衣春政

（山東路源公路工程處，山東 煙臺 265400）

1 橋梁樁基的常見施工技術(shù)及注意事項

1.1 人工挖孔樁

人工挖孔樁是一種在樁基長度和直徑都比較小的情況下采用的方式，是通過人工挖掘成孔的，然后再進(jìn)行鋼筋骨架的安裝以及混凝土的澆筑，將樁基打造牢固以能夠支撐上部結(jié)構(gòu)重量。這種方式的施工工藝比較簡單，操作方便，且可以與周圍環(huán)境較好的融合。人工挖孔樁需要注意以下幾點事項： (1) 注意施工安全。因為是通過人工進(jìn)行的挖孔，所以要對施工人員進(jìn)行安全保障，做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施和安全標(biāo)識、施工人員安全帽、安全繩索、安全服等方面的配置、施工人員安排和調(diào)度的合理性等。 (2) 做好事前準(zhǔn)備和控制工作?？卓谖恢迷O(shè)置防護(hù)欄、孔口護(hù)壁采用優(yōu)質(zhì)的防護(hù)、施工人員技術(shù)水平和資質(zhì)有保障、確保護(hù)筒定位，保證鋼護(hù)筒的位置埋設(shè)的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。其中的鋼絲繩、吊桶、防護(hù)欄桿、護(hù)壁混凝土等基礎(chǔ)設(shè)施一定要確保安置合理，質(zhì)量又保證，確保人員施工時的安全和施工質(zhì)量。

1.2 鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁需要注意以下幾點事項： (1) 做好現(xiàn)場的障礙物清除工作，測量定樁位，完成鋼護(hù)筒的埋設(shè)，保證護(hù)筒內(nèi)徑＞樁徑200～400 mm。護(hù)筒中心線和樁中心線要確保重合。 (2) 鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，經(jīng)檢測為符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后要進(jìn)行清孔。如果是換漿法清孔，要控制水位高度，避免塌孔?；炷吝M(jìn)行灌注前還要再進(jìn)行一次清孔，確保清孔后的空地沉渣小于5 cm。另外，因為灌注時要確保深度是大于1 cm 的，所以灌注的速度要均勻，不能間斷，確保5 min 內(nèi)可完成導(dǎo)管拆除。 (3) 灌注時如果樁頂?shù)幕炷撂嵘щy，則可以進(jìn)行稀釋，以提升混凝土。

2 橋梁樁基的加固工藝分析

因為微型樁有著較小的鉆孔灌注樁口徑，所以其在干路橋施工中非常適合使用。該技術(shù)是對地質(zhì)鉆機利用，從而進(jìn)行鉆孔操作，除此之外，在施工過程中，要對施工現(xiàn)場的情況詳細(xì)考察，從而科學(xué)的進(jìn)行分析，選擇循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔還是干成孔是要根據(jù)具體情況，如果進(jìn)行成孔時使用循環(huán)泥漿方式，那么，在鉆入到一定深度后，就要用清水及時的對其進(jìn)行清洗，而如果是使用的干成孔方式，那么就需要對提鉆取土操作反復(fù)進(jìn)行。在清理完畢孔道后，應(yīng)該對注漿導(dǎo)管和鋼筋立即植入，其中要注意的就是，工作人員在加勁鋼材時，是結(jié)合不同用途進(jìn)行設(shè)計的，因此在使用中要對適合的加加勁鋼材選擇好。完成上述工作之后，就可以對壓力灌漿操作進(jìn)行。

3 橋梁樁基施工技術(shù)要點具體分析

3.1 挖孔施工技術(shù)

挖孔施工技術(shù)要求：首先，對挖孔施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢修和測試，對用水、施工道路、電力線路等進(jìn)行綜合布置和管理;其次，熟悉和掌握混凝土及相關(guān)材料的質(zhì)量和性質(zhì)，排水泥漿如果較為濃稠則要進(jìn)行疏通，仔細(xì)測量澆筑高度，嚴(yán)格控制樁頭的預(yù)留高度；再次，對鋼筋骨架的質(zhì)量進(jìn)行檢測，并在每一節(jié)的端首用十字撐加固；最后，開動鉆機之前要確保設(shè)備底座是穩(wěn)定、平衡的，且鉆機發(fā)動后，要對鉆孔中心度進(jìn)行有效的測量及核對，避免移位。還要對孔內(nèi)的情況有所掌握，將護(hù)筒水位進(jìn)行合理控制。

3.2 灌注混凝土施工要點

灌注混凝土是橋梁樁基施工中最為主要的核心施工部分，對橋梁樁基的質(zhì)量起到重要保障作用。灌注混凝土的施工要點有以下幾個方面：首先，攪拌要求。攪拌混凝土要充分，要多于90 s，攪拌后要及時對混凝土的塌落度及和易性進(jìn)行測量，只有在其相關(guān)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)時才能進(jìn)行使用;其次，混凝土澆筑前要及時清理孔底，確?？椎赘蓛簟⒄麧?，無障礙，對沉淀厚度進(jìn)行檢測和處理;再次，可以通過水密及承壓等試驗來確保導(dǎo)管的穩(wěn)定性，將導(dǎo)管放置于孔的中間部位;最后，混凝土第一次澆筑時，導(dǎo)管的埋入深度要確保合理可行，避免出現(xiàn)壓漏或者高壓空氣囊的麻煩。具體的灌注時間要以首批混凝土灌注時間為準(zhǔn)，降低減緩劑的使用，減少成本投入，提高施工效率和質(zhì)量。

4 橋梁樁基施工中常見問題的解決

4.1 解決護(hù)壁或者護(hù)筒使用的水泥材料稀松、地基的地質(zhì)條件差導(dǎo)致孔壁坍塌的問題：首先要放慢進(jìn)尺速度，鉆入時要控制好速度，然后要對護(hù)筒材料進(jìn)行細(xì)致選擇，確保其粘度是符合標(biāo)準(zhǔn)的。同時，鉆進(jìn)時補充泥漿壓及時，從而提高孔內(nèi)的水位。

4.2 解決鉆孔傾斜的問題：因為地基勘探不完全，鉆孔會遇到大型石塊或是硬性涂層所致。如果石塊非常大，就放低鉆頭速度，勻速放慢將石塊震碎;如果是斜面巖石，用片石對斜面填補，保證鉆面水平度;如果土層較軟，進(jìn)行二次檢查，然后再處理。

4.3 解決沉渣過厚的問題：泥漿不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致含沙量多或鋼筋籠下放方式不對導(dǎo)致的孔壁坍塌，引起沉渣。處理時，要先在清孔時仔細(xì)檢測泥漿，發(fā)現(xiàn)問題二次清理。同時，緩慢下放鋼筋籠，避免孔壁受到?jīng)_擊。

5 結(jié)語

橋梁樁基是橋梁的主要荷載體，其施工技術(shù)和要點是非常重要的關(guān)鍵部分。在實際橋梁樁基施工中，對鉆孔、泥漿灌注、鋼筋籠制作及下放等方面的技術(shù)要點要進(jìn)行合理掌握和控制，尤其是對遇到的一些難題，要及時處理和解決。橋梁樁基設(shè)計和施工人員，要對基礎(chǔ)施工材料進(jìn)行合理設(shè)計和檢測，對施工技藝進(jìn)行提升，逐漸提高橋梁樁基施工能力和水平，提高我國道路橋梁的穩(wěn)定運行能力和耐久性。