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淺議新能源時代下汽車維修與檢測的改革

2019-12-01 15:45石增榮
市場周刊·市場版 2019年52期
關鍵詞:維修技術汽車行業(yè)檢測技術

摘 要: 我國需要研究開發(fā)汽車維修檢測新技術并推廣,改革創(chuàng)新落后技術,實現(xiàn)汽車工業(yè)的進步。文章論述了新能源時代汽車維修檢測技術的應用現(xiàn)狀,并提出了具體的改革措施。從維修設備和產(chǎn)業(yè)技術升級入手,全面推進我國現(xiàn)有新能源技術,以期實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)改革,解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題。

關鍵詞: 新能源時代;汽車行業(yè);維修技術;檢測技術

一、 新能源產(chǎn)生的背景

傳統(tǒng)能源的利用對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響,新能源的研究成為研究者的主要方向。隨著社會的發(fā)展,如今出行越來越方便,汽車在行駛過程中排放的有害氣體會污染環(huán)境。在這種背景下,新能源技術應運而生,可以替代傳統(tǒng)的舊燃料的危害。

二、 汽車維修與檢測技術現(xiàn)狀

近年來,我國新能源汽車逐漸進入人們的生活,選擇新能源汽車的人越來越多。目前,新能源汽車發(fā)展過快,相關產(chǎn)業(yè)跟不上新能源技術的發(fā)展。相關的維修技術還沒有完全普及。新能源汽車銷量在不斷增加,但很多維修技術的支撐還沒有解決。首先,維修中心現(xiàn)有的檢測設備很多都是傳統(tǒng)的檢測設備,不能適應新能源汽車,有些故障檢測不到。其次,對新能源汽車的內(nèi)部了解不夠,對新能源的知識了解不夠。

三、 新能源汽車維修與檢測中存在的問題

(一)缺乏大量技術人員

縱觀我國汽車維修市場,發(fā)現(xiàn)以往維修技師的培養(yǎng)方式都是師徒相承,不能大范圍傳承。此外,許多老一輩維修人員觀念落后,維修技術落后,跟不上時代發(fā)展的步伐和趨勢,不能把先進的、新的知識和技能傳授給徒弟。另外,維修工作在很多人心目中又臟又累又差,沒有人愿意參與這項工作。雖然現(xiàn)階段相關專業(yè)的畢業(yè)生很多,但由于維修工作的工資和福利待遇較低,無法吸引專業(yè)人士參與,因此汽車維修人才缺口很大。即使員工多,但由于缺乏經(jīng)驗、技術和教育要求,我們的汽車維修人員整體素質(zhì)較低。

(二)檢修技術與設施落后

隨著新能源時代的到來,傳統(tǒng)的車輛維修檢測技術、設備已遠遠不能滿足現(xiàn)階段維修工作的需要,急需更新和優(yōu)化。但現(xiàn)階段,很多維修人員在新能源汽車的維修保養(yǎng)中仍然沿用傳統(tǒng)的技術和設施,不僅不能準確找出車內(nèi)的故障,而且浪費了大量的時間和成本,導致維修技術水平低下。另外,許多技術人員沒有將自動化、信息化的診斷設備應用到工作中,導致檢測誤差大、故障率高。

(三)市場管理混亂

新能源汽車對維修檢測技術提出了更高的要求。但由于現(xiàn)階段維修市場管理混亂,沒有相應的制度加以約束和規(guī)范,導致很多維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗和想法進行維修。這種維修方式主要是人工進行,機械設備處于輔助狀態(tài)。這不僅增加了維修和檢測的難度,而且浪費了大量的時間和精力,嚴重阻礙了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

四、 汽車維修與檢測技術的應用改革

(一)更新維修技術及時檢測設備

在汽車維修工作中,新能源占據(jù)主要地位。此外,隨著新能源時代的發(fā)展,公眾對傳統(tǒng)燃油汽車的關注度明顯降低。相反,大眾更注重電動車的發(fā)展。由于電動汽車獨特的結構,在實際運行中,必須匹配相應的技術,才能更好地運行新系統(tǒng)。例如,在電動汽車中,有特殊的動力控制系統(tǒng)和特殊的驅(qū)動力機械系統(tǒng)。這些系統(tǒng)維護了電動汽車的工作,在一定程度上促進了汽車工業(yè)的發(fā)展。在新能源階段,各種技術的不斷更新促進了維修工作的開展。公眾需要關注維修技術的更新。為了完成新能源時代的工作指標,電動汽車行業(yè)需要在汽車維修工作的基礎上,增加更多基于新能源的維修設計,以滿足新能源汽車的運營要求,必須更新維修技術,引進新的維修設備。此外,一旦新能源汽車出現(xiàn)故障,由電子元器件組成的診斷儀應專門作為診斷工具,檢測出新能源汽車最本質(zhì)的故障問題。

(二)保證檢測工作的質(zhì)量

測試后的保養(yǎng)是應對新能源汽車的最佳方式。為了提高新能源汽車的運行質(zhì)量,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有必要對維修環(huán)節(jié)進行控制。同樣是維修環(huán)節(jié),原車的保養(yǎng)工作更容易進行。新能源汽車的多元化結構,增加了維修難度。為了保證煩瑣的維修工作的質(zhì)量,最好的辦法是在維修工作之前進行檢查工作。維修工作開始前,維修人員應對設備進行全面、全面的檢查,找出新能源汽車的所有故障問題。每一個維修人員都要理清檢修與檢修工作的關系,也要認真對待檢修工作,確保檢修工作質(zhì)量。新能源汽車的維修人員必須從新能源入手,選擇更全面的維修方法,并注意更多的檢測部位。例如,新能源汽車的應用裝置在車上具有主控功能,必須保證應用系統(tǒng)的正常運行,才能保證車輛的正常運行。在檢測過程中,測試儀可以打開踏板,觀察整個汽車真空泵的形狀,以確保它符合應用裝置的正常工作條件;同時,工作人員還需要對車廂內(nèi)的各種管道進行檢查,確保管道內(nèi)不漏氣,確保真空管道的密封。另外,零部件是車輛運行的基礎,作為維修人員,他們需要關注零部件之間的連接是否到位,還需要對零部件的安全性進行檢測,以確保所有故障問題都得到解決。

五、 結語

總之,在新能源時代,公眾環(huán)保意識逐步提高,隨著汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展,新能源汽車在實踐中逐步普及,給人們的生活帶來了更大的便利。汽車維修檢測技術人員掌握新能源相關技術,采用更先進的設備解決故障,縮短維修時間,具有實際推廣價值。

參考文獻:

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[3]錢晉,程娟,錢鈳.動力多樣性背景下汽車檢測與維修培養(yǎng)模式探索[J].景德鎮(zhèn)高專學報,2018,26(2):41-42.

作者簡介:? 石增榮,本溪北營鋼鐵(集團)股份有限公司公運公司。

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