盧奇 耿麗麗

[摘?要]（中）摘要基于2005—2017年京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通的面板數(shù)據(jù)，從商流、物流、資金流與信息流等流通要素出發(fā)構(gòu)建指標(biāo)體系，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度和模糊綜合評(píng)價(jià)法，分析和對(duì)比整個(gè)區(qū)域及各子體系的農(nóng)產(chǎn)品流通能力、水平差異和制約因素，進(jìn)而明晰京津冀三地分別在整體流通體系中的優(yōu)、劣勢(shì)，明確功能定位。研究表明：京津冀整體流通力水平發(fā)達(dá)，其中北京、天津?yàn)榘l(fā)達(dá)，河北為較發(fā)達(dá)，評(píng)價(jià)得分依次為北京>天津>河北，河北對(duì)整體水平有拉后作用。北京在商流力、天津在物流力方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，河北在資金流方面有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。最后提出推動(dòng)商流自由、促進(jìn)資金流暢通、保障物流高效和加快信息流智能的優(yōu)化建議。

[關(guān)鍵詞]（中）關(guān)鍵詞京津冀;協(xié)同發(fā)展;農(nóng)產(chǎn)品流通;流通力;“四流”

[中圖分類號(hào)]（中）中圖分類號(hào)F326.6??[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A文獻(xiàn)標(biāo)志碼[文章編號(hào)]1673-0461（2019）10-0041-06

一、引?言

京津冀協(xié)同發(fā)展是打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的難題，其中，農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展是京津冀協(xié)同發(fā)展的重中之重。目前，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已從生產(chǎn)約束，即所謂的“硬約束”，轉(zhuǎn)向流通約束，即“軟約束”[1]。根據(jù)E.L.Ullman的空間相互作用理論，資源的區(qū)域性決定了城市間會(huì)發(fā)生交換（流通），通過(guò)交換可實(shí)現(xiàn)互通有無(wú)擴(kuò)寬發(fā)展空間，但也可能形成不良競(jìng)爭(zhēng)使部分區(qū)域受損[2]?？梢?jiàn)，基于京津冀協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)京津冀三地農(nóng)產(chǎn)品流通三個(gè)子體系之間的互補(bǔ)發(fā)展尤為重要。近年來(lái)，京津冀三地農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)交易相對(duì)活躍，競(jìng)爭(zhēng)比較充分，但與京津冀協(xié)同發(fā)展目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)需求相比仍存在巨大差距，主要表現(xiàn)在：

第一，區(qū)域觀念淡薄。地方保護(hù)主義和行政管轄權(quán)形成流通壁壘。

第二，區(qū)域協(xié)同發(fā)展不足。京津冀三省市農(nóng)產(chǎn)品流通存在定位不清、分工不明確的問(wèn)題，北京承擔(dān)了過(guò)多與首都功能不相符的農(nóng)產(chǎn)品集散功能;河北作為京津冀的農(nóng)業(yè)集聚區(qū)，供應(yīng)京津的農(nóng)產(chǎn)品僅占整體市場(chǎng)三成左右;天津作為北方交通樞紐和物流中心，農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域集散作用未得到有效發(fā)揮。

第三，基礎(chǔ)性和現(xiàn)代化流通設(shè)施不完善[3]。據(jù)統(tǒng)計(jì)，流通過(guò)程中糧食損耗率達(dá)8%，蔬菜和水果更高達(dá)25%—30%，農(nóng)產(chǎn)品售價(jià)中流通成本占據(jù)了50%—60%，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通成本居高不下。

第四，農(nóng)產(chǎn)品流通信息不對(duì)稱。一方面，河北農(nóng)產(chǎn)品大量滯銷;另一方面，北京、天津兩地由于農(nóng)產(chǎn)品供給不足而引起農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲的“賣難買貴”現(xiàn)象普遍存在。

區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)是由商流、物流、資金流與信息流等各流通要素結(jié)合在一起所形成的有機(jī)整體。流通要素相互貫通所形成的整體功能具有推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通、優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通體系的能力，即表現(xiàn)為流通力[4]?；诖?，本文從商流、物流、資金流與信息流等流通要素出發(fā)，構(gòu)建指標(biāo)體系對(duì)京津冀區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通體系的流通力進(jìn)行分析、比較。通過(guò)分析該區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品整體流通能力及各子體系水平差異和制約因素，明確京津冀三地各自在整體流通體系中的優(yōu)、劣勢(shì)，在此基礎(chǔ)上提出有針對(duì)性的對(duì)策建議。

二、流通力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建與模型設(shè)計(jì)

（一）指標(biāo)體系構(gòu)建

農(nóng)產(chǎn)品流通體系是農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程伴隨的商流、物流、資金流、信息流相互融合的有機(jī)統(tǒng)一體，其具有把農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)送到消費(fèi)領(lǐng)域的能力，即流通力[5-6]，據(jù)此構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品流通力評(píng)價(jià)研究的指標(biāo)體系（見(jiàn)圖1）。

其中，商流是指商品在買賣交易過(guò)程中，商品價(jià)值向使用價(jià)值形式的變化和商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移活動(dòng)。有流通主體和流通載體就構(gòu)成了商流產(chǎn)生的條件。物流指實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的空間轉(zhuǎn)移和時(shí)間轉(zhuǎn)移，無(wú)論通過(guò)什么環(huán)節(jié)和渠道，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移的本身就是形成了物流。資金流是伴隨商品實(shí)物及其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的資金往來(lái)流程，即有商流就有資金流。信息流是流通體系的神經(jīng)，存在于整個(gè)流通過(guò)程，幫助實(shí)現(xiàn)商流、物流和資金流的高效循環(huán)。

本文通過(guò)借鑒已有研究成果和專家建議[7-9]，按照科學(xué)性、系統(tǒng)性、可靠性和數(shù)據(jù)可得性原則，對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了改進(jìn)和完善，構(gòu)建以流通力為被解釋變量下文也稱評(píng)價(jià)目標(biāo)層（A），以商流力、資金流力、物流力和信息流力為二級(jí)指標(biāo)下文也稱準(zhǔn)則層（B），以二級(jí)指標(biāo)分別對(duì)應(yīng)的共13個(gè)單因素為三級(jí)指標(biāo)下文又稱要素層（C）的流通力評(píng)價(jià)體系（表1、表2）。其中目標(biāo)層（A）指標(biāo)以京津冀地區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額來(lái)表示

原始數(shù)據(jù)主要來(lái)源于2005—2017年的《北京市統(tǒng)計(jì)年鑒》《天津市統(tǒng)計(jì)年鑒》《河北省統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)農(nóng)村統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》等。由于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)缺乏對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，本文參考王仁祥（2014）的做法對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行估算;對(duì)于個(gè)別年份數(shù)據(jù)缺失的情況，主要采用均值填充、就近補(bǔ)齊等方法進(jìn)行處理。

（二）模型設(shè)計(jì)

1. 建立灰色關(guān)聯(lián)模型確定權(quán)重

首先，確定參考序列和比較序列。然后對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱和正向化處理，為保留數(shù)據(jù)的變異程度，本文采用均值法去量綱。

其次，計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)：

ξij=Δmin+ηΔmaxΔi（k）+ηΔmax（1）

式（1）中，η取0.5。最后，計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)度，將關(guān)聯(lián)系數(shù)取平均值，即得關(guān)聯(lián)度。

εi=1nni=1ξij（2）

式（2）中，

將同一層指標(biāo)在所屬體系指標(biāo)空間中所占的比重εi進(jìn)行歸一化處理，得到各指標(biāo)對(duì)應(yīng)的權(quán)重。

2. 建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行匯總評(píng)價(jià)

本研究對(duì)流通力的發(fā)展水平劃分為五個(gè)等級(jí)，并建立評(píng)語(yǔ)集V，記為：

V={V1，V2，V3，V4，V5}={落后，較差，一般，較發(fā)達(dá)，發(fā)達(dá)}，建立對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)值集為N，記為：N={N1，N2，N3，N4，N5}={20，40，60，80，98}。

一般地，從指標(biāo)集到評(píng)語(yǔ)的模糊評(píng)價(jià)矩陣為：

R=R1R2Rn=r11r12…r1mr21r22…r2mrn1rn2…rnm（3）

式（3）中，rij（i=1，2，…，n; j=1，2，…，m）表示指標(biāo)xi對(duì)vt的隸屬度。評(píng)價(jià)過(guò)程如下：

首先，為避免模糊統(tǒng)計(jì)法所需計(jì)算量巨大，專家打分法和二元對(duì)比排序法樣本量較少、主觀性很強(qiáng)的弊端。用客觀數(shù)據(jù)代替專家打分，借鑒馬興微（2010）的做法，將各個(gè)指標(biāo)的樣本數(shù)據(jù)值在0與最高值之間五等分，構(gòu)建分段隸屬函數(shù)，劃分為五個(gè)發(fā)展等級(jí)，來(lái)考察2005—2017年間各指標(biāo)在落后、較差、一般、較發(fā)達(dá)以及發(fā)達(dá)等級(jí)下的分布。指標(biāo)xi在vt等級(jí)的分布頻率即為指標(biāo)xi對(duì)vt的隸屬度或稱隸屬頻率。記為：

rij=n（xi∈vt）N（4）

式（4）中，rij為xi對(duì)vt等級(jí)的隸屬頻率即隸屬度，n是xi發(fā)生在vt等級(jí)的次數(shù)，N是總的樣本數(shù)，本文中N=13。

其次，結(jié)合由灰色關(guān)聯(lián)法得到的由各二級(jí)指標(biāo)支配的權(quán)重向量，可以進(jìn)行第三層次的綜合隸屬度值的計(jì)算，同理可計(jì)算得到第二層次的模糊綜合評(píng)價(jià)值。綜合評(píng)價(jià)值計(jì)算公式為：

Bi=Wi×Ri=（b1，b2，…，bl）或Ai=Wi×Ri=（b1，b2，…，bl）（5）

式（5）中，Wi為各因素集的權(quán)重矩陣，Ri為各因素集的評(píng)價(jià)矩陣，Bi為準(zhǔn)則層B的第i個(gè)指標(biāo)所對(duì)應(yīng)的C層的因素相對(duì)于它的綜合模糊運(yùn)算結(jié)果。表示Bi相對(duì)于評(píng)語(yǔ)集的隸屬關(guān)系，隸屬度為bi。對(duì)于多層次、多因素的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，其思路是從底層向目標(biāo)層依次進(jìn)行加權(quán)平均算子M=（·，）運(yùn)算，逐步得到上一層各指標(biāo)的隸屬度進(jìn)而構(gòu)成其評(píng)價(jià)矩陣，以此類推。本文中將B層各指標(biāo)分別與其對(duì)應(yīng)的C層因素進(jìn)行加權(quán)平均算子計(jì)算，即得到B層的模糊評(píng)價(jià)矩陣。B層各指標(biāo)對(duì)應(yīng)的模糊評(píng)價(jià)矩陣R1=B，代入式（5）可得各準(zhǔn)則層（B）相對(duì)于目標(biāo)層（A）的模糊綜合運(yùn)算結(jié)果。

最后，將目標(biāo)層（A）的模糊綜合評(píng)價(jià)向量根據(jù)評(píng)價(jià)值集中對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)，計(jì)算得到流通力得分。

三、評(píng)價(jià)結(jié)果與分析

（一）評(píng)價(jià)結(jié)果

基于京津冀三地2005—2017年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，運(yùn)用式（1）和（2）計(jì)算得出京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)的各指標(biāo)的權(quán)重矢量見(jiàn)表3。

其中，指標(biāo)層中商流力因子的權(quán)重最大為0.268 2，在商流力子體系中，從業(yè)人員素質(zhì)因子權(quán)重最大為0.378 0。指標(biāo)層中物流力因子權(quán)重僅次于商流力為0.261 0，其中

貨運(yùn)量因子所占權(quán)重最大為0.365 9。信息流力因子相對(duì)于流通力的解釋權(quán)重位居第三，為0.238 2，其中互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用因子最能體現(xiàn)信息流力水平，權(quán)重為0.269 8。資金流力因子對(duì)于流通力的權(quán)重最小。

根據(jù)表3的權(quán)重結(jié)果，結(jié)合式（3）—（5），分別得出各省市農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則層評(píng)價(jià)結(jié)果（表4）和流通力得分、排名及發(fā)展等級(jí)（表5）。

（二）結(jié)果分析

1. 商流力分析

根據(jù)表4結(jié)果，北京、河北的商流力綜合隸屬度值評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)，分別為69.37%和59.04%，天津?yàn)檩^發(fā)達(dá)。相比之下，北京在流通體系中商流力方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。北京除了是我國(guó)的政治文化中心和科技創(chuàng)新中心，更是服務(wù)業(yè)中心，是一個(gè)擁有2 000萬(wàn)人口的特大型消費(fèi)城市，其年均農(nóng)副產(chǎn)品總消費(fèi)大約在1 000億元左右，農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)量約80%來(lái)自外埠，具有廣闊的農(nóng)產(chǎn)品需求市場(chǎng);同時(shí)，北京除擁有規(guī)模可觀的八大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)之外，各級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、超市、便利店、

果蔬商店等零售商密度極大，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供了完善的市場(chǎng)體系。可見(jiàn)，在京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系中，北京扮演著“需求終端”的

角色。此外，在影響商流力的要素指標(biāo)中，從業(yè)人員素質(zhì)所占權(quán)重最大，為37.80%，說(shuō)明提高教育水平和培養(yǎng)高素質(zhì)流通業(yè)從業(yè)人員，對(duì)新時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵作用。

2.物流力分析

京津冀三地的物流力綜合隸屬度值均評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)，但對(duì)比發(fā)現(xiàn)，天津在流通體系中物流力方面顯示出絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，北京次之，河北最后。這是因?yàn)?，天津是?guó)際物流中心和北方的航運(yùn)中心，由于其得天獨(dú)厚的區(qū)位條件，擁有北京和河北沒(méi)有的內(nèi)河道運(yùn)輸路線，這不但增長(zhǎng)了運(yùn)輸路線的總長(zhǎng)度，還很大程度降低了運(yùn)輸成本。此外，天津還是環(huán)渤海地區(qū)綜合交通樞紐和農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)散區(qū)域集散地，擁有完善的世界級(jí)樞紐港，年貨運(yùn)量遠(yuǎn)超過(guò)北京和河北地區(qū)。而物流力恰是受貨運(yùn)量這一要素影響最大，為36.59%。可見(jiàn)，在京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系中天津扮演著“物流貨運(yùn)”的角色。此外，影響流通力的次級(jí)因素是運(yùn)輸路線總長(zhǎng)度，影響程度為33.70%，說(shuō)明基礎(chǔ)設(shè)施的完善在物流力發(fā)展中起著重要作用。

3.資金流力分析

天津、河北的資金流力綜合隸屬度值評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)，分別為33.30%和41.51%，北京為較發(fā)達(dá)。對(duì)比三省市準(zhǔn)則層四個(gè)因素的綜合隸屬度值，河北在資金流力方面占有比較優(yōu)勢(shì)。在影響資金流的要素中，市場(chǎng)貿(mào)易成交額占比最大，為34.79%，由于數(shù)據(jù)的局限性，在資金流的影響指標(biāo)選擇中本文以傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)為樣本對(duì)象，上述評(píng)價(jià)結(jié)果與自2015年開(kāi)始的“非首都”功能產(chǎn)業(yè)疏解等政策關(guān)系密切，河北在農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)數(shù)量和成交額上呈上升趨勢(shì)。另外，流通體系中的資金流動(dòng)除了體現(xiàn)在交換環(huán)節(jié)，更體現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，河北的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值相比于北京、天津兩地占比巨大。數(shù)據(jù)顯示，2017年，河北農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重9.20%，而北京、天津兩市分別僅為0.43%和0.91%。而且，為有效承接北京、天津地區(qū)的專業(yè)產(chǎn)業(yè)，河北農(nóng)產(chǎn)品制造業(yè)、加工業(yè)企業(yè)數(shù)量激增，這也是資金流動(dòng)頻繁的重要因素。由此，河北在京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系中扮演著“供應(yīng)產(chǎn)地”的角色。

4.信息流力分析

京津冀三地的信息流力綜合隸屬度值均評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)，但對(duì)比發(fā)現(xiàn)，河北信息流評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)的可能性最小。京津冀三省市農(nóng)產(chǎn)品流通效率不高除了定位不清、分工不足、行政壁壘等原因外，信息不對(duì)稱也是主要原因。這與三地基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理，河北城鎮(zhèn)化率較低等原因有關(guān)。此外，在影響信息流的諸要素中，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站數(shù)所占權(quán)重最大，為26.98%。隨著農(nóng)業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)的批發(fā)、零售對(duì)城市流通力的拉動(dòng)已經(jīng)達(dá)到瓶頸期，加快傳統(tǒng)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)線上、線下資源的整合和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，緊跟新電子商務(wù)的腳步，加速形成達(dá)到高端服務(wù)業(yè)水平的流通業(yè)，是京津冀三省市從信息流力補(bǔ)齊短板的必經(jīng)途徑。

四、主要結(jié)論與優(yōu)化建議

（一）主要結(jié)論

第一，商流力、資金流力、物流力和信息流力四個(gè)二級(jí)要素對(duì)京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力的影響均顯著，且商流力影響程度最大、物流力次之、信息流力第三、資金流力相對(duì)最小。

其中，從業(yè)人員素質(zhì)對(duì)商流力影響權(quán)重最大;貿(mào)易市場(chǎng)交易額對(duì)資金流力影響權(quán)重最大;貨運(yùn)量對(duì)物流力影響權(quán)重最大;網(wǎng)站數(shù)對(duì)信息流力影響權(quán)重最大?？梢?jiàn)，引進(jìn)高素質(zhì)流通人才提高組織化程度、創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)態(tài)和流通模式、充分利用物流運(yùn)力以及鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站和信息服務(wù)網(wǎng)站的發(fā)展，推動(dòng)“四流”共同發(fā)力，是提升區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通力的重要抓手。

第二，京津冀三地農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力的評(píng)價(jià)得分與等級(jí)分別為：北京排名第一，評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)水平;天津排名第二，評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)水平;河北排名第三，評(píng)價(jià)為較發(fā)達(dá)水平。其中，京津冀整體得分為80.572 4，評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)水平，河北對(duì)整體水平有下拉作用。因此，加快縮小河北與北京、天津的發(fā)展差距，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展對(duì)提升區(qū)域整體流通力水平具有重要作用。

第三，總的來(lái)說(shuō)，北京在商流力方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系中應(yīng)承擔(dān)“需求終端”的角色;天津在物流力方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)擔(dān)當(dāng)“物流貨運(yùn)”角色;同時(shí)，實(shí)證結(jié)果表明，河北在資金流方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，其在流通體系中應(yīng)發(fā)揮“供應(yīng)產(chǎn)地”的作用。

（二）優(yōu)化建議

1.減小壁壘推動(dòng)商流自由

（1）政府助力消除市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。三地之間應(yīng)該建立協(xié)同一致的流通貿(mào)易體系，對(duì)財(cái)稅政策、收費(fèi)制度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。如加快建立三地商品市場(chǎng)準(zhǔn)入法規(guī)一體化、海關(guān)一體化，使來(lái)自河北的農(nóng)產(chǎn)品與北京自給的農(nóng)產(chǎn)品具有平等的市場(chǎng)地位。針對(duì)河北的品牌或特色農(nóng)產(chǎn)品占北京市場(chǎng)比率不高的問(wèn)題，北京市政府應(yīng)積極搭建農(nóng)產(chǎn)品零成本進(jìn)京渠道，使北京市民能以低廉的價(jià)錢買到優(yōu)質(zhì)的河北品牌農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)使河北的農(nóng)民獲得更高的增值利益。

（2）促進(jìn)產(chǎn)、供、銷一體化。規(guī)模批發(fā)企業(yè)以市場(chǎng)為中心，向農(nóng)產(chǎn)品流通的上、下游延伸，發(fā)展縱向一體化。一是向上游延伸，通過(guò)投資興建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基地或通過(guò)合并、兼并控股等方式與農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商、加工企業(yè)聯(lián)合。例如，大力發(fā)展農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)批對(duì)接、農(nóng)校對(duì)接、農(nóng)企對(duì)接等直采直供模式，支持發(fā)展“中央大廚房”等。二是鼓勵(lì)北京、天津和河北通過(guò)電商平臺(tái)開(kāi)展生產(chǎn)基地與社區(qū)店、生鮮便利店等合作。減小微笑曲線凹性，提高產(chǎn)品附加值。

（3）共建“OAO+生態(tài)休閑”模式。OAO（Online And Offline）“雙店”經(jīng)營(yíng)模式，一方面，通過(guò)線上、線下整合，帶動(dòng)線下市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)線下市場(chǎng)突破行政區(qū)劃限制，走出當(dāng)?shù)?另一方面，通過(guò)將農(nóng)產(chǎn)品尤其是地方特色農(nóng)產(chǎn)品或有傳統(tǒng)文化元素的農(nóng)產(chǎn)品品牌在線上宣傳，可以吸引城市消費(fèi)者到農(nóng)村體驗(yàn)休閑、旅游甚至養(yǎng)生。例如發(fā)展市民農(nóng)業(yè)體驗(yàn)勞動(dòng)、發(fā)展觀光旅游生態(tài)采摘、參與農(nóng)村鄉(xiāng)土文化展演等。將區(qū)域優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品及地方特色文化進(jìn)行深度有機(jī)結(jié)合，提升鄉(xiāng)村旅游的附加價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力。借助社交短視頻、網(wǎng)絡(luò)直播、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)等實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品代言、宣傳、體驗(yàn)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的互動(dòng)銜接。

2.創(chuàng)新金融體系促進(jìn)資金流暢通

（1）推進(jìn)京津冀支付結(jié)算一體化。京津冀三地要建立安全、便捷、統(tǒng)一的支付結(jié)算系統(tǒng)，推動(dòng)信貸市場(chǎng)一體化，票據(jù)市場(chǎng)一體化、支付結(jié)算一體化、金融信息服務(wù)一體化和要素配置市場(chǎng)一體化。統(tǒng)一規(guī)劃金融資源開(kāi)發(fā)、金融設(shè)施配套、金融市場(chǎng)開(kāi)拓和金融政策出臺(tái)，形成聚合金融模式。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+金融”“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”等高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)態(tài)，加快建設(shè)河北（石家莊）國(guó)際金融中心，形成金融核心區(qū)和金融機(jī)構(gòu)集聚區(qū)，提升京津冀第三極城市高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的承載能力。

（2）發(fā)展多模式供應(yīng)鏈金融。京津冀地區(qū)應(yīng)建立三地互聯(lián)互通、征信系統(tǒng)完善、信貸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、操作合規(guī)透明的金融服務(wù)體系。應(yīng)依托北京發(fā)達(dá)的銀行、保險(xiǎn)、證券等金融行業(yè)、以供應(yīng)鏈中操作規(guī)范的大型倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)或規(guī)模以上B2B龍頭企業(yè)為核心，形成流通體系內(nèi)管控式短期融資模式。探索產(chǎn)業(yè)資本與金融資本在線上深度結(jié)合的金融新模式，針對(duì)供應(yīng)鏈上的不同主體推出和完善存貨融資、倉(cāng)單融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資等多種金融產(chǎn)品或融資模式，挖掘產(chǎn)業(yè)鏈中核心企業(yè)信用、票據(jù)、土地和房產(chǎn)等信用資源，推出保理、票據(jù)融資、不動(dòng)產(chǎn)抵押融資等產(chǎn)品。在存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)上，依托區(qū)塊鏈加密技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，聯(lián)合核心優(yōu)質(zhì)客戶、金融機(jī)構(gòu)及區(qū)塊鏈技術(shù)公司，搭建立足于單次或滾動(dòng)存貨質(zhì)押融資的封閉區(qū)塊鏈。

3. 發(fā)展現(xiàn)代物流保障物流高效

（1）加快京津冀交通一體化。要著力完善京津冀區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。將北京城市副中心、北京新機(jī)場(chǎng)、雄安新區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施輻射發(fā)展作為重點(diǎn)，加強(qiáng)區(qū)域間、城際間、城鄉(xiāng)間、市場(chǎng)間的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流設(shè)施體系。加快形成中心城區(qū)的交通樞紐站，集散中心與衛(wèi)星城區(qū)、大型住宅區(qū)的連接與接駁，化解市區(qū)“最后一公里”配送問(wèn)題。另外，天津、河北兩地的沿海港口也應(yīng)與鐵路、道路等全面貫通，由競(jìng)爭(zhēng)變成競(jìng)合，以天津港為核心、河北唐山港、黃驊港為兩翼，形成干支聯(lián)動(dòng)、水陸銜接、相互支撐的格局。

（2）大力發(fā)展全程冷鏈。京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)應(yīng)改造或建設(shè)冷凍、冷藏和保鮮倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施，特別加強(qiáng)“最先1公里”和“最后1公里”的產(chǎn)地預(yù)冷，保鮮加工、保鮮運(yùn)輸、銷售終端冷藏等能力建設(shè)，有效解決冷鏈“斷鏈”問(wèn)題。加強(qiáng)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、檢測(cè)認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，落實(shí)產(chǎn)地準(zhǔn)出檢驗(yàn)，探索三地檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)，發(fā)揮認(rèn)證作用，推動(dòng)采信第三方檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立全程可追溯的食品安全監(jiān)控系統(tǒng)。

（3）以“互聯(lián)網(wǎng)+”賦能物流。進(jìn)一步完善京津冀各大農(nóng)產(chǎn)品物流信息化平臺(tái)功能，例如物流企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)功能、自動(dòng)促成供需雙方智能對(duì)接功能、農(nóng)產(chǎn)品檔案透明公開(kāi)等。針對(duì)“買難賣難”、小批量的成本、品牌推廣難、質(zhì)量無(wú)從追溯等問(wèn)題，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，設(shè)置前置倉(cāng)等手段，對(duì)價(jià)格指數(shù)、行業(yè)指數(shù)、數(shù)據(jù)流程監(jiān)控等進(jìn)行實(shí)時(shí)抓取、精準(zhǔn)地把握供需市場(chǎng)動(dòng)向，分析消費(fèi)者對(duì)規(guī)格、品質(zhì)等差異化需求，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)用云計(jì)算、區(qū)塊鏈等科技手段，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)自動(dòng)物流運(yùn)力分析、加密存儲(chǔ)追溯，以及終端市場(chǎng)需求分析數(shù)據(jù)匯總及渠道反饋等功能。

4.以“互聯(lián)網(wǎng)+”加快信息流智能化

（1）推動(dòng)實(shí)現(xiàn)京津冀信息共享。京津冀三地通過(guò)共建信息資源共享平臺(tái)，將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、交易、配送等數(shù)據(jù)信息匯集到京津冀農(nóng)產(chǎn)品公共信息平臺(tái)，組織開(kāi)展數(shù)據(jù)分析，及時(shí)發(fā)布市場(chǎng)信息，引導(dǎo)生產(chǎn)流通，優(yōu)化資源配置。實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)-配送-消費(fèi)全過(guò)程的商流、信息流、資金流等諸多流通要素的暢通循環(huán)，打破渠道信息孤島現(xiàn)象，弱化渠道主體界限，探索多樣化的共享機(jī)制。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)渠道主體進(jìn)行培育、發(fā)展電商基因，升級(jí)為觸網(wǎng)的新型渠道主體。依托骨干農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯，推動(dòng)將農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)、從業(yè)人員等信用狀況納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)。

（2）探索農(nóng)產(chǎn)品流通新模式。農(nóng)產(chǎn)品流通的特殊性和消費(fèi)者的高品質(zhì)追求對(duì)流通模式不斷提出新要求，京津冀地區(qū)要依托互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)積極探索農(nóng)產(chǎn)品預(yù)售交易、高端農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)拍、第三方經(jīng)紀(jì)人參與的訂單農(nóng)業(yè)[10]、中遠(yuǎn)期交易等現(xiàn)代化新型交易方式。通過(guò)ERP系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)工具以及建立反饋機(jī)制，形成價(jià)格指數(shù)，進(jìn)行市場(chǎng)和價(jià)格預(yù)測(cè)，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易。將期現(xiàn)交易結(jié)合，提前鎖定農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷成本及利潤(rùn)，提供避險(xiǎn)機(jī)制。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品類本身的多樣性和復(fù)雜性，使得同一種模式不能應(yīng)對(duì)每個(gè)領(lǐng)域的問(wèn)題，建立專屬的單品B2B平臺(tái)、發(fā)展單品產(chǎn)業(yè)鏈、打造單品產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

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A Study on Optimizing the Circulation System of Agricultural Products

Based on the Synergistic Development of Beijing?Tianjin?Hebei

Lu Qi， Geng Lili

（School of Economics，Beijing Technology and Business University， Beijing 100048，China）

Abstract： Based on the panel data of the circulation of agricultural products in Beijing， Tianjin and Hebei from 2005 to 2017， the paper constructs an index system from the ?circulation factors， such as commodity flow， capital flow， logistics and information flow. Then， this paper analyzes and compares the circulation ability of agricultural products， the capacity differences and restriction factors in the whole region and in each subsystem using the gray relational analysis and the fuzzy comprehensive evaluation. In addition， it clarifies the advantages and disadvantages of Beijing， Tianjin and Hebei in overall circulation system and defines their functional positioning. It is concluded that the overall circulation level of Beijing?Tianjin?Hebei is high. Beijing and Tianjin is developed and Hebei is comparatively developed. The evaluation scores are Beijing > Tianjin > Hebei in turn. Hebei has a lagging effect on the overall level. Beijing has absolute advantages in commodity power， Tianjin in logistics power， and Hebei has relative advantages in capital power. Finally， it puts forward four suggestions： promote free commodity flow; smoothen capital flow; ensure efficient logistics; and accelerate the intelligence of information flow.

Key words： Beijing?Tianjin?Hebei region; synergistic development; circulation of agricultural products; circulation power;"four flows"

責(zé)任編輯（責(zé)任編輯：李?萌）