梁金馬

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 橋梁施工中存在的問題分析

1.1 橋梁施工材料質(zhì)量問題

橋梁施工中施工材料的質(zhì)量是保證橋梁質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，它也是橋梁建設(shè)質(zhì)量的第一道防線?，F(xiàn)階段一些施工企業(yè)在施工過程中將利益最大化作為主要目標(biāo)，一味地通過降低原材料標(biāo)準(zhǔn)的方法對(duì)施工成本進(jìn)行控制，這無疑從源頭上降低了橋梁施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；另外在具體施工中，施工企業(yè)為了節(jié)省用料時(shí)常有偷工減料的情況發(fā)生，為橋梁的使用留下了極大的安全隱患。因此作為橋梁施工中最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的組成部分，施工材料問題應(yīng)該引起相關(guān)負(fù)責(zé)人的高度重視，以便更好地保證橋梁施工的施工質(zhì)量。

1.2 橋梁承載力問題

橋梁一旦投入使用階段，如果其承載能力不足將會(huì)引起極為嚴(yán)重的后果，這個(gè)問題是影響公路安全的重大隱患，尤其如果在交通密集橋梁負(fù)荷過大的情況下發(fā)生斷裂會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的生命造成威脅后果不堪設(shè)想，因此在橋梁建設(shè)的過程中應(yīng)該對(duì)其承載能力進(jìn)行精確的測(cè)量和控制，保證其堅(jiān)固程度和承載強(qiáng)度。

1.3 鋼筋施工質(zhì)量問題

橋梁結(jié)構(gòu)中最主要的組成部分以及最主要的受力部分都是橋梁中的鋼筋，因此鋼筋的施工質(zhì)量在橋梁質(zhì)量中具有舉足輕重的地位。為了保證鋼筋的施工質(zhì)量，首先在材料選擇時(shí)就要保證其符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果鋼筋發(fā)生了腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)禁投入使用。另外，選擇了質(zhì)量合格的鋼筋材料還要保證其加工和安裝過程中的質(zhì)量，因?yàn)樵诩庸ず桶惭b過程中，哪怕鋼筋骨架發(fā)生的微小形變都會(huì)影響其整體性能，從而給橋梁工程施工帶來嚴(yán)重的質(zhì)量問題和安全隱患。

2 橋梁施工中技術(shù)問題解決對(duì)策

2.1 優(yōu)化施工技術(shù)

現(xiàn)階段，我國的道路橋梁施工技術(shù)日新月異，很多的新型施工技術(shù)應(yīng)用到了道路橋梁的施工過程中，例如：波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力技術(shù)。因?yàn)椋ㄐ武摳拱蹇梢杂行p少橫載內(nèi)力和箱梁自重，其抗震性能良好，所以，傳統(tǒng)的施工技術(shù)必定會(huì)被這種新型的技術(shù)所取代，新型的技術(shù)也會(huì)得到廣泛的應(yīng)用。此外，由于波形鋼腹板采用的是體外預(yù)應(yīng)力索，優(yōu)化了腹板內(nèi)預(yù)埋管道制作工藝，操作工期明顯縮短。另外，光纖傳感技術(shù)也被應(yīng)用于道路橋梁的施工過程中，其較傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)有著很大的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)通常只用于檢測(cè)路面的硬度指標(biāo)，其科學(xué)性明顯不足，不能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)出道路橋梁的施工質(zhì)量，而光纖傳感技術(shù)既能檢測(cè)道路橋梁結(jié)構(gòu)，又能道路橋梁的使用狀態(tài)，所檢測(cè)出的參考信息較為科學(xué)，可以及時(shí)檢測(cè)出施工或使用中的質(zhì)量問題，從而使得道路橋梁施工技術(shù)更快、更好的發(fā)展。

2.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量的監(jiān)控

為了防止道路橋梁施工過程中質(zhì)量缺陷現(xiàn)象的發(fā)生，施工單位最重要的是要保證施工材料的質(zhì)量，加強(qiáng)材料質(zhì)量的監(jiān)控。比如，選擇可靠、有信譽(yù)的，有一定供貨能力的供應(yīng)商、全面了解材料的數(shù)據(jù)指標(biāo)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、評(píng)價(jià)材料綜合性能時(shí)應(yīng)秉承客觀、公平的態(tài)度，以確保材料質(zhì)量的合格。此外，定期的抽檢工作和防潮防水工作的開展有利于保證施工現(xiàn)場(chǎng)的其他原材料綜合性能，保證道路橋梁的安全。

2.3 提升施工人員的技術(shù)水平

公路橋梁施工人員要想確保自身所進(jìn)行的施工工作擁有較高的質(zhì)量，就需要將高效的施工技術(shù)運(yùn)用其中。施工技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量有十分重要的影響，有利于促使工程按計(jì)劃完工。因此，要想有效地提升公路橋梁的施工質(zhì)量，就應(yīng)該做好施工人員的施工技術(shù)培養(yǎng)工作，促使施工人員素質(zhì)水平的持續(xù)提升。只有這樣，在公路橋梁施工的過程中，施工人員才能夠?qū)ζ渲休^為復(fù)雜的問題使用過硬的技術(shù)加以解決。針對(duì)施工過程中的難點(diǎn)，應(yīng)該對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行充分的研究，對(duì)其施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，避免由于技術(shù)能力不足造成質(zhì)量問題。

2.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度

加強(qiáng)公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度，必須做好三方面的工作：第一，禁止施工材料任意堆放，搭建優(yōu)質(zhì)臨時(shí)倉儲(chǔ)，確保倉儲(chǔ)內(nèi)部溫度與濕度適宜，繼而為保管施工材料創(chuàng)造良好的環(huán)境。第二，處理好各種施工污染問題，對(duì)于水污染，應(yīng)安置臨時(shí)性排水管道，及時(shí)將施工污染排放出去，避免污染亂流。對(duì)于空氣污染，應(yīng)采用空氣凈化器和栽種綠色植被的方式來降低空氣中的有害物質(zhì)，并借助先進(jìn)的儀器隨時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中的粉塵含量，確保污染系數(shù)不超過標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于噪音污染，應(yīng)采用安置消音器的方式來降低噪音指數(shù)。對(duì)于垃圾污染問題，應(yīng)及時(shí)清除施工垃圾，提升施工材料的再次利用率，避免垃圾堆放。第三，要全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，并通過有效的培訓(xùn)工作來提高施工技術(shù)人員與管理人員的安全防患意識(shí)。

3 結(jié)語

綜上所述，橋梁施工工程的工序復(fù)雜多變，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)造成嚴(yán)重的后果，對(duì)人們的生命安全造成威脅，因此施工單位在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，必須重視施工質(zhì)量以及施工過程中存在的問題，不斷更新技術(shù)理念完善施工管理制度，推動(dòng)我國橋梁建設(shè)的科學(xué)穩(wěn)定發(fā)展。