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共享經(jīng)濟背景下出租車市場面臨的困境及對策

2019-12-21 23:24:51和曉霞
大眾投資指南 2019年11期
關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車網(wǎng)約出租車

和曉霞

(保定市交通運輸局出租汽車管理處,河北 保定 071000)

共享經(jīng)濟是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和共享平臺的發(fā)展而出現(xiàn)的,通過整合線下的閑置物品和服務(wù)者,降低了產(chǎn)品和服務(wù)的價格。交易雙方各取所需,一方獲得報酬,一方獲得使用權(quán)或服務(wù),其本質(zhì)是物品和服務(wù)的有效整合。傳統(tǒng)的出租車市場,長期存在打車難,打車貴,服務(wù)質(zhì)量不高的缺點,隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展,網(wǎng)約車的出現(xiàn),給人們出行提供了更多的選擇,憑借其方便快捷的優(yōu)點迅速占領(lǐng)市場,對出租車市場帶來很大沖擊,傳統(tǒng)的出租車行業(yè)應(yīng)該做出積極響應(yīng),走出經(jīng)營困境,推動出租車行業(yè)的健康發(fā)展。

一、相比傳統(tǒng)出租車而言網(wǎng)約車的優(yōu)勢

網(wǎng)約車是通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺,匹配乘客和司機的新型出行模式,相比傳統(tǒng)出租車行業(yè),網(wǎng)約車有著其獨特的優(yōu)勢。

首先,網(wǎng)約車是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普遍應(yīng)用發(fā)展而興起的,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立了高效的信息匹配機制,通過網(wǎng)絡(luò)平臺下單,就近接單或系統(tǒng)派單,特別是高峰時段,有的網(wǎng)約車服務(wù)是靠系統(tǒng)自動派單,很好地解決了打車難的問題,大大縮短了等車時間,時效性強,使人們出行更加方便快捷。

其次,與傳統(tǒng)出租車相比,網(wǎng)約車收費更低,很多網(wǎng)約車軟件對于司機接單都有一定數(shù)額的補助,并且沒有高額的管理費,能夠保證較低的成本基數(shù)。而且網(wǎng)約車大部分多為私家車或者專車,汽車保養(yǎng)更好,汽車品牌也多樣,乘客可以通過較低的價格享受更好的乘坐體驗。

最后,網(wǎng)約車本質(zhì)上是共享經(jīng)濟的應(yīng)用,通過把線下閑置車輛和司機的有效整合,提高了出行交通工具的利用率,網(wǎng)約車司機可以根據(jù)自身實際情況靈活制定自己的出車時間,能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

二、網(wǎng)約車的興起帶給出租車市場的困境

網(wǎng)約車憑借其獨特的優(yōu)勢,迅速在打車行業(yè)占據(jù)一席之地,給傳統(tǒng)的出租車市場帶來巨大的沖擊,出租車市場的運營陷入困境,在共享經(jīng)濟背景下,出租車市場面臨的問題,主要包括以下幾個方面。

首先,網(wǎng)約車的興起,打破了出租車的市場壟斷地位,出租車司機收入大大減少。在網(wǎng)約車出現(xiàn)以前,如果沒有公共交通或私家車,出租車只能是人們出行的唯一選擇,缺乏競爭在一定程度上導(dǎo)致部分出租車司機服務(wù)態(tài)度差,私自漲價,不打表的現(xiàn)象時有發(fā)生,出租車的負面問題過多,而乘客又沒有別的選擇。網(wǎng)約車的興起,給人們出行帶來了更多的選擇,更多的乘客愿意選擇乘坐網(wǎng)約車,出租車司機的收入受到嚴重影響。

其次,網(wǎng)約車對出租車市場的沖擊造成大量出租車司機的流失。網(wǎng)約車在早期階段,通過對顧客和司機的雙重補貼,迅速在競爭中站穩(wěn)腳跟,傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場運營受到極大擠壓,收入的減少促使出租車司機的離職率大大增加,很多出租車司機轉(zhuǎn)行去做網(wǎng)約車司機,出租車司機流失現(xiàn)象嚴重。

最后,網(wǎng)約車的興起,更加突出了出租車管理費用征收過高的問題。在傳統(tǒng)出租車行業(yè)的運營管理中,長期存在管理費過高,負擔過重的問題,在市場壟斷階段問題還不是特別明顯,隨著網(wǎng)約車的迅速發(fā)展,過高的管理費負擔,使得出租車在與網(wǎng)約車競爭時處于明顯劣勢,自身的收益都不能得到保證,直接導(dǎo)致管理費征收困難,阻礙了出租車的有效運營管理。

三、共享經(jīng)濟背景下出租車市場走出困境的對策

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,共享經(jīng)濟已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢,傳統(tǒng)的出租車市場應(yīng)該順應(yīng)歷史發(fā)展潮流,而不能采取抵制態(tài)度,通過集體罷運,圍堵網(wǎng)約車等過激行為,并不能幫助出租車市場走出困境,反而會把乘客推向網(wǎng)約車。出租車行業(yè)應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級,提高競爭力,重新贏回市場。在共享經(jīng)濟背景下,應(yīng)該從技術(shù)、提高服務(wù)、定價機制三個方面,進行優(yōu)化升級,采取有針對性的對策,幫助出租車市場走出困境。

首先,傳統(tǒng)出租車行業(yè)必須注重服務(wù)質(zhì)量的提升。當前傳統(tǒng)出租車行業(yè),很多都存在臟亂差的情況,繞路載客,拒載,強行拼車現(xiàn)象并不少見。網(wǎng)約車出現(xiàn)以后,很多乘客迅速轉(zhuǎn)入網(wǎng)約車陣營,是乘客對出租車服務(wù)質(zhì)量不滿的直接反映。出租車行業(yè)要想重新贏回市場,必須要切實提高服務(wù)水平的質(zhì)量,出租車公司要對司機進行定期的專門培訓(xùn)和考核,提高其素質(zhì)和服務(wù)水平。對挑客、載客等違規(guī)行為加大懲治力度,維護良好的出租運營秩序。加快實現(xiàn)出租車的信息化管理,對出租車的運營服務(wù)實現(xiàn)全方位的監(jiān)控和合理調(diào)度,全面提高服務(wù)質(zhì)量。

其次,傳統(tǒng)出租車行業(yè)也要積極搭建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺?;ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)深入到人們的日常生活中,傳統(tǒng)出租車行業(yè)也要順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,積極搭建互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺,加強乘客與司機的信息交流,提高運營效率。同時,傳統(tǒng)出租車行業(yè)和網(wǎng)約車服務(wù)并不是水火不相容,兩者加強合作融合,是能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏的。通過鼓勵出租車進入共享出行平臺,利用網(wǎng)約車軟件接單,使傳統(tǒng)出租車行業(yè)也能享受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)福利。比如,通過滴滴軟件可以實現(xiàn)順風(fēng)車、專車、出租車的多重服務(wù),實現(xiàn)了兩者的優(yōu)勢互補,合作共贏。

最后,出租車行業(yè)要合理調(diào)整定價機制,提高司機收入。網(wǎng)約車對傳統(tǒng)出租車沖擊大,其自身存在的定價問題也是關(guān)鍵因素。出租車管理部門要合理制定出租車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,合理制定營運價格,適時下調(diào)承包費和管理費,實現(xiàn)出租車行業(yè)價格和各方利益相關(guān)者的權(quán)益匹配,提高司機收入水平,減少出租車從業(yè)者的流失。

在共享經(jīng)濟的背景下,網(wǎng)約車迅速搶占市場,給出租車市場帶來了巨大的沖擊,傳統(tǒng)出租車市場陷入前所未有的困境。出租車行業(yè)要想在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,必須要認清自身發(fā)展過程中存在的劣勢和不足,進行轉(zhuǎn)型升級,通過優(yōu)化調(diào)整運營管理模式,提高服務(wù)質(zhì)量,形成與網(wǎng)約車良性競爭,和諧發(fā)展的局面,最終促進出租車市場的健康發(fā)展。

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