本。關(guān)鍵詞：濕熱;鹽霧;海洋大氣;局部環(huán)境;
科學(xué)與生活 2021年36期2021-03-26
- 不同含硫密封劑的耐SO2 鹽霧性能研究
飛機(jī)表面形成酸性鹽霧環(huán)境，因此需要對密封劑的耐酸性鹽霧性能進(jìn)行考察［4-5］。SO2鹽霧是一種較為苛刻的環(huán)境試驗(yàn)條件，適宜用于模擬海洋環(huán)境，以考察飛機(jī)密封劑的耐環(huán)境穩(wěn)定性。本文通過對聚硫密封劑、改性聚硫密封劑和聚硫代醚密封劑等三種常見的含硫密封劑在耐SO2鹽霧試驗(yàn)前后的力學(xué)性能、粘接性能和壓縮性能進(jìn)行測試和對比，來評價三種密封劑的耐SO2鹽霧能力。1 試驗(yàn)部分1.1 試驗(yàn)原料聚硫密封劑，北京航空材料研究院；改性聚硫密封劑，北京航空材料研究院；聚硫代醚密封劑
合成材料老化與應(yīng)用 2020年6期2020-12-28
- 矩形玻璃封接密封電連接器鹽霧性能提升研究
玻璃封接電連接器鹽霧腐蝕的原因，在此基礎(chǔ)上提出了通過涂覆鍍金保護(hù)劑和增加密封墊兩種方式來提升矩形玻璃封接密封電連接器鹽霧性能，最后針對兩種方式進(jìn)行了鹽霧試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明兩種方式均對其鹽霧性能均有提升作用，鹽霧性能能夠滿足96小時的要求。主題詞：鹽霧、玻璃封接、保護(hù)劑、電連接器0 引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電連接器已廣泛應(yīng)用了海洋環(huán)境，而海洋環(huán)境中存在微量懸浮的鹽，形成鹽霧。當(dāng)這些鹽霧覆蓋在覆蓋到物體表面時，在一般溫度下就會對連接器材料、結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生腐蝕作
中國電氣工程學(xué)報 2020年5期2020-10-27
- 大氣降水對金屬材料環(huán)境適應(yīng)性能影響研究
QJYS-70型鹽霧試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行模擬自然腐蝕環(huán)境的鹽霧腐蝕試驗(yàn)，腐蝕介質(zhì)為模擬華中地區(qū)酸雨配制的溶液，成分配比如表2[4]，使用的水為去離子水，室溫調(diào)節(jié)pH值至4。根據(jù)GB/T 24195-2009《金屬和合金的腐蝕 酸性鹽霧、“干燥”和“濕潤”條件下的循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn)》和GB/T 10125-2012 《人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)》對原料鋼絲進(jìn)行間歇式噴霧處理（噴12 h停12 h為一周期），試驗(yàn)溫度為35 ℃，控制鹽霧沉降率為1.5 ml/80 cm2
環(huán)境技術(shù) 2020年4期2020-09-10
- 鹽霧環(huán)境作用周期變化對瀝青混合料性能影響研究
。因此，研究濱海鹽霧環(huán)境作用周期變化對瀝青混合料性能侵蝕的影響具有現(xiàn)實(shí)意義。在鹽霧環(huán)境作用下，路表面的濕度呈現(xiàn)周期變化，隨著水分子的蒸發(fā)，鹽分逐漸集聚并不斷浸入瀝青-骨料界面，對瀝青混合料性能造成不可恢復(fù)的影響。國內(nèi)外學(xué)者主要針對海洋環(huán)境侵蝕水泥混凝土性能方面開展了大量研究［2-3］，而對瀝青混合料性能影響的研究主要集中在融雪劑、除冰鹽及鹽漬土等含鹽類物質(zhì)侵蝕方面。王嵐［4］分析了除冰鹽-凍融循環(huán)耦合作用對瀝青混合料抗裂性的影響，獲得了影響瀝青混合料抗裂性
公路工程 2020年4期2020-09-07
- 兩種奧氏體不銹鋼酸性鹽霧腐蝕行為研究
該類不銹鋼在中性鹽霧環(huán)境下具有良好的耐腐蝕性能[4]，但其在酸性條件下的耐腐蝕性能缺乏研究。0Cr18Ni9 不銹鋼與0Cr18Ni10Ti 不銹鋼目前廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)外部零件。0Cr18Ni10Ti 在不銹鋼工業(yè)應(yīng)用初期，為解決常規(guī)18-8 型奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題，發(fā)展了用Ti 穩(wěn)定化的奧氏體鋼。隨著二次精煉工藝引入不銹鋼以來，超低碳不銹鋼的生產(chǎn)已變得容易，且成本可以接受，鋼的耐腐蝕性能較1Cr18Ni9Ti 優(yōu)越。發(fā)動機(jī)外部零件選用了較多的奧
裝備環(huán)境工程 2020年6期2020-07-11
- 機(jī)載產(chǎn)品海洋鹽霧腐蝕及防護(hù)措施
護(hù)措施。關(guān)鍵詞：鹽霧;腐蝕;防護(hù)措施金屬材料機(jī)載產(chǎn)品中被廣泛使用，海洋環(huán)境復(fù)雜多變，尤其是防鹽霧腐蝕，是保證機(jī)載產(chǎn)品適應(yīng)海洋環(huán)境的關(guān)鍵，有效提高產(chǎn)品可靠性。金屬材料在海洋中容易發(fā)生腐蝕，影響產(chǎn)品的可靠性，為保證機(jī)載產(chǎn)品的高可靠性，必須采用有效的防護(hù)措施。從而提高產(chǎn)品的可靠性。1.海水腐蝕的機(jī)理海水是一種含有多種鹽類近中性的電解質(zhì)溶液，并溶有一定氧，這就決定了機(jī)載產(chǎn)品采用金屬材料較易發(fā)生吸氧腐蝕，因合金金屬浸入海水中，其表面層物理化學(xué)性質(zhì)的不均勻性，如成分的
青年生活 2020年10期2020-05-26
- 大氣鹽霧分布影響因素與監(jiān)（檢）測及評價方法
）金屬設(shè)備在含有鹽霧的環(huán)境中使用時，腐蝕較為嚴(yán)重，造成性能下降，壽命縮短，甚至威脅直接或間接使用者的財產(chǎn)以及生命安全。鹽霧主要成分為氯化鈉，在相對濕度大于 70%的潮濕環(huán)境中，NaCl溶解在金屬表面附著的微液滴中，增大溶液的導(dǎo)電性，加快腐蝕速率。另外氯化鈉的存在易使不銹鋼發(fā)生點(diǎn)蝕，導(dǎo)致管線穿孔泄露，對設(shè)備的安全運(yùn)行危害極大[1]。如鹽霧對海上風(fēng)電的影響，鹽霧含量較高時，不僅腐蝕風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，還會腐蝕緊固件等強(qiáng)度要求較高部件，使它們的強(qiáng)度降低。此外，生
裝備環(huán)境工程 2020年4期2020-05-08
- 汽車電子零部件鹽霧試驗(yàn)與防護(hù)改進(jìn)措施探究
012）0 引言鹽霧試驗(yàn)是一種利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。鹽霧是指含氯化物的大氣。它的主要腐蝕成分是氯化物鹽氯化鈉，主要來源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由含氯離子穿透金屬表面的氧化層和保護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時氯離子含有一定的水合能，容易被吸附在金屬表面的空隙、裂縫中排擠并取代氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氧化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面，對金屬產(chǎn)品造成破
智能物聯(lián)技術(shù) 2020年2期2020-03-10
- 鹽霧腐蝕試驗(yàn)的國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及在汽車行業(yè)里的應(yīng)用
需要進(jìn)行溫濕度、鹽霧、腐蝕等試驗(yàn)。本文特此論述內(nèi)容如下：1）鹽霧試驗(yàn)概述；2）鹽霧試驗(yàn)種類；3）循環(huán)腐蝕鹽霧特點(diǎn)；4）循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)的行業(yè)市場需求；圖1 鹽霧試驗(yàn)箱圖2 鹽霧試驗(yàn)在汽車行業(yè)里的應(yīng)用5）鹽霧、腐蝕試驗(yàn)的國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)在各行業(yè)里的應(yīng)用；6）鹽霧、腐蝕試驗(yàn)在汽車工業(yè)里的應(yīng)用。1 鹽霧試驗(yàn)概述1）鹽霧腐蝕由于鹽霧在自然環(huán)境中存在，因此鹽霧腐蝕是一種常見和最具破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧中的氯離子會穿透金屬材料表面的氧化層和防護(hù)層，與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)
環(huán)境技術(shù) 2020年1期2020-03-06
- 鹽霧實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響因素分析
230088引言鹽霧實(shí)驗(yàn)是興起于上世紀(jì)二十年代一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件考核產(chǎn)品或金屬原材料防腐性能的環(huán)境試驗(yàn),其實(shí)驗(yàn)結(jié)果為衡量各類電工、電子產(chǎn)品的耐腐蝕能力提供了科學(xué)依據(jù)。隨著人們生活水平的不斷提高,人們對產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注不斷上升,以質(zhì)取勝對企業(yè)而言也越發(fā)重要,而利用鹽霧試驗(yàn)箱開展產(chǎn)品鹽霧實(shí)驗(yàn)工作考核產(chǎn)品的抗鹽霧腐蝕能力已成為現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量部門的常規(guī)手段。而作為常規(guī)考核產(chǎn)品耐鹽霧腐蝕質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)方法,通過實(shí)驗(yàn)取得預(yù)期效果的關(guān)鍵是通過正
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年1期2020-01-18
- 1 000 MPa級超高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板耐腐蝕性能
。本工作通過中性鹽霧試驗(yàn)對1 000 MPa級熱鍍鋅鋼板進(jìn)行了模擬海洋大氣環(huán)境中的腐蝕加速試驗(yàn)，并通過激光共聚焦顯微鏡、掃描電鏡和電化學(xué)測試等手段對不同時間腐蝕試驗(yàn)后的樣品進(jìn)行了腐蝕性能和機(jī)理的研究。1 試驗(yàn)1.1 試驗(yàn)材料試驗(yàn)材料為熱鍍鋅鋼板，平均抗拉強(qiáng)度達(dá)到1 029 MPa。鍍鋅鋼板板厚為1.6 mm，雙面鍍鋅，雙面鋅層總厚度為140 g/m2。鍍層的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為99.8% Zn，0.205% Al，0.006 38% Fe，0.003 1
腐蝕與防護(hù) 2019年10期2019-10-25
- 酸性介質(zhì)對橡膠材料在鹽霧環(huán)境下老化行為的影響研究
介質(zhì)對橡膠材料在鹽霧環(huán)境下老化行為的影響研究李剛，李明，朱金陽，朱蒙（中國航空綜合技術(shù)研究所，北京 100028）研究SO2、稀硫酸兩種酸性介質(zhì)對橡膠材料在鹽霧環(huán)境下老化行為的影響。以乙丙橡膠、丁腈橡膠為試驗(yàn)對象，分別以SO2、稀硫酸為酸性介質(zhì)，開展“SO2-鹽霧”、“稀硫酸-鹽霧”試驗(yàn)，利用宏觀形貌觀察、拉伸性能測試方法，結(jié)合掃描電子顯微鏡和傅里葉紅外光譜技術(shù)，分析兩種酸性介質(zhì)對橡膠材料老化過程的影響。乙丙橡膠在“SO2-鹽霧”復(fù)合環(huán)境中暴露48 h后，
裝備環(huán)境工程 2019年4期2019-05-10
- 沿海地區(qū)飛機(jī)的三防工作研究
因受潮濕、高溫、鹽霧、霉菌等影響，經(jīng)常使飛機(jī)金屬腐蝕、涂層剝離、油料變質(zhì)、橡膠老化，危及著飛機(jī)安全，分析得出：只有從飛機(jī)設(shè)計、加工、裝配、維護(hù)、保養(yǎng)等方面采取全面有效控制措施，提高飛機(jī)抗?jié)駸?、?span id="syggg00" class="hl">鹽霧、抗霉菌能力，才能保證飛機(jī)沿海地區(qū)的飛行安全，對飛機(jī)設(shè)計、加工、裝配、維護(hù)、保養(yǎng)等工作有很好的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：沿海地區(qū);濕熱;鹽霧;霉菌;三防;腐蝕中圖分類號：TG179 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0071-040 引言據(jù)統(tǒng)
中國科技縱橫 2019年3期2019-03-25
- 專家訪談︳王靜在“霧霾”下創(chuàng)新求變
者和見證者。他是鹽霧技術(shù)團(tuán)隊的創(chuàng)始人，也是中國鹽霧防霾產(chǎn)品研發(fā)的第一人，開創(chuàng)了中國將鹽霧技術(shù)應(yīng)用于防治霧霾產(chǎn)品的先河。王靜帶領(lǐng)鹽霧技術(shù)團(tuán)隊，依托中國呼吸疾病權(quán)威專家余健民教授歷經(jīng)多年臨床試驗(yàn)和潛心研究發(fā)明的“鹽霧治療儀及鹽霧制備方法”發(fā)明專利，巧妙地將人工鹽霧與日?？谡纸Y(jié)合，制成了一款防塵霾利器，成功研究出中國第一款鹽霧防霾口罩，為人類呼吸道健康帶來了福音。王靜的鹽霧防霾口罩突破了傳統(tǒng)口罩行業(yè)在口罩過濾性、透氣性、舒適性、美觀性等方面的技術(shù)瓶頸，用最前沿的
科學(xué)與財富 2019年3期2019-02-28
- 人工鹽霧污穢試驗(yàn)中鹽霧對絕緣子表面鹽密的影響
引言在進(jìn)行人工鹽霧污穢試驗(yàn)時，需要讓鹽霧對絕緣子表面污穢充分潤濕。但這種濕潤發(fā)展到一定程度時會產(chǎn)生液滴流動與沖洗作用[1-3]。另一方面，鹽霧對絕緣子表面污穢進(jìn)行潤濕時，會被污穢吸收或附著在絕緣子表面[4-6]。這兩個方面的作用，會影響絕緣子表面污穢的預(yù)定參數(shù)，從而對鹽霧試驗(yàn)結(jié)果造成影響[7]。鹽霧對絕緣子表面污穢的影響關(guān)系到在鹽霧污穢試驗(yàn)中均勻升壓法的升壓前潤濕時間、恒壓升降法的鹽霧噴霧持續(xù)時間以及整個實(shí)驗(yàn)過程污穢度是否可看作恒定量等問題[8-11]。
電瓷避雷器 2018年6期2018-12-14
- 電連接器鹽霧試驗(yàn)方法探討
行測試和驗(yàn)證，而鹽霧試驗(yàn)是測試其耐環(huán)境性能的最有效手段。本文以鹽霧試驗(yàn)為研究對象，對其試驗(yàn)方法及過程進(jìn)行分析。2 鹽霧試驗(yàn)的概念和機(jī)理2.1 鹽霧試驗(yàn)的概念鹽霧試驗(yàn)是電連接器最為常規(guī)的測試項(xiàng)目之一，幾乎在所有電連接器的國軍標(biāo)總規(guī)范中都規(guī)定有該試驗(yàn)項(xiàng)目，是利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備模擬鹽霧環(huán)境條件來考核電連接器或金屬材料耐腐蝕性能。鹽霧試驗(yàn)是一種人工模擬鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)，它與大氣條件下的暴露試驗(yàn)相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，如腐蝕環(huán)境可以控制、環(huán)境再現(xiàn)性好、試驗(yàn)時間明顯縮短、節(jié)
機(jī)電元件 2018年2期2018-04-17
- 除鹽霧通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計分析
要? 設(shè)計一種除鹽霧通風(fēng)系統(tǒng)，包括一個封閉筒狀的殼體，筒狀殼體內(nèi)過濾器由一個物理過濾層和兩個化學(xué)過濾層組成;物理過濾層內(nèi)設(shè)有F5或F6級的過濾器;化學(xué)過濾層內(nèi)設(shè)有中性化學(xué)干燥劑;殼體兩端設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口。氣體通過過濾系統(tǒng)得到多層的物理及化學(xué)的綜合過濾，使進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部氣體的濕度及含鹽量低于引起電化學(xué)腐蝕的條件，從而達(dá)到通風(fēng)氣體除鹽霧的目的，大大降低設(shè)備內(nèi)部金屬表面腐蝕生銹的目的。關(guān)鍵詞? 鹽霧 ;通風(fēng)結(jié)構(gòu) ;設(shè)計 ;腐蝕生銹中圖分類號? F407.42An
熱帶農(nóng)業(yè)工程 2018年4期2018-02-19
- 海島鹽霧含量自動測量系統(tǒng)設(shè)計*
構(gòu)成了彌撒系統(tǒng)—鹽霧[1,2]。鹽霧是在環(huán)境中使儀器、設(shè)備產(chǎn)生腐蝕的重要因素[3]。目前，國內(nèi)僅在環(huán)境影響試驗(yàn)箱中對電子式計量設(shè)備的運(yùn)行特性及失效機(jī)理進(jìn)行了研究，通過測量鹽霧試驗(yàn)箱中鹽霧沉降的液位高度確定鹽霧沉降率[4]。該試驗(yàn)存在一定的局限性，并不能完整地復(fù)現(xiàn)計量設(shè)備在真實(shí)鹽霧環(huán)境中的運(yùn)行特性及失效機(jī)理。傳統(tǒng)的鹽霧含量測量方法需要人工現(xiàn)場操作，費(fèi)時費(fèi)力，所用化學(xué)試劑也會對環(huán)境造成一定污染[5]。目前，針對海島高鹽霧的典型環(huán)境，并沒有成形的能夠?qū)崿F(xiàn)鹽霧自動
傳感器與微系統(tǒng) 2018年1期2018-01-24
- 空氣凈化靜電吸附裝置的研制及應(yīng)用
中以溶膠狀存在的鹽霧不可避免地會造成濾芯壽命大幅度降低。根據(jù)靜電吸附原理，采用電暈線和集電極管束結(jié)構(gòu)、運(yùn)用全生命周期經(jīng)濟(jì)效果分析方法設(shè)計、研制的靜電吸附裝置能夠提高透平進(jìn)氣質(zhì)量，除鹽霧效率可達(dá)94%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），從而提升濾芯使用壽命。簡要介紹了靜電吸附原理，較為詳細(xì)地論述了靜電除鹽霧試驗(yàn)裝置的研制及除鹽霧效果、透平進(jìn)氣系統(tǒng)靜電吸附實(shí)用裝置的研制，最后闡明了采用全生命周期經(jīng)濟(jì)效果分析方法確定吸附實(shí)用裝置結(jié)構(gòu)參數(shù)的過程及該裝置的使用效果。透平機(jī)組；進(jìn)氣系統(tǒng)；靜
石油工程建設(shè) 2017年6期2017-12-24
- 某系統(tǒng)貯存環(huán)境中微量鹽霧監(jiān)測
統(tǒng)貯存環(huán)境中微量鹽霧監(jiān)測馬長李1，劉聰2，馬瑞萍1（1.海軍研究院，北京 100161；2.西南技術(shù)工程研究所，重慶 400039）對某系統(tǒng)貯存環(huán)境中微量鹽霧進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測，掌握其鹽霧污染水平。針對鹽霧濃度和鹽霧沉積速率兩項(xiàng)指標(biāo)，對目前的各種監(jiān)測與分析方法進(jìn)行總結(jié)和比較，根據(jù)某系統(tǒng)貯存環(huán)境特點(diǎn)制定監(jiān)測方案并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。某系統(tǒng)貯存環(huán)境C區(qū)域鹽霧量值高于A區(qū)域和B區(qū)域。某系統(tǒng)貯存環(huán)境實(shí)測鹽霧濃度較要求低1~2個數(shù)量級，鹽霧污染屬于最低的S0級。鹽霧濃度；沉積速
裝備環(huán)境工程 2017年10期2017-11-09
- 針對海南文昌發(fā)射場的載人航天器鹽霧效應(yīng)試驗(yàn)及防護(hù)方法
射場的載人航天器鹽霧效應(yīng)試驗(yàn)及防護(hù)方法霍佳婧，雷劍宇，劉 元（中國空間技術(shù)研究院 載人航天總體部，北京 100094）空間站工程大噸位載人航天器均在海南文昌發(fā)射場發(fā)射，面臨鹽霧效應(yīng)這個新的環(huán)境要素。文章針對海南文昌發(fā)射場鹽霧環(huán)境對載人航天器的影響開展分析和驗(yàn)證工作，研究文昌發(fā)射場鹽霧水平，分析鹽霧效應(yīng)產(chǎn)生機(jī)理和常規(guī)鹽霧模擬試驗(yàn)方法，針對載人航天器測發(fā)流程特點(diǎn)提出主動鹽霧防護(hù)與鹽霧效應(yīng)摸底試驗(yàn)相結(jié)合的工程方法?；?span id="syggg00" class="hl">鹽霧效應(yīng)機(jī)理總結(jié)提出的鹽霧效應(yīng)篩查表格可指導(dǎo)
航天器環(huán)境工程 2017年5期2017-11-06
- 美海軍艦載航空裝備“鹽霧-SO2”試驗(yàn)方法發(fā)展歷程及啟示
軍艦載航空裝備“鹽霧-SO2”試驗(yàn)方法發(fā)展歷程及啟示朱金陽，李明，程叢高（中國航空綜合技術(shù)研究所，北京 100028）以美海軍艦載航空裝備環(huán)境試驗(yàn)方法的研究和發(fā)展為背景，詳細(xì)綜述了一種更加適用于艦載機(jī)裝備特殊鹽霧環(huán)境考核的SO2酸性鹽霧試驗(yàn)方法的提出、發(fā)展及其標(biāo)準(zhǔn)化情況，并介紹了現(xiàn)階段美國海軍艦載航空裝備酸性鹽霧考核要求的相關(guān)規(guī)定。最后，結(jié)合我國實(shí)際情況，提出了對我國現(xiàn)階段艦載航空裝備環(huán)境適應(yīng)性研究工作的一些啟發(fā)和建議。環(huán)境試驗(yàn)；環(huán)境適應(yīng)性；艦載機(jī)；“鹽霧
裝備環(huán)境工程 2017年3期2017-10-13
- 淺談輸配電線路防鹽霧腐蝕措施
高陽摘 要：鹽霧是造成輸電線路故障的重要原因之一。本文主要介紹鹽霧對輸電線路的危害及防霧措施。關(guān)鍵詞：輸電線路；鹽霧；腐蝕加強(qiáng)和改善輸配電線路安全、可靠運(yùn)行，降低輸配電線路事故率，關(guān)系到電網(wǎng)安全、穩(wěn)定和供電可靠性，關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文就近幾年來輸配電線路防鹽霧腐蝕的措施進(jìn)行探討。一、鹽霧對輸配電線路產(chǎn)生的危害鹽霧的形成主要是因?yàn)轱L(fēng)引起海面擾動和漲、落潮時，海水相互間的沖擊和海浪拍擊海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分發(fā)蒸后，留下一
農(nóng)家科技下旬刊 2016年4期2016-11-19
- 鹽霧脅迫對舟山海島7個造林樹種存活和生長的影響
316000)?鹽霧脅迫對舟山海島7個造林樹種存活和生長的影響趙穎, 王國明①, 葉波, 張玲, 王美琴, 邱海嵊(舟山市農(nóng)林科學(xué)研究院, 浙江 定海 316000)以普陀樟〔Cinnamomumjaponicumvar.chenii(Nakai) G. F. Tao〕、舟山新木姜子〔Neolitseasericea(Bl.) Koidz.〕、紅楠(MachilusthunbergiiSieb. et Zucc.)、全緣冬青(IlexintegraThun
植物資源與環(huán)境學(xué)報 2016年3期2016-11-17
- 燃?xì)馔钙届o電除鹽霧裝置的研發(fā)及應(yīng)用
）燃?xì)馔钙届o電除鹽霧裝置的研發(fā)及應(yīng)用吳長虎 （中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司，天津 300452）了解海上燃?xì)馔钙綑C(jī)組進(jìn)氣環(huán)境，以及進(jìn)氣鹽霧對機(jī)組內(nèi)部各種精密零部件的腐蝕情況，分析鹽霧的存在形式。了解靜電原理在除塵、脫硫、脫硝上的應(yīng)用情況，大膽的嘗試并驗(yàn)證了靜電原理除鹽霧的可靠性，解決了鹽霧對機(jī)組零部件的腐蝕，提高機(jī)組的使用壽命，穩(wěn)定平臺的正常生產(chǎn)。該裝置的成功研制，對海上惡力環(huán)境下進(jìn)氣除鹽起到較好的推廣作用，填補(bǔ)了國內(nèi)采用靜電除鹽的空白。燃?xì)馔钙?集電極
中國科技縱橫 2016年12期2016-08-23
- 沿海發(fā)電廠鹽霧危害及電氣設(shè)備防鹽霧措施
陳久海摘 要：鹽霧是指懸浮在大氣中的氣溶液狀的Na2O粒子，它的形成主要是因?yàn)轱L(fēng)引起海面擾動和漲、落潮時，海水相互間的沖擊和海浪拍擊海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分發(fā)蒸后，留下一些極小的鹽粒，在大氣團(tuán)的平流和紊流交換作用下，這些鹽粒在空氣中散開來，并隨風(fēng)流動形成沿海地區(qū)鹽霧。鹽霧是電氣設(shè)備腐蝕和線路閃落的罪魁禍?zhǔn)?，因黃驊電廠廠址是在圍海造陸基礎(chǔ)上形成的，嚴(yán)格地說廠址是在海里，依據(jù)我國現(xiàn)行關(guān)于污穢等級劃分方法，我公司所處區(qū)域是嚴(yán)重的鹽霧地區(qū)，處于Ⅳ級污穢
科技尚品 2016年12期2016-07-06
- 沿海鹽霧環(huán)境共軌系統(tǒng)適應(yīng)可靠性試驗(yàn)方法研究
的大氣中都充滿著鹽霧，一方面鹽霧會破壞金屬保護(hù)層，造成共軌系統(tǒng)零部件表面腐蝕缺陷，影響外觀及使用性能；同時，鹽霧會溶解在水雜質(zhì)中，遇上惡劣天氣或者過濾器失效，難免會有水雜質(zhì)進(jìn)入燃油，進(jìn)而引起共軌系統(tǒng)零部件腐蝕磨損，會影響共軌系統(tǒng)的可靠性，發(fā)生故障。因此，自主共軌系統(tǒng)有必要進(jìn)行沿海鹽霧環(huán)境可靠性試驗(yàn)方法研究，建立相應(yīng)的試驗(yàn)方法，從而來考核和改善共軌系統(tǒng)零部件材料及防護(hù)層抗鹽霧腐蝕能力，提高其環(huán)境適應(yīng)性。本文主要是對自主共軌系統(tǒng)沿海鹽霧環(huán)境適應(yīng)可靠性試驗(yàn)方法進(jìn)
環(huán)境技術(shù) 2015年5期2015-03-25
- 鹽霧試驗(yàn)技術(shù)綜述
使物品避免暴露在鹽霧條件下是不可能的。鹽霧環(huán)境對電工、電子產(chǎn)品的影響僅次于溫度、振動、濕熱與沙塵環(huán)境。金屬腐蝕是一種自發(fā)氧化的過程。在鹽霧環(huán)境下，由于鹽霧液體作為電解液存在，增加了金屬內(nèi)部構(gòu)成微電池的機(jī)會，加速了電化學(xué)腐蝕過程，使金屬或涂層腐蝕生銹、起泡，從而產(chǎn)生構(gòu)件、緊固件腐蝕破壞，機(jī)械部件、組件的活動部位的阻塞或黏結(jié)，使動部件卡死、失靈，出現(xiàn)微細(xì)導(dǎo)線、印刷線路板開路或短路，元件腿斷裂等情形。同時，鹽溶液的導(dǎo)電性大大地降低了絕緣體表面電阻和體積電阻，其鹽
電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn) 2014年6期2014-12-10
- 針對輸配電線路鹽霧防腐問題的思考
m～10km 為鹽霧區(qū)域，空氣中的鹽粒子水分流失后形成了很多微小的鹽粒，在大氣運(yùn)動過程中這些鹽粒在空氣中逐漸擴(kuò)散，并跟著風(fēng)向運(yùn)動，日積月累就形成了沿海一帶的鹽霧。在鹽霧地區(qū)的輸配電線路逐漸被腐蝕，危及著線路安全及供電可靠性，這種現(xiàn)象已經(jīng)成為了亟需解決的重點(diǎn)問題。1 鹽霧對輸配電線路的不利影響1.1 鹽霧對導(dǎo)線的危害鹽霧對輸配電線的影響，主要是由于導(dǎo)線被鹽粒子逐漸腐蝕的過程。據(jù)相關(guān)報道得知，在我國南方的某縣在2012 年35kV 輸配電線路的避雷線長期被鹽霧
科技傳播 2014年4期2014-08-15
- 鹽霧脅迫對欖仁幼苗生長及體內(nèi)礦質(zhì)元素分布的影響
門 361005鹽霧脅迫對欖仁幼苗生長及體內(nèi)礦質(zhì)元素分布的影響卞阿娜1,2，林鳴2，王文卿2*1. 閩南師范大學(xué)生物科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，福建 漳州 363000；2. 廈門大學(xué)環(huán)境與生態(tài)學(xué)院，福建 廈門 361005在溫室培養(yǎng)條件下，用葉片噴霧的方式對鹽生植物欖仁（Terminalia catappa）的幼苗進(jìn)行NaCl脅迫處理，研究了鹽霧脅迫對其生長、5種礦質(zhì)元素（Ca2+、Mg2+、Na+、K+、Cl-）和灰分在幼苗不同葉齡葉片和葉片各部分分布的影響，以探
生態(tài)環(huán)境學(xué)報 2014年11期2014-02-27
- 鹽霧腐蝕及其試驗(yàn)中需要注意的幾個問題分析
溫、低溫、高濕、鹽霧等），以評價產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和貯存條件下的性能情況，分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理，是為了驗(yàn)證產(chǎn)品功能可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層，與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成了可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面，對產(chǎn)品造成極壞的不良反應(yīng)[1]。鹽霧腐蝕是一種常見的環(huán)
環(huán)境技術(shù) 2013年4期2013-10-16
- 探討可滿足IEEE 1138—2009標(biāo)準(zhǔn)的鹽霧試驗(yàn)條件
463)0 引言鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指含氯化物的大氣，其主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽-氯化鈉，它主要來源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是因其含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層，與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫，排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面，造成對產(chǎn)品極壞的不良反應(yīng)。鹽霧腐蝕作用對輸
電線電纜 2013年1期2013-09-28
- 船用自動化儀表在高鹽霧環(huán)境下的抗腐蝕能力及應(yīng)用*
用自動化儀表在高鹽霧環(huán)境下的抗腐蝕能力及應(yīng)用*張喜(重慶川儀速達(dá)機(jī)電有限公司，重慶 400702)以船用自動化儀表的實(shí)際工況為基礎(chǔ)，對船用自動化儀表在鹽霧環(huán)境中所受到的影響進(jìn)行分析和研究。根據(jù)鹽霧腐蝕機(jī)理，結(jié)合船用自動化儀表功能基礎(chǔ)和性能需求，提出了鹽霧環(huán)境中提高設(shè)備抗鹽霧腐蝕能力的設(shè)計、工藝方案。并應(yīng)用于X型船用柴油機(jī)監(jiān)測儀表結(jié)構(gòu)上。通過鹽霧試驗(yàn)對X型船用柴油機(jī)監(jiān)測儀表的抗鹽霧能力進(jìn)行考核。對降低成本、提高產(chǎn)品實(shí)用性和可靠性有著重要意義。船用;抗鹽霧腐蝕
機(jī)械研究與應(yīng)用 2013年5期2013-06-09
- 常用鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)結(jié)果評價
10663）前言鹽霧腐蝕是一種常見的海洋性大氣腐蝕，它的主要腐蝕成分是氯化鈉，其破壞區(qū)域主要發(fā)生在沿海地區(qū)，每年因鹽霧腐蝕給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨額損失。為了模擬海洋性大氣腐蝕造成的危害，實(shí)驗(yàn)室利用試驗(yàn)設(shè)備模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或材料的耐腐蝕性能，這就是鹽霧試驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)分為中性鹽霧試驗(yàn)（NSS）、乙酸鹽霧試驗(yàn)（AASS）和銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)（CASS）。其中，中性鹽霧試驗(yàn)適用范圍最廣，可用于考核各類無機(jī)或有機(jī)覆蓋層產(chǎn)品的耐腐蝕性能。乙酸鹽霧試驗(yàn)和銅加速乙酸鹽
環(huán)境技術(shù) 2012年6期2012-10-16
- 用鍍層孔隙表征外殼耐腐蝕性的方法探討
價標(biāo)準(zhǔn)是用濕熱和鹽霧試驗(yàn)來評價外殼的抗腐蝕性。但都必須要有昂貴的試驗(yàn)箱，且試驗(yàn)時間長，因此增加一種快捷、直觀地反映鍍層質(zhì)量的方法非常必要?？紫兜臋z測在國標(biāo)GB 5935[1]和GB/T 17721中有所介紹，但這兩份標(biāo)準(zhǔn)只有空隙的顯色及孔隙率的計算方法，沒有說明如何利用孔隙率來判斷鍍層的抗腐蝕能力，不能直接應(yīng)用到外殼質(zhì)量的評價上。本文利用這兩個標(biāo)準(zhǔn)中所介紹的鍍層空隙顯色原理，通過分析電鍍層孔隙變色面積與實(shí)際鹽霧腐蝕面積的關(guān)系，探討評價外殼鍍層抗24h鹽霧的
電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn) 2012年5期2012-06-03
- 奧氏體鋼鹽霧腐蝕研究
程師園地奧氏體鋼鹽霧腐蝕研究胡景豫（海軍駐齊齊哈爾地區(qū)軍事代表室，黑龍江 齊齊哈爾 161042）本文采用鹽霧腐蝕方法評價奧氏體鋼的抗鹽霧腐蝕性能，利用金相、XRD對材料的組織進(jìn)行了分析，對該材料在鹽霧環(huán)境中的腐蝕形態(tài)進(jìn)行了觀測，結(jié)果表明該材料在鹽霧環(huán)境中的腐蝕形態(tài)以點(diǎn)蝕為主，并提出在鹽霧環(huán)境中使用該材料的熱處理方法，以提高該材料的耐鹽霧腐蝕性能。鹽霧腐蝕；點(diǎn)蝕；奧氏體；耐熱鋼Abstract:This paper assessed the resista
化學(xué)工程師 2011年1期2011-09-24
- 鹽霧試驗(yàn)對鎂合金表面工藝處理技術(shù)影響的探討
36）0 引 言鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面，造成對產(chǎn)品極壞的不良反應(yīng)[1]。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)
中國測試 2011年2期2011-04-26
- 鹽霧對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的危害及對策
鹽霧對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的危害及對策1 鹽霧的形成空氣中能容納一定量的水汽，氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽愈多，反之愈少。當(dāng)空氣溫度低到不能容納原先所含有的水汽時，過剩的水汽便凝結(jié)成小水滴。沿海地區(qū)空氣中含有大量隨海水蒸發(fā)的鹽分，其溶于小水滴中便形成了濃度很高的鹽霧。2 鹽霧的腐蝕特點(diǎn)2.1 鹽霧中的主要成分為NaCl，而NaCl 的溶液中是以Na＋和Cl－的形態(tài)存在的，由鹽霧技術(shù)研究的“集成電路的可靠性試驗(yàn)”得知鹽霧的沉積率與Cl－的濃度成正比關(guān)系，所以在含鹽
電器工業(yè) 2011年5期2011-01-27