徐曉瑩
昆明地鐵運營有限公司 云南昆明 650000
盡管新開城市軌道交通專業(yè)正在職業(yè)院校紅紅火火地開辦,但在新職業(yè)建設(shè)中仍存在一些問題。除了市場對專業(yè)人才的需求外,還必須有一定的師資隊伍、必要的培養(yǎng)條件和相關(guān)專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。在缺乏城市軌道交通相關(guān)專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗的情況下,一些學(xué)校為了爭奪市場份額,紛紛開設(shè)城市軌道交通運營管理專業(yè)。有的學(xué)校沒有專職教師,全部只能外聘;有的沒有相應(yīng)的校內(nèi)培訓(xùn)設(shè)施,不能進行實踐教學(xué);一些高校沒有與當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ü竞献?,培?xùn)基地沒有校外,學(xué)生的針對性實踐教學(xué)根本無法實施。
專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)目標(biāo)是保證專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的重要保證。不同的專業(yè)和學(xué)校有自己的專業(yè)體系和特點。因此,制訂標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是余層次、多元化與獨有的。城市軌道交通運營管理專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),其建設(shè)目標(biāo)必需根據(jù)其核心內(nèi)涵與自身專業(yè)特點。所以,城市軌道交通運營管理專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的總體目標(biāo)應(yīng)奠定為:的指導(dǎo)思想充分體現(xiàn)城市軌道交通運營管理專業(yè)人員培訓(xùn)、遵從的基本上原則,掌控堅實的理論知識城市軌道交通運營管理專業(yè)著重教學(xué)生依照因材施教,充分調(diào)動學(xué)生的意識與立即研習(xí),提升學(xué)生的綜合素質(zhì),應(yīng)付全新時期應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實際需要。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的各個要素,建立專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的總體目標(biāo)。進一步細(xì)分,明確其標(biāo)準(zhǔn)要求,具體包括:
(1)切實加強教學(xué)隊伍建設(shè)。通過城市軌道交通運營管理專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè),形成一支結(jié)構(gòu)合理、負(fù)責(zé)任的教師隊伍與中青師資隊伍,培育一批具備比較低發(fā)展?jié)摿εc重視學(xué)生主體地位的低素質(zhì)教學(xué)骨干與學(xué)術(shù)骨干[1]。透過教師的引導(dǎo)與示范作用,學(xué)生可清楚自己的學(xué)習(xí)目標(biāo),培育大力創(chuàng)意的學(xué)習(xí)態(tài)度。
(2)重視教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革。要準(zhǔn)確定位城市軌道交通運營管理專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。在人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)之上,正確處理理論課程和實踐課程的協(xié)調(diào)發(fā)展。除此之外,教學(xué)內(nèi)容要雪鐵龍,體現(xiàn)學(xué)科領(lǐng)域全新的科技成果,普遍吸取雪鐵龍的教學(xué)經(jīng)驗。大力整合杰出教育改革成果,反映全新時期軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對于人才發(fā)展的全新要求。
對于城市軌道交通運營管理專業(yè)來說,有必要從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)入手,做好抓好工作,進而提升教育的實效性。最先,了解到課程的重要性。透過選取建設(shè)對象,可綜合性融合學(xué)科特點,除此之外確保工作的規(guī)范性,增進其他課程建設(shè),提升教學(xué)質(zhì)量。所以,于制訂標(biāo)準(zhǔn)時,要清楚課程的重要性,選取重點課程,激勵學(xué)生的思維,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。第二,準(zhǔn)備師資隊伍建設(shè)。透過積極開展培訓(xùn)教育,規(guī)劃一支結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,擁護教學(xué)事業(yè)轉(zhuǎn)型。三是要準(zhǔn)備教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化工作,除此之外要反映教育的科學(xué)性,培育應(yīng)付社會發(fā)展要求的學(xué)生。
(1)立足崗位,開發(fā)基于工作過程的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)。按照文章的位置,領(lǐng)導(dǎo)能力教育人們的想法,依據(jù)專業(yè)要求適當(dāng)?shù)穆毼?組),參考職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的地鐵站服務(wù)、票務(wù)、交通調(diào)度、等等,自地鐵站工作過程,分析與分析工作任務(wù),結(jié)合領(lǐng)域的行動,接著確認(rèn)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,探險研發(fā)城市軌道交通運營管理課程體系與課程標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)工作能力要求確認(rèn)專業(yè)知識結(jié)構(gòu)與課程設(shè)置,并且建立了《采用城市軌道交通設(shè)備》課程。公布了引人注目職業(yè)能力培育的課程標(biāo)準(zhǔn),發(fā)行了校企協(xié)作設(shè)施教材。
(2)注重技能培訓(xùn),分層次進行實踐教學(xué)。在教學(xué)過程中,注重技能培訓(xùn),分層次實務(wù)教學(xué),實施分層次、分階段的技能培訓(xùn)方法,并且把專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)細(xì)分為三個層次:一是訓(xùn)練和課堂教學(xué)相互應(yīng)付,引人注目基礎(chǔ)技能培訓(xùn),如課程設(shè)計、全面作業(yè);二是實務(wù)教學(xué)時間分散,如站崗培訓(xùn),引人注目基本功的加強與應(yīng)用,培育崗位能力與崗位素質(zhì);第三,把專業(yè)社會實踐和企業(yè)實習(xí)相互融合,引人注目綜合技能培訓(xùn)[2]。比如,于2008年的專業(yè)教學(xué)計劃之中,把設(shè)立交通設(shè)備認(rèn)識培訓(xùn)、車站和樞紐課程設(shè)計、駕駛員課程設(shè)計、乘客培訓(xùn)、駕駛員實習(xí)和模擬訓(xùn)練、春節(jié)團體實務(wù)、就讀實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計。培訓(xùn)實習(xí)項目有51%的實習(xí)時間。透過實務(wù)教學(xué),學(xué)生具備一定的駕駛組織、客運組織、行車計劃與團隊管理能力。
“職業(yè)學(xué)校的全新專業(yè)原則之上尊重相關(guān)行業(yè)企業(yè)的參與”。企業(yè)可透過多種方式參加學(xué)校專業(yè)規(guī)劃、教材開發(fā)、教學(xué)設(shè)計、課程設(shè)置、實習(xí)培訓(xùn),增進企業(yè)需求帶入人才培養(yǎng)。準(zhǔn)備校企生產(chǎn)教育合作,這是專業(yè)建設(shè)工作的前提。完備專業(yè)層次校企合作機制,加強招收、訓(xùn)練、就業(yè)一體化改革,探險現(xiàn)代學(xué)徒制、雙學(xué)科等協(xié)作教育模式,增進專業(yè)人才和工作需求貫通。學(xué)校和企業(yè)合作制訂人才培養(yǎng)方案,合作確認(rèn)培訓(xùn)方法,合作展開課程開發(fā)與教材開發(fā),合作規(guī)劃校外培訓(xùn)基地,建立校企聯(lián)合培訓(xùn)合作機制。學(xué)校的專業(yè)建設(shè)活動以此公司的經(jīng)營與發(fā)展為重點,自學(xué)校的單個訓(xùn)練到訂單的開發(fā),最終產(chǎn)生了個性化的培訓(xùn)[3]。
綜上所述可以看出,在教育發(fā)展的影響下,就要從校企合作上入手,做好專業(yè)課程建設(shè),找出運營管理中存在的不足,在做好建設(shè)與分析工作,打造出具有專業(yè)特色的課程,實現(xiàn)優(yōu)化管理的目標(biāo)。