秦同田
在2018年5月7日,警方在鄭州航空港區(qū)的荒地上終于找到了空姐李小姐的尸體,經(jīng)過檢測,死者的身體上多處被捅痕跡,且是被強(qiáng)奸后致死。此時(shí)距離她乘坐出租車遇害已經(jīng)有兩天的時(shí)間。五日后,在河渠內(nèi)打撈出犯罪司機(jī)劉振華的尸體。劉振華的一念之差,本該有燦爛未來的花季少女永遠(yuǎn)閉上了雙眼,本該其樂融融的家庭卻終身遺憾......
隨著時(shí)代不斷的發(fā)展,交通工具的不斷更新?lián)Q代,順風(fēng)車也慢慢的成為人們一種流行的出行方式。方便、便宜這兩個(gè)特點(diǎn)也成為了它在諸多交通工具中脫穎而出的優(yōu)勢。與此同時(shí),使用的人數(shù)越來越多,暴露的安全問題也越來越多。
花季少女的再次“隕落”
在鄭州空姐遇害短短三個(gè)月后,又發(fā)生一起出租車遇害事件。2018年8月24日13時(shí),趙小姐從樂清飛虹南路乘坐滴滴順風(fēng)車到永嘉上塘給同學(xué)過生日,在途中經(jīng)過無人區(qū)的時(shí)候向朋友小李發(fā)送求助信息,但是當(dāng)小李撥打趙小姐的電話時(shí),卻沒有打通。此時(shí)小李和另一個(gè)朋友嘗試多次聯(lián)系滴滴,并沒有的到有效信息,得到客服的回復(fù)一直都是“一線客服沒有權(quán)限”、“在這里請您耐心等待,您的反饋我們會(huì)為您加急標(biāo)紅”等消息 。
在報(bào)警之后,警察嘗試用趙小姐朋友的手機(jī)和滴滴客服溝通,要求客服告知趙小姐所坐順風(fēng)車的相關(guān)信息和車主相關(guān)信息,但是半個(gè)小時(shí)之后才得到了回復(fù)。24日18時(shí)13分,在多方共同的努力下警方終于收到了滴滴公司發(fā)來的車主車牌號(hào)。
經(jīng)過調(diào)查,警方發(fā)現(xiàn)車主鐘元藏匿趙小姐尸體的地點(diǎn),隨后進(jìn)行初步偵查,嫌疑人鐘元承認(rèn)自己強(qiáng)奸趙小姐,對其進(jìn)行殺害和拋尸的犯罪事實(shí),并講述具體事件的經(jīng)過。
在2019年2月1日,這件事終于出現(xiàn)了結(jié)果,被告人鐘元其行為已經(jīng)構(gòu)成搶劫罪,強(qiáng)奸罪,故意殺人罪,犯故意殺人罪,判處死刑,剝奪政治權(quán)利終身,決定執(zhí)行死刑,剝奪政治權(quán)利終身,并交罰金25000元。
陷于“四面楚歌”的滴滴
這兩起案件引起了人們對滴滴網(wǎng)約車的關(guān)注,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了大規(guī)模的討論。有的網(wǎng)友在微博上表示自己也曾遇到過司機(jī)口出污言、騷擾、繞路、威脅、私自開到偏僻地方等情況,他們事后向滴滴平臺(tái)投訴,但平臺(tái)并沒有對涉事司機(jī)做出任何懲罰。人們在惋惜年輕生命被害和譴責(zé)嫌疑人的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了滴滴客服消息延誤,車主的信息不完整等問題,從而對滴滴平臺(tái)安全規(guī)范產(chǎn)生了懷疑。
隨后南京市政府率市交通運(yùn)輸、公安、物價(jià)、工商等職能部門對滴滴、美團(tuán)兩家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行了約談,會(huì)議要求滴滴、美團(tuán)兩家網(wǎng)約車平臺(tái)公司按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》、南京市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理暫行辦法》等文件規(guī)定進(jìn)行整改。
2018年8月27日,廣東省的部分省市的相關(guān)部門均對滴滴進(jìn)行了約談。其中,廣州方面強(qiáng)調(diào):廣州市交通部門將強(qiáng)化與公安、市場監(jiān)管等部門的執(zhí)法聯(lián)動(dòng),以“零容忍”的態(tài)度,對網(wǎng)約車非法營運(yùn)和以順風(fēng)車名義從事非法營運(yùn)等各類違法違章行為堅(jiān)決查處。
2018年8月31日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開第二次會(huì)議,決定自9月5日起,在全國范圍內(nèi)對所有網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司開展進(jìn)駐式全面檢查。會(huì)議中不僅對受害人表示哀悼,還表示會(huì)嚴(yán)懲犯罪分子,明確滴滴公司的責(zé)任并對其依法進(jìn)行嚴(yán)厲查處。2018年9月10日晚交通部和公安部聯(lián)合發(fā)布緊急通知,要求各地對網(wǎng)約車平臺(tái)和順風(fēng)車服務(wù)平臺(tái)開展聯(lián)合安全大檢查,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。
除了引起了廣大網(wǎng)民的討論和政府的關(guān)注外,“新京報(bào)”“央視財(cái)經(jīng)”“中國交通新聞網(wǎng)”等也對滴滴出現(xiàn)的案件做了報(bào)道,報(bào)道中不僅闡述了滴滴現(xiàn)在的問題所在,同時(shí)也對滴滴在這兩起案件中的處理方法提出了質(zhì)疑。
“觸目驚心”的根源所在
交通工具不斷變遷,我們可選擇的交通工具越來越多,除了道路上的安全,其他安全問題也不斷增多,順風(fēng)車的隱患其實(shí)是一直存在的,但是滴滴公司卻沒有重視起來。2018年出現(xiàn)的多次類似事件,也是滴滴順風(fēng)車隱患的爆發(fā)。
在接二連三乘客被司機(jī)殺害的事件后,首先應(yīng)該對犯罪嫌疑人進(jìn)行譴責(zé),雖然他們都受到了相應(yīng)的懲罰,但是一條無辜的生命卻因?yàn)樗麄兊囊粫r(shí)惡念而消失,其次相關(guān)平臺(tái)也應(yīng)該做出一定的反思。
曾濤律師表示:乘客和滴滴公司之間屬于居間合同關(guān)系。那么就居間合同而言,滴滴平臺(tái)在這次案件中應(yīng)該承擔(dān)兩方面的責(zé)任,第一未盡到嚴(yán)格審核司機(jī)資質(zhì)的義務(wù),第二是未盡到安全保障義務(wù)。這些原因?qū)е卤缓θ藱?quán)益被損害,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
相關(guān)《指導(dǎo)意見》表明,車主在注冊時(shí),應(yīng)該要求實(shí)名制,駕駛員的身份證,駕駛證,車輛行駛證等信息都應(yīng)該完整上傳,如果駕駛員或者其車輛并不符合規(guī)范或者并沒有上傳完整的相關(guān)手續(xù)時(shí),平臺(tái)應(yīng)禁止提供合乘信息服務(wù),并及時(shí)注銷其消息。這兩次的事件中,車主的信息完整度并不是符合相關(guān)規(guī)定,還存在冒用其他人信息進(jìn)行注冊的行為。從這個(gè)現(xiàn)象也說明了,滴滴平臺(tái)并沒有做好監(jiān)察工作,沒有對司機(jī)的信息完整度進(jìn)行排查。
廣大網(wǎng)友對于這件事情也發(fā)表了自己的看法,在平臺(tái)收到乘客的反饋和投訴時(shí),平臺(tái)應(yīng)查明事情緣由并做出相關(guān)的處理。如果同一車主多次被投訴,應(yīng)該停止其在滴滴平臺(tái)中的所有業(yè)務(wù)。在樂清女孩遇害事件中的司機(jī),原來就有乘客對他進(jìn)行投訴,但滴滴平臺(tái)并沒有進(jìn)行任何的處理。如果在接到前一位的乘客的信息后,滴滴平臺(tái)可以及時(shí)暫停司機(jī)的線上活動(dòng),樂清女孩也不可能被害。
客服并沒有及時(shí)反饋有用信息給警方和受害人家屬,在一方面也延誤了營救被害人的進(jìn)程。在樂清女孩趙小姐上車之后,趙小姐的朋友多次聯(lián)系客服,卻沒有的到應(yīng)有的回應(yīng)。報(bào)警之后,警方聯(lián)系客服,等了半個(gè)小時(shí)才收到相關(guān)信息。客服的延誤說明了平臺(tái)相關(guān)服務(wù)的不完善,也暴露了平臺(tái)在消息服務(wù)方面存在嚴(yán)重弊端。
面對滴滴出現(xiàn)的諸多問題,張燦律師做出分析的同時(shí),也給出了他的意見:首先滴滴平臺(tái)必須對接入的司機(jī)進(jìn)行無犯罪記錄調(diào)查,有暴力犯罪和性犯罪記錄者,終身不得從事這個(gè)職業(yè)。其次平臺(tái)可改進(jìn)一鍵報(bào)警求助系統(tǒng),可以考慮直接接入110系統(tǒng)。
是“揚(yáng)湯止沸”還是“斬草除根”
在遇害事件發(fā)生之后,滴滴平臺(tái)發(fā)布了道歉聲明并對受害人家屬進(jìn)行賠償,同時(shí)內(nèi)部進(jìn)行整改,完善相關(guān)的制度。2018年5月10日,針對空姐順風(fēng)車遇害的事件,滴滴發(fā)公開表明:“我們會(huì)全力做好后續(xù)工作,同時(shí)全面徹查各項(xiàng)業(yè)務(wù),避免類似事件的發(fā)生”。但是三個(gè)月之后,仍然有一條生命因?yàn)榈蔚纹脚_(tái)的漏洞而消失在這個(gè)世界。
2018年8月25日,滴滴發(fā)布道歉,稱公司對于樂清女孩遇害有不可推卸的責(zé)任,會(huì)協(xié)助警方做好后續(xù)工作。關(guān)于網(wǎng)友回復(fù)慢和不提供司機(jī)信息的質(zhì)疑,滴滴回應(yīng),無法短時(shí)間內(nèi)核實(shí)來電人身份的真實(shí)性,也無法確認(rèn)用戶本人是否愿意平臺(tái)將相關(guān)信息給到他人。滴滴平臺(tái)發(fā)表聲明,自2018年8月27日零時(shí)起,在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯;客服體系繼續(xù)整改升級,加大客服團(tuán)隊(duì)的人力和資源投入,加速梳理優(yōu)化投訴分級、工單流轉(zhuǎn)等機(jī)制;免去黃潔莉的順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù),免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。
2019年1月1日,為了更好的約束網(wǎng)約車,滴滴順風(fēng)車發(fā)布了新的相關(guān)規(guī)定,相網(wǎng)約車司機(jī)必須要辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛證》,要經(jīng)過比考駕照更嚴(yán)苛的考試才能拿到這兩個(gè)證件。這兩個(gè)證件的考試在注重駕駛技術(shù)考試的同時(shí),還會(huì)有一些面對突發(fā)危機(jī)狀況的處理方式,如果乘客出現(xiàn)心臟病,昏厥,短暫性休克的情況,司機(jī)將有足夠的能力進(jìn)行簡單救助。
2019年7月8日,滴滴召開媒體開放日,在順風(fēng)車下線325天之后首次公布了整改期間的階段性安全產(chǎn)品方案,包括回歸順路行程,真實(shí)身份核驗(yàn)和全程保障三項(xiàng)重要舉措,承諾持續(xù)公開透明的與外界溝通,讓所有人共同監(jiān)督。整合了包括準(zhǔn)入門檻,行前預(yù)防,行中保護(hù),行后處置四大模塊,在內(nèi)的上百個(gè)安全功能和策略。與此同時(shí),還推出了女性安全助手,更好的避免女性發(fā)生危險(xiǎn)。對于在行程中的安全問題,順風(fēng)車增添了平臺(tái)110報(bào)警,行程分享,緊急聯(lián)系人,路線偏移提醒,行程錄音等功能。
2019年8月15日,滴滴出行對外公示了《滴滴網(wǎng)約車文明乘車指南》征求意見稿向旨在呼吁用戶在乘車出行中相互理解,彼此尊重,誠信友善,美好出行。該征求意見稿適用于滴滴出行平臺(tái)內(nèi)的快車、專車和豪華車等服務(wù),公示將持續(xù)7天,期間公眾可通過滴滴乘客端、滴滴司機(jī)端、滴滴司機(jī)官方微信、滴滴平臺(tái)規(guī)則微博、滴滴出行官方微博和官方微信對征求意見稿給予反饋和建議。公示結(jié)束后,滴滴會(huì)結(jié)合各方意見建議進(jìn)行修訂后正式公布。
滴滴順風(fēng)車的現(xiàn)況不禁讓人們想起ofo小黃車,其實(shí)很多人對它都非常熟悉。在2014年的時(shí)候,北大畢業(yè)的戴威以及其他四位合伙人一起創(chuàng)立了ofo小黃車。到了2018年便開始擴(kuò)張趨勢變慢,資金鏈出現(xiàn)問題,慢慢的退出出行市場。這個(gè)曾經(jīng)締造了無樁單車共享帝國的ofo小黃車,如今的狀況卻令人唏噓。滴滴順風(fēng)車剛剛上線后便也如小黃車一樣迅速占領(lǐng)出行市場,可這些年它的弊端逐漸暴露,這兩年發(fā)生的諸多事件使人們對其安全規(guī)范產(chǎn)生了質(zhì)疑,信譽(yù)也受到了一定的損害。
雖然在這下線的一年中平臺(tái)針對出現(xiàn)的各種技術(shù)服務(wù)漏洞也已經(jīng)做了糾正,相關(guān)制度更加完善,系統(tǒng)設(shè)置更加安全,但人們對于這些措施還抱有一定的懷疑態(tài)度和觀望態(tài)度。在這段時(shí)間里,有利的競爭對手也接二連三的出現(xiàn),那么滴滴順風(fēng)車的命運(yùn)是否也將和小黃車一樣呢?我們拭目以待。